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2023年 第4戦 F1アゼルバイジャンGPのスプリントでトップ10入りしたドライバーのコメント。

2番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）がシャルル・ルクレール（フェラーリ）を抜いて優勝。1周目の接触でマシンに損傷を抱えたマックス・フェルスタッペンが3位に続いた。スプリントは1位から8位までに8-7-6-5-4-3-2-1ポイントが付与される。

1位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「良いペースとリズムを得て、レースの重要な局面でプッシュすることがカギだった。今日はそれが大きな違いを生んだ。
レース序盤、特にリスタートではシャルル（ルクレール）をパスするためにかなりハードプッシュしなければならなかった。なぜなら、彼のペースが良く、非常に優れたメカニカルグリップを得ているのは1周目から見て取れたからね。そのあと、早い段階でムーブを仕掛けることができて、これが僕にとって重要な場面になった。最終的には、かなり上手くいったレースだったと思う。ここまではチーム全体にとって素晴らしい週末だ。4週間の中断後すぐに新しいフォーマットへ対応したチームを本当に誇りに思う。ここまでは素晴らしい仕事ができているけれど、重要なのは明日だし、今は明日に向けて集中しなければならない。明日は優勝争いに絡める自信があるけれど、ここはバクーだし、何が起きてもおかしくないので状況を見守りたい。肝心なタイミングでしっかり仕事をする必要がある」

2位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「優勝を狙いたかったけど、同時に、レッドブル・レーシングのレースペースの優位性から難しいことも分かっていた。それが僕たちに欠けているところであり、最も改善に集中していることだ。ポジティブな面では、予選のペースが良く、前回のオーストラリアでのレースから良い方向に進んでいる。明日は何ができるかか見てみよう」

3位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「1周目はやや混乱した状況になり、ダメージを負ってしまったせいでそのあとのスプリント全体を通じて前を追うのが少し困難になってしまった。全体的に見て3位は悪くない。負ったダメージに上手く対処して無事に乗り切れた。データを調べて、このダメージが今日のレースにどの程度影響を与えたのか確認する必要があるけれど、マシンに穴が開いてしまうのは理想的とは言えない。明日に目を向けると、僕たちには優れたマシンがあるし、これは今日のチェコのパフォーマンスからも見て取れる。明日最も重要なのはトラブルを回避することだけれど、優勝を狙うのは可能だと思う」

4位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「マックスとの1周目の動きで接触があったけど、僕は我慢するつもりはなかった。僕は戦って勝つためにここにいるん。常にリスクはあるので、彼がまだアウトサイドで抵抗しようとしていたのには驚いた。僕はクリーンな戦いをするためにベストを尽くしていたのに、接触してしまった。それがレースというものだ。今日のマシンのフィーリングは問題なかったけど、スピードが足りなかった。明日のレースに向けてやるべきことがあるのは分かっている。もっと後ろからスタートすることになるけど、レースペースは良さそうだった。クリーンなスタートを切って、トラブルに巻き込まれず、そこから頑張っていきたい。赤旗やセーフティーカーが出る可能性もある長いレースだ。何が起こるかわからない」

5位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今週末は、僕にとって決して楽なものではなかったが、これからも頑張るつもりだ。 なんとかポイントを持ち帰ることができたので、そこから積み上げていきたいと思っている。今日はより多くの周回をこなしたので、明日は主な制限を回避して結果を最大化できることを願っている。週末はまだ終わっていないし、バクーではあらゆるチャンスをつかむ準備が必要だから、これからレースが終わるまで最大限に集中していく」

6位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「スプリントで2つのポジションを獲得し、ポイントを獲得できたことをうれしく思う。週末ずっと抱えていたDRSの問題が解決されたかどうかはわからないけど、一晩かけて分析し、明日には問題ないことを祈りたい。DRSが作動していても、今日のオーバーテイクはかなり難しかったし、パフォーマンスも拮抗していた。この週末で初めてのロングランだったので、タイヤについても少しは勉強になったと思う。明日のレースではもっと上位に入るチャンスがあると思うし、セーフティカーや赤旗で混乱する可能性もある」

7位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「このフォーマットで新しいことに挑戦しているのはいいことだと思う。追加の予選セッションは楽しかった。スプリントレースはあまりエキサイティングではなかったけど、それはおそらく僕が苦戦していたからだろう。アロンソにポジションを奪われたのは理想的ではなかった。後退するのは決していいことではないけおｄ、それがモーターレースというものだ。前のクルマのペースはなかったけど、スプリントを走ったことでそれがなぜなのかがわかった。セットアップに問題があることを示す良い指標になったので、それを調べて、明日は少しでも改善できるようにしたい。厳しい戦いになるだろうけど、何が起こるかわからない」

8位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「苦労して獲得したポイントでしたが、今日は新しいフォーマットを楽しんだ。コースに出るたびに、戦うべき何かがあった。常に気を抜けないし、ファンにとってもエキサイティングなことだと思う。シュートアウトではDRSの問題があったけど、スプリントでは幸いにも機能したようだ。アレックス（・アルボン）とのバトルは楽しめたし、何周か彼について行った後、1コーナーに進入するときに抜くことができたのは嬉しかった」

9位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「正直なところ、僕はスプリントレースに参加していない。スプリントは上位4チームに報いるもので、彼らはすでに他のチームより一歩先をいっている。僕たちにとっては素晴らしいレースだったけど、彼らに比べて僕たちにはペースがないので、残念ながら今日の報酬はなく、明日に集中することにした。通常のレースであれば9位以内に入ればポイントが加算され、素晴らしい結果になるはずなのに、スプリントでポイント圏外に沈んでしまったのは苛立たしい。でも今日はベストを尽くしたので、この点では満足できるし、トップ4に近づくことが、今の僕たちの仕事であることは分かっている」

10位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「スプリントで10位を獲得できたことに満足している。今週末のフィーリングを考えると、スプリントを完走できてよかったと思う。とはいえ、今日は学ぶべきことがたくさんあったし、周回を重ねることができたので、明日のグランプリにとても役立つ。集めたデータを見て、しっかり休んで明日に備えたい」

2023年 第4戦 F1アゼルバイジャンGPのスプリントで11位からDNSまでのドライバーのコメント。

スプリントでポイントを付与されるのはトップ8までで、ポイント数も少なく、スプリント週末はプラクティスが60分しかなかったこともあり、入賞の可能性を見い出せなかいことで早々にデータ収集に焦点を切り替えるチームが多く見られた。

11位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「もちろん、昨日の予選の後にマシンを変更しなかったので、マシンのフィーリングは再び良くなりました。しかし、リズムは良く、ペースもまずまずでした。トップ 10 に入るのに十分速かったので、明日に向けて励みになります。 「明らかに長いレースになるし、残念ながら、金曜日の予選で発生した問題、電気系の問題で18番手と少し後方からのスタートになる。でも、それよりもはるかにペースが速いので、1周目をしっかり走って、クリーンなレースをして、トップ10に入れることを願っている。そうなればうれしいね」

12位：周冠宇（アルファロメオ）
「クルマのフィーリングは良かったし、今日のペースも良かったので、これは明日のレースに向けて有望な兆候だと思う。昨日の予選の後、チャンスを最大限に生かすための戦略と、明日のタイヤに対する理解を深めるという、2つの相反した作戦を選択した。短いスプリントで、ポイントを獲得できるポジションが 8 つしかないので、できるだけ多くのことを学ぶことが現実的な目標であり、僕とバルテリのレースを通じて、それを実現した。良いチームワークだったし、それが今日の僕を助けてくれた。ミディアムタイヤは力強いパフォーマンスを発揮したし、DRSがないにもかかわらず、ガスリーを抑えることができた。ロングランのデータをたくさん得たので、楽観視している。目標は、前進してポイントを獲得することだ。メルボルンではそれができたし、ここバクーでも同様の、あるいはそれ以上のチャンスが訪れない理由はない。もちろん、戦略や状況による運も必要だけど、戦い、前進し続ける準備はできている」

13位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「ここまでチームにとって非常に厳しい週末が続いたので、今日のスプリントレースでクリーンな走りをすることができたのは重要だった。今朝はスプリントシュートアウトで問題が発生し、後手に回ってしまったけど、スプリントレースで周回を重ねて順位を上げることができたので満足している。学ぶ必要があるし、明日のメインレースで何ができるかについていくつかのアイデアが得られたと思う。チーム一丸となってハードワークを続け、明日のチャンスを最大化するために、どのような決断を下すかを考えていきたい。僕たちは速いレースカーを持っていると信じているので、このトリッキーな週末からトップ10に入ってポイントを獲得することを目指します」

14位：ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
「今日のSQ1ではかなりグリップを失っていて、タイヤがまったく準備できていまなかった。他のドライバーも同じ状況だったと思うけど、正しくアタックできるチャンスがなかった。レーストラックもまだ新しい状態だったので、最初のラップはウォームアップだったけど、次のプッシュラップは邪魔されてしまった。スプリントではポジティブな部分に目を向ける必要がある。ペースは悪くなかったし、前進し続けることができた。ミッドフィールドの他のマシンと比較すると、タイヤにはそこまで苦しんでいなかった。これは明日に向けて明るい材料だ。17周で4つポジションを上げることができたので、決勝でもこれができれば、ハッピーな気分で明日の夜を迎えられるだろう。レースコンディションで走れたのは良かった。スタート直後をどのように走れば良いのかについてアイディアを持つことができた。僕たちのトップスピードは過去数レースよりも競争力が高まっているし、チームはこのサーキットでのスピードにフォーカスして作業をしてくれている。僕たちのパッケージがあれば、決勝でのポイント獲得は可能だと思う」

15位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「最初の2～3周でリアタイヤのスイッチが完全にオフになったのは奇妙だったので、そこを調べなければならない。かなり激しいグレーニングがあったので、調査する必要があるけど、間違いなく間違った方向に進んでいた。スプリントはロングランのプラクティスだったので、そこから学びたいと思う。パルクフェルメの下ではできることが少ないので、ちょっとちょっとフラストレーションがたまる。明日もかなり後ろからのスタートなので、厳しい戦いになりそうだ」

16位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日はチームとして協力することが重要であり、それが実現できた。全体として、ペースは予選から一歩前進したし、今日のスプリントは良い学びを得ることができた。僕がスタートした時点では、かなり厳しい状況になることはわかっていたので、周はミディアムタイヤだったけど、僕たちはソフトタイヤで何か違うことを試すことにした。最終的にはうまくいかなかったけどね。戦い続けようとしたけど、もちろん、ミディアムタイヤを履いている人たちのほうが最終的には速くなっていた。でも、明日のレースに向けて、何がうまくいき、何がうまくいかないかを考えるには、この方法を試してみるのはいいことだと思う。周が周りのクルマと戦って挽回できたのは、明日のレースに向けて自信になった」

17位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日のスプリントはあまりいいものではなかった。ソフトタイヤがもう少し長持ちするだろうと、ちょっとした賭けに出たけど、残念ながらそうはいかなかった。当然、ピットインしなければならず、このような短いレースでそれを補うことはできない。今日の決断は正しくはなかったけど、タイヤについて多くのことを学ぶことができたので、明日に向けてより良いポジションを確保することができたし、それが最優先事項だ。今はグランプリに全力を注いでいる」

18位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「僕たちにとって難しい一日だったけど、今日から得られるポジティブな要素もある。スプリントレースの前にマシンのセットアップを変更したことは、僕たちにとって重要なことだった。今週末により良いチャンスを得るためには、集合的な決定が必要であることがわかっていた。今日の午後、変更後のクルマはかなり良くなっていて、今週末は残念ながら不足していた貴重なデータを収集することができた。明日もピットレーンからのスタートとなるけど、何が起こるかわからないのがバクーだ。全力を尽くすし、レースで起こるかもしれないチャンスをつかむ準備はできている」

DNF：角田裕毅（アルファタウリ）
「SQ2へ進出も可能だったはずですが、残念ながら最後のアタックラップを走ることができませんでした。今日の方が路面温度は高かったのですが、マシンのペースは昨日と変わりませんでした。スプリントシュートアウトの結果には満足していませんが、使用するタイヤが共通で指定されていて、おもしろい予選でした。スプリントでは、ファーストラップでニック(デ・フリース)を抜こうとしたところ接触してしまいました。フロントウイングにダメージを負い、そのあとペースを取り戻すことができませんでした。そしてアンダーステアが出て壁にぶつかり、そこでレースが終わってしまいました。今日のチャンスを活かせなかったことに苛立ちを覚えています。明日はいいポジションからスタートができるので、多くのポイントを獲得できるように気持ちを切り替えて挑みます。僕たちのマシンはこのサーキットに合っているので、可能性は大いにあると思います」

DNS：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「今シーズン初のスプリントデイが終わった。もちろん、僕たちが望んでいたようにはいかなかったけど、チームとしてのスピードを考えれば、スプリント・シュートアウトには良いポジティブな要素もあったと思うし、セッションのスタート時には、僕とクルマにとってより良いウィンドウを見つけることができたと思う。もちろん、あのような形で終わってしまったのは悲しいけど、明日はあのペースを活かして、いいレースをしたい」