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タグ: イギリスグランプリ

  • ウィリアムズ：リアウイング交換で2台ともピットレーンスタート

    ウィリアムズ：リアウイング交換で2台ともピットレーンスタート

    ウィリアムズは、F1イギリスGPの決勝にむけて2台のリアウイングを変更することを決断。パルクフェルメルールを破ったことで、セルゲイ・シロトキンとランス・ストロールはともにピットレーンからスタートすることになった。

    両ドライバーは、F1イギリスGPの予選Q1でDRSを閉じても空力がストールしていたこと原因でスピンを喫していた。

    ランス・ストロールはグラベルで身動きが取れずにタイムを記録することができず、それにとってセッションは赤旗中断となった。

    セルゲイ・シロトキンはセッション終了間際にコースに復帰したが、タイムを出したドライバーのなかでは最下位となる18番手だった。

    ウィリアムズは、問題が最新のリアウイングがフロアと相互に作用してしまったことが原因だとし、以前の仕様のリアウイングに戻し、他のパーツも合わせて変更することを決定した。

    セルゲイ・シロトキンは18番グリッド、ランス・ストロールは19番グリッドからスタートする予定だったが、予選後に仕様を変更することはパルクフェルメルール違反となり、自動的にピットレーンスタートとなる。

    ウィリアムズの2台は、フリー走行3回目に大クラッシュを喫してシャシーを交換したブレンドン・ハートレーの前に並ぶ。

    「我々は金曜日に新しいパーツを持ち込んだが、もっと作業する必要がある」とウィリアムズの技術責任者を務めるパディ・ロウは予選後にコメント。

    「我々はDRSのみに関連したフロアのストールという断続的な問題を抱えている。後続のコーナーで十分に回復しない。適切な導入をしたが、新しいパーツに関連すると仮定することができる」

    「昨日のFPを終えたときには安定したプラットフォームがあったように思えていた。この現象はこのクルマで以前に見られなかったことであり、実際に他では起きていない。以前のリアウイングはこの点では完全に問題ない」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得！

  • マックス・フェルスタッペン 「70～80馬力失っているような感覚」

    マックス・フェルスタッペン 「70～80馬力失っているような感覚」

    マックス・フェルスタッペンっは、今週末のレッドブルのF1マシンは70～80馬力を失っているような感覚だと語る。ラップタイムに換算すると1周あたり1秒にあたる。

    レッドブルの2台はF1イギリスGPの予選を5位と6位で優勝。マックス・フェルスタッペンはトップから0.7秒遅れ、DRSのトラブルに見舞われたダニエル・リカルドは1.2秒差がついた。

    「もし70～80馬力を失っていれば、苦労するだろうことはわかると思う」とマックス・フェルスタッペンは予選後にコメント。

    「それに2017年のレギュレーション変更以降、クルマはいくつかのコーナーを全開で行けるようになっているし、ますます難しくなっている」

    「大きな問題はほぼ全開のコーナーを通過するときだ。コーナーの立ち上がりで加速しても、エンジンが引っ張ってくれない」

    「馬力がないことはご存じのとおりだ。それに全開でコーナーを走って、ステアリングによってスピードが落ち始めれると、さらに多くが失われる」

    「ストレートで1秒失うと、難しい週末になるのはわかると思う。でも、実際にはクルマのパフォーマンスにはかなり満足している。それについては不満は何もない」

    「どれくらい馬力が足りないかは正確な数字はわからないけど、ストレードで1秒以上失っていれば、それがかなりの量だと言うことわかるものだ」

    「4年くらいこんな感じで走っているし、慣れるものだ。もちろん、望んではいないけど、仕方のないことだ」

    チームメイトのダニエル・リカルドも馬力のなさを痛感していると語る。

    「うまくやれそうなサーキットはまだいくつかあるけど、パワーサーキットではメルセデスとフェラーリは僕たちに対してかあんり良いバファーがある」とダニエル・リカルドはコメント。

    「僕たちが一歩前進できても、彼らは1.5歩先にいってしまうような感じだ。僕たちは戦えるレベルにはいるけど、僕が言っている意味ではそこには達していない」

    「ある意味、僕たちはそれに慣れているし、パワー面で彼らのペースを得られるとはあまり期待していない」

    「今のところ、それがこのレギュレーションの現実だ。でも、少しでも近づければ嬉しいね」

    マックス・フェルスタッペンは、パワー不足にとって先週末のF1オーストリアGPのように勝利を飾る可能性は低いと考えている。

    「オーストリアGPでは予選後は最悪なフィーリングだったし、十分な速さがないと思っていたけど、レースで本当に良いペースがあったのはサプライズだった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「決してないとは言い切れないけど、繰り返すのは難しだろう。試してみるつもりではあるし、レースではもう少し強いはずだと思う」

    「明日はまたとても暑くなりそうだし、そうなれば僕たちにとってうまくいくだろう」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得！

  • 【動画】 F1 イギリスGP 予選 ハイライト

    【動画】 F1 イギリスGP 予選 ハイライト

    2018年のF1世界選手権 第10戦 イギリスGPの予選が7月7日（土）にシルバーストン・サーキットで行われ、母国グランプリとなるルイス・ハミルトン（メルセデス）がポールポジションを獲得した。

    フリー走行3回目でクラッシュを喫したトロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは予選を欠場。チームメイトのピエール・ガスリーは、FIAからサスペンション交換を義務付けられた。

    ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。コースレコードを更新する1分25秒892をマーク。今季4度目、母国イギリスで4連続、自身76回目のポールポジションを獲得した。イギリスGPでは最多となる6回目のポール。

    2番手には0.044秒差でセバスチャン・ベッテル、3番手には0.098秒差でキミ・ライコネンとコンマ1秒以内でフェラーリ勢が続いた。トップ3は1分25秒台に入れた。4番手にはバルテリ・ボッタス（メルセデス）、5番手にはマックス・フェルスタッペン、6番手にはダニエル・リカルドとレッドブル勢が続いた。

    シャルル・ルクレール（ザウバー）は今季2度目のQ3進出を果たして9番手グリッドを獲得している。トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーがQ2で敗退して14番手だった。

    2018年 F1イギリスGP 予選 動画

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得！

  • セバスチャン・ベッテル、首の痛みで「予選欠場も頭をよぎった」

    セバスチャン・ベッテル、首の痛みで「予選欠場も頭をよぎった」

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1イギリスGPの予選でフロントロー2番グリッドを獲得したが、午前中のフリー走行の段階では首の痛みによって予選欠場の恐れもあったことを明らかにした。

    セバスチャン・ベッテルはフリー走行3回目の終了間際に首の痛みで走行することができなかった。だが、痛み止めの注射を打って、2時間後の予選には参加。ルイス・ハミルトン（メルセデス）とポールポジションをかけて接戦を演じた。

    わずか0.044秒差でポールポジションを逃したセバスチャン・ベッテルは、ルイス・ハミルトンを倒せると感じていたかとの質問に「正直、午前中はそうは思わなかった。予選に出走できるかどうかもわからなかった」とコメント。

    「最も楽しいセッションではなかったけど、大したことはなかった。セッションを走れたのでよかったよ。午前中は望んでいたよりも少し早くに切り上げなければならなかったけど、まぁ、予選では大丈夫だった」
    「なにが起こったのかはわからないけど、首がちょっと硬くなっていた。筋肉をほぐしたし、明日に関しては今夜寝ればなんとかなるだろう。心配はしていない。それに明日は燃料を多く積むのでスピードは予選ほどではないし、遅くなると思うので、大丈夫だろう」

    Q3の1回目のアタックではルイス・ハミルトンを0.057秒上回っていたセバスチャン・ベッテルだが、2回目のアタックでそれをタイムを更新することができず、2番手に終わった。

    「とても接戦だった。Q3の1回目の走行にはかなり満足できたし、セクター3でもう少し稼げるのはわかっていた。2回目のアタックでもうまくやれたとは思うけど、ストレートでちょっと失ってしまったように思う。理由はわからないけどね」

    「でも、だいたい2つのラップは同じような感じだった。0.05秒は常にどこかで見つけることがでいるものだ。彼の方が最後の走行で少しだけ良かったと思う。でも、明日は僕たちは問題ないはずだ」

    「最後のラップにはとても満足していたいし、ストレートでちょっとタイムを失ったように思うし、トウを少し逃したんだともう。でも、とても接戦だったと思うし、2番手には満足している。明日にむけて良いチャンスを与えてくれるからね」

    現在、セバスチャン・ベッテルは、ドライバーズ選手権でルイス・ハミルトンに1ポイント差で首位に立っている。

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得！

  • ハースF1チーム：F1イギリスGP 予選レポート

    ハースF1チーム：F1イギリスGP 予選レポート

    ハースF1チームは、2018年のF1世界選手権 第10戦 イギリスGPの予選でケビン・マグヌッセンが7番手、ロマン・グロージャンが8番手だった。

    ケビン・マグヌッセン （7番手）
    「今週末はとても楽しい。僕たちは中団チーム全員でこの“B”選手権に集中している。本当に面白い。全チームが本当に拮抗しているし、プレッシャーは大きいけど、今日は7番手と8番手を獲得して、ハースがベスト・オブ・ザ・レストになった。“B”選手権のポールポジションということだし、本当に嬉しい。良いポジションだ」

    僕たちはあまり前のことは見ていないし、後ろを見ている。だから、完全にポールポジションと同じだ。上位勢は先に行って消えていくだけだ。トリッキーだけど、1周目を同じポジションで抜けることができて、そこからはクリアなトラックでタイヤを労わってレースができればいいね。どうなるか見てみよう。今日は良い土曜日だったし、明日に向けていいスターティングポイントだ」

    ロマン・グロージャン （8番手）
    「とても満足している。昨日の午後は全く走れれなかった、今朝もソフトタイヤで1周しか走れなかったことを考えれば、本当にうまくリカバリーができたと思う。午前のFP3は赤旗が出て簡単ではなかったけど、2台のクルマを7番手と8番手につけることができた。自分たちにできるベストだと思うし、結果には満足していいと思う。最後のラップは全力を出してなかった。それが良かったと思う。チームにとって7番手と8番手は素晴らしいことだし、素晴らしいレースができると思う。オーストリアと同じくらい運が良ければ素晴らしいだろうし、2台で主のいない地帯に飛び込んで、そこからプッシュして、自分たちのレースができればいい感じだ」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得！

  • フォース・インディア：F1イギリスGP 予選レポート

    フォース・インディア：F1イギリスGP 予選レポート

    フォース・インディアは、2018年のF1世界選手権 第10戦 イギリスGPの予選でエステバン・オコンが10番手、セルジオ・ペレスが12番手だった。

    エステバン・オコン （10番手）
    「過去2戦でQ3を逃していたので、トップ10に戻れて嬉しい。僕たちは前進を果たしているし、パフォーマンスの向上には満足していいけど、プッシュし続けなければならない。明日のレースはポイント圏内からのスタートになるし、自信はある」

    「通常、僕たちは一発のスピードよりレースペースの方がいいからね。今のところ中団グループはとても拮抗しているし、明日はすごい戦いになると思う。特に後ろにいるルノーと僕のチームメイトのセルジオはハードにプッシュしてくるだろう」

    セルジオ・ペレス （12番手）
    「もう少し速く走れるポテンシャルはあったけど、期待していたほど路面コンディションが改善しなかった。マージンはとても接近していたし、残念ながらQ3進出を逃してしまった。明日、12番手からスタートするのはそれほど悪いわけではない。そこからでも良いレースができればポイントは獲得できる。スタートでのタイヤを自由に選べるし、新品タイヤも残っている。高い路面温度のおかげで明日は面白くなるだおるう。デグラデーションが高いと1ストップレースを達成するのは難しくなるだろう」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得！

  • ザウバー：F1イギリスGP 予選レポート

    ザウバー：F1イギリスGP 予選レポート

    ザウバーは、2018年のF1世界選手権 第10戦 イギリスGPの予選でシャルル・ルクレールが9番手、マーカス・エリクソンが15番手だった。

    シャルル・ルクレール （9番手）
    「またQ3で予選を終えられてとても嬉しい。チーム全体にとって素晴らしいことだと思うし、チームの素晴らしい努力のおかげだ」

    「ここからはレースに集中しなければならないし、明日も良いフィニッシュができるように同じように取り組み続ける必要がある。それが最後に重要になってくる。今日の結果はチームに感謝しているし、明日クルマに戻るのを楽しみにしている」

    マーカス・エリクソン （15番手）
    「僕にとっては複雑な予選だった。FP3で力強いパフォーマンスを発揮でしていたし、Q1は浦東にうまくった。僕たちはすべてをまとめて、再びQ2に進むことができた。第2セッションは改善できずちょっと期待外れだった。この結果だけど、レースにはまだ自信を持っている。金曜日に良いレースペースがあったし、クルマにも力強さを感じているからね。巻き返して、明日はもっと競争力を発揮できることを期待している」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得！

  • ウィリアムズ：F1イギリスGP 予選レポート

    ウィリアムズ：F1イギリスGP 予選レポート

    ウィリアムズは、2018年のF1世界選手権 第10戦 イギリスGPの予選でセルゲイ・シロトキンが18番手、ランス・ストロールはスピンを喫してタイムを記録できなかった。

    セルゲイ・シロトキン （18番手）
    「今日はとても残念な一日だった。コンディションによってはチームは明白に進歩しているし、クルマをうまくまとめてペースを引き出すことができている。予選では、太陽が出て気温が高く、路面と空気のコンディションは僕たちにとって最悪だった」

    「理想的なコンディションになるとは思っていなかったけど、クルマの挙動を見れば明らかだった。コーナーで適切なバランスを見つけるが難しい。ランスと僕はスピンしてしまったけど、それは問題の一部に過ぎない。今週は理想的なラップができたときでもQ2に対してコンマ6秒も足りない。それが最も失望していることかもしれない」

    ランス・ストロール
    「ターン6では今週ずっとやってきたことと同じようにやったけど、クルマが急に激しく跳ねた。シーズンを通じて、クルマが予測できない状況だしい、ずっと安定性の問題と戦っているので、もっと詳しく調べなければならない。奇妙だったし、本当に急に起こったこなのでショックだった。そのあとはグラベルに埋まっておしまいだった」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得！

  • ルノー：F1イギリスGP 予選レポート

    ルノー：F1イギリスGP 予選レポート

    ルノーは、2018年のF1世界選手権 第10戦 イギリスGPの予選でニコ・ヒュルケンベルグが11番手、カルロス・サインツが16番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
    「状況を大きなスキームとして捉えれば11番手は問題ない。今週末はそれほど競争力がなく、クルマに関してトリッキーな週末となっている。僕たちのクルマの強みは低速コーナーだし、ここの流れるような高速コーナーで失ってしまっている」

    「Q3は厳しい注文だったけど、7番手になれないなら、タイヤを自由に選べる11番手の方がいい。11番手は戦略に柔軟性を与えてくれるし、それは貴重で有用なはずだ。僕たちはここでも力強いレースができると思う」

    カルロス・サインツ （16番手）
    「ここまでのところチャレンジングな週末になっている。トップ10に入るにはあらゆるディテールが鍵だった。僕たちはFP3と予選の間に小さなセットアップ変更をしたけど、残念ながら期待通りに機能しなかったし、少しトラフィックにも巻き込まれてQ2を逃してしまった。僕のQ3進出率100％の記録が途絶えてしまったのは残念だけど、このタイトな中団ではどんなに最善の努力をしても、いつかそうなるのはわかっていた。全てのデータを分析して、明日の最善な戦略を決めていく。トリッキーなレースになるかもしれないけど、ポイント圏内に戻れるチャンスはあるし、そのチャレンジを楽しみにしている！」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得！

  • マクラーレン：F1イギリスGP 予選レポート

    マクラーレン：F1イギリスGP 予選レポート

    マクラーレンは、2018年のF1世界選手権 第10戦 イギリスGPの予選でフェルナンド・アロンソが13番手、ストフェル・バンドーンが17番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （13番手）
    「全体的に今週末はここまでいい感じだし、予選はまずまずだった。僕たちはまだコンマ数秒足りないけど、13番手はポイント圏内に近いし、クリーンな側からスタートできるので、最終的にポイント獲得が僕たちの目標だ」

    「土曜日はいつも13番手くらいだし、僕たちにとって週末の中で一番低い位置だと思う。でも、日曜日は改善できているので、明日もそれを狙っていくし、レースの展開がどうなるか見てみよう。このトラックが空力的に要求が厳しいことはわかっている。効率性とパワーの両方が求められるロングサーキットなのでかなり複雑だけど、明日は戦うつもりだ。スタートが重要だ。ここは高速コーナーによって他のクルマに追従するのが難しいので、1周目のポジションがかなり重要になってくる。その後は良い戦略と優れたタイヤマネジメントが重要だ。かなり暖かいし、1ストップ戦略にすればデグラデーションが高くなりそうなので、集中力を保つ必要がある。ポイントを獲得できることを願っている」

    ストフェル・バンドーン （17番手）
    「今日は間違いなくクルマからもっと多くを引き出すことができたと思う。FP3は最悪だったし、クルマにいいフィーリングを得らなかったし、グリップに本当に苦戦していた。まともなラップを走れなかった。プッシュするのが難しかったし、本来のペースを発揮できなかった。このような予選になってしまって残念だ。今朝からハンドリングに大きな問題があったし、クルマがほとんど運転不可能だった。僕たちはなぜそんなことになったのか、何が間違っていたのかを理解する必要がある。明らかに他のマシンはペースが持っているみたいだし、かなり難しくてフラストレーションの溜まる一日だった。基本的には今日よりもはるかにっよい状態だっただ。昨日の後、クルマになぜかなりの差があったかのは説明があったし、午前中にすべてを同じにしたけど、クルマの何かが根本的に間違っていると感じたし、選までに何が問題だったのかを見つけられなかった。予選でも感触は最悪だったし、僕らにできることはあれ以上なかったと思う。明日までには見つけられるよう願っている」

    ジル・ド・フェラン （スポーティングディレクター）
    「1台がQ1から抜け出せなかったことや、もう1台があと少し上まで行けなかったことは残念だ。今週末は特にストフェルの側のガレージが難しい週末となっており、状況を改善するために調査が続けられる。しかし、ペースに関しては競争力の面で小さな前進ができたと感じている。直近のライバルたちにやや近づけたのではないだろうか。中団がかなりタイトなのは明白だ。我々は通常レースペースの方が良いので、明日は競争力のあるレースができると期待している。イギリスのファンの前で良いショーを見せられることを願っている」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション獲得！