カテゴリー: ザウバーF1チーム

ザウバーのロシアとの救済契約と将来のレースドライバー候補としてのセルゲイ・シロトキンの出現は、F1界に大きな驚きを与えている。

ロシアのF1解説者アレクセイ・ポポフは「信じれるようになるまで何度も（プレスリリースを）読まなければならなかった」と Basler Zeitung にコメント。

今回の契約の背景にKGBの存在があることは報じられているが、ザウバーのリリースで紹介された3つの企業の実体についてはほとんどわかっていない。

また17歳であるセルゲイ・シロトキンの2014年のレースデビューすることになれば非常に異常なことになるだろう。

元ヴィタリー・ペトロフのマネージャー、オクサナ・コサチェンコは「まずはセルゲイと彼の同僚の幸運を祈りたいです」とコメント。

「でも、ここまでのところ、彼はF1ドライバーではありません。特定な取り決めですが、間違いなく実行されるでしょう」

ロシアのザウバーへの投資は1億7000万ドル（約170億円）に上ると報じられているが、 Bild は、まだロシアからは1セントもザウバーに流れていないと主張する。

しかし、以前セルゲイ・シロトキンと彼のパートナーと働いた経験のあるアンドレアス・ジェンツァーは、彼の契約は全てポジティブなものだったと Tages-Anzeiger に述べた。

「2008年に初めて彼のロシアのサポーターが連絡してきたとき、最初はちょっと懸念もあった。だが、その年月のすべてで悪い経験はしなかった」

セルゲイ・シロトキンが2014年にF1デビューできるかは、トラックテストができるかにかかっているといえる。

しかし、ドイツの放送局員クリスチャン・ダナーは「残念ながら、彼は現在のF1ドライバーのレベルには数光年及ばない」とコメント。

レッドブルのヘルムート・マルコは、現在セルゲイ・シロトキンが参戦するフォーミュラ・ルノー3.5の実情をより知っている。

セルゲイは現在ミッドフィールドにいるし、悪くないという印象を持っている。グティエレスよりはいい。だが、彼はプレッシャーのかけられた状況で何ができるか示さなければならない」

ヘルムート・マルコは、セルゲイ・シロトキンにとっての大きな困難は、義務的なスーパーライセンスを取得できるかになると語る。

「スポンサーにそれを買ってもらうことはできない！」

今回のロシアとの契約は、財政的に枯渇したザウバーが、自暴自棄になって交わした契約だとの見方もある。

あるスイスのサプライヤーは、昨年の12月からザウバーから1セントも支払われていないと Aargauer Zeitung に明かした。

スイスのメディア関係者は「残念ながら、ザウバーは（ロシア）とゲームをしなければならないが、閉店するよりはましだ」と述べた。

Speed Week は、「ガスプロムがポールポジションであり、ロシアから通常のスポンサーが流れてくるのも時間の問題だった」ので、ロシアとの契約は良いものだと考えている。

一方、バーニー・エクレストンは、ザウバーの契約、さらにマルシャとフェラーリが長期的なエンジン契約を結んだことを歓迎した。

「ザウバーとマルシャが存続することを嬉しく思う」とバーニー・エクレストンは Blick にコメント。

「だが、状況がどれくらい深刻なものだったかは、私にはわからない」

バーニー・エクレストンは、ロシアの大統領ウラジミール・プーチンもザウバーの契約の支えになっていると付け加えた。

「モスクワで彼と3回一緒になった。彼は非常に熱心で助けになってくれる。F1全体にとって有益なことだ」

関連：ザウバー、ロシアの3企業とのスポンサー契約を発表

ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、事実上チームがロシアの団体によって買収されたとの報道を否定した。

チームの売却も除外してなかったザウバーだが、15日（月）にロシアの3企業とスポンサー契約を結んだことを発表した。

そのニュースは、ザウバーがロシアによって“救済された”と報じられたが、モニーシャ・カルテンボーンは「チームは売られていません」と Autosprint に主張している。

また Speed Week は、モニーシャ・カルテンボーンとペーター・ザウバーが意思決定の舵をとるという既存の構造に変化はないと報じた。

しかし、20 Minuten は、ロシアのザウバーへの投資は1億7000万ドル（約170億円）に上ると報道。これにより、チームの負債とサプライヤーへの未払いが全て解消されると報じた。

だが、Aargauer Zeitung は、「そのお金はどこから出てくるのか？」と懸念を示している。

実際、いくつかの報道では、今回の契約はロシアのウラジミール・プーチン大統領と密接に関わっており、ザウバーが発表した3つの企業は見せかけの組織に過ぎないとの見方がなされている。

Blick は「お金がどこから来るのかは重要ではない重要なのはそれが入ってくるということだ」と報道。

だが、スイスの放送局 Schweizer Radio und Fernsehen は「この物語の全容は、行き止まりで終わる可能性がある」と警告している。

関連：ザウバー、ロシアの3企業とのスポンサー契約を発表

財政難が報じられているザウバーが、複数のサプライヤーに対して合計で約100万ユーロ（約1億3000万円）の未払いがあると Handeslzeitung が報じた。

報道によると、サプライヤーは、スイスのBetreibungsregisterにザウバーの返済状況を申し出る前に請求書の支払いを待っていたと報じている。

「我々はサプライヤーとは密に連絡をとっている」とペーター・ザウバーはコメント。

「そして、出きるだけ早くこの状況を抜け出すために全力を尽くしている」

Tages-Anzeiger は、エンジン供給元のフェラーリからもお金を借りている可能性があるザウバーは、残りのシーズンを戦い抜くのにさらに3000万ドル（約29億7000万円）が必要だと報じている。

ザウバーは、ロシアの企業や投資化と交渉していると報じられているが、最新の噂では、国際的なアジアの自動車メーカーとの提携の可能性も浮上しているという。