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マクラーレンのランド・ノリスが、2025年F1イタリアGP金曜フリー走行2回目でタイムシートのトップに立ち、フェラーリのシャルル・ルクレールとウィリアムズのカルロス・サインツを抑えた。一方、地元のキミ・アントネッリは序盤にスピンを喫してセッションを終えた。

初回セッションではルイス・ハミルトンがフェラーリで1-2を演出し、熱狂的なティフォシを喜ばせたが、午後5時（現地時間）から始まった2回目のセッションでも各チームが再び1時間の走行に臨んだ。

20台すべてがグリーンシグナルと同時にコースへ飛び出し、オスカー・ピアストリはF2ドライバーのアレックス・ダンからマクラーレンを取り戻し、フランコ・コラピントもリザーブのポール・アロンからアルピーヌを再びドライブした。

序盤、ピアストリはミラーにヒビが入った状態で1分21秒212を記録して暫定トップに立ったが、続いてノリスが1分21秒012を刻み、いずれもミディアムタイヤで走行していた。続いてアルピーヌのピエール・ガスリーがアスカリでオーバーランし、グラベルを飛ばしてコースに小石を撒き散らした。さらにアントネッリがメルセデスでレズモ2を立ち上がりでコントロールを失い、コース脇にストップ。これにより赤旗が出された。

短い中断の間にマーシャルがアントネッリのマシンを回収し、マクラーレンはピアストリとノリスのマシンのミラー修理を実施。セッション残り45分でコースは再開された。

その後、ピレリのミディアムとハードでの走行によりトップタイムは次々と塗り替えられた。ルクレールが1分20秒937、マックス・フェルスタッペンが1分20秒710、サインツが1分20秒583をマーク。一方、ピアストリとキック・ザウバーのガブリエル・ボルトレトはレズモ2の縁石を激しく乗り越え、アレクサンダー・アルボンはレズモ1でマシンが大きくスナップしながらも辛うじて持ちこたえ、両者ともフロアのチェックを要請した。

セッション中盤にはソフトタイヤに切り替える動きが広がり、ノリスが1分19秒878でトップタイムを更新。最初のソフトでのアタックではロッジアの立ち上がりでミスをして中断したが、2度目のアタックで記録を残した。ルクレールはレズモ2でコースオフし「グリップが全然ない」と無線で訴え、フェルスタッペンも「すごく跳ねて、どの段差でもナーバスになる」と報告した。

最終的に、ソフトタイヤでのタイム更新が一巡した後、ルクレールがノリスに0.083秒差の2番手に浮上。サインツも好調を維持して3番手につけた。ピアストリは4番手で、セッション再開時にピットレーンのファストレーンに進入した疑いで審議対象となった。ハミルトンはレズモ2でグラベルに飛び出す場面がありながら5番手、フェルスタッペンが6番手に続いた。

アルボンはウィリアムズの好調を示す7番手を獲得し、続いてニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）、角田裕毅（レッドブル）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がトップ10入り。ラッセルは午前中の油圧トラブルを解決してFP2に復帰した。

レーシングブルズ勢ではアイザック・ハジャーが11番手で最上位、ボルトレトが続き、ランス・ストロール、オリバー・ベアマン、フェルナンド・アロンソ、エステバン・オコンが後方に並んだ。最下位はリアム・ローソン、ガスリー、アントネッリ、そしてコラピントとなった。

ドライバーとチームは、この後パドックに戻りデータを精査し、土曜午前12時30分からの最終プラクティスに備える。

モンツァではドライバーとチームにとって再び忙しい1時間のプラクティスとなった

2025年F1 イタリアGP フリー走行2回目 結果・ラップタイム

1．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分19秒878
2．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分19秒961
3．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ） – 1分19秒974
4．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分20秒059
5．ルイス・ハミルトン（フェラーリ） – 1分20秒070
6．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分20秒077
7．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – 1分20秒179
8．ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー） – 1分20秒241
9．角田裕毅（レッドブル） – 1分20秒3269
10．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分20秒276
11．アイザック・ハジャー（レーシングブルズ） – 1分20秒383
12．ガブリエル・ボルトレト（ザウバー） – 1分20秒475
13．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分20秒528
14．オリバー・ベアマン（ハース） – 1分20秒607
15．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分20秒645
16．エステバン・オコン（ハース） – 1分20秒654
17．リアム・ローソン（レーシングブルズ） – 1分20秒811
18．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分21秒102
19．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス） – 1分21秒367
20．フランコ・コラピント（アルピーヌ） – 1分21秒564

2025年F1イタリアGP フリー走行2回目の結果・タイムシート。9月5日（金）にモンツァ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのフリープラクティスが行われた。

トップタイムを記録したのはランド・ノリス（マクラーレン）。2番手にシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手にはカルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は9番手タイムでセッションを終えた。

■ マクラーレンが最速、ノリスがトップタイム
ランド・ノリスが1分19秒878でFP2の首位を獲得。チームメイトのオスカー・ピアストリも4番手につけ、マクラーレンは引き続き強力な速さを示した。

■ フェラーリ勢は安定した上位走行
シャルル・ルクレールが2番手、ルイス・ハミルトンが5番手に入り、スクーデリアの特別カラーリングはモンツァで順調な滑り出しを見せた。

■ サインツとアルボン、ウィリアムズの存在感
カルロス・サインツJr.が3位、アレクサンダー・アルボンが7位と、両者がトップ10に入る好走。新しいメルセデスPUの効果が注目された。

■ レッドブルは僅差で追走、角田裕毅が9位
マックス・フェルスタッペンは6番手、角田裕毅は9番手でトップから0.4秒差。高速サーキットでのバランスを模索しつつ、競争力を保った。

■ 中団の接戦、レーシングブルズとザウバー
アイザック・ハジャー（11位）、リアム・ローソン（17位）が混戦に挑み、ガブリエル・ボルトレト（12位）、ニコ・ヒュルケンベルグ（8位）らザウバー勢も競り合った。

■ アントネッリは失速、アルピーヌ勢も下位
地元のアンドレア・キミ・アントネッリはスピンで走行が限られ19位に沈み、アルピーヌ勢はピエール・ガスリー18位、フランコ・コラピント20位と苦戦した。

2025年F1 イタリアGP フリー走行2回目 結果・タイムシート

ルイス・ハミルトンが2025年F1イタリアGPのフリー走行1回目で最速タイムを記録し、チームメイトのシャルル・ルクレールが続くフェラーリの1-2でセッションは終了した。このセッションは赤旗中断も挟む展開となった。

ザントフォールトでのインストレーションラップ違反により今週末はグリッド5番降格のペナルティを受けることが決まっているハミルトンは、残り5分でピレリのソフトタイヤを履き、1分20秒117をマーク。ルクレールに0.169秒差をつけ、ティフォシを沸かせた。

1時間のセッションは青空の下で行われ、オスカー・ピアストリのマクラーレンにはアレックス・ダン、フランコ・コラピントのアルピーヌにはポール・アロンが乗り込み、タイミングスクリーンには普段見慣れない名前が並んだ。ダンはすでにレッドブル・リンクでマクラーレンを、アロンはシルバーストンとハンガロリンクでキック・ザウバーを走らせており、2025年シーズンに全ドライバーがルーキー（グランプリ出走2戦以下の経験者）を最低2回フリー走行に乗せる義務に基づいたものだった。

マクラーレンのランド・ノリスは、オランダGPで大量得点を逃した直後とあって気合を入れて走り出したが、最初の1コーナーでコースオフ。無事に復帰した。ルクレールとニコ・ヒュルケンベルグも同じシケインでランオフに飛び出し、追い風と路面のグリップ不足にドライバーたちは苦しんだ。

セッション序盤、ノリスが1分21秒513で最初の1分22秒切りを達成すると、アレックス・アルボンが1分21秒479に更新。さらにマックス・フェルスタッペンがミディアムタイヤで1分21秒166を記録し、続けて「タイヤが少し滑り始めている」と無線で報告した。一方アルボンはハードタイヤで1分21秒073を出し、印象的な走りを見せた。

路面が改善するにつれてタイムも縮まり、フェルスタッペンは同じミディアムタイヤで1分20秒751をマーク。その20分過ぎにはアロンが第2シケイン進入で芝を踏んでスピンし、コースに復帰。ダンは最初にソフトタイヤを投入したが、15番手が精一杯。フェルスタッペンも赤いソフトタイヤでわずかコンマ1秒縮めたが、「グリップがなくてただ滑るだけ」と報告した。

25分過ぎには、レーシングブルズのアイザック・ハジャーがアスカリで高速オフ。大量のグラベルを撒き散らしたため赤旗が出され、これがルクレールを悩ませた。彼はフライングラップ中にキック・ザウバーを追い越した直後に赤旗が出され、審議対象となったが、最終的に処分は科されなかった。

走行再開後、昨年のイタリアGPウィナーであるルクレールが1分20秒286を記録してトップに立つ。だが最後の5分でハミルトンが1分20秒117を叩き出し、フェラーリ1-2を確定させた。

その後方には、ウィリアムズのカルロス・サインツ、レッドブルのフェルスタッペン、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが続いた。タイトル争いを繰り広げるノリスは1秒近い差で6番手に沈み、アルボンが7番手。8番手のジョージ・ラッセルは、セッション終盤にマシンがストップし、バーチャルセーフティカーが導入されて終了を迎えた。トップ10はアストンマーティンのフェルナンド・アロンソ、そしてレーシングブルズのハジャーが占めた。

その後方には、キック・ザウバーのガブリエル・ボルトレトとヒュルケンベルグ、レーシングブルズのリアム・ローソンとレッドブルの角田裕毅、アストンマーティンのランス・ストロール、ダン、ハースのエステバン・オコン、アルピーヌのピエール・ガスリー、ハースのオリバー・ベアマン、そしてアロンが並んだ。最後尾のアロンはハミルトンから2秒遅れでセッションを終えた。

フェラーリの1-2を確定させたルクレールは、赤旗時のインシデントについてスチュワードから処分を受けずに済んだ

2025年F1 イタリアGP フリー走行1回目 結果・ラップタイム

1．ルイス・ハミルトン（フェラーリ） – 1分20秒117
2．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分20秒286
3．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ） – 1分20秒650
4．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分20秒692
5．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス） – 1分20秒940
6．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分21秒021
7．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – 1分21秒073
8．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分21秒110
9．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分21秒114
10．アイザック・ハジャー（レーシングブルズ） – 1分21秒158
11．ガブリエル・ボルトレト（ザウバー） – 1分21秒172
12．ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー） – 1分21秒179
13．リアム・ローソン（レーシングブルズ） – 1分21秒201
14．角田裕毅（レッドブル） – 1分21秒292
15．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分21秒295
16．アレックス・ダン（マクラーレン） – 1分21秒606
17．エステバン・オコン（ハース） – 1分21秒642
18．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分21秒653
19．オリバー・ベアマン（ハース） – 1分22秒058
20．ポール・アロン（アルピーヌ） – 1分22秒153