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2023年F1第11戦イギリスGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

イギリスGPは、ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンが6連勝となる今季8勝目。ランド・ノリスとルイス・ハミルトンというイギリス人ドライバー2人がホームレースで表彰台に立った。

1位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「チームにとって11連勝目を挙げることができ、誇りに思いとてもうれしい。とはいえ、今日は一筋縄にはいかない日だった。ファンのみんなにとってはおもしろい展開だったかもしれないけど、スタートがうまくいかなかったので改善点を見つけないといけない。ランド(ノリス／マクラーレン)とオスカー(ピアストリ／マクラーレン)はスタートでとても速く、抜き返して十分なタイム差を作るまでに何周かかかってしまった。後方からだんだん差を詰められていたので、僕たちももう少しがんばらなくてはいけないと思う。結果的にチームにとってすばらしい勝利になった。次戦のブダペストでも、この調子で昨年と同じような走りができることを願っている

2位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「まず第一に、チーム全員に多大な感謝を言いたい。彼らは素晴らしい仕事をしてくれたし、これまでの努力がなければこれは不可能だった。ルイスとの戦いは素晴らしかったし、彼を抑えることができた。そして、できる限り長くマックスに戦いを挑んだ。中間にいるときは孤独で長いレースだけど、ホームレースで表彰台に上れるなんて素晴らしいことだ。インラップではみんなに手を振っていた。僕とチーム全員を応援してくれたイギリスのファンのみんなに心から感謝している。2位と3位を獲得できるはずだった。オスカーは週末を通じて素晴らしい仕事をしいたし、今日はセーフティカーなけば3位になるはずだったので残念だ。彼は表彰台に値した。シルバーストンでは素晴らしい結果を残せた。我々はチームとしてここから前進し続ける」

3位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「セーフティカーは僕らにとって有利なタイミングでやってきたけど、ミディアムタイヤでスタートするのが最終的なプランだった。長く走りたかったし、実際にそうした。良いタイミングで、いくつかの利益を得ることができた。表彰台に上れたことはとても大きい。今シーズンはアップダウンが激しかったし、マシンに関してはまだまだ課題がたくさんある。特にロングランでは強みがある。ジョージのソフトタイヤでのスティントは素晴らしかったし、僕のミディアムタイヤもとても良かった。リヤエンドを改善できればすぐに道は開ける。あとは良いところをキープして、さらにいくつか追加していくだけだ。「最後に、ファンからのサポートは信じられないほど素晴らしく、年々良くなっていく。頂点なのに、どうやったらそんなことが可能なのかわからない！　みんなのエネルギーは驚異的だ。今回もシルバーストーンは素晴らしいショーを演出してくれた」

4位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「4位、なんて結果だ！　もちろん、セーフティカーが出たときは少し悔しかった。レースではとても長い間表彰台を狙えると思っていたので少し痛かったけど、その傷が表彰台につながったことはとてもとてもうれしい。今年のスタート地点を考えると、とても、とてもうれしい。チーム全体にとって素晴らしい結果だ。また上位を走ることができて本当にうれしいし、もっと走るのが待ちきれない」

5位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日はアグレッシブに行きたかったし、戦略を分けるチャンスもあった。最初のスティントではソフトタイヤがとても強く感じられたけど、残念ながらルクレールをオーバーテイクするのは難しかった。ポイントによっては怪しいディフェンスもあったけど、最終的には抜くことができた。ミディアムタイヤのためにストップした後、セーフティカーが入ったのは不運なタイミングだった。セーフティカーは自分に有利に働くこともあれば、不利に働くこともある。でも最終的にはポジションをひとつ落としただけだし、それがなくても表彰台には上がれなかっただろう。僕にとっては大きな変化はなかった」

6位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「全力を尽くしたけど、もう少しいい結果を期待していた。スタートがうまくいかずオコン(アルピーヌ)の後ろで引っかかってしまい、ワイドに出てポジションを落としてしまった。そこから少しずつポジションを取り戻したけど、予想以上に時間がかかってしまい、さらにタイミングが悪くセーフティカーの数周前にピットインをしてしまった。明日、チームとシミュレーターで作業をするけど、改善するためにいくつかアイディアがあるので、今後に役立つと思う。チームのサポートがあるし、精神的にも強い方なので、今の状況を乗り越えられると信じている。速さはあるので、僕たちがいるべき場所へ戻れるはずだ。次戦のハンガリーでは状況が好転すると信じて、楽しみにしている」

7位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「チームにとって難しい週末だったけど、今日のレースで最大限の力を発揮し、7位を獲得することができた。戦略をうまく管理し、レース中の判断も正しかったと思う。週末全体を分析する必要があるけど、この結果については心配していない。2023年シーズンはここまで予想以上に好調だったし、長いシーズンだ。たった2レース前までは優勝争いをしていたし、今シーズンはもっと浮き沈みがあるだろう」

8位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「素晴らしい週末だった。マシンの速さを考えると、今週の8位は今週末の全セッションの中で最悪のポジションだ。フェルナンド（アロンソ）とチェコ（ペレス）が後ろにいたので、レースはもう少し難しくなると予想していた。スタートではグリップがあまりなくて少し苦労した。レースのリズムに乗ってからは大丈夫だったし、マシンのフィーリングもかなり良かった。セーフティカーは完璧なタイミングで出てきた。フェラーリ勢はハードコンパウンドだったし、カルロス（サインツ）を抜くことができた。トリッキーなレースだった。フェルナンドよりペースが良かったのはちょっと驚きだったけど、最後はシャルル（ルクレール）がかなり早く迫ってきた。片目で前を、片目で後ろを見るようなレースで、ちょっとしたドッグファイトになった。あのレースがもう1周続いてほしかったとは思わない。ダウンフォースが少なくて全開走行が多いトラックではがすべてだったのは明らかだ。また、トラックが涼しかったことも重要で、今日はレース終盤に路面温度が下がって競争力が高まった。コンストラクターズ選手権ではハースと並んで7位につけている。ポイントは常に獲得できるわけではないので、ポイントを獲得できる数少ないレースでそれを確実に生かす必要がある」

9位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日はペースが足りず、厳しいレースだった。ハードタイヤでリズムを掴むのに苦労したため、早めにストップして順位を下げてしまった。その後、新品のミディアムに再び交換して、リスタートでいくつかポジションを取り戻したけど、アレックス（アルボン）の後ろでDRSに引っかかってしまった。見直すべき点はいくつかあるけれど、僕たちの最大の焦点はレーストリムに取り組むことだ」

10位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「難しいレースだった。予想していたほど速くなかったし、結果的に前のクルマと戦うことができなかった。ミディアムタイヤでなんとかスティントを伸ばすことができたし、ハードタイヤでは速かった。残念だったのは、最悪のタイミングでセーフティカーが出てしまったことだ。リスタートではベストを尽くしたけど、古いハードでよりフレッシュなタイヤを履いた他のマシンとバトルするのは、ここではとても難しい。ここ最近、良い成績が遠ざかっているように感じるけど、次のハンガリーGPから絶え間なくプッシュしていく」

2023年F1第11戦イギリスGPの決勝で入賞圏外となる11位以降でドライバーのコメント。

タイヤ戦略でトップ10入りを狙っていた下位グリッドスタートのドライバーたちにとって、レース中盤に入ったセーフティカーはその後の展開の明暗を分けることになった。リタイアは3台で、そのうちの2台はアルピーヌF1チームだった。

11位：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「ここ2週間の成績には満足している。進歩は順調だし、より快適に走れるようになってきていると感じている。クルマに必要なドライビングができるようになってきた。すべてが自分のものになってきている。チームは僕をサポートし、プッシュし、できる限り助けようとしてくれている。今日は素晴らしいマシンで、ペースだけでなくマシンのパフォーマンスという点でも、今シーズン最高のレースだった。ピットインした1周後にセーフティカーが出たのは少し不運だった。それでもいい一日だったし、アレックスがチームのためにポイントを獲得したことは素晴らしいことで、僕たちが戦えるマシンを持っていることを示している」

12位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「スタート位置を考慮すると、今日は持てる力をすべて発揮できたと思う。バーチャルセーフティカーもセーフティカーも僕たちにとって有利なタイミングで出てきて、ピットインして時間を節約することができた。もちろん、20番手からスタートするのは決して簡単なことではないが、全力を尽くして我々のパッケージからベストを引き出すことができた。今週末にここに持ち込んだアップグレードにより、わずかに前進することができたけど、もちろん、まだやるべきことがいくつかある。他のチームも同様に新しいパーツを投入しており、彼らの改善は明らかだ。ブダペストまでの数週間は、夏休み前の最後の2レースで競争力のある状態に戻るために、それらのポテンシャルを最大限に引き出すことに全力を注ぐ」

13位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「チェコ（ペレス）がターン4の出口で接触してきた。その1周後にフロントウイングの大きな破片が脱落してしまい、早めのピットインを余儀なくされた。セーフティカーが入ったことで、マシンの列に戻ることができたけど、トラフィックではペースが足りなかった」

14位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日は僕らの日ではなかった。予想していた通り、このサーキットの特性がAMR23に合っていなかったし、ペースを稼ぐのに苦労した。何度かピエール（ガスリー）に幅寄せされ、2度目は接触してしまった。それがマシンにダメージを与えたかどうかは、今晩確認するつもりだ」

15位：周冠宇（アルファロメオ）
「今週末は全体的にツイていなかったと思う。ピットインしてすでにセーフティカーが導入され、ハードタイヤで最後尾にとどまることを避けるために再びピットインせざるを得なかった。そのうえ、不運なことに、またしてもブレーキダクトにデブリが挟まってしまい、3度目のピットストップでそれを取り除かなければならなかったため、レースはかなり妥協を強いられてしまった。他のチームは重要なパッケージを投入し、それによって飛躍な進歩を遂げた。僕たちにはポテンシャルはあると思うけど、ポイント争いに復帰するために必要なパフォーマンスを得るためには、新しいエアロパッケージに取り組む必要がある」

16位：角田裕毅（アルファタウリ）
「戦略的にはよかったのですが、速さがなく、難しいレースでした。高速時は改善できたのですが、今日は低速時のパフォーマンスに苦戦してしまい、改善することはまだ多いと思います。しかし、できることはすべてやったので、自分のパフォーマンスに満足しています。チームと一緒に改善に努めているので、これからに期待したいです。引き続きがんばります」

17位：ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
「悪くないレースだった。最初のスティントはソフトタイヤでしたがとても調子がよく、予想以上に余力を残しながらタイヤを維持することができた。でも、その後のバーチャルセーフティカーをうまく利用することができなかったのは残念だった。ハードタイヤでは序盤はよかったけど、最後のスティントはとてもたいへんだった。この週末はタイヤの温度調整が路面の影響を受けやすく難しかったので、データを見直す必要がある。競争力が十分ではなく、目指している位置に届いていないけど、いいところもあったので、レースの大部分は悪くなかったと思う」

DNF：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今はいくつかのことが悪い方向に進んでいるように思う。運に関しては特にね。 フェルナンドのすぐ後ろにつけて力強いレースを展開していたし、レース終盤には彼とバトルを展開するはずだった。残念ながら、ピットストップの直後にセーフティカーが導入されたことで、ポイント圏外に後退してしまった。そしてトップ10に戻ろうと戦っている間に、ランスが僕に接触してサスペンションを損傷するという、僕にはどうしようもないアクシデントによってレースが終わってしまった。ライバルに戦いを挑み続けるために、チームとして取り組むべきことはたくさんある。チームとして団結し、体制を立て直し、より良い結果を得るために自信を持ってブダペストに向かうつもりだ」

DNF：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「昨日の予選で問題があって、今日も別のエンジントラブルで完走できなかった。もちろん残念だけど、ポイントを狙える位置にいたわけではない。タイヤデグラデーションに関しては、予想していたよりも良かったと思う。もっとペースを上げるためにやるべきことはいくつかあるけれど、とにかく気を引き締めてハードワークし、プッシュし続けることが必要だ」

DNF：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「僕らの週末ではなかったし、今日のレースがそれを要約している。スタートはまずまずだったけど、マシンの油圧漏れで早々に終わってしまった。結局、チームとしてポイントを獲得できなかったことは非常に残念だ。特にここ数戦のライバルたちの躍進を考えると、体制を立て直して対応する必要がある。全体的に、今週末はマシンのポテンシャルを最大限に発揮できなかったと思う。どうすればもっと強くなって戻ってくることができるか、見直すべきことがたくさんあるのは間違いない。次はブダペストだ。素晴らしい思い出のある大好きなトラックのひとつなので、しっかり立ち直って好成績を残したい」