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  • ザウバー、アントニオ・ジョビナッツィの2019年の起用を正式発表

    ザウバー、アントニオ・ジョビナッツィの2019年の起用を正式発表

    ザウバーは、2019年のドライバーとしてアンドニオ・ジョビナッツィを起用することを発表。ザウバーは、キミ・ライコネンとアントニオ・ジョビナッツィという新たなドライバーラインナップで2019年のF1世界選手権を戦う。

    フェラーリの契約ドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィは、ザウバーの現ドライバーであるマーカス・エリクソンとシートを争っていた。

    イタリア出身のアントニオ・ジョビナッツィは、2016年のGP2シリーズをピエール・ガスリーに次ぐ2位で終えており、2017年には負傷したパスカル・ウェーレインの代役としてザウバーで2戦に出場している。

    今年はザウバーでリザーブドライバーを務め、金曜日のフリー走行に出走するとともに、ハースとフェラーリでもテストを行っていた。

    アントニオ・ジョビナッツィの2019年のザウバーとの契約は、2016年のGP2以来となるフルタイムのレース契約となる。また、ヤルノ・トゥルーリとビタントニオ・リウッツィがグリッドに並んだ2011年以来のイタリア人F1ドライバーとなる。

    ザウバーは、アントニオ・ジョビナッツィは“若手を発掘して育てるというチームの伝統”に合致するとし、それはタイトルスポンサーのアルファロメオとのプロジェクトにおいて特に重要なこととしている。

    アントニオ・ジョビナッツィは「アルファロメオ・ザウバーF1チームに加わることを嬉しく思う。夢が叶った。このチームとレースをするチャンスを得ることができて本当に嬉しい」とコメント。

    「イタリア人として、僕たちのスポーツでアルファロメオのような象徴的な成功したブランドを代表することは僕にとって大きな栄誉だ」

    「今回の素晴らしいチャンスをくれたスクーデリア・フェラーリとアルファロメオ・ザウバーF1チームに感謝したい。やる気は十分だ。一緒に最高の結果を達成するために取り組み始めるのが待ち切れない」

    フェラーリは、ザウバーとの技術提携とアルファロメオを通したスポンサーシップの一環としてドライバーを1名指名できるとされており、今年はシャルル・ルクレールをザウバーで走らせていた。

    ザウバーのチームプリンシパルを務めるフレデリック・バスールは、キミ・ライコネンの起用はフェラーリとは無関係であるとし、ザウバーの“フェラーリ”席をジョビナッツィが獲得したことを暗示している。

    「2019年のフルドライバーラインナップを発表できることをとても嬉しく思う」とフレデリック・バスールはコメント。

    「最初に我々はキミ・ライコネンと契約した。彼は非常に経験豊富なドライバーであり、我々のクルマの開発に貢献し、チーム全体の進歩を加速させてくれるだろう」

    「アルファロメオとともに、我々はシャルル・ルクレールの後任としてアントニオ・ジョビナッツィを迎えることを嬉しく思う」

    「我々はすでに彼と仕事をする機会があり、彼には素晴らしいポテンシャルがあることが証明されている」

    マーカス・エリクソンは、ザウバーで4シーズンを過ごした後、レースシートを失うことになったが、サードドライバー兼ブランドアンバサダーとしてチームに残ることになる。

    マーカス・エリクソンは「この道を継続したかったけど、キミ・ライコネのようなドライバーが加入することはチーム全体にとって素晴らしい機会だ」とコメント。

    「今後も僕はこれまでのように全面的な献身とサポートでチームの発展に貢献していきたい」

  • ザウバー、アントニオ・ジョビナッツィをF1ロシアGPのFP1に起用

    ザウバー、アントニオ・ジョビナッツィをF1ロシアGPのFP1に起用

    ザウバーは、F1ロシアGPのフリー走行1回目にアントニオ・ジョビナッツィを起用することを発表した。

    アントニオ・ジョビナッツィは、マーカス・エリクソンに代わってF1ロシアGPでザウバー C37を走らせる。ジョビナッツィは、F1ドイツGPのフリー走行1回目でもザウバーを走らせている。

    ザウバーは、2019年にフェラーリに移籍するシャルル・ルクレールの後任としてキミ・ライコネンを起用することを決定。もうひとつのシートについてはまだ発表されていない。

    ドライバー候補としては、現在ドライバーを務めるマーカス・エリクソンとアントニオ・ジョビナッティの名前が挙げられている。
    マーカス・エリクソンの個人スポンサーは、2017年にザウバーを財政問題から救った投資グループの一員であるが、ザウバーでのマーカス・エリクソンのシートは決して保証されてはいない。報道によると、タイトルスポンサーであるアルファロメオ=フェラーリにもうひとつのシートの選択権があると言われているが、ザウバーはキミ・ライコネンとの契約はそれとは無関係だと語っている。
    ザウバーのチーム代表フレデリック・バスールは、チームは2019年の2人目のドライバーについて“まもなく”発表すると述べており、“チームにとって明確な答えを得られることはいいことだ”としている。

    アントニオ・ジョビナッツィは、2017年に負傷したパスカル・ウェーレインに代わって2戦に出場。だが、2016年にGP2をランキング2位で終えて以降、フルタイムでのレース参戦はなく、2018年はAFコルセからル・マン24時間レースに参戦したのみとなっている。

    関連:2018年 F1ロシアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ザウバー 「アントニオ・ジョビナッツィは来季のドライバー候補」

    ザウバー 「アントニオ・ジョビナッツィは来季のドライバー候補」

    ザウバーのチーム代表フレデリック・バスールは、アントニオ・ジョビナッツィが2019年のチームのドライバー候補であることを認めた。

    現在ザウバーのドライバーを務めるシャルル・ルクレールは、2019年のフェラーリ移籍が噂されており、ザウバーは潜在的な後任を探しておく必要がある。

    アントニオ・ジョビナッツィは、2017年に負傷したパスカル・ウェーレインの代役として開幕2戦でザウバーからF1参戦。

    デビュー戦では堅実な走りで注目を集めたが、第2戦中国GPでは単独クラッシュを喫して評価を下げていた。

    今年フェラーリのリザーブドライバーを務めているアントニオ・ジョビナッツィは、F1ドイツGPのフリー走行1回目で走行。フレデリック・バスールは、今後も複数回のジョビナッツィをクルマに乗せることを示唆している。

    「アントニオが関与したいと考えてくれるのは良い気分だ。我々は誇りに思っている」とフレデリック・バスールはコメント。

    「彼が候補であるのは確かだし、いくつかFP1で走ることになるだろう。私にとってそれは彼のことを知り、お互いを理解するための最善の方法だ。昨年、シャルルとも同じことをしたし、協力への良い第一歩だったと思う」

    アントニオ・ジョビナッツィもシャルル・ルクレールもザウバーにエンジンを供給するフェラーリの契約ドライバーであり、フレデリック・バスールは、決定にはフェラーリからのインプットがあるだろうと認める。

    「我々はフェラーリと話し合うつもりだ。正しいことではないかもしれないが、我々は一緒に議論していくつもりだ」

  • アントニオ・ジョビナッツィ、F1ドイツGPのFP1にザウバーから出走

    アントニオ・ジョビナッツィ、F1ドイツGPのFP1にザウバーから出走

    ザウバーは、F1ドイツGPのフリー走行1回目にテスト兼リザーブドライバーを務めるアントニオ・ジョビナッツィを起用することを明らかにした。

    フェラーリの契約ドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィは、昨年レース・オブ・チャンピオンズで負傷したパスカル・ウェーレインの代役として開幕戦オーストラリアGPでF1デビュー。続く中国GPにも参戦した。また、シーズン後半にはハースで7回のプラクティスセッションに出走している。

    今年、ザウバーのF1シートを獲得できなかったアントニオ・ジョビナッツィだが、フェラーリがエンジンを供給するザウバーでテスト兼リザーブドラバーの役割を務めており、F1スペインGP後に開催されたインシーズンテストでは、ザウバーとフェラーリのマシンをテストしている。

    ザウバーは、今週末にホッケンハイムで開催されるF1ドイツGPのフリー走行1回目にアントニオ・ジョビナッツィがマーカス・エリクソンに代わって90分のセッションで走ることを発表した。マーカス・エリクソンは、フリー走行2回目以降の残りのセッションでコックピットに戻ることになる。

    昨年末、マーカス・エリクソンとザウバーの2018年のF1シートを争ったアントニオ・ジョビナッツィは、今シーズン後半にあと5回のフリー走行出走が予定されているという。

    アントニオ・ジョビナッツィは、2016年のGP2をピエール・ガスリーに次ぐ2位で終了。それ以降、フルタイムでレースをしていないが、先月のル・マン24時間レースではAFコルセからGT Proクラスに参戦している。

    ザウバーは、現在ドライバーを務めるシャルル・ルクレールが2019年にフェラーリに移籍すると噂されており、その場合はアントニオ・ジョビナッツィが後任を務めることになると考えられている。

    関連:2018年 F1ドイツGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • アントニオ・ジョビナッツィ 「F1がプライオリティのまま」

    アントニオ・ジョビナッツィ 「F1がプライオリティのまま」

    アントニオ・ジョビナッツィは、フォーミュラEのテストに参加したものの、“プライオリティ”はF1のままだと主張する。

    フェラーリの契約ドライバーであるイタリア出身のアントニオ・ジョビナッツィは、昨年初めに負傷したパスカル・ウェーレインの代役としてザウバーでF1デビューを果たした。

    しかし、2018年にフェラーリとの提携を強化し、アルファロメオをタイトルスポンサーに迎えるザウバーのフルタイムのF1シートを獲得したのは、アントニオ・ジョビナツィではなく、同じフェラーリのジュニアドライバーでF2チャンピオンを獲得したシャルル・ルクレールだった。

    2018年、アントニオ・ジョビナツィは、正式に発表されていなもののザウバーのリザーブドライバーとして金曜フリー走行の役割を得ているとされているが、今週、DSヴァージンからフォーミュラEのルーキーテストに参加している。

    「クルマは僕がこれまで慣れていたものとはまったく異なるものだ」とアントニオ・ジョビナツィは La Gazzetta dello Sport にコメント。

    「ダウンフォースが少ないので、ブレーキングはより正確でなければならない。僕の意見ではテストはうまくいったと思う」

    フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネは、フィアットブランドでのフォーミュラE参戦を検討しているとされるが、アントニオ・ジョビナツィをフェラーリが引き続きF1に向かせるよりも、フォーミュラEに向かわせようとしていると噂を否定した。

    フォーミュラEのテスト参加についてアントニオ・ジョビナツィは「個人的な取り組みだった。フェラーリは関わっていない」と主張。

    「フォーミュラEのすべてがどのように機能しているかを理解したかった。レーシングカーを走らせるよりも良いことはないからね。でも、僕のプライオリティはF1のままだ。チームの一員になるためにあらゆる手を尽くしていくつもりだ」

    また、アントニオ・ジョビナツィは、2018年にアルファロメオ・ザウバーのリザーブドライバーの役割と金曜フリー走行ドライバーになることを認めた。

    「残りの時間はできる限りチームに役立てるように頑張っていく」とアントニオ・ジョビナツィは述べた。

  • 【フォーミュラE】 DSヴァージン、ジョビナッツィをテストに起用

    【フォーミュラE】 DSヴァージン、ジョビナッツィをテストに起用

    DSヴァージンは、フォーミュラEのルーキーテストにアントニオ・ジョビナッツィとジョエル・エリクソンを起用することを発表。テストに参加する20名のドライバーが出揃った。

    フォーミュラE 第2戦マラケシュの翌日となる1月14日(日)に予定されているテストは、若手ドライバーがフォーミュラEカーを習得する機会として実施され、参加はEライセンスのないドライバーのみに限られる。

    フェラーリの育成ドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィは、昨年の開幕2戦に負傷したパスカル・ウェーレインの代役としてザウバーでF1デビュー。2018年のドライバー候補に挙げられていた。

    しかし、アルファロメオをタイトルスポンサーに迎えるザウバーは、同じフェラーリのジュニアドライバーであるシャルル・ルクレールの起用とマーカス・エリクソンの残留を決定。アントニオ・ジョビナッツィはサードドライバーを務めることになった。

    アントニオ・ジョビナッツィは、フォーミュラEのルーキーテストでBMWレーサーのジョエル・エリクソンとともにDSヴァージンのDSV-03を走らせる。

    フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長は、フィアット・クライスラー・オートモービルズ傘下のマセラティでのフォーミュラE参戦を評価しているとされている。

    フォーミュラE ルーキーテスト 参加ドライバー

    ルノー・e.ダムス
    高星明誠 / アレクサンダー・アルボン

    アウディスポーツ・アプト・シェフラー
    ニック・デ・フリース / ニコ・ミューラー

    マヒンドラ・レーシング
    ダニエル・ジュンカデラ / サム・デジョング

    DSヴァージン・レーシング
    ジョエル・エリクソン / アントニオ・ジョビナッツィ

    テチーター
    フレデリック・マコヴィッキィ / ジェームズ・ロシター

    NIOフォーミュラEチーム
    ハリー・ティンクネル / アレキサンドレ・インペラトーリ

    アンドレッティ・フォーミュラE
    ブルーノ・スペングラー / コルトン・ヘルタ

    ドラゴン・レーシング
    マキシミリアン・ギュンター / アンドレア・カルダレッリ

    ベンチュリ・フォーミュラEチーム
    ミハエル・ベンヤヒア / ゲイリー・パフェット

    パナソニック・ジャガー・レーシング
    ポール・ディ・レスタ / ピエトロ・フィッティパルディ

  • アントニオ・ジョビナッツィ 「F1でレースをすることを諦めてはない」

    アントニオ・ジョビナッツィ 「F1でレースをすることを諦めてはない」

    アントニオ・ジョビナッツィが2018年にF1でレースをすることはないかもしれないが、まだ自分のF1での将来にポジティブな見通しを維持している。

    アントニオ・ジョビナッツィは、今年、負傷したパスカル・ウェーレインの代役としてザウバーでF1デビュー。フェラーリの育成ドライバーであるジョビナッツィは、2018年にフェラーリとの提携を強化するザウバーのドライバー候補に挙げられていた。

    しかし、新生アルファロメオ・ザウバーは、同じフェラーリの育成ドライバーであるシャルル・ルクレールの起用とマーカス・エリクソンの残留を発表。アントニオ・ジョビナッツィはもう1年裏方としてF1を見守ることになった。

    「アルファロメオに近づいていたし、最高のチャンスだった。でも、ザウバーは別の選択をした」とアントニオ・ジョビナッツィは Radio Sportiva にコメント。

    「でも、諦めるつもりはない。昨年はサードドライバーとしてスタートして、デビューを果たした。最大限に努力してフェラーリをサポートし、何が起こるか見ていくつもりだ」

    ザウバーとの2レースに加え、ハースで7回の金曜フリー走行を担当したアントニオ・ジョビナッツィは、シーズンを通して多くのことを学んだと語る。

    「ザウバーでのF1デビューは想定外だったけど、マラネロでも多くのシミュレーター作業をしてドライバーの手助けをしていた。ザウバー、フェラーリ、ハースでのテストもあった」

    「多くの経験を積んだことで今の僕は違うドライバーになっている」

    「フェラーリにとって昨年は並はずれたシーズンだったし、僕たちはギャップを縮めた。来年さらに良い結果を出すために僕たちは懸命に仕事をしている」

    先週、24歳の誕生日を迎えたアントニオ・ジョビナッツィは、将来の希望はF1だけだと語る。

    「F1を望んでいない、チャンピオンを獲得できるとは思っていない言ったら嘘になる。難しいだろうけど、全力を尽くしていくつもりだ」

  • ハースF1 「ジョビナッツィのFP1起用は何の役にも立たなかった」

    ハースF1 「ジョビナッツィのFP1起用は何の役にも立たなかった」

    ハースF1チームは、アントニオ・ジョビナッツィへのドアを完全に閉めたようだ。

    フェラーリのジュニアドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィは、7月以降にハースで7回の金曜フリー走行を担当した。

    だが、ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーは「それが我々や我々のドライバーにとって役に立ったとは思わない」と Ekstra Bladet にコメント。

    「どれくらいネガティブだったかを言うことはできないが、ポジティブなことではなかった。来年我々が何をするかは様子を見ていくことになるが、まだそれについては話をしていない」

    イタリア出身のアントニオ・ジョビナッツィは、アルファロメオがタイトルスポンサーに就任したザウバーのシート候補に挙げられていたが、チームは最終的にシャルル・ルクレールの起用とマーカス・エリクソンの残留を発表した。

    フェラーリは、ハースにアントニオ・ジョビナッツィを2018年のドライバーとして起用するよう働き掛けたが、ハースは“ノー”を突きつけた。

    「彼らは問い合わせてきた。だが、問い合わせてこなければ、望んでいるものを得ることはできない」

    「彼らが我々にプレッシャーをかけるようなことはなかった。我々はすでに来年の2人のドライバーがいることを明らかにした。かなりストレートなことだった」

    アントニオ・ジョビナッツィは、アルファロメオ・ザウバーのサードドライバーに就任。2018年は6回の金曜フリー走行が計画されている。

    フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長は「彼のレースへの願望は理解しているが、現時点では場所はない」と Autosprint に述べた。

  • ハースF1、アントニオ・ジョビナッツィをF1シンガポールGPのFP1に起用

    ハースF1、アントニオ・ジョビナッツィをF1シンガポールGPのFP1に起用

    ハースF1は、アントニオ・ジョビナッツィをF1シンガポールGPの金曜フリー走行1回目に起用することを発表した。

    アントニオ・ジョビナッツィは、先週末のF1イタリアGPの金曜フリー走行1回目での走行が予定されていたが、悪天候が予報されていたためキャンセルとなっていた。

    アントニオ・ジョビナッツィは、F1シンガポールGPでケビン・マグヌッセンのマシンで走行を行う。

    今年、イギリスとハンガリーのフリー走行1回目で走行しているアントニオ・ジョビナッツィは、7回のハースでのフリー走行が予定されており、シンガポールの後はマレーシア、メキシコ、ブラジjル、アブダブでステアリングを握る予定となっている。

    「今年はすでに素晴らしい機会に恵まれているし、ハースF1チームともうひとつの機会を得られたことを誇りに思う」とアントニオ・ジョービナッツィはコメント。

    「スクーデリア・フェラーリのサードドライバーはもちろん素晴らしい場所だし、ハースF1チームとこのようにFP1での走行時間を得られることで鋭さを保つことができる」

    「シミュレーターで学んだことを生かし、実際のレースコンディションに適用することができると思う。フェラーリとハースの信頼を誇りに思っているし、ケビンとロマンが共有してくれる走行時間に感謝している」

    アントニオ・ジョビナッツィは、開幕2戦で負傷したパスカル・ウェーレインの代役としてザウバーでF1デビュー。メルボルンでは素晴らしいパフォーマンスを発揮したが、中国ではクラッシュリタイアに終わっている。

    アントニオ・ジョビナッツィは、シャルル・ルクレールとともに2018年のザウバーのシート候補に挙げられている。

  • アントニオ・ジョビナッツィ 「F1での将来はフェラーリに委ねている」

    アントニオ・ジョビナッツィ 「F1での将来はフェラーリに委ねている」

    アントニオ・ジョビナッツィは、自分の2018年のF1シートに関してはフェラーリに委ねていると語る。

    イタリア出身のアントニオ・ジョビナッツィ(23歳)は、今年、フェラーリのジュニアスキームに加入し、スクーデリア・フェラーリのサードドライバーを務めている。

    アントニオ・ジョビナッツィは、開幕2戦で負傷したパスカル・ウェーレインの代役としてザウバーから参戦。

    さらに今年はハースでの7回のフリー走行出走が決定しており、先週末のF1イギリスGPではその1回目の走行を終えた。

    「もちろん、目標は来年レースシートを得ることだ」とアントニオ・ジョビナッツィはコメント。

    「F1に入るのは本当に難しい。世界で20のシートしかない。フットボールとは違う」

    「まだフェラーリとの最初のシーズンだし、彼らは本当に良くしてくれている。彼らのことを信頼している。彼らは僕のために何ができるかを知っている」

    「今は今年与えられたこと、7回のFP1に集中する時間だ。そのあと、来年どうなるか見てみるつもりだ。どんなことも起こり得る。来年のシートを見つけられることを願っている」

    アントニオ・ジョビナッツィは、自分の将来は今後2ヵ月で決まることになると考えている。

    「今はそれを知るには早すぎると思う。まだ7月だ」とアントニオ・ジョビナッツィはコメント。

    「正直、来年何をやっているかに関してはあまり集中したくはない。おそらく9月には来年何をやっているかわかっているだろう」

    フェラーリのジュニアドライバーには、F2のポイントリーダーであるシャルル・ルクレールもおり、フェラーリに関連があるF1チームでのシート獲得が噂されている。

    しかし、フェラーリ系のシートに空席ができた場合のプライオリティはアントニオ・ジョビナッツィにあると考えられている。

    ハースは1つの可能性として考えられているが、チームオーナーのジーン・ハースは2018年もロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンを続投させることを示唆している。

    残りのフェラーリ系の空席の可能性は、ザウバーがホンダとの契約を破棄して、2018年もフェラーリのエンジンを搭載した場合となっている。

    関連:ハース、2018年もグロージャンとマグヌッセン続投を示唆