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ウィリアムズF1、元スポンサーのROKiTが195億円超の損害賠償訴訟

ウィリアムズ・レーシングの元スポンサーであるROKiTは、名誉毀損に対して1億4900万ドル（約195億5200万円）の賠償を求める訴訟で、F1チームを法廷に戻す手続きを開始した。

ウィリアムズとROKiTは、2020年以降、法的に対立している。ウィリアムズF1チームは、2019年シーズンの開始に先立ち、2019年シーズンの開幕を前に、ジョナサン・ケンドリックが設立した電気通信会社であるROKiTをタイトルスポンサーとして迎え入れた。

そのシーズンの途中で、2つのパートナーは2023年末までの契約延長に合意した。

しかし、F1のCovidの影響を受けたシーズンの開幕を1カ月後に控えた2020年5月、ウィリアムズは突然ROKiTとのスポンサー契約を打ち切った。

当時、ウィリアムズには、ROKiTが契約上の義務を果たさず、いくつかの支払いを保留していたため、打ち切る理由があったように見えた。

2021年、ウィリアムズはロンドンの国際仲裁裁判所においてROKiTに対する訴訟に勝った。2021年12月、ロサンゼルスの連邦仲裁裁判所は、2020年1月1日以降の義務を果たしていないウィリアムズ側であるためへの支払いを留保したとするROKiTの主張を退けた。

当時、ウィリアムズに与えられた報酬総額は3570万ドル（約46億円）に設定されていた。

しかし、両社の訴訟はまだ終わっておらず、今度はROKiTがフロリダ州で起こした訴訟で、ウィリアムズを「重要な事実の記載を不正に隠した」と非難し、反撃に出た。

ROKiTは、ウィリアムズと、チームがドリルトン・キャピタルに売却される前の旧経営陣のメンバーを被告としており、その中には元副チームプリンシパルのクレア・ウィリアムズ、元CEOのマイク・オドリスコル、および元CFOのダグ・ラファティも含まれている。

元ウィリアムズF1 副チーム代表クレア・ウィリアムズ

一言で言えば、ROKiTは、ウィリアムズがスポンサー交渉の最終段階で、2019年シーズンに向けて競争力のあるマシンを製作したと同社に確約を与えたが、実際には競争力のあるマシンを開発する資金がなかったと主張している。

ROKiTは、その後ウィリアムズが競争力のないキャンペーンに耐え、チャンピオンシップで最下位になったことで、同社の評判が損なわれたと述べている。。

ROKiTは、ウィリアムズの行為によって「多大な金銭的損失と、彼らの営業上の信用と評判へのダメージ」を受けたと主張している。

同社の主張は「被告による不正な発言の直接的かつ近接的な結果として、原告は多大な経済的損失と営業上の評判への損害を被った」とし、「1億4952万8550ドルを超える金額の賠償を求めている」としている。

ウィリアムズはROKiTの法的措置を「偽造」として却下している。

「英国でROKiTに対する仲裁に成功し、米国の連邦裁判所によって仲裁判断が確認されるよう請願することに成功したウィリアムズは、この不幸な問題に関して、裁判所の手続きを信頼し続けている」とウィリアムズは述べた。

ROKiTは、F1には関与していませんが、フォーミュラEと英国フォーミュラ4選手権でスポンサーとしてのステータスを維持している。

2023年4月6日
佐藤琢磨、ナックと2023年シーズンのスポンサー契約を締結

佐藤琢磨は、株式会社ナックと2012年より締結しているスポンサー契約を継続することを発表。本契約により、2023年のインディカー・シリーズで佐藤選手が参戦するオーバルレースにて、マシンやレーシングスーツにナックのロゴが掲載される。

東京都町田市で創業したナックと同郷である佐藤琢磨は、スポンサー契約締結以前、25年も前からの縁があった。

海外を拠点に果敢な挑戦を続ける佐藤琢磨の姿がナックの企業イメージに合致すると考え、また「With you Japan」プログラムを通して被災地支援に取り組む佐藤琢磨の姿勢に共感し、スポンサー契約を締結した。

この度、自身3度目のインディ500チャンピオンを目指しこれまでに無い偉業に挑む佐藤琢磨を、引き続き応援する。

■佐藤琢磨について
学生時代の自転車競技から一転、20歳で鈴鹿サーキットレーシングスクールに入り首席で卒業し渡英。2000年からはF1への登竜門である英国F3に挑戦し、日本人初めての総合優勝やマカオGPなどの世界戦を制しF3 ドライバーの頂点を極める。2002年にはモータースポーツに転身後わずか5年でF1デビュー。2004年ではF1米国GPで表彰台獲得。2010年からは米国最高峰のレース「インディカー・シリーズ」に参戦し、2013年には初優勝を飾る。世界三大レースの1つインディ500では、2017年と2020年に2度優勝するなどの快挙を成し遂げ、インディカー・シリーズでは現在通算6勝を挙げている。2023年はチップ・ガナッシ・レーシングに移籍し、インディ500を中心にオーバルコースのみ5戦に参戦する。

■株式会社ナックについて
1971 年に株式会社ダスキンのフランチャイズ加盟店として創業して以来、「暮らしのお役立ち」を軸として、積極的な事業領域の拡大た。2021 年には創業50 周年を迎え、現在ではダスキン事業を中核とするレンタル事業に加え、宅配水事業を展開するクリクラ事業、地場工務店の経営支援を行う建築コンサルティング事業、住宅事業、美容・健康事業と、「暮らし」と「住まい」に関わる幅広い領域において全国のお客様とダイレクトにつながりを持ち、さらなる成長を続けている。

2023年3月31日
アルファタウリ、F1パドッククラブにポップアップストアを開設

アルファタウリは、F1のパドッククラブにポップアップストアを開設し、フォーミュラ1公式プレミアムアパレルサプライヤーとしてのパートナーシップ活動をさらに強化させる。

F1パドッククラブにポップアップストアを開設するファッションブランドの仲間に、今回アルファタウリも名を連ねることとなった。ストアには入念にセレクトしたコレクションを並べ、観客がブランドを体験し、厳選されたスタイルを直に購入できるようにしてある。

ポップアップストアの第1号は今シーズンの幕開けを飾るバーレーン・グランプリでお目見えし、第2号店はサウジアラビア・グランプリで開設した。2023年シーズン全体では日本グランプリを含め15以上のストアを計画している。

パドッククラブはF1におけるおもてなしの精神を象徴するスペースで、ここからのサーキットの眺めが最上級であるだけでなく、美味しい料理の提供、オープンバー、ピットレーンウォーク、ライブミュージック、F1ドライバーのゲスト出演など、週末のレースにおける最も贅沢なスポットとして、この上ない体験を提供してくれる。

アルファタウリCEOのアーメット・メルカンは「F1パドッククラブへのポップアップストア開設により、贅沢なパドックの体験にショッピングの要素を加えることとなりました。このスペースは、最新コレクションから厳選したアルファタウリのスタイルを披露するのにうってつけの環境と言えるでしょう」と語った。

アルファタウリは2022年からF1の公式プレミアムファッションアパレルサプライヤーを務めており、上級スタッフからモデレーターに至るまでのF1チームの面々に衣装を提供している。

今回のコラボレーションはアルファタウリとF1との関係における新たな時代を画するものであり、世界市場でのブランドの認知度をさらに向上させるための次なるステップを意味している。

F1との関係のみならず、2020年以降、スクーデリアアルファタウリF1レーシングチームとのパートナーシップも継続中。自社開発のメンブレインであるタウロブランや3Dニット製品などにより、イノベーションを模索し、ファッションと機能性／テクノロジーの融合を追求し続けるアルファタウリにとって、F1は理想的なプラットフォームを提供してくれる存在だ。

アルファタウリについて：
アルファタウリはレッドブルが手掛けるプレミアムファッションブランド。デザインや最高級素材にテキスタイルのイノベーションを組み合わせて提供している。最新技術の開発に際しては、著名なエキスパートたちとのコラボレーションを実践。アルファタウリのコレクションはロンドン旗艦店、厳選された販売店やウェブサイト（alphatauri.com）で購入できる。

2023年3月31日
NTT/NTTデータ、インディカーとのタイトルスポンサー契約を複数年延長

世界有数のテクノロジーおよびビジネスソリューションプロバイダーであるNTTとNTTデータは、北米最高峰のオープンホイールモータースポーツシリーズであるインディカーと、公式テクノロジーパートナーの地位も含む複数年契約により、エンタイトルメントパートナーシップを延長した。

NTTは、2019年からNTTインディカー・シリーズのタイトルスポンサーを務めており、2024年に発効する今回の複数年延長でもその役割を継続する。公式テクノロジーパートナーを継続する。

NTTとNTTデータは、インディカー、NTTインディカー・シリーズ、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、インディアナポリス500、NASCAR Brickyard weekendの公式テクノロジーパートナーを継続する。

ペンスキー・コーポレーション会長のロジャー・ペンスキーは、「NTTは、私たちのスポーツに対する強い専門知識と深いコミットメントを持つ、企業全体の優れたパートナーです」と述べた。

「世界のレースキャピタルのスマート会場技術から、刷新されたシリーズのモバイルアプリケーションまで、NTTは新しく革新的な方法でファン体験を変革しています。私たちは一緒に明るい未来を楽しみにしています」

NTTは、インディカーのような組織のデジタル変革を支援し、スポーツの未来を加速させることにコミットし続けている。特に、NTTのスマートソリューションは、独自の技術を使って大量のデータを消費、分析、変換し、価値あるインサイトを提供する。

NTTデータ最高経営責任者（CEO）の西畑一宏は「インディカーは、イノベーションを推進し、持続可能性を高め、素晴らしい体験を提供するという共通のコミットメントを持つNTTデータにとって、素晴らしいパートナーです」と述べた。

「また、インディカーは15カ国のドライバーを擁し、ショートオーバルやスーパースピードウェイ、ロードコースやストリートコースなど、非常に多様なレースが行われていることも高く評価しています。これは素晴らしいスポーツであると同時に、私たちの世界にとって素晴らしい手本となるものです」

NTTとNTTデータがスポーツの未来を加速させるための取り組みのハイライトは以下のようなものがある。

インディアナポリス・モーター・スピードウェイをスマートベニューに：人工知能（AI）対応の光学検出技術とリアルタイムの入場ゲート流量データを組み合わせることで、IMSの運営およびセキュリティチームは、歴史的な会場における現在および将来のシナリオをより深く理解することができる。この技術により、スタッフは来場者や交通の流れ、混雑ポイント、セキュリティなど、より広い会場の状況をリアルタイムで把握することができる。また、アットゲートIMSのスタッフは、デジタルチケットの購入や駐車場での取引に便利なモバイルPOS機能を利用でき、イベント会場をより安全かつ効率的に管理できるようになった。また、世界最大級の観客動員数を誇る1日限りのイベントに参加するファンには、IMSアプリやウェブサイトを通じて、入場ゲートの待ち時間をリアルタイムで提供する。

INDYCAR Appの強化と成長：2019年からNTTデータが提供するINDYCAR Appは、機能性、特徴、利用方法において劇的な進歩を遂げた。過去3年間で、ダウンロード数は約50％増加し、200以上の国や地域を代表するユーザーが利用している。このNTT INDYCAR SERIESのシーズン開幕に合わせて、モダンな外観、アップグレードされたナビゲーション、プレレース、ライブレース、ポストレースの体験が強化された新バージョンがデビューした。また、ドライバー固有のテレメトリ、ライブタイミングとスコアリング、複数の車載カメラ、ドライバーとチームの無線通信など、ファンに人気の機能も復活した。INDYCAR App powered by NTT DATAは無料で、iOS App StoreまたはGoogle Playからダウンロードできる。

INDYCAR データエクスペリエンス：NTTは、INDYCAR App powered by NTT DATAやNBCのテレビ放送など、複数のチャネルを通じて、これまで以上に多くのレースやドライバーのデータをファンに提供している。NTTは、レース中の各車両やコースから得られる140の異なるデータポイントを活用し、ファンがレースの展開をよりよく理解できるよう、データ主導のレースインサイトをリアルタイムで提供する。AIと予測データ分析により、NTTは、ドライバーの順位争い、ピットストップのパフォーマンスへの影響、燃料戦略やタイヤの摩耗、リーダーボードの予測、天候の影響など、レース中の重要な要素にリアルタイムでアクセスできるようにする。

ペンスキーエンターテイメント社長兼最高経営責任者のマーク・マイルズは、「NTTインディカー・シリーズは、この世界レベルのパートナーシップの延長により、進歩や発見のためのハブであり続けるでしょう」と述べた。

「NTTは、我々のスポーツの発展と成長に全面的に投資しており、問題解決能力、トップクラスの才能やツールへのアクセスなど、我々の業界ですでに素晴らしい実績を確立しています」

インディカーとNTTインディカー・シリーズもまた、NTTにとって重要なパートナーである。インディカーとNTTインディカー・シリーズは、NTTにブランド認知、顧客とのエンゲージメント、B2B（企業間取引）イニシアティブの貴重な機会を提供し、業界におけるデジタル変革の先鞭を付けてきた。また、NTTは、ペンスキー社とのビジネスパートナーシップを重要なB2Bプラットフォームとして評価している。また、インディカーの継続的なサステナビリティ・イニシアチブへの参加は、関係が拡大するにつれて重要なものとなっている。

NTT データサービス最高経営責任者のボブ・プライヤーは「インディカーのテクノロジーパートナーとして、モータースポーツのファン体験を強化・拡大し、データ分析、AI、その他の革新的なデジタル技術の証明となるコラボレーションを継続できることを嬉しく思います」と述べた。

“1世紀以上にわたって、このレーシングシリーズは、すべての人にとって運転をより安全にするイノベーションの先駆者であり、この関係を継続することによって、特に、世界中の組織、地域社会、個人に最終的に利益をもたらすことができるサステナビリティに関連した革新的な新技術の開発ペースを加速させます」

2023年3月28日
レッドブルF1 「予算論争に乗じてスポンサーを強奪に動いたチームがいた」

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、昨シーズンのコストキャップ論争を利用して、レッドブルのスポンサーに連絡を入れたライバルF1チームがいたと主張する。

レッドブルは、主に4つの分野で180万ドルの経費を超過したため、1億4500万ドルの規定に違反していることが判明した。

その後、チームは700万ドルの罰金を科され、2022年のコンストラクターズ選手権を1位で終えるための制限に加えて、空力テストの許容範囲もさらに制限された。

クリスチャン・ホーナーは、ライバルチームがブランドの評判を落とす可能性があることを示唆し、レッドブルのスポンサーに求愛するという「卑怯な」戦術を用いたと主張した。

「それは我々を汚した。こういうことはライバルに利用される」とクリスチャン・ホーナーはi Newsに語った。

「我々のスポンサーやパートナーに接触して、我々が彼らのブランドの評判を落とすことになるのではという提案をした者がいた。それはまさに卑怯な行為だった」

2023年、開幕戦から圧倒的な強さを誇るレッドブルは、全戦優勝する可能性は高いと言われている。

しかし、ホーナーは今年もレッドブルが無敵になるとは思っていないと語り、その背景には常にレッドブルのペースを落とそうとするチームの “策略 “があることを指摘した。

「いつも何かがある。いつも技術的な指令が降りてきたり、ゲームチェンジャーがいる」とクリスチャン・ホーナーは語る。

「他のチームも『どうすれば彼らを遅らせることができるか』と考えているはずだ」

「それはゲームの一部だ。それを乗り越えてきたことで、乗りこなす術が身に付いている」

2023年3月26日
アストンマーティンF1、サウディアとのパートナー契約を発表

アストンマーティンF1は、サウジアラビアの国営航空会社『サウディア（SAUDIA）』をオフィシャルグローバルエアラインパートナーに迎えたことを発表した。

サウディアは、かつてウィリアムズF1チームの歴史的なスポンサーだった。フランク・ウィリアムズが70年代後半にF1での運命を好転させるチャンスを得たのは、1977年後半にサウディアと契約を結んだときだった。

F1チームのオーナーであり、パートナーのパトリック・ヘッドにとっても、この契約は重要な出来事だった。

「とても新鮮だったが、同時にとてもエキサイティングだった」と、フランク卿は中東を訪れた当時を振り返っている。

「サウジアラビアは、原油価格の上昇に伴い、多くの独立系富裕層を獲得していました。しかし、彼らはF1が何なのかよく理解していないという欠点があった。そのため、彼らを教育するのに時間がかかった」

「しかし、若い王子のグループはかなり熱心にバトンを受け取り、同時に私はサウディアで大成功を収めた。マシンにサウディアをつけると、それは権威と適切さのバッジとなった」

サウディアとのスポンサー契約がウィリアムズの運命を好転させた

ウィリアムズはサウジアラビアや中東の企業、アルビラッドやTAG（TAGは後にマクラーレンの株主となるマンスール・オジェが所有）を引き入れた。

その結果、資金力のあるウィリアムズは、フェラーリ、マクラーレンに次いでグランプリレースで3番目に成功したチームとなった。

アストンマーティンF1とサウジアラビアとの新しいパートナーシップは、チームがサウジアラムコとスポンサー契約を結び、サウジアラビアと商業的関係を築いてきたことの延長線上にある。

アストンマーティンF1のコマーシャル＆マーケティング・マネージング・ディレクターであるジェフ・スラックは「サウディアを迎え入れることができ、大変嬉しく思っています」と述べた。

「そして、今週末にジッダで開催される世界選手権のラウンドに先立ち、新しいパートナーシップを発表できることは素晴らしい喜びです」

「航空業界とF1の世界には、明らかに戦略的な提携関係があります。私たちは、それを一緒に模索し、また、私たちのグローバルな旅行フットプリントを効率的に管理することを目指していきます」

「サウディアの登場は、F1がかつてないほどグローバルな規模で企業にもたらす機会を強調するだけでなく、ユニークで協力的なパートナーシップを求める志の高いブランドにとって、アストンマーティンの名前が持つ強さと魅力を強調するものでもあります」

サウディアグループのマーケティング最高責任者であるカレド・タシュは「我々は、スポーツが人々を団結させ、ボーダレスな世界を創り出す力を信じています」と述べた。

「そのため、私たちのビジョンを共有する世界のトップスポーツチームを厳選しています。イノベーションの推進と持続可能性に重点を置いた取り組みに情熱を注ぐる私たちは、アストンマーティンという自然なパートナーを見つけたと確信しています」

数十年前、航空会社はF1では珍しい存在でしたが、近年では中東の航空会社であるエミレーツ航空、エティハド航空、ガルフ航空、カタール航空がF1に関わるチャンスに飛びついている。

2023年3月15日
アルファタウリF1、バッソバイクと自転車サプライヤー契約

スクーデリア・アルファタウリは、バッソバイク（Basso Bikes）がオフィシャル・バイク・サプライヤーとしてチームに加わることを発表した。

アルシド・バッソが率いるこの会社は、1977年からイタリアのヴィチェンツァで自転車を製造しており、今でも家族経営の会社。3兄弟のうちの1人、マリノ・バッソは、主要な自転車グランツールのステージレースで優勝し、1972年にはロードレース世界チャンピオンに輝いているなど、レースの血を受け継いでいる。

『Ride, Perfected』は、情熱的なサイクリストに最高のライディング体験を提供するという、バッソバイクの使命を示すモットー。F1マシンのように、軽量化とエアロダイナミクスを性能の重要な要素として、カーボンファイバー製コンポーネントを自社で製造するという、自動車と共通する哲学を持つバイクを製造している。

バッソは現在、ロードレースだけでなく、グラベルやE-bikeなど、幅広い種類のバイクを提供している。

バッソは、ドライバーの角田裕毅とニック・デ・フリースにフィットネストレーニングプログラムの一環としてレーシングバイクを提供し、チームスタッフには、ヨーロッパのレースカレンダーで、ロードバイクとグラベルEバイクを提供する。レーシングバイクは、AT04の外観をモチーフにした、目を引くカラーリングが特徴だ。

スクーデリア・アルファタウリのマーケティング＆コミュニケーション・ディレクターであるファビアン・ブラベッツは「バッソはイタリアの正統性を象徴するブランドです。パフォーマンス、力強さ、そしてエレガンスがバッソバイクの紛れもない特徴であり、1台1台が貴重な『Made in Italy』製品となっています。だからこそ、バッスはスクーデリア・アルファタウリにとって完璧なパートナーなのです。私たちは、F1パドックにおけるイタリアの伝統を代表する両メーカーのバッソをチームに迎えることができ、大変嬉しく思っています」

バッソ・バイクのマーケティングマネージャーであるレオナルド・バッソは「メカニックとカーボンファイバーに囲まれて育ったテクノロジーとイノベーションの愛好家として、F1はエンジニアリング開発の最高峰であり、最大限の表現であると言えます」とコメント。

「スクーデリア・アルファタウリの歴史は格調高く、セバスチャン・ベッテル、マックス・フェルスタッペン、ダニエル・リカルド、カルロス・サインツなど、F1のスターたちがここで才能を開花させてきたことは偶然ではありません」

「アルファタウリから、私たちのバイクに対する熱意と好奇心を感じたことは、私にとって大きな驚きでした。イタリアの精神と信頼性、ビジョン、才能からなる文化的背景を共有する、見た目よりもずっと近い2つの世界です」

「バッソ・バイクがF1チームとパートナーシップを結ぶのはこれが初めてです。スクーデリア・アルファタウリを選び、サーキットでの移動やドライバーのトレーニングプログラムをサポートしていることを誇りに思います」

2023年3月11日
アルファタウリF1、XMTRADINGとパートナーシップ契約を締結

スクーデリア・アルファタウリは、チームのオフィシャルFXトレーディングパートナーとしてXMTradingを迎え入れることを発表した。

XMTradingは、公平で信頼性の高い取引体験を誇るオンラインCFD&FXブローカー業界のトップ企業であり、7カ国以上の言語に対応するカスタマーサポートや魅力的なサービス価格によって世界市場へのアクセスを提供している。

先日ニューヨークで行われたスクーデリア・アルファタウリによる2023 AT04のリバリーローンチでも証明されたように、F1は急速かつ国際的に成長を続けているため、チームはブランドの認知度及び知名度向上といったXMTradingが掲げている長期的な目標の達成のために、完璧なプラットフォームを提供することが可能。

ブランドの認知度拡大の一環として、XMTradingのロゴがAT04並びにドライバーのレーススーツの最も目立つ部分に入ることになる。

フランツ・トスト（スクーデリア・アルファタウリチームプリンシパル）
「F1の2023シーズンに向けて、XMTradingをスクーデリア・アルファタウリのオフィシャルパートナーの一企業として迎え入れることを大変嬉しく思います。一流の追求においての継続的なイノベーションに対するビジョンを共有しており、私たちの使命は彼らと完全に一致しているため、彼らと共に仕事をすることを楽しみにしています」

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2023年3月2日
F1とトッテナム・ホットスパーFCが次世代F1ドライバー発掘で提携

F1は、プレミアリーグのサッカークラブであるトッテナム・ホットスパーと15年間の戦略的パートナーシップを結び、モータースポーツの新しい世代の才能の発掘と育成を支援することに合意した。

このパートナーシップにより、最新鋭のトッテナム・ホットスパー・スタジアムに、世界初のスタジアム内電動カート施設とロンドン最長の屋内トラックが設置される予定となっている。

この種の施設としてはヨーロッパで唯一のもので、今年後半にオープンする予定のスタジアム内のハイテク施設は、大人用とジュニア用の別々のコースを持ち、いずれも全米カート協会が認定しているため、将来的には国内カート選手権の会場となる可能性がある。この施設は、スタジアムの南スタンドの下に位置し、モータースポーツの体験型アクティビティや飲食店なども併設される予定。

F1とトッテナム・ホットスパーは、モータースポーツのタレントプールを広げ、次世代のF1ドライバーを特定することを目的とした新しいドライバー・アカデミー・プログラムを共同で開発する。

F1とクラブは、地元の若者をモータースポーツに引き込み、エンジニアリングやソフトウェア開発などの分野におけるキャリアの機会や進路を紹介する教育活動を学校向けに提供する。

F1はまた、環境責任を促進する持続可能性イニシアチブでトッテナム・ホットスパーと協力する。

さらに、このパートナーシップの主要な焦点は、地元の若者たちに実習とキャリアの機会を創出し、特に女性や社会的地位の低いグループのために、モータースポーツ業界にさらなる多様性をもたらすことにある。

また、このパートナーシップの一環として、F1はトッテナム・ホットスパーと協力し、環境責任を推進するサステナビリティ・イニシアチブを実施する。F1の2030年までのネット・ゼロ・カーボンへのコミットメントは、国連気候変動対策スポーツ・フレームワークの「レース・トゥ・ゼロ」に署名しているトッテナム・ホットスパーの2030年までに温室効果ガスの排出を半減し2040年までにゼロにするという目標とも密接に結びついている。

「トッテナム・ホットスパーのような世界的に有名なブランドと提携することで、F1とモータースポーツをより多様な新しい観客に届けることができる」 – ステファノ・ドメニカリ

F1の社長兼CEOであるステファノ・ドメニカリは「我々のスポーツが成長を続ける中、トッテナム・ホットスパーのような世界的に有名なブランドと提携することで、F1やモータースポーツを新しく、より多様な観客に届けることができるようになった。カート体験は、世界中の家族、友人、ドライバー志望者が訪れて楽しみたくなる場所となり、新しい観客を魅了し、モータースポーツの世界への入り口を提供することになるだろう」と語った。

「私たち2つのブランドは、人生を変えるようなキャリアの機会を創出、最近発表したF1アカデミーなどを通じて多様性と包括性を促進し、環境の持続可能性を推進するという共通のビジョンを持っている。我々の革新的なパートナーシップは、これらすべてに命を吹き込む」

トッテナムのダニエル・レビー会長は「このスタジアムを建設して以来、我々の野心は常に、世界中の人々を一年中魅了するワールドクラスの体験を提供するために、どこまで境界線を押し広げられるかということだった。我々は、スポーツやエンターテインメントの大物たちをロンドンN17に呼び寄せることができた。F1との長期的なパートナーシップが、世界、国内、そして地元のコミュニティにもたらすものに非常に興奮している」

英国の四輪モータースポーツの統括団体であるモータースポーツUKの会長デビッド・リチャーズCBEは「トッテナム・ホットスパーとF1のこの革新的なパートナーシップに祝意を表したい。この新しいカート施設は、安全で公平、楽しく、包括的で進歩的な環境の中で、より多くの人々が我々のスポーツに参加できるようにするというモータースポーツUKのミッションに完全に合致している。より多くの人がカートを楽しんでくれることを楽しみにしているが、特に来場者の多様性が高まることを期待している」

2023年2月28日
F1、カタール航空と複数年のグローバルエアラインパートナーシップを締結

F1とカタール航空は2月23日（水）、世界最高の航空会社に選ばれたばかりのカタール航空がF1のグローバルエアラインパートナーとなり、複数年にわたるパートナーシップを締結したことを発表した。

このパートナーシップは、ドーハで開催されたモータースポーツフェスティバルで発表され、カタール航空は3つのレースのタイトルスポンサーを務めることになる。

2023年10月6～8日に開催されるF1カタールGP（FORMULA 1 QATAR AIRWAYS QATAR GRAND PRIX）、5月19～21日に開催されるF1エミリア・ロマーニャGP（FORMULA 1 QATAR AIRWAYS GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL’EMILIA-ROMAGNA 2023）、そして、7月21～23日に開催されるF1ハンガリーGP（FORMULA 1 QATAR AIRWAYS HUNGARIAN GRAND PRIX 2023）の3つのレースのタイトルスポンサーとなる。

また、この契約には、F1の世界中の観客に紹介されるトラックサイドおよびデジタルブランディングも含まれている。

このパートナーシップの一環として、カタール航空は、F1のエンターテインメントとスペクタクルを目撃できるよう、一部のグランプリへの旅行パッケージを限定数で購入する機会をファンに提供する。カタール航空は、F1グランプリを含むこれらのグランプリにおいて、グランプリ開催地までの往復航空券とレース観戦チケットを購入することができ、ファンがお気に入りのスポーツイベントに参加できるよう、引き続き支援を行っていく。

カタール航空とF1の両社は、責任ある行動を通じて、それぞれの業界が環境に与える影響を軽減するために協力することを約束している。一方、カタール航空は2050年までに二酸化炭素排出量をゼロにすることを目標に掲げ、環境の持続可能性を重視しながら、人と人をつなぎ、貨物を運ぶことに専念している。

カタール航空グループCEOアクバ・アル・バクルは、次のように述べています。「最高のパートナーシップは、共通の価値観があるからこそ発展するものです。カタール航空とフォーミュラ1はともに、革新性、正確さ、ラグジュアリーへの情熱を共有する世界的なブランドです。ブランドとして、私共はスポーツが人々を結びつける力を信じています。そのため、最もスリリングなスポーツイベントを厳選し、新しく、卓越した様々なスポーツ・イニシアティブを後援しています」

「2023年の世界選手権では23のレースが開催されます。世界各地を結ぶグローバルなエアラインパートナーとして、カタール航空は、世界で最も魅力的なスポーツシリーズの1つであるF1にとって最適なパートナーであるといえます」

F1の社長兼CEOであるステファノ・ドメニカリは、次のように述べています。「モータースポーツの最高峰として、F1が世界最高の航空会社であるカタール航空と提携することは意義があることです。私共は、ファンとお客様に最高の体験をお約束する2つのブランドであり、私共の世界的なネットワークを組み合わせることで、この上ない相乗効果を発揮することができるのです。カタール航空をグローバルエアラインパートナーとして迎えることができ、嬉しく思います」

カタール自動車・オートバイ連盟（QMMF）の会長であるアブドゥルラフマン・ビン・アブドゥラティフ・アル・マナイ氏は、次のように述べています。「カタール航空がF1のグローバルパートナーおよびオフィシャルエアラインとして、またF1カタールグランプリおよびカタールMotoGPのタイトルスポンサーとして参加することを嬉しく思います。このパートナーシップにより、カタールはモータースポーツのエコシステムの最前線に位置づけられるとともに、スポーツおよびエンターテインメント観光の世界的なハブとしての地位を確立すると確信しています。このことは、私共の社会の成長と発展の原動力となり、ビジネスや投資の機会にも大きく貢献することでしょう」

このパートナーシップを記念して、カタール航空はドーハの象徴であるルサイル大通りで、F1の発表と今年カタールで開催されるすべてのモータースポーツイベントの認知向上のため、華やかな祭典を一般向けに開催した。スポーツ・青年大臣サラー・ビン・ガーニム・アル・アリー氏は、QMMF会長のアブドゥルラフマン・アル・マナイ氏、F1の社長兼CEOステファノ・ドメニカリ氏、MotoGP CEOのカルメロ・エズペレタ氏とともに、公式パートナーシップを始動させた。

イベントには、カタールのラリーチャンピオン、ナサール・アルアティヤ、元レッドブルF1ドライバーのデビッド・クルサード、KTM MotoGPライダーのダニ・ペドロサ、スタントライダーのマイク・ジェンセン、アブド・フェガリが運転するレッドブルのドリフトカーが登場、国際自動車連盟（FIA）世界耐久選手権ハイパーカーなどの展示で会場を盛り上げたほか、世界的R&BアーティストであるAkonの華麗なパフォーマンスで観客を魅了した。

2023年10月6日～8日にカタール航空で開催されるF1グランプリでは、ルサイル国際サーキットでお気に入りのチームやドライバーがマシンの限界に挑戦する様子を見ることができる。

ロサイル国際サーキットでは、2023年のF1カタール航空カタールグランプリに加え、11月17～19日にカタールMoto GPが開催される予定。カタールではこのほか、2023年10月にジュネーブ国際モーターショー・カタール、2024年にFIA世界耐久選手権などのモータースポーツイベントも開催される。

このパートナーシップを記念して、カタール航空のデスティネーション・マネジメント・カンパニーであるディスカバー・カタールは、F1カタール航空カタールグランプリ2023のチケットをいち早く提供すべく、グランドスタンドとパドッククラブのチケットを含む、ホテルとチケットがセットになった包括的パッケージを世界中のリテールパートナーに提供開始した。すべてのパッケージには、カタール政府観光局の提供により、10月5日から14日までドーハで開催されるジュネーブ国際モーターショー・カタールの無料入場券が含まれている。

カタール航空ホリデーは、このパートナーシップをさらに強化するため、数量限定の特別旅行パッケージを用意した。このパッケージでは、世界中のファンがイベントに参加し、ピットレーンウォーク、ガイド付きトラックツアー、トップF1ドライバーが登場するイベントへのアクセスなどの特別な体験を提供する。

The Ultimate F1 Experienceパッケージには、カタール航空による往復航空券、プレミアムホテルオプション、レースチケット、その他のエキサイティングな体験や特典が含まれており、専用ページ https://qatarairwaysholidays.com/qa-en/offers/f1/（英語）よりご予約いただける。

カタール航空とF1はともに、責任ある行動を通じて、それぞれの業界が環境に与える影響を軽減するために協力することを約束している。このパートナーシップの一環として、両社は二酸化炭素の排出を削減し、より環境に優しい未来を目指すため、持続可能性を重視した取り組みで連携していくことを目指す。

カタール航空は、世界のスポーツを支援するブランドとして、ファンの皆様がお気に入りのスポーツイベントへ旅行できるよう務めている。同社は、FIFAワールドカップカタール2022、パリ・サンジェルマン、FCバイエルン、北中米カリブ海サッカー連盟 (Concacaf)、南米サッカー連盟 (CONMEBOL) などの公式パートナーとして、世界有数のサッカー支援を提供。また「アイアンマン」および「アイアンマン 70.3」トライアスロンシリーズの公式航空会社、ユナイテッド・ラグビー・チャンピオンシップ (URC)とグローバル・カイトサーフィン協会の公式航空会社としても活動を行い、さらに馬術、パデル、スカッシュ、テニスなどの多岐に渡る種目のオフィシャルエアラインとしても、その地位を確立している。

カタール航空について
数々の受賞歴を誇るカタール航空は、国際的な航空輸送評価機関であるスカイトラックス社より「エアライン・オブ・ザ・イヤー2022」に選出された。また、「ワールド・ベスト・ビジネスクラス」、「ワールド・ベスト・ビジネスクラス・ラウンジ・ダイニング」、「中東ベスト・エアライン」も合わせて獲得。最も栄えある「エアライン・オブ・ザ・イヤー」受賞は7度目となり（2011年、2012年、2015年、2017年、2019年、2021年、2022年）、業界で比類なき地位を確立している。

現在カタール航空は、ハブ空港であるハマド国際空港を経由し、世界150都市以上に就航している。同空港は、スカイトラックス社が主催する「ワールド・エアポート・アワード2022」にて、「世界のベスト空港」を受賞している。

2023年2月27日