カテゴリー: エイドリアン・スーティル

  • エイドリアン・スーティル:F1イギリスGP プレビュー

    エイドリアン・スーティル:F1イギリスGP プレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、ここ2レースでポイントを獲得し、シルバーストンへ向けてのフィーリングはポジティブに違いありません。
    あのような結果を得られたのは重要だと思う。特にモナコの5位はね。シーズン序盤にチャンスを逃してきたことを忘れるのに役立っている。カナダのレースも良いスピードがあったし、レース中に僕に起こった全てのことを考えれば、ポイントを獲れて良かった。

    チームとして、僕たちはどれくらい競争力があるかを示しているけど、まだもっと結果を出せるはずだと思っている。

    シルバーストンは大部分のドライバーに愛されていますが、あなたもトラックのファンですか?
    一番好きなトラックというわけではないけど、F1カーで走るには素晴らしい場所だ。速いし、流れがある。モナコやカナダとはかなり大きな違いだね。でも、僕たちはうまくやれると確信している。高速セクションは楽しいし、新しくなったスタートも古いレイアウトと比較してオーバーテイクがより簡単になっている。

    チームの地元ですし、忙しいレースです。週末の予定は?
    週末全体をイギリスで過ごす。水曜日に週末の準備のためにシミュレーターセッションをして、ファクトリーで大きくの時間を過ごす予定だ。レースに来れないチームメンバーとより多くの時間を過ごすいいチャンスだ。

  • エイドリアン・スーティル 「ルイス・ハミルトンとの関係は壊れたまま」

    エイドリアン・スーティル 「ルイス・ハミルトンとの関係は壊れたまま」

    エイドリアン・スーティルは、ルイス・ハミルトンとの関係は壊れたままだと述べた。

    モナコGPでルイス・ハミルトンは、再びエイドリアン・スーティルとの友好関係を戻したいと語っていた。

    ルイス・ハミルトンとエイドリアン・スーティルは、F3時代からの友人であったが、2011年にルイス・ハミルトンが、エイドリアン・スーティルの暴行事件で証人として出廷することを拒否したことで、二人の関係は壊れた。

    二人の友好関係は戻ったのかと質問されたエイドリアン・スーティルは「彼はモナコで程よい関係に戻りたいと言っていたね」と Kolner Express にコメント。

    「でも、あれ以来なにもないよ」

    「彼がなにかをすれば、僕たちは何か話し合うことがあるか議論するだろう。でも、非社交的なままだよ」

  • エイドリアン・スーティル 「ピレリのタイヤに問題はない」

    エイドリアン・スーティル 「ピレリのタイヤに問題はない」

    エイドリアン・スーティルは、タイヤをうまく労われるというフォース・インディアの強みが、ピレリは何も間違った仕事をしていないことを示していると考えている。

    今年ピレリは、ピットストップ数の多いレースを非難され、より保守的な製品を作ることを迫られるようになった。

    だが、エイドリアン・スーティルは、過度なデグラデーションに対する責任はチーム側にあり、フォース・インディアはそれが可能であることを示していると考えている。

    F1カナダGPでは、ポール・ディ・レスタが、レースをスタートしたミディアムタイヤで54周まで引っ張った。

    エイドリアン・スーテュルは「ポールはペースは良かったし、それは僕たちにタイヤ問題がないことを示している」とコメント。

    「誰もがピレリのタイヤ問題について話しているけど、良いタイヤだよ。カナダでそれを見たと思う」

    「クルマがきとんと働いていれば、1ストップだって可能だ。異なる戦略で良いレースだったと思う」

    「僕は2ストップだった。両方ともうまく働いたと思うし、2ストップと1ストップはとても似ていた」

    フォース・インディアは、シーズン中にタイヤを変更するように求めたライバルチームに反対しているチームのひとつ。

    エイドリアン・スーティルは、チームのスタンスを支持しており、結果としてピレリは現段階でタイヤに微調整を加える計画を断念した。

    「コンパウンドを変更してほしくないね。許されないことだ」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「僕たちには規約があるわけだし、規約を尊重しなければならない。シーズン中に規約を変えることはできない」

    「それ以上言うことはない。新しいコンパウンドにすることは許されないし、タイヤに危険なことはない」

    「僕たちにはタイヤにまったく問題はない。もう少しうまく対処しているチームもあれば、変更を望んでいるチームもいる」

    「どうなるか様子を見てみたいけど、規約が尊重されることを望んでいるし、タイヤを大きく変更してほしくない」

    ピレリは、唯一の変更としてデラミネーション(剥離)問題を防止することを目指してタイヤ製造の接着プロセスを変更している。

  • エイドリアン・スーティル、フォース・インディアでの成功に自信

    エイドリアン・スーティル、フォース・インディアでの成功に自信

    エイドリアン・スーティルは、フォース・インディアでの成功を確信していると述べた。

    エイドリアン・スーティルは、暴行事件で有罪判決を受けたこともあり、1年間F1から離れていたが、今年フォース・インディアでF1復帰し、力強いパフォーマンスをみせている。

    2014年について質問されたエイドリアン・スーティルは「まだ言うには時期尚早だ。現時点では、フォース・インディアとF1にいることに満足している」とコメント。

    フォース・インディアは、フォース・インディアの前身チームを含め、F1でのほぼ100戦の全てをシルバーストンを拠点に置くチームで過ごしてきた。

    「将来、勝つことが僕にとっては重要だけど、僕はF1にいる」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「僕たちには前進を続けていく良いチャンスがあると思うし、自分自分にも同じことにトライしている。どのチームかは取るに足らないことだ」
    「現時点で、僕はこのチームと成功することができると考えている」

  • エイドリアン・スーティル:F1カナダGP プレビュー

    エイドリアン・スーティル:F1カナダGP プレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、モナコでの5位フィニッシュは公国でのベストリザルトでしたが、どのような気分でしたか?
    とても素晴らしい気分だったよ。4つの難しいレースの後、僕はこの結果を出すために準備してきた。僕たちはいくつかチャンスを逃してきたけど、クルマのポテンシャルはわかっていたので、ポジティブなままでいるためにベストを尽くしてきた。

    力強い結果を届けてきた場所でレースができたのはとても気分がよかった。でも、僕にとっては簡単な週末ではなかった。土曜日に走行時間を失ってしまったし、レースの1周目にはフロントウイングにダメージを負ってしまった。なので、全体的にみて、5位にはとても満足している。

    解説者のなかにはあなたのヘアピンでのオーバーテイクを“図々しい”と呼ぶ人がいましたが…
    1周目からこのコーナーで追い抜けるという感覚があった。リスタート後、全てのクルマが密集したときにギャプを見て、それをやってみた。最初はジェンソン、その次にフェルナンドを追い抜いた。オーバーテイクはいつだって良い気分だけど、モナコでは格別だ。状況を完璧に判断しなければならないからね。

    モントリオールはどうですか? うまくやれると思いますか?
    間違いなくカレンダーで好きなサーキットのひとつだ。素晴らしい都市だからね。トラックも面白いし、変っている。異なるシナリオ、戦略オプションのある長いレースになるだろう。好きなサーキットだけど、これまでは何らかの理由で良い結果を残せなかった。今年はそれを変えられることを願っている。

  • エイドリアン・スーティル:F1モナコGP プレビュー

    エイドリアン・スーティル:F1モナコGP プレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、あなたは2013年の最速のドライバーのひとりですが、最も不運なドライバーでもあります。5レースを終えての気持ちはいかがですか?
    過去4レースで起こった全てに関わらず、僕はポジティブなままだ。大半が自分ではコントロールできないことだったけど、それでも僕たちは今後ミスを避けるために状況を改善できると信じている。

    チームとして、僕たちは自信を持ち続けなければならないし、これらの小さな問題の解決に取り組んでいかなければならない。クルマは速いし、パーフェクトな週末を送ることができれば、それは常に僕たちの狙いだけど、すぐに表彰台はやってくると思っている。

    VJM06はこれまで走らせたなかでベストなクルマですか?
    そうだね、そう思うよ。ここまでクルマはどこで走っても競争的だと思う。いくつか非常に異なるトラックを含めてね。残りのシーズンの為にも良い兆候だ。もちろん、モナコは初めてのリアルなストリートサーキットになるけど、あそこでも僕たちは速いと思う。クルマのバランスはとてもニュートラルなのでとても運転しやすいし、その点ではとても強い。

    モナコはあなたにとってどのような意味がありますか?
    特別な場所であるのは確かだ。いつもストレートでのレースは好きだし、モナコは全てのなかでベストなストリートサーキットだ。小さなミスの余地さえないし、そこが他のトラックとは異なる理由だ。ウォールにそれだけのリスペクトを持って、スピードを確立していかなければならない。何より、レース中はほぼ2時間集中力を維持してなければならないので、精神的な強さが試される。

  • エイドリアン・スーティル:F1スペインGP プレビュー

    エイドリアン・スーティル:F1スペインGP プレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、4レースを終えましたが、2013年のスタートをどのように要約しますか?
    シーズンのスタートとしては悪くなかった。特に準備のためにテスト日は2〜3日しかなかったことを考えればね。オーストラリアは力強いレースができたし、F1復帰には最高のレースだった。それ以降、中国ではクラッシュ、バーレーンではパンクと不運が重なったし、ポイントを逃してしまったのは確かだ。

    その一方で、ポジティブなこともたくさんあった。特にクルマのパフォーマンスとレースの経験はね。まだシーズン序盤なので、もっと多くを引き出せると思うし、クルマは本当に速い。ここ数レースで失ったポイントを取り戻せると確信している。

    中国とバーレーンのように単純に間違ったタイミングに間違った場所にいたときの失望を受け入れるのはどれくらい難しいですか?
    あのようなことはF1では常に起こるものだ。それらから利益を得られることもあるし、そうではないときもある。それらは全てシーズンの最後までに釣り合いがとれる。ネガティブなことを考えるのにあまり時間を費やしたくはないし、前に進んでうまくやる方法に集中したい。何かが起こったときは、自分が間違ったことをしていたかどうかを考えて、そこから学び、それを避けることができるかを考える。

    次のバルセロナでのレースにはどのような期待をしていますか?
    バルセロナは過去数年にわたるテストで本当に良く知っている。ノーポイントの3つの難しいレースなので、事故なくレースをフィニッシュすることが重要だ。それができれば、上位勢に食い込めるペースはあると思う。自分を仕事をして、ミスを避けなければならないし、運が向いてくれることを期待している。ここまでの僕たちがどの位置にいようと、クルマは競争力があったので、今後のレースではポイントを獲得して、表彰台に近づかなければならない。

  • エイドリアン・スーティル:F1バーレーンGP プレビュー

    エイドリアン・スーティル:F1バーレーンGP プレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、中国後の気持ちを要約していただけますか。
    とても短いレースだった。序盤にポールと小さな事故があったけど、僕たちはそれについて話をしたし、問題はない。次の数周で前のクルマに追いつくことができたけど、そのあとグティエレスがブレーキングポイントを逃して僕のリアに突っ込んできた。

    フラストレーションを感じたけど、どうすることもできないよね? 彼は学んでいくと思うので、悪い感情はない。彼が二度とそのようなことをしないことを願っている。

    ポールがフィニッシュした位置を考えれば、楽にポイントを獲得できたと思いますか?
    決して楽なことではないけど、僕たちはレースからかなり多くのことを学んでいると思う。序盤のペースは良くなかったけど、終盤はずっと良くなった。その理由を理解しなければならない。ポールはチームのために多くのポイントを獲得したけど、全体的僕たちは今週末ペースを失っていたし、レースをフィニッシュできなかったクルマもたくさんいた。なので、バーレーンでは前進しなければならないね! あそこは僕たちにより適しているはずだ。

    サーキットのトラックは楽しいですか?
    そうだね、気に入っている。良いクルマがあれば、僕はほぼ全てのサーキットが好きだ。最も難しいトラックというわけではないけど、多くのビッグブレーキングポイントがあるので、ブレーキが強いクルマが必要だ。気温がとても高いので、中国とは暑さが非常に異なるし、タイヤの組み合わせも違う。


    2013年 F1バーレーンGP

    4月19日(金) フリー走行1回目 16:00〜17:30 (現地時間 10:00〜11:30)
      フリー走行2回目 20:00〜21:30 (現地時間 14:00〜15:30)
    4月20日(土) フリー走行3回目 17:00〜18:00 (現地時間 11:00〜12:00)
      予選 20:00 (現地時間 14:00)
    4月21日(日) 決勝 21:00 (現地時間 15:00 )

    BSフジ F1バーレーンGP 放送時間

    【予選】4月20日(土) 24:00〜25:00
    【決勝】4月21日(日) 23:00〜24:50

  • エイドリアン・スーティル:F1中国GP プレビュー

    エイドリアン・スーティル:F1中国GP プレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1中国GPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、クルマはマレーシアの週末の大部分で非常に競争力がありましたね。あなたにとってイベントはどのように展開しましたか?
    クルマは間違いなく速かったけど、ドライの方が快適に感じられたし、予選のウェットのパートでは苦戦していた。レースのスタートは良かった。1回目のピットストップ前は8番手を走行していたけど、あのピットで状況が悪い方に進み始めた。

    クルマはとても強いと感じていたので、問題が発生してしまったのは残念だけど、あのようなことは起こり得るものだ。今は中国でもあれを繰り返せるようにパフォーマンスに集中していく必要がある。

    上海でクルマはいいと自信を持っていますか?
    レイアウトはセパンとそれほど違わないので、また僕たちに合っているはずだし、あそこで強いことを願っている。最初の2レースから多くのことを学んでいるので、改善できるエリアがたくさんあることをわかっている。他チームも止まっているわけではないので、懸命にプッシュし続けて、勢いを維持する必要がある。中国はソフトとミディアムという新しいタイヤコンビネーションだし、僕たちのタイヤ管理はかなり良さそうなので、自分たちのアドバンテージを生かす必要がある。

    トラックについてはいかがお考えですか?
    お気に入りというわけではないけど、面白いサーキットだ。現代的なのはもちろん、長い右周りのターン1のようないくつか変ったコーナーもある。あのような低速コーナーでは完璧である必要があるし、そうでなければあまりに多くのタイムを失ってしまう。ワイドだし、多くのコーナーで異なるラインを走ることができる。それがかなり簡単にオーバーテイクができるトラックである理由かもしれないね。


    2013年 F1中国GP

    4月12日(金) フリー走行1回目 11:00〜12:30 (現地時間 10:00〜11:30)
      フリー走行2回目 15:00〜16:30 (現地時間 14:00〜15:30)
    4月13日(土) フリー走行3回目 12:00〜13:00 (現地時間 11:00〜12:00)
      予選 15:00 (現地時間 14:00)
    4月14日(日) 決勝 16:00 (現地時間 15:00 )

    BSフジ F1マレーシアGP 放送時間

    【予選】 4月13日(土) 24:00〜25:00
    【決勝】 4月14日(日) 23:00〜24:50

  • エイドリアン・スーティル:F1マレーシアGP プレビュー

    エイドリアン・スーティル:F1マレーシアGP プレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン、オーストラリアでは素晴らしいレースをしましたね。どのように要約しますか?
    素晴らしい気分だったよ! 僕たちは異なる戦略だったし、レース序盤に上位にいれるかもしれないと思っていたけど、あんなに長い間トップを走れるとは思っていなかった。

    全員にとって驚きだったし、ラップタイムは本当にコンペティティブだったけど、全てのクルマを後ろに従えることができたのはさらに驚きだった。実際、レースのある段階ではベッテルを引き離すことができた。クルマは速いことはわかっていたし、感覚も良くて、自信を感じていた。スーパーソフトではいくつかポジションを諦めなければならなかった。普通のことだったし、そういう戦略だった。少なくとも一度はスーパーソフトを履かなければならないからね。でも、まったく失望はしていないし、7位はシーズンを始めるには上出来だ。

    以前も雨などの変った状況ではトップチームのドライバーと戦っていましたね。全員が全速力のときとは異なりますか?
    雨の方が上位にいて、トップチームと戦うのが楽なときもあるけど、ドライではもっと難しいし、通常はそうはならない。オーストラリアでそれが可能だったのは驚くべきことだったし、去年の最終戦でニコ(ヒュルケンベルグ)がこのチームでトップを走っていたことも忘れてはならない。チャンスがあったし、信じていれば、そのようなチャンスを掴むことができる。勝てると信じていなければ、決して勝てないだろう。アプローチだと思う。気持ちが重要だ。僕たちは通常ミッドフィールドにいるので、難しいときもあるけど、常にさらに一歩先を考えていなければならない。

    マレーシアに戻ることについてはいかがですか?
    2010年に5位で終えているので、良い思い出がある。お気に入りのトラックではないけど、クルマ次第だ。クルマが速くて、安定していれば、より楽しめるけど、バランスと戦うおともあるし、本当にチャレンジだ。コーナーがとても長いし、多くの空力的なグリップが必要だ。走りたいトラックだけど、モナコやスパのような感じではない。高い気温がどのように影響するかはわからない。テストでは経験できなかったからね。オーストラリアの天候は僕たちにかなり合っていたと思うので、マレーシアでどうなるか見てみよう。

    2013年 F1マレーシアGP

    3月22日(金) フリー走行1回目 11:00〜12:30 (現地時間 10:00〜11:30)
      フリー走行2回目 15:00〜16:30 (現地時間 14:00〜15:30)
    3月23日(土) フリー走行3回目 14:00〜15:00 (現地時間 13:00〜14:00)
      予選 17:00 (現地時間 16:00)
    3月24日(日) 決勝 15:00 (現地時間 17:00 )

    BSフジ F1マレーシアGP 放送時間

    【予選】3月23日(土) 23:30〜24:30
    【決勝】3月24日(日) 23:00〜24:50