2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスGPの予選が7月6日(土)にシルバーストン・サーキットで行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)がポールポジションを獲得。角田裕毅(RB)はQ2敗退で13番手だった。
ジョージ・ラッセルは、第9戦カナダGP以来、今季2回目、自身3回目のポールポジション。イギリスGPの42人目のポールシッターとなった。
2番手にはチームメイトのルイス・ハミルトンが続き、メルセデスがフロントローを独占。メルセデスのフロントロー独占は2021年のサウジアラビアGP以来となる。
3番手にはランド・ノリス(マクラーレン)が続いてイギリス人がトップ3を独占。イギリス人ドライバーのトップ3独占は1962年以来62年ぶりとなる。
ジョージ・ラッセルは「なんて気分だ!今年の初めにはここでポールポジションを獲得できるなんて夢にも思わなかった」と語った。
「僕とルイスがワンツー、ランドが3位。とにかくすごい。これもファンのおかげだ。みんなが僕たちにたくさんのエネルギーを与えてくれる。今のところ、クルマの調子はすごくいい。予選では本当に生き生きしていた。このサーキットを走れるのは最高だ」
「僕たちは今、この波に乗っている。とても興奮している。でおm、明日に注目だ。僕たちは勝たなければならないレースがある。ランドとの接戦になるだろうし、マックスも速いだろう。今、とても興奮している」

F1イギリスGPでのイギリス人のトップ3独占は1962年以来62年ぶり。
気温18度、路面温度23度。雨のリスクは60%。雨は上がって晴れ間も見えているが、まだ湿ったコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。コースに出た全ドライバーがインターミディエイトタイヤを装着して1回目のアタックに挑んだ後、残り10分でシャルル・ルクレール(フェラーリ)がソフトでコースイン。続々とスリックタイヤに交換する。
すると残り7分50秒でセルジオ・ペレス(レッドブル)がターン9でコースオフしてグラベルにはまって赤旗中断。全ドライバーがソフトタイヤでピットレーンに並んでいるうちにサーキットを真っ黒い雲が覆い、各マシンがアタックを開始すると雨が降ってきた。
マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がコースアウトするなど、タイムは確定されたと思われたが、その後、コンディションは改善。後半にアタックしたドライバーほどタイヤを改善するという展開となった。
フェルスタッペンは、Q3の2回目のアタックのセクター1でミスがあり、タイムを更新できず。Q1でのコースアウトでフロアを損傷し、それが響いた可能性がある。
5番手にはオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、6番手にはニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)が2戦連続6回目のQ3進出。
7番手にカルロス・サインツJr.(フェラーリ)、8番手にランス・ストロール(アストンマーティン)、9番手にアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)、10番手にフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)というトップ10。
11番手はシャルル・ルクレール(フェラーリ)。Q2での敗退は第9戦カナダGPに続いて今季2度目。トラックエボリューションに対応できなかったこともあるが、サインツも7番手とフェラーリはシルバーストンで苦戦を強いられている。
12番手はローガン・サージェント(ウィリアムズ)。アレクサンダー・アルボンとともに母国レースでミッドフィールドチームのトップに立った。今大会、ウィリアムズは1,005人のチームメンバー全員の名前で作成したユニオンジャックのカラーリングで華やかに飾る。
13番手は角田裕毅(RB)。Q1を6番手で通過した角田だったが、RBは15番手だったダニエル・リカルドとともに2台揃ってQ2敗退となった。
RBの2台の間には周冠宇(ザウバー)が入り、チームメイトのバルテリ・ボッタスが16番手。
ケビン・マグヌッセン(ハース)、エステバン・オコン(アルピーヌ)、セルジオ・ペレス(レッドブル)、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)が最後尾。ガスリーは元々PU交換で“バック・オブ・ザ・グリッド”ペナルティが決定していた。
2024F1イギリスGP決勝は、7月7日(日)の23時(現地時間15時)からフォーメーションラップが行われる。
2024年 F1イギリスGP 予選 順位・ラップタイム