カテゴリー: ミハエル・シューマッハ

ミハエル・シューマッハは、バーレーンGPの決勝レースで7位より上位でフィニッシュするのは難しいだろうと認めている。

予選ではチームメイトのニコ・ロズベルグに上回られたミハエル・シューマッハは「レースは厳しいだろう」とコメント。

「オーバーテイク？可能ではあるけど、なさそうだね」

「マクラーレンはストレートで速すぎるし、フェラーリとレッドブルのペースは強すぎる」

「表彰台は非現実的な夢ではないが、非常にタフだ」

メルセデスGPは、ミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグを平等に扱うとしているが、すでにシューマッハは彼の力を行使しはじめているという。

Daily Mailは、シューマッハはバーレーンに到着と同時に「彼に割り当てられたガレージからチームメイトを追い払う」ように要求したと報じている。

同紙はまた、シューマッハが個人スポンサーと契約する能力によって、ロズベルグよりも自由を与えられていると報じている。

「ミハエルは何を要求されているかわかっているし、彼はそれを求める立場にある」とニキ・ラウダはコメント。「私でも同じようにするだろう」

ミハエル・シューマッハのF1復帰が大きな注目を集めているが、チームメイトのニコ・ロズベルグほどメルセデスGPのマシンを気に入っていないようだ。

2006年末でF1を引退したミハエル・シューマッハは、今週末のバーレーンGPでメルセデスGPから現役復帰を果たす。

しかし、ミハエル・シューマッハは、メルセデスGPの新車「MGP W01」に満足していないようだ。

ミハエル・シューマッハのマネージャーであるウィリー・ウェバーは、シューマッハがW01のアンダーステア傾向をよく思ってないとコメント。

メルセデスGPのチーム代表であるロス・ブラウンも「テストではミハエルよりニコの方が感触はよかったようだ」と語っている。

ミハエル・シューマッハは、メルセデスGPの2010年マシンW01はレースに勝てないかもしれないとの発言を撤回した。

前日、テストを終えたシューマッハは、2010年のF1開幕戦でメルセデスGPが優勝候補になるかという質問に「そうならないかもしれない」と答えていた。

しかし、翌日バルセロナで再びメディアの前に姿を現したシューマッハは、前日の発言を撤回した。

「あれが第一印象だった。でも金曜の僕たちは他チームよりも多くの燃料を積んでいたようだ。だから良いタイムではないように思えた」

「でも、そんなに悪くはないことをデータで確認できた。かなり納得できるものだったね。実際にどうなるのか楽しみだ」

「昨日は少し悲観的になっていたけど、夜にデータを確認したら思っていたよりも良いことが分かった」

しかし、史上最多となる91勝を記録しているシューマッハだが、すぐに自身が優勝できないかもしれないと加えた。

シューマッハは、シーズン序盤には数チームがトップを争いそうだとしつつも、フェラーリが「今は目標になっているようだ」と認めた。

ミハエル・シューマッハは、今週のヘレステストを終えて、4チームがリードしていると考えているが、まだどこが最も良いポジションにいるかを推測はできないと語る。

ミハエル・シューマッハは、木曜日と土曜日にドライブを担当。合計で207周を走行し、テスト全体で8番手タイムを記録した。チームメイトのニコ・ロズベルグは水曜日にトップタイムを記録したが、全体では12番手タイムだった。

シューマッハは、予想通りフェラーリ、マクラーレン、レッドブル、そしてメルセデスGPに競争力があると考えているが、テストタイムから判断することは難しいと認める。

「チームの順位を理解するのは僕たち全員にとって非常に難しい」とシューマッハは語る。

「主要チームだと思うのは4チームだけど、ザウバーのように非常に興味深いチームもある。クルマはかなり速い。ルノーもそうだね。どれくらい速さがあるかは疑問だ」

「（ロングランで）他チームをみれば、タイヤの関係で特定のところで急に落ちている。良いチームは同じウィンドウで留まっている」

「でも、燃料量やバラストなんかも大きな役割を果たすのではっきりと述べることはできない。僕たちでさえ多くの推測がある。でも、とても興味深いね」

前日より多くドライで走行できたことで、シューマッハは土曜日にメルセデスが実施した作業に満足していると語る。

「良い一日だった。序盤は少し天気が良くなかったけど、そのあとは十分に費やすことができた」

「僕たちは望んでいたプログラムを完了することができたし、クルマをかなりのステップで理解できたので、良い一日だったよ」

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ミハエル・シューマッハが、メルセデスGPでの初テストを終えてインタビューに応えた。

満足していますか？
そうだね、とても満足しているよ。月曜日は短かったけど良い初日だった。今日は丸一日過ごした。ハイドロリックがリークして終わってしまった。でも、全体的に非常にポジティブなフィードバックだ。マシンはとてもスムーズに走ってくれるし、非常にいいね。とてもポジティブだよ。

ロス・ブラウンはあなたのフィードバックを称賛していましたが、改善を提案しましたか？
それが僕がここにいる理由だ。

4人のワールドチャンピオンがフィールドに並ぶのは1999年以来となりますが、今シーズンのフィールドは強いと思いますか？
そう思うよ。とても競争力のあるクルマに非常に質の高いドライバーがいるので、とてもエキサイティングなシーズンにしてくれると思う。

テストをどのように評価しますか？
基本的にフィーリングはかなり良かった。現在の主な焦点は信頼性をみて、出来る限り多くの周回することだし、ラップタイムはあまり心配していない。

フェラーリのペースはどう思いますか？
彼らはとても強い。走行中に彼らを背後に見るのは素晴らしいことだね。

勝てるクルマだとわかりますか？
いいや、それを言うことはできない。僕たちには競争力があると思うけど、このクルマがすぐに勝てるクルマかどうかは話は別だ。僕にとってはそれほど重要ではない。シーズンは長い。そこにいて始めからポイントを獲る必要がある。始めからすぐに勝てるとは思っていない。それを目指しているわけではないし、期待もしていない。でも、開発によって十分に強くなるらなければならない。

F1カーをドライブするのはまだ楽しいですか？
その通りだ。

ロスはあなたと働くのを懐かしいと言っていましたが、あなたも同じ気持ちですか？
本当にそうだね。新鮮で素晴らしい気分だし、モチベーションもある。お互いとても良く知っているので物事を簡単にしてくれる。

他の2人のワールドチャンピンとトラックにいる気分はどうですか？
正直言って、彼らが過去に記録したことは重要ではない。彼らが今後なにをするかが重要だ。

トラックに出る前はまだ心配でしたか？
常に興奮しているし、今回もそうだ。3年経ったことを想像すれば、新しいチャレンジだし、新しい経験だ。新しいチームだし、環境も異なる。多くの興味深いことを期待しているし、それらを楽しみにしている。

眠れましたか？
本当によく眠れたよ。エンジンや発電機が動いていても赤ん坊のように眠っていた。良いことだよ。