カテゴリー: F1スペインGP

  • フェラーリ:F1スペインGP 初日のコメント

    フェラーリ:F1スペインGP 初日のコメント

    フェラーリは、F1スペインGP初日のフリー走行で、フェリペ・マッサが11番手タイム、フェルナンド・アロンソが14番手タイムだった。

    フェルナンド・アロンソ (14番手)
    「地元の観客の前でレースに戻れて嬉しい。水曜日にイベントでここに着いた瞬間から、今では全員がフェラーリファンでもあるファンの暖かさを感じることができた」

    「多くの新しいことを試す非常に忙しいプログラムがあったし、慎重にそれらを評価することが重要だった。第一印象はポジティブだ。予想通りに働いたパーツとそうでないパーツがあったけど、大まかに言えば先週のムジェロですでにわかっていた傾向を確認できた。風洞から出てきたデータをトラックでも確認できた。今日は、もちろん冬季テストでここにいたときとはコンディションがとても異なっていた。ずっと暑く、45℃くらいの温度によって路面コンディションも変わっている。トラックコンディションにマシンセットアップを適応させようとしていたけど、まだ完全には満足できていない。やるべき作業はまだある。実際、タイムは今年の開幕4戦よりもさらに複雑だったし、通常の金曜日とはかなり異なっていた。タイヤ? サプライズはなかった。今年の冬とチャンピオンシップ前半で多くの走行距離を走り込んで今は十分にわかっているからね。ソフトの方が速く、ハードの方が一貫性がある。何も新しいことはないよ」

    フェリペ・マッサ (11番手)
    「今日はとても暑かったし、それによってタイヤにより多くの負荷がかかった。今週末利用できるようにするためにアップデートにかなり取り組んだ。一見したところでは結果はポジションだと思う。特に午前中は異なる構成の比較に集中していた。午後は主にセットアップとタイヤの挙動に取り組んだ。冬季テストの結果と比較するのは不可能だ。冬とは気温がかなり違うし、路面コンディションは完全に変わっているからね。これから最大限のポテンシャルを生み出すために最適なエレメントをまとめて、予選とレースにむけて準備していかなければならない。日曜日が今日と同じくらい暑くなれば、特にタイヤデグラデーションによって、いつもよりもさらにタフなレースになるだろう」

    関連:
    ・F1スペインGP フリー走行2回目:ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • レッドブル:F1スペインGP 初日のコメント

    レッドブル:F1スペインGP 初日のコメント

    レッドブルは、F1スペインGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが2番手タイム、マーク・ウェバーが7番手タイムだった。

    セバスチャン・ベッテル (2番手)
    「今日はそれほど悪くはなかった。詳しく調べるものがたくさんあった。いくつか新しいパーツを試したけど、それはバルセロナでは珍しいことではない。かなり満足している。多くのラップを走り込めたし、順調にプログラムをこなすことができた」

    「今日は風が影響していたし、何台かコースオフするマシンがいたと思う。ここはアスファルトの温度が高くなってマシンをスライドさせることがある。それは去年と同じだし、日曜日のレースでは多くのピットストップが見られそうだね」

    マーク・ウェバー (7番手)
    「バランスを掴むのにしばらくかかった。P2の終わりに、ここではラップタイムを得るためには全てをまとめなければならないことがわかったと思う。明日はショートランにもっと多く取り組むチャンスがある。今回のプラクティスセッションではいくつかのことを試したし、明日エイドリアンとスタッフが何をもたらしてくれるか様子を見てみるつもりだ。日曜日に何回ピットストップがあるかはわからないけど、かなり多くなるだろう。ソフトタイヤの方が走るにはいいタイヤだけど、ここではタイヤ戦略がとても重要になるだろう」

    関連:
    ・F1スペインGP フリー走行2回目:ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • ロータス:F1スペインGP 初日のコメント

    ロータス:F1スペインGP 初日のコメント

    ロータスは、F1スペインGP初日のフリー走行で、キミ・ライコネンが5番手タイム、ロマン・グロージャンが6番手タイムだった。

    キミ・ライコネン (5番手)
    「マシンに問題はなかったし、今日は全てが良い感触だった。異なるフロントウイングを試したけど、マシンの中ではそれによってどれくらい違いが生じているかを見分けることはできないものだ。チームのエンジニアがデータを調べるのはそれが理由だ」

    「快適だったし、ムジェロで実施した作業とウィンドシアのテストプログラムが改善をもたらしたと思う。明日は全員のペースがどれくらいか見てみなければならない。予選に関してはそれが重要だからだ。僕たちはこれまでどのサーキットでも速かったので、ここで速くないという理由はない」

    ロマン・グロージャン (6番手)
    「今日はかなり良い一日だった。天候も素晴らしかったし、マシンの感覚はとても良かった。ラップタイムも有望だった。両方のタイヤで力強いバランスがあったし、日曜日にむけて価値あるタイヤデータを得るためにロングランを完了することができた。タイヤがパフォーマンス寿命の終わりに近いときでもマシンのパフォーマンスには満足できたし、それは今週末のための良い兆候だ。もちろん非常に接近しているので予選は面白くなるだろう。明日が待ち切れないよ」

    関連:
    ・F1スペインGP フリー走行2回目:ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • フォース・インディア:F1スペインGP 初日のコメント

    フォース・インディア:F1スペインGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手タイム、ポール・ディ・レスタが15番手タイムだった。午前中にはジュール・ビアンキが走行を行った。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (10番手)
    「ほぼ予定通りにプログラムを完了させることができたし、まずはかなり励みになる結果だったと思う。メインのタスクは新しいアップデートの理解を続けていくことだった。両方のセッションで走らせたけど、トラックに合わせてうまくマシンをセットアップできている」

    「昼休みにいくつか変更を施して、それらは状況を改善させたので、今日成し遂げたことには満足している。いつものようにやるべき作業はまたあるけど、今日のメインのタスクは完了している」

    ポール・ディ・レスタ (15番手)
    「素早くタイヤを征服し、マシンのバランスを微調整するという、僕にとってはかなりノーマルな金曜日のセッションだった。マシンに新しいパーツを装着して効果はあるように思うけど、他が何をしているか、どのような燃料で走っているかはわからないので、僕たちの位置について言うのはまだ早い。以前のレースのように非常に接近した週末になると思うし、スィートスポットを見つけるために予選前にやらなければならない作業はまだたくさんある」

    ジュール・ビアンキ
    「チームがここに持ち込んだ新しい開発物をバック・トゥ・バックで比較できるように、僕はバーレーンでレースをしたものと同じマシンを走らせた。セッションはうまくいったし、ハード側のタイヤで21周走ることができた。プログラムは予選前に分析するための多くのデータを与えてくれた」

    関連:
    ・F1スペインGP フリー走行2回目:ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • ウィリアムズ:F1スペインGP 初日のコメント

    ウィリアムズ:F1スペインGP 初日のコメント

    ウィリアムズは、F1スペインGP初日のフリー走行で、パストール・マルドナドが18番手タイム、ブルーノ・セナが18番手タイムだった。午前中にはバルテリ・ボッタスが走行を行った。

    パストール・マルドナド (18番手)
    「今日はプログラムを完了することができたし、午後はタイヤもうまく働いていた。ここでかなり多くのテストをしていることは助けになったけど、路面コンディションは冬とはかなり異なっているので、これからデータ分析に時間を費やす必要がある。でも、このサーキットは好きだし、自信を感じている」

    ブルーノ・セナ (18番手)
    「午後は良いセッションだったし、多くのラップを走り込むことができた。これからは明日の予選のためだけでなく、ロングランでのマシンのセットアップを改善させるためにじっくりとデータを調査していく時間だ」

    バルテリ・ボッタス
    「シーズンで初めてすでに知っているトラックだったのでスタートからドライビングだけに集中できたのは嬉しかった。マシンの感覚はいいけど、午後に取り組み続けていくことはまだいくつかある。全体的に多くのデータを収集できたし、生産的なセッションを過ごせたので本当に楽しかった」

    関連:
    ・F1スペインGP フリー走行2回目:ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • メルセデスAMG:F1スペインGP 初日のコメント

    メルセデスAMG:F1スペインGP 初日のコメント

    メルセデスAMGは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが3番手タイム、ミハエル・シューマッハが8番手タイムだった。

    ニコ・ロズベルグ (3番手)
    「全体的に今日は全てがうまく機能していたけど、2つのセッションを終えて疑問符もいくつかあった。今週末もタイヤマネジメントが大きなチャレンジになるだろうし、それが成功の鍵だ。明日と日曜日のコンディションにむけて正しいセットアップを見つけるために今晩作業するための多くの選択肢を得ることができた」

    ミハエル・シューマッハ (8番手)
    「今日うまく機能していたものは、ムジェロでのテストが価値のあるものだったことを証明したし、それをするチャンスを得られたことに満足している。もちろん、今日はとても暖かかったし、それによってトラックはかなり滑りやすかったけど、それは予想していた通りのことだ。2つのセッションでいろいろなことを学んで週末にむけてのフィーリングはかなりOKだし、今日の2つのセッションで学んだ全てのことから予選とレースにどのようにアプローチすればいいかを正確に理解するためにこれからデータを分析していく」

    関連:
    ・F1スペインGP フリー走行2回目:ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • トロ・ロッソ:F1スペインGP 初日のコメント

    トロ・ロッソ:F1スペインGP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ジャン・エリック・ベルニュが16番手タイム、ダニエル・リカルドが17番手タイムだった。

    ジャン・エリック・ベルニュ (16番手)
    「午前中はムジェロテストで開始したエアロ評価を続けた。午後は主にレースに向けて作業したし、いくつか良いソリューションを見つけられたと感じている」

    「これから予選とマシンバランスをどのように改善させるかについて考えていかなければならないけど、これまではそれほど悪くないと思う。両方のタイムのタイヤを試した。オプションが軽い燃料でラップタイム面で大きなアドバンテージをもたらし、プライムの方がより長持ちすると予想しているけど、それでも日曜日に何がベストなタイヤ戦略か興味深い。新しいパーツ? 他チームもマシンを開発しているので、それらがどんな改善をもたらしたかを伝えるのは難しい」

    ダニエル・リカルド (17番手)
    「午前中はいくつか異なるダウンフォースセッティングを試したけど、ペースにはそれほど確信はなかった。それで、午後のセッションでは空力パッケージの動かし方に関していくつかマシンに変更を施すことに決めた。ちょっとはマシンに良いフィーリングを得ることができたけど、土曜日にQ3に進みたけければ、さらに何かを見つけ出すためにセットアップに懸命に取り組む必要がある。何をしたいかについてはいくつかアイデアがあるし、僕より賢いであろうエンジニアも間違いなくいくつかのアイデアを用意しているはずだ」

    関連:
    ・F1スペインGP フリー走行2回目:ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • HRT:F1スペインGP 初日のコメント

    HRT:F1スペインGP 初日のコメント

    HRTは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ペドロ・デ・ラ・ロサが23番手タイム、ナレイン・カーティケヤンが24番手タイムだった。午前中にはダニ・クロスが走行を行った。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ (23番手)
    「今日はバルセロナに持ち込んだ空力パッケージを試す一日だったし、変更によるマシンの挙動を確認するためにいろいろと短いスティントを走り込んだ」

    「マシンは効果的に前進していたので面白かったけど、僕たちにはもっと大きなステップが必要だ。特にこのような多くの速いコーナーがあって、マシンのバランスを改善させる必要のあるサーキットではね。やらなければならにことはまだたくさんあるし、このアップグレードからどのように最大限を引き出すかをもっと理解するために分析しなければならない多くのデータがある」

    ナレイン・カーティケヤン (24番手)
    「今日まったくラップができなかったことには失望している。バルセロナでの週末のスタートに望んでいたものではないのは確かだ。明日は困難な戦いになるだろうし、午後の予選にマシンを準備する時間は午前中の1時間しかないので、本当に集中して一生懸命に作業しなければならない。明日は、今日失った時間を取り戻して状況を変えられることを願っている」

    ダニ・クロス
    「短い時間ではあったけど、今日初めてマシンに乗れたことを嬉しく思っている。ピットを離れて、ペドロと一緒にスペインのチームのために走り、スペインの観客を目にしたときの感覚は信じられないくらい素晴らしかった。新車は初めてだったし、マシンはナレインのために造られているので100%快適というわけではなかったので、適応しなければならなかった。いくつか空力作業を完了し、マシンに異なることを試すことができた。チームのために仕事を完了できたことを嬉しく思っている」

    関連:
    ・F1スペインGP フリー走行2回目:ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • ケータハム:F1スペインGP 初日のコメント

    ケータハム:F1スペインGP 初日のコメント

    ケータハムは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが19番手タイム、ヴィタリー・ペトロフが20番手タイムだった。午前中にはアレキサンダー・ロッシが走行を行った。

    ヘイキ・コバライネン (19番手)
    「かなり標準的な金曜日だった。FP2の序盤にいくつかセットアップを変更してバランスが改善したし、今日は望んでいた位置に近づけたと思う」

    「シーズンを通して、特にここでは日曜日のタイヤマネジメントが重要になってくるし、ここで両方のタイヤチョイスにおけるデグラデーションのパターンが確認できたので、摩耗率の管理にもっと取り組んでいく必要があると思う。でも、それができれば明日も日曜日も問題はないと思う」

    ヴィタリー・ペトロフ (20番手)
    「今日には比較的満足しているけど、少し不思議なセッションだった。午前中は僕たち全員がハードタイヤで走っていたし、プッシュできるバランスを見つけられなかった。午後はソフトとハードの両方のタイヤでアンダーステアに合わせられていたけど、突然以前にはなかったオーバーステアになった。それはかなり多くのチームに影響を及ぼしていると思うし、バーレーンでのレースとムジェトテスト後に予想していたことではなかった。でも、今夜それに取り組んでいくつもりだし、FP3と予選にむけて解決策を見つけられると確信している」

    アレキサンダー・ロッシ
    「午前中のセッションの内容にはとても満足している。チームが設定したプログラムを完了することができたし、F1へのステップアップにすぐに順応することができました。チームと働くのは初めてではないし、すでに去年のアブダビ若手ドライバーテストで一日過ごしているけど、完全なレース週末は若手ドライバーテストは仕事がとても異なる。今日は最速ラップを記録することは重要ではなかった。あとコンマ7〜8秒は見つけられたかもしれないけど、今日重要なのはできるだけ多くのことを学び、プランに沿って貢献し、エンジニアにはっきりとした簡潔なフィードバックを与え、いかなるミスもしないことだった。それができたので、今日はやるだけのことはやれたと思う」

    関連:
    ・F1スペインGP フリー走行2回目:ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • マルシャ:F1スペインGP 初日のコメント

    マルシャ:F1スペインGP 初日のコメント

    マルシャは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが21番手タイム、シャルル・ピックが22番手タイムだった。

    ティモ・グロック (21番手)
    「正直、今日はマシンのバランスに苦労していたし、2つのセッションともかなり難しかった。両方のタイヤセットでとてもナーバスだったし、このような問題がまだあるのは少し期待外れだ。データは良く調べて、明日のためにどのように状況を改善できるか見ていかなければならない」

    シャルル・ピック (22番手)
    「今日の内容にはかなり満足している。2つのセッションを通して良い進歩を果たせたし、新しいアップデートの成果を感じている。予選に備えて今夜もっと多くのことを見い出せると思うけど、全体的に良い残りの週末を過ごせると感じている。良いスタートだったと思う」

    関連:
    ・F1スペインGP フリー走行2回目:ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム