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カテゴリー: エイドリアン・スーティル

  • エイドリアン・スーティルのマネージャー 「2014年のオプションは2つ」

    エイドリアン・スーティルのマネージャー 「2014年のオプションは2つ」

    エイドリアン・スーティルのマネージャーを務めるマンフレッド・ジマーマンは、2013年以降にF1に留まるためのオプションは2つあると述べた。

    マンフレッド・ジマーマンは「我々には2つのオプションがある。だが、まだ決定はしていない。もちろん、出来る限り早くソリューションをあられるように務めているが、それは我々だけで決められることではない」とコメント。

    「現在のF1はもはや予測できない。多くのはっきりと評価できないものがある。来年の開幕で今年の11チーム全てがいるかどうかもまだわからない」

    2013年のフォース・インディアのF1カーを“ニンジン”に例えたエイドリアン・スーティルは、ブラジルでは2014年の契約があると主張していた。

    だが、最近のイベントでは「人生におけるどんな契約にも100％確実というものはない」とややトーンダウンしている。

    報道では、マクラーレンを離脱したセルジオ・ペレスが、2014年のフォース・インディアの2つ目のシートの最有力後方だとされている。セルジオ・ペレスは、テルメックスからの支援を通じて、フォース・インディアにかなりの金額をもたらすとみられている。

    メディオンからの支援を受けるエイドリアン・スーティルは、2014年にはザウバーに移籍する可能性が高いとされている。

  • エイドリアン・スーティル、フォース・インディアとの契約完了を示唆

    エイドリアン・スーティル、フォース・インディアとの契約完了を示唆

    エイドリアン・スーティルは、2014年にフォース・インディアに残留する契約にサインしていることをほのめかした。

    エイドリアン・スーティルは、どこで走るかについての明言は避けたが、計画がまとまったことを明らかにした。

    「そうだね。自分がどこにいるかはわかっている」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「どこかにサインしている。でも、それについて話さないというのがチームの方針だ」

    「でも、かなり満足している。どこと契約するしないは常に自分の決定だった。気分がいいのはそれが理由だ」

    エイドリアン・スーティルは、フォース・インディアの計画を口にしないよう注意深かったが、活発にどこかを追い求めるよりも、どこか他のオプションを用心深く見ているだけだったと説明した。

    「もちろん、常に目を向けている。状況に依存するし、契約があってもあまり意味がないこともある」

    「現時点でも多くのことが進行しているので、それを外側から見ていた。でも、僕に関しては他のドライバーとは異なる状況かもしれない。人生は続いているし、僕は幸せな男だ」

    エイドリアン・スーティルは、来年メルセデスのパワーユニットのままであることも満足だったと述べた。

    「僕はドイツのテクノロジーと英国のエンジニアリングを信じている」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「それが一緒にとなってかなりうまくいっているよね」

    「でも、エンジニアが最高だという保証はない。メルセデスが非常に力強いエンジンを作ってきたという経験からだけだ」

    「でも、フェラーリも非常に良いメーカーだ。ルノーもターボチャージャー・エンジンにおいて多くの歴史があるので、彼らもとても強いかもしれない」

  • エイドリアン・スーティル、パストール・マルドナドに呆れ返る

    エイドリアン・スーティル、パストール・マルドナドに呆れ返る

    パストール・マルドナドのF1での将来が、F1アメリカGPでのエイドリアン・スーティルとの衝突で再び憶測の対象となっている。

    パストール・マルドナドは、危険なドライバーとして悪名高いが、PDVSAによる4000万ドル（約40億円）のスポンサー資金によって、2014年の残りのシートを買える立場にある。

    だが、F1アメリカGPの予選後に“妨害行為”をされたとしてウィリアムズを批判し、決勝レースではバックストレートでエイドリアン・スーティルと接触したパストール・マルドナドのトラック上での価値には疑問が投げかけられている。

    バリアにクラッシュしてレースを終えたエイドリアン・スーティルは「とても大きなストレートで、右にも左にも多くのスペースがあったのに、何らかの理由で、ストレートの途中で左リアタイヤに当てられて、クルマのコントロールを失った」とコメント。

    「とても衝撃的だった。あのようなことは信じられない。でも、それは起こった。あんなに近づく理由はなかった。僕はライン上にいたし、異なることは何もしなかった」

    「ステアリングホイールは真っ直ぐなままだったし、左右に多くのスペースがあった。誰かが僕にぶつかってくる理由が理解できない」

    「彼の周りは非常地帯のようなものだ。2台分のスペースを空けなければならない。1台分では足りない・・・。今日起こったことは、違った結末になることもありえた。300kphくらいだったし、リアタイアに触れた。転がっていたかもしれない」

    「後ろには5〜6台いた。僕たちは生きてクルマを降りたい。もう少し考える必要がある」

    だが、パストール・マルドナドは「かなり奇妙だった。スーティルとのあのような接触は考えていなかった。僕たちはサイド・バイ・サイドだったし、彼が追い抜いていったので、ストレートで僕はちょっと負けえていた」とコメント。

    「彼も僕のことが見えていなかったか、彼はすでに完全に前にいると考えたんだろ思う。僕のフロントウィングがそこにあり、僕たちは接触した」

    「彼に対してやれることはなかったし、クルマがサイド・バイ・サイドのときは見るのがとても難しい。過去にそのようなことが起こったこともあるけど、それはあまり重要ではない」

    このパストール・マルドナドの態度は、エイドリアン・スーティルを激怒させた。

    「彼に近づくときはいつもでも、彼は他の全員よりも50m後にブレーキをかける。彼は限界を超えていることがある」あ

    「特定のドライバーに備えて走るのはより危険だ。もちろん、多くのドライバーが彼と事故を起こしている。彼のためにもちょっと時々後退したほうが良いと思う。危険なステージに行き着く」

    パストール・マルドナドと事故について議論するつもりかどうか質問されたエイドリアン・スーティルは「彼と話をしてもあまり意味はない」とコメント。

    「何度か試みたけど、彼は異なる惑星にいる。スパでの事故で、彼はポール（ディ・レスタ）に突っ込んで、彼のミスだといった。ノーだね。もう終わったことだ」

  • エイドリアン・スーティル 「ブラジルは歴史的なレースのひとつ」

    エイドリアン・スーティル 「ブラジルは歴史的なレースのひとつ」

    エイドリアン・スーティルが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、全てのドライバーが、インテルラゴスを訪れることを楽しみにしているようです。あなたも同じですか？
    サンパウロは、アブダビのような場所とは正反対だけど、ブラジルの雰囲気はいつも素晴らしい。歴史的なレースのひとつだし、トラックには少ししかないコーナーがないけど、毎年面白いレースを生み出している。

    なぜインテルラゴスはそのような良いレースをずっと生み出していると思いますか？
    理由のひとつは、メインストレートが非常に長いことにあると思う。ストレートでクルマの後ろにつくのがかなり簡単だし、スリップストリームを得る大きなチャンスだ。全長は短いけど、走るのは難しいサーキットでもある。バンピーだし、かなりグリップが低い。それが完璧なラップを得るのを難しくしている。

    今週末への抱負は？
    うまくシーズンを終えて、チームがチャンピオンシップでのポジションを保持する手助けをしたい。アメリカは不運な週末だったし、それを忘れるには力強い結果を得る以上はない。トラックは僕たちのクルマに合っていると思うし、ウェットレースになるかもしれない。僕たちは高い位置でポイントフィニッシュするための良いポジションにいると思う。

  • エイドリアン・スーティル 「オースティンで走るのを楽しみにしている」

    エイドリアン・スーティル 「オースティンで走るのを楽しみにしている」

    エイドリアン・スーティルが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、2レースでポイントを獲得しての気分はいかがですか？
    再びポイントを獲れて良かったよ。簡単ではなかったし、戦略面で勇敢な決断をして、それが成果を挙げた。でも、同時に常に改善したいものだし、クルマのバランスでゲインを得られるエリアはいくつかある。オースティンでより快適に感じられるように前進を果たしたい。

    オースティンは訪れるのは初めてですか？
    そうだね。でも、以前にアメリカで時間を過ごしている。ニューヨーク、ロサンゼルス、マイアミなど、いくつか大きな都市に行ったことがあるけど、テキサスには行ったことがない。美しい場所だと聞いているし、素晴らしい場所のようだね。サーキット・オブ・ジ・アメリカズについてもいい感じのことをたくさん聞いているよ。

    シミュレーターでトラックを走っていますが、レイアウトはいかがですか？
    多彩なバリエーションのコーナーがあって非常に変わったラップだね。第1セクターは、多くのコーナーがあって面白いし、いくつか素晴らしいコーナーがありそうだ。僕が聞いているフィードバックはとてもポジティブだし、全員がスムーズで走っていて楽しいと言っている。僕が見た感じでは、新世代のトラックのなかでも良いトラックだと思うし、実際に自分でトライするのを楽しみにしている。

  • エイドリアン・スーティル 「アブダビはパーフェクトなトラックのひとつ」

    エイドリアン・スーティル 「アブダビはパーフェクトなトラックのひとつ」

    エイドリアン・スーティルが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、インドGPでは1ストップ戦略での2ポイント獲得に満足だったに違いありません。
    僕たちが選んだ戦略が、達成できる最高の結果をもたらしてくれたと思っている。ちょっと異なることを試せば、良い結果を持ち去れるということを示していると思う。ソフトタイヤはレースコンディションで未知の経験だったのでリスキーな選択だったけど、うまく労わることができたし、レースの残り数周でも力強いペースがあった。

    チームのホームレースでの力強いパフォーマンスにより、チームのムードはいかがですか？
    確かに僕たちはポイントを獲る必要があったし、今の僕たちはより楽観的に感じていると思う。インドでのクルマはとてもうまくバランスがとれていた。運転しやすかったし、かなり一貫性があった。それが1ストップレースを達成する助けになった。2台揃ってのポイント獲得によって全員が今週末にむけてよりポジティブな気持ちになっている。

    ヤス・マリーナ・サーキットはいかがですか？
    カレンダーのなかでもパーフェクトなトラックのひとつだ。場違いな石はないからね！ 未来的な会場だし、港のロケーションは第2のモナコのようだ。トラックレイアウトは大部分が低速なのでお気に入りとは言えないけど、イベントとしては1年のハイライトなのは確かだ。

  • エイドリアン・スーティル 「インドGPでのポイント獲得は大きなタスク」

    エイドリアン・スーティル 「インドGPでのポイント獲得は大きなタスク」

    エイドリアン・スーティルが、F1インドGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、サハラ・フォース・インディアのクルマでインドに戻りますね。さらに特別な感じがしますか？
    特別なことだ。僕たちのホームグランプリだし、クルマのサイドにインドの国旗のカラーを施していることがそれをさらにメモラブルなものにしてくれる。

    2年前の初レースのことを覚えている。多くの人達がレースをに観にきてくれて、僕たちのチームに対する力強いサポートを示してくれた。僕たちは週末全体で注目を浴びていたし、初のインドGPでポイントを獲得できたことは僕たちにとって非常に重要なことだった。

    今年ポイントを獲得するチャンスは？
    ポイントを獲得することは大きなタスクだと思うけど、戦う準備はできている。過去2レースは僕たちにとって簡単ではなかったし、クルマのバランスと一貫性に苦しんでいた。でも、僕たちは前進している。過去2レースから多くのことを学んだので、それがもっとハードにクルマをプッシュする自信を得られるように正しい方向性を見つけることに役立ってくれることを願っている。

    トラックについてはいかがですか？ クルマには何が必要ですか？
    安定性と優れたフロントエンドが必要な非常に厳しいトラックだ。セクター2とセクター3にはダウンフォースが重要な長くて流れのあるコーナーがあって韓国と似ている。それらの特性を利用できるように優れたバランスを見つける必要がある。

  • エイドリアン・スーティル 「2014年も“たぶん”フォース・インディア」

    エイドリアン・スーティル 「2014年も“たぶん”フォース・インディア」

    エイドリアン・スーティルは、2014年もフォース・インディアに残留することになると考えている。

    昨シーズンF1から離れていたエイドリアン・スーティルだが、今年2007年から20011年に在籍していたフォース・インディアに復帰し、これまで26ポイントを獲得している。

    フォース・インディアは、まだ2014年のドライバーを確定させていないが、エイドリアン・スーティルは残留すると確信している。

    「たぶんもう1シーズンここにいることになるだろう」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「良いチームだ。現時点ではこれまでほど強くはないけど、最強のプライベートチームのひとつだし、もっといいシートを見つけるのは難しい。もう1シーズンここにいたい」

    「でも、完全には決断ていないし、決定もなされていない」

    エイドリアン・スーティルは、フォース・インディアが自分を交代させる可能性があることを認めるが、そうするのは難しいだろうとも考えている。また、フォース・インディアが自分を保持することで単純に将来が決まるということではなく、まだ自分がどこにいるかの最終的な決定はしてないと強調した。

    「チームが全てというわけではない。彼らが僕を乗せる、乗せないに関わらず、僕がここにいたいと思えば、そういったコメントをすることもできる」

    「50/50だ。彼らが僕が走れるかを決めるわけではない」

    「僕は自分が強い対場にいると思っているし、今年は自分の仕事をしてきた。僕がやっているような仕事をしている誰かを見つけなければならないだろう」

    「もっと良い走りをしている人がどこかにいて、彼らが彼を望むのであれば、幸運を祈るよ」

    エイドリアン・スーティルは。今年の自分の走りの質は、本来得られるべき結果を得られていないと考えている。

    「かなりの結果を逃したし、パンクしたバルセロナ、ピットストップに問題があったマレーシアは大きなチャンスだった」

    「トップ3の結果を逃したと思う。でも、そういうものだし、それを変えることはできない」

  • エイドリアン・スーティル 「日本のファンはエネルギーを与えてくれる」

    エイドリアン・スーティル 「日本のファンはエネルギーを与えてくれる」

    エイドリアン・スーティルが、F1日本GPにむけて鈴鹿サーキット、そして日本の印象を語った。

    エイドリアン、かつて日本で住んでいましたよね？ 戻るのは楽しみですか？
    日本には良い思い出がある。23歳のときに1年間住んでいた。とても楽しかったし、離れたくないほどだったよ！ ファンはとても熱狂的でフレンドリーだし、丁寧だ。彼らはいつも多くのエネルギーを与えてくれる。日本の食べ物も大好きだ。特に鉄板焼きが好きだね。とても多様性がある場所だ。

    鈴鹿に関してはいかがですか？ チャレンジングなサーキットだと考えていますか？
    鈴鹿は、スパと並んでお気に入りのトラックのひとつだ。違いは鈴鹿の方がスパよりもテクニカルだ。狭くてかなりバンピーだからね。鈴鹿の多くの経験が違いを生むのに役立つと思う。全日本F3でレースをしていたので、このトラックで多くのラップを走ってきたし、おそらく他のドライバーよりも知っているかもしれない。

    鈴鹿で速いラップを刻む秘訣は？
    高速コーナーでうまく働くクルマが必要だ。ラップのスタートのS字は美しい。F1カーのパフォーマンスと信じられないくらいのグリップを本当に感じられる。それらのコーナーで正しい流れとリズムを見つけられるクルマが必要だ。ラップのその部分で多くのタイムを稼ぐことも失う可能性もあるからね。

  • エイドリアン・スーティル：F1韓国GP プレビュー

    エイドリアン・スーティル：F1韓国GP プレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、チャレンジングな週末の後でのシンガポールでの1ポイントは価値あるものだと感じたに違いありません…
    1ポイントのために多くの作業をしたし、それは確かだね！ レースは、戦略的に何か違うことをするためにミディアムタイヤでスタートしたし、それがかなりうまくいった。