カテゴリー: F1ロシアGP

F1ロシアGP 決勝 | 各ドライバーの持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想

ピレリは、2019年 F1ロシアGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

ピレリは、ソチ・オートドロームにC2（ハード／ホワイト）、C3（ミディアム／イエロー）、C5（ソフト／レッド）という3種類のコンパウンドを選択。レースではC2とC3のいずれか1セットを使用されなければならない。

上位2列では、奇数グリッドのフェラーリ勢がソフト、偶数グリッドのメルセデス勢がミディアムをスタートタイヤに戦略氏、戦略が分かれた。ピレリによると、F1ロシアGPでの最速の戦略はソフト‐ハードと繋ぐ1ストッパー。15～19周目をタイヤ交換のタイミングとしている。2番目に最速の戦略はミディアム‐ハードとつなぐ1ストッパーでこの場合はミディアムのタイヤ交換のタイミングを14～22周目と推定している。わずかに遅い戦略としてソフト‐ミディアムとつなぐ1ストップを挙げた。この場合は22～26周目をタイヤ交換のタイミングとしている。

マリオ・イゾラ（ピレリカーリングレース責任者）
「Q2でミディアムタイヤで最速タイムを記録したのはメルセデスだけであり、明日に向けて興味深い戦略上の戦いが約束されている。昨夜の雨でFP3と予選の前に路面がリセットされ、その後、若干進化することになった。しかし、日中にそれ以上の雨はなかった。もし天候がこのまま持ってくれれば、明日はより安定した路面となることが期待できる。そうなれば明らかに1ストップ戦略がベストだ。しかし、1ストップ戦略と言っても、3種類全てのコンパウンドが使われ、多くのバリエーションを目にすることになるだろう。ソチはオーバーテイクが簡単なサーキットではないので、明日はピットやコースでの戦術バトルを期待していいだろう」

2019年9月29日

2019年 F1ロシアGP 決勝 | 暫定スターティンググリッド

FIA（国際自動車連盟）は、2019年のF1世界選手権第16戦ロシアGP決勝の暫定スターティンググリッドを発表した。

現時点でペナルティを科せらえるのは5名。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とピエール・ガスリー（トロロッソ）は、F1エンジンのみの交換で5グリッド降格。ダニール・クビアト（トロロッソ）とロバート・クビサ（ウィリアムズ）は複数コンポーネントの交換で最後列スタートとなる。

また、5グリッド降格が決まっていたアレクサンダー・アルボン（レッドブル）に関しては、暫定グリッド発表後にフロアを別仕様のもののに交換し、ピットレーンスタートとなった。レッドブルとホンダはこの機会にギアボックス、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kも新品に交換している。

マックス・フェルスタッペンはは9番グリッド、ロバート・クビサは18番グリッド、ダニール・クビアトは19番グリッドからのスタートに変更になる。

ポールポジションからスタートするのはシャルル・ルクレール（フェラーリ）。フロントロー2番グリッドにはルイス・ハミルトン（メルセデス）が並ぶ。2列目には3番グリッドにセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、4番グリッドにバルテリ・ボッタス（メルセデス）。奇数グリッドのフェラーリがソフトタイヤ、偶数グリッドのメルセデスがミディアムタイヤでのスタートと戦略が分かれている。

5番グリッドにはカルロス・サインツ（マクラーレン）、6番グリッドにはニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）が並び、“ベスト・オブ・ザ・レスト”をかけての接戦が期待される。

F1ロシアGPの決勝レースは、9月29日（日）の20時10分（現地時間14時10分）からスタートが切られる。

2019年 F1ロシアGP 暫定スターティンググリッド

Grid	No	ドライバー	チーム	予選
1	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1（-）
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	2（-）
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	3（-）
4	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	5（↑1）
5	55	カルロス・サインツ	マクラーレン	6（↑1）
6	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	7（↑1）
7	4	ランド・ノリス	マクラーレン	8（↑1）
8	8	ロマン・グロージャン	ハース	9（↑1）
9	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	4（↓5）
10	3	ダニエル・リカルド	ルノー	10（-）
11	10	ピエール・ガスリー	トロロッソ・ホンダ	11（-）
12	11	セルジオ・ペレス	レーシングポイント	12（-）
13	99	アントニオ・ジョビナッツィ	アルファロメオ	13（-）
14	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	14（-）
15	18	ランス・ストロール	レーシングポイント	15（-）
16	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ	16（-）
17	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ	17（-）
18	88	ロバート・クビサ	ウィリアムズ	18（-）
19	26	ダニール・クビアト	トロロッソ・ホンダ
PIT	23	アレクサンダー・アルボン	レッドブル	19

関連：2019年 F1ロシアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2019年9月29日

トロロッソ・ホンダ「複雑な心境。ポイント獲得のためにベストを尽くす」

トロロッソ・ホンダのチーフエンジニアを務めるクラウディオ・バレストリが、F1ロシアGPの予選日の作業を振り返った。

ピエール・ガスリーは、Q2最初のアタックラップにて素晴らしいパフォーマンスを見せ6番手タイムをマークしたが、中団の僅差の争いの中で最終的には11番手となり、僅か0.05秒の差でQ3への進出を逃した。

ダニール・クビアトは予選前に行われたFP3中にPUにトラブルが発生。コース上でマシンを止めて、新しいスペック4のPUへ変更することを余儀なくされた。グリッド後方からのスタートが決定していたダニール・クビアトはPU交換作業を急ぐことはせず、予選への出走を諦めることとなった。

「今日は複雑な心境だ。ガレージのダニー（クビアト）の側ではFP3の開始時にPUに問題が発生し、変更を余儀なくされた。そのプロセスにはかなり多くの時間が必要となり、すでに以前のエンジン交換ペナルティによって後方グリッドからのスタートが決まっていたので、仕事を急がず、予選をスキップすることに決めた。それで明日のグリッド状況が悪化することはない」とクラウディオ・バレストリはコメント。

「ピエールに関してはFP3と予選の両方で、特にQ2の最初の走行で良いレベルのパフォーマンスを生み出すことができた。残念ながら、Q3に進むには不十分だった」

「グリッドペナルティにより、レースは簡単にいかないだろうが、クルマは金曜日のロングランで良いペースを示しており、明日はポイントを獲得するためにベストを尽くすつもりだ」

2019年9月29日
マックス・フェルスタッペン「現実的に考えれば5位が妥当な目標」

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1ロシアGPの予選で健闘を見せ、Q3最初のアタックラップで5番手をマーク。2回目のアタックでは4番手までタイムアップすることに成功した。ただし、グリッド降格のペナルティーにより、決勝は9番グリッドからの出走となる。

「今回のようなパワーサーキットでの予選は簡単にはいかないと分かっていた。上手くラップはまとめられたが、それ以上のことはなかったと思う」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「得意としている最終セクターで風の影響を受けてしまい、マシンのポテンシャルを最大限まで活かすことができなかった。昨日の結果はポジティブに思えたのだが、今日の予選を見て分かるようにフェラーリはいつも予選までPUを最大出力で使わない傾向がある」

「このコースでのコーナーはほぼ90度の直角に近いうえに距離も短いため、ラップタイムを稼ぐのは難しいが、4番手でメルセデスの2台の間に割って入ることができたのはポジティブな結果ではないだろうか」

「グリッド降格のペナルティーで9番手からスタートとなるため、クリーンなスタートを決めるのが重要だ。周りのマシンも同じく慎重になってくれることを願っている。現実的に考えれば5位が妥当な目標となりそうだが、もちろんそれ以上の結果を目指して最大限に努力して戦う。明日の決勝は2台の間で戦略を分けるメルセデスがどうなるかも含め、面白いレースが期待できそうだ」

2019年9月29日
アレクサンダー・アルボン「つまらないミスをしてしまった」

レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1ロシアGPの予選Q1中に13コーナーでスピンしコース外のバリアへクラッシュ。Q1にて予選を終えた。クラッシュによりマシンのリア部分にダメージを負い、明日の決勝は19番グリッドからのスタートが決定した。

「マックスがFP3でプッシュしすぎたように、僕も予選でプッシュしすぎた結果、リアにダメージを負ってしまった。これ以上は言葉はない」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

「スピンをしてしまったコーナーで追い風が吹き、その影響を受けてしまった。現代のF1マシンは、一度コントロールを失うと挙動を取り戻すことがとても難しいが、つまらないミスをしてしまったとしか言いようがない」

「このレースウイークではあまり自信を持つことができておらず、FP1から苦しんでいた。ただ、段々と調子も上がり、予選に近づくにつれ自分のリズムをつかみかけてはいた。あるコーナーに自信をもてないと、どのコーナーでも同じように感じてしまうことがあるが、このソチはそんなサーキットの一つであると予選を走りながら感じていた」

「明日はグリッド後方からのスタートなってしまうが、ロングランでのマシンの感触はいい上に、ここはオーバーテイクができるサーキットなので、決勝は期待を持って臨めそうだ。後方からスタートし追い上げを見せたレースを今までもしてこれたので、明日もそんなレースにできるよう全力を尽くして戦いたいと思う」

2019年9月29日
ダニール・クビアト「まだこのレースウイークを諦めたわけではない」

トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは予選前に行われたFP3中にPUにトラブルが発生。コース上でマシンを止めて、新しいスペック4のPUへ変更することを余儀なくされた。

グリッド後方からのスタートが決定していたダニール・クビアトはPU交換作業を急ぐことはせず、予選への出走を諦めることとなった。

「なかなかスムーズに進まないレースウイークとなっているが、重要なのは明日の決勝だ」とダニール・クビアトはコメント。

「グリッド後方からのスタートが決まってはいたが、せっかくの故郷でのレースで予選を逃すことになってしまいとても残念だ。こういったことは起こってしまうことなので、状況を受け入れ、明日の決勝でいい結果を出せるように全力を尽くさなければならない」

「チャンスはあるので、まだこのレースウイークを諦めたわけではない。FP3中のトラブルにより走行マイレージが稼げていないが、このコースのことは分かっているので、明日の決勝ではいいリズムを掴んで最後まで戦いたいと思う」

2019年9月29日
ピエール・ガスリー、僅か0.05秒差でQ2敗退「あと少し！という予選」

トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1ロシアGPの予選で11番手タイムを記録。エンジン交換によるペナルティで決勝は16番グリッドからスタートする。

無事にQ2へと進出したピエール・ガスリーは最初のアタックラップにて素晴らしいパフォーマンスを見せ6番手タイムをマーク。しかし、中団の僅差の争いの中で最終的には11番手となり、僅か0.05秒の差でQ3への進出を逃した。

「今日はあと少し！という予選だった。トップ10に入るのは難しいと分かってはいたけど、全力を尽くした結果だったので、予選の自分の走行には満足している」とピエール・ガスリーはコメント。

「Q2の最初のアタックラップはトロロッソ・ホンダで見せたベストラップの内の一つになるのではないだろうか。2回目はリスクをとってタイムを更新しなければならないと思っていたけど、残念ながらうまくまとめることができず、タイム更新とはならなかった」

「毎レースごとに進歩できていると感じているので、今日の予選もポジティブに捉えている。エンジン交換のペナルティーのため16番手からスタートとなるけど、スタートタイヤを自由に選択できるという利点があるので、どんな戦略で戦うかがキーとなりそうだ。最大限の力でチーム一丸となり戦い、よりよい結果で明日の決勝を終えられるよう頑張る」

2019年9月29日
【動画】 2019年 F1ロシアGP 予選ハイライト

2019年 F1ロシアGP 予選のハイライト動画。9月28日（金）にソチ・オートドロームでF1ロシアGPの公式予選が行われた。

現地時間15時。雨も予報されていたソチだが、気温22.3度、路面温度31.3度のドライコンディションで予選セッションはスタートした。

ポールポジションを獲得したのはフェラーリのシャルル・ルクレール。1分31秒628を叩き出し、4戦連続、自身6回目となるポールポジションを獲得した。フェラーリドライバーとして4戦連続でポールポジションを獲得したのはミハエル・シューマッハ以来となる。

2番手にはフェラーリ勢に割って入ってルイス・ハミルトン（メルセデス）が入った。それでも、ルクレールとの差は0.402秒差がついた。3番手にはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が続いた。

4番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が入り、メルセデスのバルテリ・ボッタスを上回って見せた。しかし、決勝ではエンジン交換による5グリッド降格が決定しており、9番グリッドスタートとなる。

それにより、前2列は奇数列にソフトタイヤのフェラーリ、偶数列にミディアムタイヤのメルセデスと戦略的なグリッドとなることになった。

ベスト・オブ・ザ・レストの6番手はカルロス・サインツ（マクラーレン）。以下、ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）、ランド・ノリス（マクラーレン）、ロマン・グロージャン（ハース）、ダニエル・リカルド（ルノー）がトップ10入りした。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンがQ1でクラッシュを喫して19番手。トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはQ2で11番手となり敗退。フリー走行3回目にマシントラブルによってストップしていたダニール・クビアトは、パワーユニットを交換して予選には出走しなかった。ガスリーとアルボンは5グリッド降格、クビアトは後方グリッドからのスタートとなる。

F1ロシアGPの決勝レースは、9月29日（日）の20時10分（現地時間14時10分）からスタートが切られる。

2019年9月29日
マックス・フェルスタッペン「フェラーリにストレートで1秒負けていた」

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1ロシアGPの予選で4番手タイムを記録。明日の決勝はエンジン交換による5グリッド降格で9番グリッドからスタートする。

予選Q3まで進出したマックス・フェルスタッペンは1分32秒310秒を記録。バルテリ・ボッタス（メルセデス）を上回ったが、ポールポジションを獲得したシャルル・ルクレール（フェラーリ）からは0.682秒差がついた。

「これ以上のことはできなかったと思う」とマックス・フェルスタッペンは予選後にコメント。

「僕たちはストレートであまりに多くを失っていたし、最終セクターでの僕たちはベストではなかった。あまりに風が強かったし、それがクルマのリアに問題を与えた」

レッドブル・ホンダは金曜日のプラクティスセッションでは非常に強いように思えた。何が違いになかったのか？

「フェラーリはエンジン出力を上げない傾向になる。僕たちはストレートで同じスピードがあったけど、今日はそこで負けていた。全体で1秒以上だ。それについて僕たちにやれることは何もない。最終的にメルセデス勢に割って入ることが今日の僕たちにできるベストだった」

しかし、マックス・フェルスタッペンは明日のレースを楽しみにしていると語る。

「4位から5位に戻ることができれば、良い結果だと思う。フェラーリはあまりに速いし、ルイスは異なる戦略でさらに前でスタートするので、彼にチャレンジできるとは思わない」

2019年9月29日
【動画】シャルル・ルクレールのポールラップ / F1ロシアGP 予選

フェラーリのシャルル・ルクレールは、2019年のF1世界選手権の第16戦 F1ロシアGPの予選で4戦連続となるポールポジションを獲得した。

予選Q3で今週末唯一となる1分31秒台のタイムを叩き出し、4戦連続、自身6回目となるポールポジションを獲得した。フェラーリドライバーとして4戦連続でポールポジションを獲得したのはミハエル・シューマッハ以来となる。

シャルル・ルクレール
「クルマの感触は素晴らしかった。ポールに戻れて素晴らしい気分だ。でも、ここはスタートがとても重要だ。間違いなく他の場所よりもね。明日はとにかく仕事に集中したい。でも、現時点ではいい感じだ」

2019年9月29日