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カテゴリー: エイドリアン・スーティル

  • エイドリアン・スーティル 「2010年は本当に重要なシーズン」

    エイドリアン・スーティル 「2010年は本当に重要なシーズン」

    エイドリアン・スーティルが、新車VJM03の感想、2010年シーズンへの意気込みを語った。

    今シーズンはどのようになると感じていますか？
    良いシーズンになると期待しているし、そうなるとかなり確信している。良い冬を過ごせたし、非常に良い開発プログラムがあったので期待は高い。クルマは素晴らしいと思うし、風洞シミュレーションでポジティブなステップを踏んでいるけど、テストをして僕たちがどこにいるか様子をみてみないとね。うまくやらなければならないとわかっているし、個人的には完璧な準備をしようと心がけてきた。

    今年の目標は？昨年をどれくらい上回りたいですか？
    2010年は本当に重要なシーズンだし、うまくいくだろうと非常に楽観的に考えている。シーズンをスタートするときは常に前年よりも良くなりたいと思うものだし、今年は開幕戦からの一貫性が重要だと思う。完璧にスケジュール通りだったのは初めてなので、今年は最初から終わりまでマシンや僕ができることを示せる初のシーズンだと感じている。中団にいて、バーレーンから競争力があればいいね。

    フォース・インディアでの4シーズン目ですね。あなたにとって持続性はどのような意味を持ちますか？
    チームは本当に心地よいし、彼らは僕をとても良く知っていて、僕がどのように作業するかや長所や弱点をわかっているので、僕にとっては家族のようなものだ。その関係のおかげで、彼らは僕に合ったことを本当にわかってくれているし、彼らを信頼している。昨シーズンの終わりにとても良いと感じていたし、2010年にもっと良い選択肢を見つけることは難しかった。ここ4年間にわたって、もちろん多くのことが変化したけど、ビジェイが2007年に引き継いでから正しい方向に進んでいると思う。彼は全力を尽くすとコミットしてくれたし、目標を持っている。今、僕たちは本当に良い状態だと思うし、僕たちは全ての問題を解決した。この冬の作業状況は一貫性があったので、大きなアドバンテージだ。現在、安定性があって、レースに集中できる数少ないチームのひとつであるは素晴らしいことだ。

    今年は、前年より新チームやワールドチャンピオンが多くなって、競争は非常にタフです。それについてはどう思いますか？
    もちろん、現在フィールドには4人のワールドチャンピオンがいるので競争は本当にタフになるだろう。マクラーレンのルイスとジェンソン、フェラーリのフェルナンド、そして、メルセデスではミハエルが復帰した。彼ら全員に多くの敬意を持っているし、実際に同じグリッドに並ぶことに本当に興奮しているけど、結局、彼らはライバルだ。ヒーローや目標として彼らを持ち上げることはできない。レースをしているときは、彼らは打ち負かさなければならない相手だ。彼らに対してうまくやれれば、自分を本当に高めることができるので、本当に楽しみにしている。

    関連：
    ・フォース・インディア、VJM03を発表 – 2009年2月9日
    ・フォース・インディア VJM03 （主要諸元）

  • エイドリアン・スーティル ヘルメット （2010年）

    エイドリアン・スーティル ヘルメット （2010年）

    エイドリアン・スーティルの2010年のヘルメット。今年は、基本的なデザインに大きな変更はないが、カラーリングはゴールドを基調にしたより落ち着いたものに変更されている。アライ製。

    エイドリアン・スーティル ヘルメット （正面） エイドリアン・スーティル ヘルメット （側面）

  • エイドリアン・スーティル 「今のサーキットは安全だけど退屈」

    エイドリアン・スーティル 「今のサーキットは安全だけど退屈」

    エイドリアン・スーティルは、安全なサーキットレイアウトに退屈しており、2011年に開催を予定しているインドGPのサーキットがF1に欠けているスリルを取り戻してくれることを望んでいると語る。

    エイドリアン・スーティルは、新しいサーキットのレイアウトはドライバーにとっての魅力を殺してしまうほど安全なものになってしまっていると語る。

    スーティルは昨年のアブダビGPが開催されたヤス・マリーナ・サーキットを例にあげて次のように語った。

    「アブダビはこれまで運転した中で最も完璧なサーキットのひとつであり、最も退屈なサーキットだった」とスーティルは語る。

    「ただ真っすぐで本当に退屈だった。でも、全ての現代サーキットは安全でなければならないので、それについては悪くは言えないね」と皮肉をこめてレイアウトを評価。

    「僕たちは速いコーナーを望んでいるので、彼らの作業にもっとドライバーを巻き込むときだと思う。F1マシンが最も優れている部分だしね」

    エイドリアン・スーティルは、2011年に開催を予定しているインドGPの主催者が、トラックの仕様を確定させる前にドライバーのインプットを求めることを望んでいる。

    「僕たちはデリーに本当に素晴らしいサーキットを設置することに集中すべきだ。うまくいけば、ドライバーから情報を得て、いくつか本当にエキサイティングなコーナーを設置できるかもしれない」

    スーティルは、F1がスリルを失っていると感じているドライバーは自分だけではないと語る。

    「大部分のドライバーがそのように感じている。もちろん、安全なことを好むドライバーも何人かいる。それについては常に異なる意見があるけど、大部分のドライバーは、サーキットにいくつか変更をもたらせると言うだろう」

    エイドリアン・スーティルは、危険と隣合わせなことがドライバーをF1に惹きつけると考えており、スリルが弱まっていったことに拍子抜けしたと語る。

    「みんな、そこにスリルがあるからドライビングが好きなんだ。危険じゃなくなったら、多くのドライバーはそれをしないかもしれない」

    「特定のリスクはあるかもしれないけど、リクスをとらなければ、退屈になるだろうね。サーキットはあまりに安全になりすぎているし、運転はそれほど楽しくないね」

    「個人的に話すけど、僕はあまりスリルを得ていない。コーナーにはウォールがあるけど、気楽に行くか、突っ込むかだ。F1は危険なくらい速いし、スピードがすべてだ。それが面白いんだし、僕たちはそのようなものを維持すべきだと思う」

    しかし、エイドリアン・スーティルは、F1が採用している安全対策には満足しており、十分に素晴らしいものだと考えていると語る。

    「もちろん、安全であることは良いことだし、ドライバーの安全を改善することに目を向けるのは必要なことだ。でも、F1は多くのことをしてきたので、F1マシンはかなり発展しているし、本当に安全だと思う」

  • フォース・インディア、スーティルとリウッツィの続投を発表

    フォース・インディア、スーティルとリウッツィの続投を発表

    フォース・インディアは、2010年もエイドリアン・スーティルとヴィタントニオ・リウッツィのドライバーラインナップで戦うことを発表した。

    エイドリアン・スーティルにとって2010年は、このチームでの4年目のシーズンとなる。26歳のスーティルは、2006年にフォース・インディアの前身であるミナルディでテスト兼リザーブドライバーとしてF1のキャリアをスタートさせ、2007年にスパイカーでレースデビュー。2009年にはイタリアGPの予選でフロントローを獲得し、自己最高の4位でフィニッシュを果たした。

    ヴィタントニオ・リッツィは、イタリアGPでテスト兼リザーブドライバーからレースドライバーに昇格。27歳のリウッツィは、2005年にレッドブルでF1デビュ−し、2006年と2007年はトロ・ロッソに所属。2008年からフォース・インディアのリザーブドライバーを務めていた。

    エイドリアン・スーティル
    「2010年はチームでの4年目のシーズンになる。ここは居心地がよいし、家族のように感じている。落ち着いていられるので、トラックで100%集中できる。来シーズンは、定期的にポイント獲れる位置にいたいし、表彰台にも挑戦したい。チームもまったく同じ目標だ。僕たちは本当に正しい方向に向かっているので、力をあわせて昨シーズン以上を成し遂げられると確信している」

    ヴィタントニオ・リウッツィ
    「ずっと2010年にレースに復帰することが僕の目標だったし、やっとそれを成し遂げられる。2009年の5レースは、レースに復帰し、マシンを学び、感覚を戻すためのほんのウォームアップだと感じている。今は来シーズンにプッシュする準備ができていると感じている。僕たちは2009年シーズン後半かなり強かったので、その場所から再開できれば良い一年になると思っている。ポイントを獲ることが目標だし、僕たちができることをみんなに示したい」

  • エイドリアン・スーティル、まもなく2010年のチームを決断

    エイドリアン・スーティル、まもなく2010年のチームを決断

    エイドリアン・スーティルのマネージャーであるマンフレッド・ジマーマンは、スーティルの2010年のチームをあと5〜10日で決定すると語る。

    フォース・インディアは、エイドリアン・スーティルとの契約オプションを行使。その条項には、スーティルのサインをしなければならず、スーティルが移籍する可能性も残っている。

    「我々にはいくつかの可能性がある」とマンフレッド・ジマーマンはSID通信にコメント。

    「フォース・インディアは良い選択肢だし、おそらくベストかもしれない」と語るマンフレッド・ジマーマンは、フォース・インディアからのオファーを“非常に興味深い”ものだと語る。

    ツィンメルマンは「エイドリアンは、経験豊かなF1ドライバーだ」と語るに留めたが、スーティルは昇給を要求しているとみられている。

    スーティルは、トヨタとルノー、そしてマクラーレンと交渉しているとも報じられている。

  • フォース・インディア、スーティルの契約オプションを行使

    フォース・インディア、スーティルの契約オプションを行使

    フォース・インディアが、エイドリアン・スーティルの契約オプションを行使したとドイツのDPA通信が報じている。

    しかし、2010年の条項は、スーティルが特定の期間以内に契約にサインしなければならないことを意味する。

    スーティルに関しては、トヨタ、ルノー、そしてマクラーレンが交渉しているとの噂がある。

    スーティル自身は「おそらく2週間」で結果がわかるだろうとコメントしている。

  • ヤルノ・トゥルーリとエイドリアン・スーティル、記者会見で口論

    ヤルノ・トゥルーリとエイドリアン・スーティル、記者会見で口論

    ヤルノ・トゥルーリとエイドリアン・スーティルは、木曜日のアブダビでの記者会見で前戦ブラジルGPでの事故について口論を展開した。

    記者会見の場でトゥルーリは、事故の写真を指差しながら怒りを抑えられない様子。一方のスーティルは、トゥルーリがなぜ興奮しているのか理解できないと困惑した。

    「明日のドライバーズ報告会とGPDAの報告会で議論することになると思う」とトゥルーリは語る。

    「あのようにレースを終えるなんて本当にがっかりだった。特に1周目だしね」

    「僕が激怒したのにはあらゆる理由がある。僕がそこにいて、彼の隣にいたという証拠を持っているので、明日それについて話し合うことになると思う」

    一方のスーティルは、トゥルーリが議論を続ける理由がわからないと語る。

    「議論することはないと思う。あれは明らかに事故だった」とスーティル。

    「最終的にとてもがっかりしたよ。僕はただドライブしていただけだし、彼がマシンのコントロールを失って僕の後ろにぶつかってきたんだからなおさらだ。僕は問題なかったし、彼の問題だ」

    「正直なところ、彼がなぜあのように興奮しているかわからないよ」

    トゥルーリは「君が望むなら、何枚か写真をみせることもできる。見えていなかったのかもしれないけど、僕のフロントウイングが君のフロントウイングの隣にあったことをしっかりと証明できる」と反論。

    スーティルは「君は縁石の外側で僕をオーバーテイクしようとした。問題はなかった」と反論。

    「君はパワーを失っていた。バルセロナでも同じことが起こった。君はコントロールを失い、フォース・インディアのマシンに衝突した」

    それに対してトゥルーリは「バルセロナでは僕がスピンして、彼が縁石に触れて僕に当たってきたんだ。彼はサーキットを完全に横切り、スローダウンしなかった」と主張。

    スーティルは「いやいや。バルセロナのレースを観なよ。僕は君にぶつかっていない。君が僕にぶつかってきたんだ。何が問題かはわからないけど、君に目に問題があるのかもしれないね」と反論した。

    関連：ヤルノ・トゥルーリのクラッシュ後の振舞いに罰金1万ドル

  • エイドリアン・スーティル （F1アブダビGPプレビュー）

    エイドリアン・スーティル （F1アブダビGPプレビュー）

    エイドリアン・スーティルが、最終戦F1アブダビGPへの意気込み、ヤス・マリーナ・サーキットの印象を語った。

    今週末は新しい会場に向かいます。新しいイベントに向けてどのように準備していますか？
    最初のステップはいつも、トラックのマップを見て、イベントで予想できるコンディションを調べることだ。違って見えること、チャンジングなコーナーはないか？肉体的に準備する必要のあるものはないか？エンジニアがセットアップ面でどんなことを予想しているかを話して、次のステップはシミュレーターですべてをまとめることだ。基本的なセットアップとプラクティスでの開始ポイントを作ることができるのでスタートのために有利だ。トラックに着いたときに予測もつく。

    ヤス・マリーナとアブダビの印象はいかがですか？
    ヤス・マリーナは素晴らしい施設みたいだね。とてもラグジュアリーでチームが働くには素晴らしい反響だ。でも、トラックはあまりチャレンジングだとは思わない。ロングストレートがあるけど、2速コーナーがたくさんあって、少しきついかもしれないね。良いことは、みんなが同じプラットフォームからスタートすることだ。到着したときの驚きは少ないかもしれないね。

    ブラジルでの予選パフォーマンスを繰り返すことができると思いますか？
    ブラジルの土曜日は僕たちにとって良い一日だったけど、レースで結果を出せたらもっとハッピーだっただろうね。そのために期待していたので、ちょっと落胆したよ。でも、少なくとも週末うまく作業できたし、予選で本当に良いパフォーマンスを示していたので満足している。次のレースでもそれを続けなければならない。アブダビで繰り返すことができるかは見てみなければならないけど、比較的低ダウンフォースのトラックだし、僕たちはこれまでそのような状況で良いパフォーマンスを発揮していたので、楽観的に捉えているよ。

  • エイドリアン・スーティル （F1ブラジルGPプレビュー）

    エイドリアン・スーティル （F1ブラジルGPプレビュー）

    エイドリアン・スーティルが、F1ブラジルGPへの意気込み、インテルラゴス・サーキットの印象を語った。

    日本GPの結果についてどう感じましたか？
    ポイントを獲れるチャンスだと本気で考えていたので、レースの結果には実際かなり落胆しているよ。プラクティスから予選を通じて週末ずっと良さそうだったし、予選で上位に戻れたのはとても満足できた。ペナルティは助けにならなかったけど、それでもトップ6は得られると思っていた。残念なことに、序盤にヘイキ（コバライネン）とぶつかって結果は本当に妥協を強いられてしまったけど、フィジケラと良いバトルができたし、僕たちは再び競争力を示すことができた。

    ブラジルに向けてどのようなことを考えていますか？
    日本はチャンスを逃してしまったので、もちろんブラジル行くのを楽しみにしている。インテルラゴスは素晴らしいトラックだ。長いだけでなく、多くのキャンバーとうねりがあって、まるでジェットコースターのようだ。特にバンプはそうだね。ツイスティなセクションと長い上り坂のストレートにはスペインとベルギーの中間くらいのセットアップが必要なので、僕たちは優れたパフォーマンスを発揮できるチャンスがある。うまくやれる自信はあるよ。

  • エイドリアン・スーティル （F1日本GPプレビュー）

    エイドリアン・スーティル （F1日本GPプレビュー）

    エイドリアン・スーティルが、F1日本GPへの意気込み、鈴鹿サーキットの印象を語った。

    次のレースは日本GPです。レースに向けてどのように考えていますか？
    今回のレースは本当に楽しみだ。僕は2006年に日本F3に参戦していたとき1年間日本に住んでいたし、僕たちはよくそこでレースをしたので、トラックはとても良く知っている。素晴らしいドライバーズトラックだし、学ぶのはかなり難しいけど、とてもやりがいのある。僕たちは低・中ダウンフォースのトラックで非常に強かったので、鈴鹿でも僕たちのクルマは良いパフォーマンスを発揮できると思うし、鈴鹿は僕たちに合っていると思う。トラックとクルマにとても自信を持っているし、この組み合わせによって良い結果をもたらせるとポジティブに考えている。

    シンガポールのパフォーマンスには落ち込みましたか？
    シンガポールが難しくなることはわかっていたけど、タイヤを十分に働かせるセットアップを見つけられなかったので予想以上に苦戦していた。望んでいたほどうまく予選ができなかったし、レースでは妥協を強いられてしまった。重い燃料でスタートしてセーフティカーや雨のチャンスを得ようとしたけど、アルグエルスアリの後ろに捕まってしまった。彼はとても遅かったので、僕はフラストレーションが溜まったと思うし、追い抜く方法を考えていた。ニックを事故に巻き込んでしまって申し訳なく思っている。