カテゴリー: エイドリアン・スーティル

エイドリアン・スーティルが、F1モナコGPの印象を語った。モナコに強いスーティルは、昨年あと少しで4位フィニッシュできそうなところで、ライコネンに後ろから衝突され、無念のリタイアを喫している。

あなたはモナコのスペシャリストとして知られるようになりました。今年のレースをどのように感じていますか？
大好きなサーキットなのでマナコに戻るのはいつも楽しい。雰囲気と週末全体が好きなんだ。とても特別だし、良い思い出のある素晴らしいサーキットだ。2年前、ウェットのプラクティスで最速だったし、雨とドライでとてもトリキーなコンディションだった去年はもっと良かった。2年続けて良かったし、またそうなることを期待している。でも、コンディションにもよるね。

去年、順位をあげて戦略がうまく働き始めたとき、どのように感じましたか？
確かに、とても良い気分だった。ピット通過するたびにピットボードの順位が1つ上がっていたし、うまくいっていると思った。ポイント圏内に順位をあげたときは「わぉ、これは僕のレースだ！」って思ったよ。4位に順位をあげたとき、その時点でのファステストラップを出していた。信じられなかったね。すべてが合わさって、本当に良い戦略だった。ドライになって、スリックタイヤに履き替える適切なタイミングだったし、全てが完璧だった。全てが100%だった。そのあと、僕とチームのみんなにショックなことが起こった。まるで夢のようであり、悪夢のようでもあったよ。目が覚めるだろうと思ったけど、なにも起こらなかった。大袈裟に聞こえるかもしれないけど、実際、そのような感じだった。それでもとても素晴らしい週末だった。全力を尽くしたし、とても誇りに思っている。

あなたにとって、モナコは何がそんなに特別なんですか？なぜ、そんなにくつろげるのですか？
好きなサーキットレイアウトで、F3のときから速かった。とても狭くて、速く走るにはかなり多くのリスクを冒さなければならないし、常にウォールの間近まで行かなければならない。それぞれ異なるキャンバー、精密なドライビングが求められるトリッキーな場所など、サーキットを理解しなければならない。そこに行くことができるし、ドライバーは多くのインプットを持てるようにゆっくりなクルマで感覚を掴めるので、モチベーションもあがる。たぶん、それが全てがうまくいく理由かもしれないね！

今年はこれまでで最も競争力のあるクルマを持っていますね。グリッドで順位を上げられると感じていますか？
ポテンシャルとしてはある。フィールドは再びとても接近していると思う。100分の1秒単位でね。Q2進出まであと100分の数秒のところまでいったバーレーンGPのような形になると思うし、予選では最速ラップを見い出したい。今回は僕にとってQ2進出を果たす最大のチャンスだと思っている。

またウェットの週末になったら有利になると思いますか？
雨はいつも僕たちの味方だ。リスキーだし、何が起こるかわからないから。中国GPのときのようにアクアプレーニングが起こってウォールに激突してレースを終えるかもしれないけれども、明らかなのはウェットコンディションのレースでは平均して10位以内に入っているということだ。だから、ポイントを取るのはより簡単になると思う。それが僕がどのレースでも雨が落ちてくることを楽しみにしている理由だ。

開催日程：2009年 F1 モナコGP

エイドリアン・スーティルが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

開幕4戦をどう評価しますか？
バーレーンは全体的に良い週末だった。予選はこれまでで最高のパフォーマンスだったし、レースではジャンカルロと僕の両方が一貫したタイムを出すことができた。チームはその週末に本当に満足しただろう。個人的に、シーズンのスタートには満足している。

過去は僕たちは良いスタートができなかったし、シーズンに入るには時間がかかっていた。でも、今年はすぐにレースをしているし、僕は4レースで3回フィニッシュしている。チームとして、とても一貫性があるし、マシンは良いし、バランスも良い。僕たちは前進したと思う。VJM02から引き出せることはたくさんあるし、スペインのためにさらなるアップグレードをするので、十分に持ちこたえられると思うし、他のマシンとレースできると思う。うまくいけば予選Q2にも進めるかもしれない。

スペインGPとカタロニア・サーキットはどうですか？
バルセロナは、冬の間に周回を重ねているので、誰もが本当によく知っているトラックだ。今年は1,000km近く走行したよ！だから、ほとんどセットアップの準備をした状態でサーキットに行くことができる。好きなサーキットだし、かなり流れがいい。もちろん、最後のシケインは除いてね。観客も常に多い。ドライブしていて、ざわめきを感じるんだ。

スペインでの目標はなんですか？
アップデートがどうなるかだね。バーレーンでの改良は、思っていたよりうまく働いたし、1周でコンマ4秒は良くなった。でも、僕たちは他チームに置いていかれないように、もっと新しいパーツを導入し続けなければならない。この前はレースになったけど、他のみんなが同じように前進しているので、集中して、持っている最大限を引き出す必要がある。

開催日程：2009年 F1 スペインGP

エイドリアン・スーティルは、フォース・インディアとマクラーレン・メルセデスとの技術パトーナーシップの完全なポテンシャルが発揮されるには時間がかかると考えている。

スーティルとチームメイトのジャンカルロ・フィジケラは、開幕2戦で予選Q1で抜け出すことができず、決勝でもノーポイントに終わっている。

しかし、スーティルは、フォース・インディアのマシンが来るレースでかなり改善されるだろうと自信を持っている。

「このコンビにはポテンシャルがあるんだ」とスーティルは語る。

「僕たちは約120日でマシンを作り、あまり多くのテストができなかったので、困難な状況にある。だから、上向くのはハードなことだ」

「僕たちは風洞で多くのことを行っており、有望だと思う。問題はそれが十分な前進を遂げているかだ。他のチームが眠っているわけではないからね」

「でも、自信はあるよ。現在、マシンはよく動いていて、かなり満足している。信頼性の問題もなく、助けになっている。マシンを理解するためにはマイレージが必要だからね」

オーストラリアGPでは9位でフィニッシュし、ポイントまであとわずかだったスーティルだが、彼がチームにレースドライバーとして加入した2007年よりも、チームのスピリットは良くなっていると語る。

「スピリットは非常にポジティブだ。雰囲気は良いし、それが僕が今とても満足している理由だ。チームに問題ないはないし、それがより強くしている」

「チームの中で気分が良いことは素晴らしいことだ。問題があるなら、まったく話にならないし、助けにはならない」

「でも、今はとても良いベースラインにいると思う。自分自身を高めることができるし、もっと簡単に結果を出せると思う」