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フェラーリ、F1アゼルバイジャンGPにエンジンアップグレードを投入

フェラーリは、今週末のF1アゼルバイジャンGPにエンジンアップグレードを投入するという。

F1モナコGPで1-2フィニッシュを達成したフェラーリだが、F1カナダGPではライバルのメルセデスが1-2フィニッシュで反撃した。

La Gazzetta dello Sport は、2kmのロングストレート、370kmpの最速速後を誇るバクー・シティ・サーキットにフェラーリがアップグレードをもちこんだと報道。

同紙は、アップグレードは、技術責任者のマッティア・ビノットの元で進められているフェラーリの“アグレッシブな開発”の一部だと伝えている。

F1アゼルバイジャンGPにエンジンアップグレードを投入するという決定は、テストベンチでの非常に優れた数値に基づいているという。

フェラーリのこの行動は、F1カナダGPでメルセデスの逆襲を受けたメルセデスへの明白な挑戦だと元F1ドライバーのマーク・スレールは語る。

「メルセデスは彼らがタイヤのウォームアップをコントロールできていることを証明しなければならない」

「今週末、タイヤが特定の問題になるとは終わっていない。だが、バクーはモナコと似ているがはるかに速い」

「ロングストレートがあるので、最強のエンジンがはっきりとしたアドバンテージになる。レッドブルには気の毒だがね」

「フェラーリはあらゆるトラックで強い。常にタイヤに熱を入れることができる。なので、私はフェラーリが反撃する良いチャンスだと見ている」

2017年6月23日
マクラーレン・ホンダ、2台とも15グリッド降格 / F1アゼルバイジャンGP

マクラーレン・ホンダは、F1アゼルバイジャンGPでフェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンの両ドライバーがホンダのF1パワーユニット交換により15グリッド降格ペナルティを科せられることになった。

今シーズン、ホンダはMGU-Hに故障が多発しており、2週間前のF1カナダGPでもプラクティスでストフェル・バンドーンのMGU-Hが故障している。

ホンダは、カナダでも対策パーツを用意していたが、モントリオールでペナルティを受けるよりも、レイアウト的により苦戦を強いられると予想するバクーまで待つことを選択した。

結果として、マクラーレン・ホンダの両ドライバーは、バクーでMGU-Hを交換することの結果としてターボチャージャーも新しいものを搭載する。

「週末の開始時にすでにペナルティを科せられるなんて理想的ではないけど、それが僕たちがいる状況だ」とストフェル・バンドーンはコメント。

「僕たちはベストを尽くそうとしているし、もう少しレース走行に集中することになるだろう。レース中にもう少し戦えることを願っている」

ホンダが持ち込む新しいパーツは、より多くのパフォーマンスをもたらすかと質問されたストフェル・バンドーンは「正直、言うのは難しいね。僕よりもホンダへするべき質問だと思う」とコメント。

「僕はあまり変わらないと思う」

F1カナダGPで内燃エンジンが故障したフェルナンド・アロンソは、バクーで1シーズンでペナルティなしで使用できる最後となる4基目の内燃エンジンを走らせる。

ホンダは、F1アゼルバイジャンGPの金曜フリー走行で一連の新しいコンポーネントをテストし、残りの週末でそれらを走らせるかどうかを決定する。

2017年6月22日
セルジオ・ペレス：2017 F1アゼルバイジャンGP プレビュー

セルジオ・ペレスが、F1アゼルバイジャンGPへの意気込みを語った。

セルジオ・ペレス（フォース・インディア）
「モントリオールの後は多くのことを言われたし、多くのことなる意見があった。でも、僕はチームがチームオーダーなしに僕たちにレースをさせるという決定をしてくれたことを嬉しく思っている。僕はずっとチームのために最高の結果を出そうと戦うし、自分たちのレースを誇りに思っている」

「エステバンと順位を入れ替えることについて無線でチームと議論はあったけど、僕のペースは良かったし、ほぼ50周にわたってダニエル（リカルド）の近くを走っていた。オーバーテイクする最大のチャンスは周回遅れのトラフィックだとわかっていたし、とても近づくことができたけど、僕たちには仕掛けられるだけのペースアドバンテージがなかった」

「モントリオール後はポジティブな気分だった。クルマは速かったし、僕たちは競争的だった。ずっと一年でベストなサーキットのひとつだったけど、それでも僕たちは結果を出さなければならなかった。バクーにむけて良い兆候だと思う。ロングストレートとビッグブレーキングゾーンがあるトラックだ。僕はいつもストリートサーキットを楽しんでいるし、過去数レースでチームはクルマの開発において素晴らしい仕事をしてくれている。今週末も良い状態にあると思っている」

「去年のバクーでのレースの記憶はまだ鮮明に残っている。僕たちには素晴らしいペースがあったし、このトラックレイアウトがとても気に入った。ギアボックスペナティから挽回して、表彰台でフィニッシュできたのは非常に特別な気分だった。F1でベストな週末のひとつだ。今年もスウィートスポットを見つけることができれば、大量ポイントを争えると思う」

関連：2017 F1アゼルバイジャンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2017年6月22日
エステバン・オコン：2017 F1アゼルバイジャンGP プレビュー

エステバン・オコンが、F1アゼルバイジャンGPへの意気込みを語った。

エステバン・オコン（フォース・インディア）
「モントリオールは初めて走ったけど、本当に楽しい経験だった。全てが本当に早くに過ぎていって、クルマから降りたときは、まるで15分しかレースをしていないような感覚だった。楽しんでいるとわかったのはその時だね！」

「チームがクルマを改善するために素晴らしい仕事をしてくれた週末だった。プラクティスや予選で出ていくたびに前進していたし、今年はそれが僕たちの強みのひとつだ」

「表彰台争いをして、チームとして僕たちに競争力があるのを確認できたのは素晴らしい気分だった。それによってバクーで何が達成できるか興奮している。僕たちはこのクルマからどのように最大限を引き出すための理解を本当に深めていると思う。僕にとってはまた新しいトラックだけど、出来る限り速く学んで、すぐにペースを発揮できると確信している。トラックはコンピュターゲームで何度か遊んできたので、宿題は終わっている」

「バクーはF1にとって素晴らしい目的地だ。ストレートでのレースはいつも特別な雰囲気を作り出すし、本当にクールな都市だ。今年はちょっと探索できたし、周りの場所もわかっている。トラックも歩いたけど、まだそこで走ったことはない」

関連：2017 F1アゼルバイジャンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2017年6月22日
ニコ・ヒュルケンベルグ：2017 F1アゼルバイジャンGP プレビュー

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1アゼルバイジャンGPへの意気込みを語った。

ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）
「モントリオールは全体的に良い週末だった。堅実な予選ができたし、レースでもクルマの最大限を引き出すことができた。4ポイントは僕たちにとって良い結果だ。全体的に孤独なレースだったけど、ランス（ストロール）やケビン（マグヌッセン）とのバトルは楽しかった」

「チームはいい仕事をしてくれたし、それが報われた。僕たちは良い進歩を果たしている。クルマには多くのポテンシャルがあるし、そこは僕たちが発見していく必要のある部分だ。とても励みになっているし、バクーで走るのを楽しみにしている」

「まだF1にとっては新しい会場だし、エキサイティングだ。まだ慣れているところだ。狭い壁に囲まれた旧市街を走る抜けるのはクールだけど、トラックを学ぶには時間がかかる。通常、僕は新しいトラック、新しいラインを学んで、素早く適応するのが得意だ。ここはエキゾチックだし、ちょっと異なるね。周りにはビンテージな家などクールなものがいくつかある。中世の城壁はエントリーがブラインドで独特だし、モナコの方が広々としているよ！」

「壁に囲まれているので、かなり勇敢でいることが重要だ。観戦するファンにとって楽しいと思うし、スピードもクールだ。カレンダーで最速のストリートサーキットだ。長く、DRSのあるロングストレートでオーバーテイクは可能だ。全開のコーナーとタイトな90度ターンがたくさんあるので、レースをするのを楽しみにしている。ターン8とターン10は幅の広いクルマでは特に近く感じるだろうね」

「もちろん去年はなじみの薄い環境だった。僕たち全員にとって新しいトラックだったかね。でも、ポジティブな週末だったし、予選で12番手になり、レースでは順位を上げて9位になり、2ポイントを獲得でいた。去年の1回目のプラクティスセッションが本当に楽しかったのを覚えている。異なるトラックだし、全てが揃っている。満足できる週末だったし、今年はそれを基にできることを願っている。特に僕たちの最近の好調ぶりをね」

関連：2017 F1アゼルバイジャンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2017年6月22日
ジョリオン・パーマー：2017 F1アゼルバイジャンGP プレビュー

ジョリオン・パーマーが、F1アゼルバイジャンGPへの意気込みを語った。

ジョリオン・パーマー（ルノー）
「いくつか高速セッションがあって、特にストリートサーキットなので、クールなトラックだと思う。オーバーテイクは可能だ。ミドルセクターは忙しいし、起伏があって難しい。セクターはかなりタイトだ」

「ストリートサーキットではどんなミスでもウォールに接触してしまうので注意しなければならない。キャッスルセクションを除けばモナコよりは広い。ウォールにかなり近づけるし、スピードを維持することができる」

「F2でマラケシュ、GP2でモナコを走って以来、ストリートサーキットは大好きだ。いつもうまくやれている。また別のシティサーキットで走るのを楽しみにしている。アプローチはモナコとは非常に異なるし、ビルドアップの仕方もちょっと違う。うまくはまってウォールに近づけたときは本当に嬉しい。僕たちにとって最高に興奮することだ。2戦連続で12位でフィニッシュしている。バクでは少なくともトップ10に入れると思うし、トップ8も可能かもしれない。現時点で僕たちはうまくやっているし、進み続けている。強さを感じているので、予選ペースに取り組んで、グリッドの上位を獲得する必要がある」

「とても暑くなりそうだし、都市はとても風が強いので、そこも僕たちに影響してくるだろう。風はクルマの気流に影響する。過去に突然の強風でクルマをクラッシュさせてしまったことがあるし、このF1カーはとてもセンシティブだ。カナダでの決勝もそんな感じだった。特にバックストレートはとても風が強かったね！」

「新しいサーキットはグリップを得るのがいつもトリッキーだ。非常に高速だし、多くのチャレンジをもたらす。もうバンプがどこにあるかはわかっているし、どのギアを使えばいいかもわかっている。去年は予選で最後尾だったけど、レースでは15位まで順位を上げることができた。レースで8番手のファステストラップを記録できたし、そこはとてもポジティブだ。その知識を基にして走るのを楽しみにしている」

関連：2017 F1アゼルバイジャンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2017年6月22日
マーカス・エリクソン：2017 F1アゼルバイジャンGP プレビュー

マーカス・エリクソンが、F1アゼルバイジャンGPへの意気込みを語った。

マーカス・エリクソン（ザウバー）
「今回がバクーへの2度目の旅行になる。もちろん、興味深い土地だ。ロングストレートがあるシティトラックだし、面白いコーナーが組み合わせられていてかなりスペシャルだ」

「昨シーズンは比較的路面温度が高く、タイヤマネジメントに影響した。今年も似たようなコンディションになると思う。チームとしての僕たちのゴールは、クルマのパフォーマンスの改善においてさらに進歩させ続けることだ」

関連：2017 F1アゼルバイジャンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2017年6月22日
パルカル・ウェーレイン：2017 F1アゼルバイジャンGP プレビュー

パルカル・ウェーレインが、F1アゼルバイジャンGPへの意気込みを語った。

パルカル・ウェーレイン（ザウバー）
「バクーでクルマに戻るのを本当に楽しみにしている。去年のアゼルバイジャンでのレース週末は、そこで初めてのF1開催だったので、僕たち全員にとってかなり興味深いものだった」

「このトラックで安定するクルマのセットアップを見つけるのは全チームにとってチャレンジだ。トラックレイアウト、トップスピード、トラクションが成功への鍵を握るファクターだ」

関連：2017 F1アゼルバイジャンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2017年6月22日
マクラーレン・ホンダ：2017 F1 第8戦アゼルバイジャンGP プレビュー

マクラーレン・ホンダは、F1 第8戦アゼルバイジャンGPが厳しいレース週末になると予想している。

F1カナダGPでは、フェルナンド・アロンソがポイント圏内10位を走行していた残り3周でホンダのエンジンが故障。今シーズン初ポイント獲得のチャンスを逃すことになった。

F1アゼルバイジャンGPの舞台バクー・シティ・サーキットは、パワー重視のエンジンに厳しいサーキット。

ホンダはバクーに小規模なエンジンアップグレードを持ち込むとされているが、再び厳しい週末が予想される。

フェルナンド・アロンソ

「バクーは素晴らしい都市で、昨年の初開催が成功裏に終わってから、アゼルバイジャンで再びレースをするのを楽しみにしていた。バクーのアンバサダーとして活動していたので、過ごした時間も長いし、仲間もたくさんいる。F1レースを開催するのにふさわしい、本当に素敵な場所だと思う。歴史を感じさせる街並みや城壁の中にあるストレートを駆け抜けると、F1というスポーツにとっての新たな場面に出会えたと実感する。カナダでは今季初のポイント獲得まであと一歩に迫りながらリタイアを喫したが、バクーへはさらに闘志を燃やして臨む。ただ、今週末も難しい結果になるかもしれない。パワーユニットの交換によるペナルティーを受ける場合には後方からのスタートになり、幅が狭く高速ストレートとタイトコーナーが組み合わされたコースではオーバーテイクが難しいからだ。ただ、不可能なわけではないので、いつも通り戦い続けるのみだ。バクー市街地サーキットは、カレンダー中で最速のコースだ。ドライバーからすれば、壁に囲まれたコースをこんなスピードで走るのは、本当にエキサイティングだ。レースではスタートが重要になるだろうし、金曜と土曜にいいセッティングを見つけることが重要だ」

ストフェル・バンドーン

「バクーでの初めてのレースにワクワクしている。これまでシミュレーターでかなりの時間走り込んでいるので、実際の走行でもそんなに違和感はないと思う。このサーキットは、他のコースの特性を織り交ぜたような構成で、高速となるロングストレートだけでなく、インフィールドセクションにはタイトなコーナーとハードブレーキングがある。燃費に厳しく、ERSの影響も大きいので、エンジニアにとっては忙しい週末になると思うが、自分たちのパッケージが最大の力を発揮できるようにしていく。カナダはチーム全員にとって残念な結果に終わった。バクーでパフォーマンスが急に向上するとは思わないが、トップレベルで戦えるよう、常に学び、懸命に努力するのみだ。我々は前を向き続け、どのレースであっても同じように取り組んでいく。自分たちの持つパッケージからできる限り多くを引き出すために、必死で戦う」

エリック・ブーリエ（マクラーレン・ホンダレーシングディレクター）

「モントリオールではフラストレーションの残る結果となったが、美しい都市であるバクーへ移動し、今年からアゼルバイジャンGPと名を変えて行われる、ここでの2度目のグランプリに意識を向けている。カナダでは、週末を通じて見せたポテンシャルを十分に発揮することはできなかったが、バクーのコース特性を考えると、同じように厳しい戦いが待っていると思う。しかし、我々はまだ戦いの最中だし、立ち止まってはいない。結果とは逆に、チームの闘志と勝利への意欲はこれまで以上に高まっており、それがポイント獲得の原動力になると思う。弱点に目を向けるよりも、現状におけるベストを発揮するための策を考え、行動すべきだ。簡単な週末にならないことは分かっているが、バクーの魅力的な古都や中世の城壁を背景にした最高のレースが待っている。昨年、初めてこの地を訪れた際の雰囲気はとても素晴らしく、ファンの皆さんから受けた声援も温かいものだった。また、風景も最高で、チームは中心部のヒルトンホテルに宿泊するが、そこからはスタート‐フィニッシュラインが見渡せて、美しい市街地が眼下に広がる。こんな場所で、よい週末を過ごせるように願っている」

長谷川祐介（ホンダ F1プロジェクト総責任者）

「バクーを訪れるのは今年で2回目になりますが、カナダGPが悔しい結果に終わったこともあり、次の戦いの地であるアゼルバイジャンに向かうことを楽しみにしています。昨年はカナダGPの翌週開催だったため、カナダから直接向かう形になりましたが、今年は1週間のインターバルを経ており、チームは一旦ファクトリーに戻ってデータを分析した上でアゼルバイジャンに向かいます。ただ、バクー市街地サーキットは、シーズンの中でも最長レベルの2km超のストレートが特徴のパワーサーキットですし、今回もチームにとっては難しいチャレンジになると思っています。マクラーレン・ホンダにとっては、ここまで厳しいシーズンが続いていますが、ここから前進するためにできることのすべてを行っています。マクラーレンと一丸になって、開発に専念し、少しでも早く状況の改善を図りたいと思います」

関連：2017 F1アゼルバイジャンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2017年6月21日
フェリペ・マッサ：2017 F1アゼルバイジャンGP プレビュー

フェリペ・マッサが、F1アゼルバイジャンGPへの意気込みを語った。

フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）
「あのような素晴らしい国、都市の中心にあるユニークなレーストラックに戻るのを本当に楽しみにしている。たくさんの90度コーナーがあるし、ターン16からターン1までのロングストレートまでの全開セクションは本当に高いスピードに到達する」

「去年、僕たちはダブル入賞しているし、カナダでは早くにリタイアしてしまったので、また力強い結果を出して、多くのポイントを獲得できることを期待している」

関連：2017 F1アゼルバイジャンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2017年6月21日