カテゴリー: ダニエル・リカルド

  • ダニエル・リカルド 「自分がランキング9位のF1ドライバーだとは思ってない」

    ダニエル・リカルド 「自分がランキング9位のF1ドライバーだとは思ってない」

    ルノーF1チームのダニエル・リカルドは、2019年のF1世界選手権でのランキング9位はF1の勢力図における自分のポジションを代表していないと感じている。

    ダニエル・リカルドは、勝利と表彰台を争えることを期待してレッドブルからルノーF1チームに移籍するという決断を下した。

    しかし、2019年のルノーF1チームに競争力はなく、エンジンカスタマーのマクラーレンにコンストラクターズ選手権で敗れた。ダニエル・リカルドは、ドライバーズ選手権9位は、実力という点で代表的なポジションだとは思っておらず、状況を不満に感じていると語る。

    「相対的に素晴らしいとは言えない。自分はグリッドで9番目のドライバーだとは思っていない」とダニエル・リカルドは Crash.net にコメント。

    「自分はもっと良いと信じているので、あまりそれを詳しく見てはいない」

    「今後数年間9位で、本当は9位よりも優れていると言い訳したい? ノーだ。自分が9位だとは思っていない」

    F1ではチームメイト間の比較の方がシーズン全体のパフォーマンスをより公平に反映することが多く、54ポイントを獲得したダニエル・リカルドは、37ポイントで14位で終えたニコ・ヒュルケンベルグに快勝した。

    「ニコが100ポイントを獲得していたらとても落胆していただろう。ニコが5ポイントだったら『物凄いシーズンだった』となっていただろう。ニコの37ポイントよりは多くのポイントを獲得しているので失望することはできないと思う」

    「相対的に言えば、今シーズンはOKだった。以前から難しいシーズンになることはわかっていた。新しいチームに入ることは、以前に多くの人々がやってきたことだから、不可能ではない」

    ダニエル・リカルドは、現在のトップ3チームのひとつであるレッドブルからミッドフィールドのルノーF1チームに移籍することは、グリッドの上位チームに移籍するよりも難しいチャレンジだと感じていると語る。

    「シャルル(ルクレール)よりも適応する必要があるけど、トロロッソからレッドブル、そして、彼のようにアルファロメオからフェラーリへの移籍は、グリップのあるマシンに乗ることになるので、通常はより簡単だ。より多くの期待があるけど、自分が望んでいるより多くのことができる。それはレッドブルからここに来るよりも簡単なことだ」

    「自分がそれにいかに適応できたかについてはかなり満足しているけど、自分自身に満足できないレースがいくつかあった。もっと期待していた。でも、うまく進めることができた」

  • ダニエル・リカルド 「2020年はルノーF1でもっと存在感を示したい」

    ダニエル・リカルド 「2020年はルノーF1でもっと存在感を示したい」

    ダニエル・リカルドは、2020年のF1世界選手権ではルノーF1チームで“もっと存在感を示したい”と語り、チームを“次のレベル”に引き上げるためにチームとの関係をもっと築き上げていきたいと語る。

    2018年末に長年所属してきたレッドブルのプログラムを離れてルノーF1チームに移籍したダニエル・リカルドだが、チームは困難なシーズンを過ごすことになり、コンストラクターズ選手権でエンジンカスタマーのマクラーレンを下回る5位でシーズンを終えた。

    ダニエル・リカルドは、2020年にルノーF1チームを再建するための行動のひとつとして、チームとの団結をさらに強めていきたいと語る。

    「来年、もっと多くのことができることやもっと良くできるアイデアがいくつかある。今年、チームにうまく溶け込んだように感じているけど、振り返ってみれば、もっとやれることはあったと感じている」とダニエル・リカルドは Crash.net にコメント。

    「テスト前、シーズンが開幕する前にもっと存在感を出していきたい。チームとシーズンに臨むのに一緒にできることがある。技術的なことだけでなく、チームユニットとして、シーズンが開幕する前に勢いがついていると感じてバルセロナに行きたい」

    「チームビルディングと呼んでいるチームの士気を高めるやいくつかの活動もしていきたい。コースから離れていても、チームと時間を過ごすことが重要だ」

    「コース上ではシリル(アビテブール/ルノーF1チーム代表)とも“こんにちは”という感じだし、週末は忙しいのでそんな感じて過ぎていってしまう。サーキットで常に質の高い時間を得られるとは限らない」

    「この関係を次のレベルに引き上げるためには、コース外の時間を得ることも良いことだと感じている。その気持ちを持っているだけでも、スタッフにとっても、もう少しお互いを知ることができれば、お互いのためにもう少し懸命に仕事をして、良い結果を出そうという気持ちになるだろう」

  • ミカ・ハッキネン 「ルノーF1のダニエル・リカルドを見るのは残念」

    ミカ・ハッキネン 「ルノーF1のダニエル・リカルドを見るのは残念」

    元F1ワールドチャンピオンのミカ・ハッキネンは、ルノーF1チームがダニエル・リカルドにレースに勝てる可能性のないF1マシンを提供し続ければ、リカルドは自分のの能力を疑い始めるかもしれないと危惧する。

    ダニエル・リカルドは、タイトル争いのためにメルセデスとのギャップを縮められないレッドブルにフラストレーションを溜め、ルノーF1チームに衝撃的な移籍を決断した。

    しかし、ルノーからホンダにF1エンジンを切り替えたレッドブルは、マックス・フェルスタッペンが3勝、F1初ポールポジション、F1キャリア最多ポイントを獲得したベストリザルトとなるランキング3位でシーズンを終了。対照的に、ダニエル・リカルドはトロロッソ以来初めて表彰台を獲得できずにランキング9位でシーズンを終えた。

    「勝てない場所にいるのは彼を見るのは残念なことだと思う」とミカ・ハッキネンは Unibet に語った。

    「勝てる立場から来て、それができないチームでスタートした場合、フラストレーションを感じるものだ」

    「リカルドは非常にポジティブな男だが、自分自身を疑うことを避ける必要がある。それは彼の実力が悪いわけではない。クルマが悪いだけなんだ」

  • ダニエル・リカルド 「来年ルノーF1は表彰台争いに絡めると信じている」

    ダニエル・リカルド 「来年ルノーF1は表彰台争いに絡めると信じている」

    ダニエル・リカルドは、ルノーF1チームが不振の2019年シーズンから立ち直り、2020年のF1世界選手権で表彰台争いに絡むことができるとまだ信じていると語る。

    今年、レッドブルからルノーに移籍したダニエル・リカルドは、F1イタリアGPで4位というベストフィニッシュを果たしたが、ドライバーズ選手権では9位と低迷。ルノーF1チームもコンストラクターズ選手権5位に転落した。

    それでもダニエル・リカルドはルノーF1チームは“来年は何度か表彰台に到達する”ために正しい道をすすでいると考えており、「2020年に僕たちがまだ信じることができる場所だし、来年はそれを実現できると思っている」とF1公式サイトに語る。

    「そうだね、ギャップは大きいけど、自分たちはできると信じてれば、まだそこに到達できると信じている」

    「今シーズンは他チームを出し抜くことができなかった。とにかくますます燃え上がらせるだけだ。落胆はしていない」

    ダニエル・リカルドは、2019年シーズンのルノーF1チームのパフォーマンスの低さに困惑したと認める。

    「良くないレースがあることは予想していたし、どのチームもいくつかそういうレースがあることは想定していると思う。勝利に慣れているメルセデスでさえ、4位は彼らにとって良くないレースだ」とダニエル・リカルドはコメント。

    「最高でもトップ5くらいだし、そのレベルだということはわかっていた。そのような瞬間は励みになったし、鼓舞された。クールだったね」

    「モンツァで獲得した4位以上の結果は予想できなかった・・・でも、最低の成績は期待したよりもわるかった。最低の成績のときは困惑で頭を掻きむしったね。『僕たちはこんなに後方にいるべきではない』と思った」

    「僕たちは全てのレースでトップ5に入れるマシンではなかったかもしれないけど、14番手くらいを走っているときは、これで終わりだと考えた」

    「そこが頭を悩まされた場所だったし、現実はやるべきことはまだたくさんある」

    「想定していたことだ。簡単だとは思っていなかった。いくつかのハードルやチャレンジは想定していた。自分がどのようなものを期待していたのかはわからないけど、もっと良い結果と一貫性を望んでいた」

    コンストラクターズ選手権9位はダニエル・リカルドが望んでいたものではなく、コンストラクターズ選手権でマクラーレンに“ベスト・オブ・ザ・レスト”の座を奪われることはルノーF1チームにとって受け入れにくいことだった。

    「僕たちは冗談を言っていたよ」とダニエル・リカルドは語り、チームはミッドフィールドを抜け出すにはまだ十分ではなかったと受け入れる。「ここが僕たちの属している場所だ」

    そして、レッドブル時代のように上位を走ることができないクルマを持ったことで、独自のユニークな課題が提示されたとダニエル・リカルドは語る。

    「特にミッドフィールドでは、マシンは明らかに上位勢ほど良くない。スライドすると、より多くのタイムを失い、タイヤはオーバーヒートして、より大きな代償を払うように思う」

    「オーバードライブして0.1秒を削ろうするのはとても簡単であり、0.1秒を失うこともある」

    「最大のことはパーフェクトに決める方法を理解することだと思う。賢明であれば、もう少し生かせることを学んだ。他のことに対してちょっとした規律を教わった」

    「つまり、常にできる限りハードに速く運転しようとしていることだ。でも、そうする瞬間を選ぶことがおそらく最良の方法だし、それはちょっとした規律と経験だ」

    ルノーへの移行のシーズンを終え、時間をかけて宿題をこなしたダニエル・リカルドは、2020年に改善がすぐに明らかになることを望んでいる。

    「すべてのレースでトップ5のマシンになるわけではないかもしれない。僕たちはまだ本当の成果に到達していない」

  • 「ダニエル・リカルドはフェラーリと契約を結んでいた」とF1解説者

    「ダニエル・リカルドはフェラーリと契約を結んでいた」とF1解説者

    ダニエル・リカルドは、フェラーリと契約を結んでいたと Ziggo Sport のジャック・プローイュは主張する。

    今年、ダニエル・リカルドは長年共に戦ってきたレッドブルを離れてルノーに移籍。多くの人がまだワークス復帰してから表彰台を獲得できていないルノーへの移籍に疑問の目をむけた。

    「ルノーと契約した時点でうまくいかないことはほぼ分かっていた。だが、彼はレッドブルでナンバー2であることに落胆していた。彼はそれを望んでいなかった」とジャック・プローイュは語る。

    「彼の弁護士はフェラーリと契約を結んでいたと確信している。ルノーに移籍する前に何らかの署名がなされていた。シャルル・ルクレールのパフォーマンスか何かによってキャンセルされたのかどうかはわからないが、最終的にダニエル・リカルドはフェラーリで運転するはずだった」

  • ダニエル・リカルド 「フェルスタッペンはF1ワールドチャンピオンになる」

    ダニエル・リカルド 「フェルスタッペンはF1ワールドチャンピオンになる」

    ダニエル・リカルドは、レッドブル時代のチームメイトであるマックス・フェルスタッペンは将来F1ワールドチャンピオンになる才能と能力を持っていると考えている。

    マックス・フェルスタッペンは、2016年シーズン途中にトロロッソからレッドブルへと昇格した際は非常に経験の浅いF1ドライバーだった。当時、チームメイトを務めたダニエル・リカルドは、落ち着くことの手助けができたことを願っていると語る。

    「彼はその間に確かに成長した」とダニエル・リカルドは Beyond the Grid でコメント。

    「僕の方がチームに長くいて、より多くの経験を持っていたので、彼が私から何かを学んでくれたことを望んでいるr」

    ダニエル・リカルドは、マックス・フェルスタッペンが進化しているのは明らかであると考えている」

    「皆さんも彼の中にそれを見ることができると思う。彼はキャリア初期のような不安定さはなくなっている。より成熟し、今は自分の場所を見つけている。僕が貢献したかどうか? それはあまり問題ではない」

    ダニエル・リカルド、マックス・フェルスタッペンが将来F1ワールドチャンピオンを勝ち取ることができると考えていると語る。

    「とにかく彼には才能がある」とダニエル・リカルドは語る。

    「彼がプレッシャー、環境、期待に対処することはできるか? いろいろなことを考えて疲れることもあるだろう。その結果、仕事にあまり集中できなくなる可能性もあるあろうね」

  • ダニエル・リカルド 「バクーでのクラッシュでレッドブルに激怒した」

    ダニエル・リカルド 「バクーでのクラッシュでレッドブルに激怒した」

    ダニエル・リカルドは、2018年のF1アゼルバイジャンGPでチームメイトのマックス・フェルスタッペンとクラッシュした後、レッドブル・レーシングに激怒したと明かした。

    ダニエル・リカルドは、Beyond the Grid のインタビュー内で 昨年のF1アゼルバイジャンGPのターン1でのマックス・フェルスタッペンとのバトルで衝突した瞬間を振り返った。

    その後、ダニエル・リカルドとマックス・フェルスタッペンは、数周にわたってハードなバトルを繰り広げたが、リカルドはフェルスタッペンの強力な防御を打ち破ってオーバーテイクを成功させた。しかし、ピットストップシーケンスによるオーバーカットでフェルスタッペンはリカルドの前にコースに復帰した。

    ダニエル・リカルドは、自分はコース上のバトルで前に出ており、ピットストップでポジションを失っただけなので、レッドブルが順位を入れ替える指示をしてくれることを期待したが、レッドブルは乗り気ではなかったと述べた。

    その結果、ダニエル・リカルドは、再びマックス・フェルスタッペンを攻撃するうちに怒りが沸騰し始めていったと認める。

    「少し後にいくつかのことが表面化いたと思う」とダニエル・リカルドは語った。

    「バトルをしている。確かにチームメイトだけど、チームメイトであるかどうかにかかわらず、全員を競争相手だと考えているし、僕たちはハードにレースをしている」

    「僕たちが数回ホイールが接触したけど、僕がマックスにぶつかったのではなく、常に彼がぶつかってきた。僕としてはチームが『少年、馬鹿なことはやめろ』と言ってくれるのを待っていたけど、実際にそうはならなかった」

    「そして、彼らが僕たちに順位を入れ替えるように言ってくれればすべては収まると考えていたし、僕の方が速かった。彼らはただ『君はうまくいかないことを試している。クラッシュする前に順位を入れ替えろ」と言うだけで良かったと思う」

    39周目にメインストレートでフェイントを入れてマックス・フェルスタッペンを抜こうと試みたダニエル・リカルドだったが、フェルスタッペンはブロックするために動いた。行き場のなくなったリカルドはフェルスタッペンに追突し、二人はダメージを受けてエスケープでストップ。ダブルリタイアでレースを終えた。
    ダニエル・リカルドは、この事件の数ヶ月後にレッドブルを去ってルノーに移籍する決定を下した。

    ダニエル・リカルドは、この件が移籍の決定打になったわけではなかったが、クラッシュ直後に激怒いたことを認め、そ数日間怒りは収まらなかったと語る。

    「今でも僕は彼にフェイントをかけた考えているし、もともとインサイドに十分なスペースがあった。そのあと彼はそれを閉じて、僕たちはクラッシュしました」とダニエル・リカルドは続けた。

    「触したときは『誰が気にする? 彼らはこれに値する』というのが僕の正直な気持ちだった。悲しくもなかったし、『ただポイントを失っただけ』という感じだった。より腹が立った」

    「今それを認めることができるけど、当時は『くそったれ』と思っていたね。僕は50-50だとは思っていなかったけど、50-50にされているように感じた。数日たってもまだかなりむかついていたね」

  • 「ダニエル・リカルドは道化師で終わってはいけない」とF1司会者

    「ダニエル・リカルドは道化師で終わってはいけない」とF1司会者

    Ziggo Sport の司会者のオラフ・モルは、2019年の5つの大失敗リストの1つとして、ダニエル・リカルドを挙げ、パドックの“道化師”になるのではなく、身を入れて取り組まなければならないと語る。

    今年、レッドブルからルノーF1チームに移籍したダニエル・リカルドは、チームの成功の鍵になることが期待されていた。しかし、現実はそうはいかなかった。

    ルノーF1チームは、勝利は難しいにしろ、表彰台を目標としていたが、それが実現することはなかった。

    ダニエル・リカルドは、F1イタリアGPで4位入賞を果たしたが、優勝したフェラーリのシャルル・ルクレールから45秒遅れのフィニッシュだった。

    オラフ・モルは、ダニエル・リカルドは“道化師”を演じるのをやめて、ルノーをもっと良いチームにするというやるべき仕事に専念する必要があると語る。

    「彼は改善していない」とオラフ・モルは Formule 1 にコメント。

    「パドックの道化になりたいだけでは不十分だ。リカルドは素晴らしいし、最高のPRになるが、それが彼の仕事だろうか?」

    「彼がルノーを良くしたとは思えなかった。彼は人を陽気にさせることを控え、本気で仕事に取り掛かる必要がある」

  • ダニエル・リカルド 「トロロッソの速さはルノーに緊張を生み出している」

    ダニエル・リカルド 「トロロッソの速さはルノーに緊張を生み出している」

    ダニエル・リカルドは、F1アブダビGPにむけてトロロッソに対する8ポイント差がルノーF1チーム内に緊張感を生み出していると認める。

    前戦ブラジルGPでは、ピエール・ガスリーが2位表彰台を獲得してルノーとのポイント差を一気に詰めた。コンストラクターズ選手権でルノーとの差を覆せば、トロロッソ・ホンダはチーム史上ベストフィニッシュとなる5位でシーズンを終える可能性がある。

    F1アブダビGPのフリー走行ではトロロッソ・ホンダ勢がトップ10圏内で終えたのに対し、ルノーはダニエル・リカルドが15番手、ニコ・ヒュルケンベルグが16番手と遅れをとった。

    「嘘をつかない。気にする義務があるし、少し緊張感がある」とダニエル・リカルドは語る。

    「彼らは今日も順調に見えた。最後のレースで戦うべきものがあるのは好きだ。注意力を途切れさせないので僕はそれが好きだ。やるべき仕事はいくつかあるけど、明日は大丈夫だと思う」

    ダニエル・リカルドは、FP1でエンジンが故障したが、“寿命の終わり”に近づいていたためであり、チームは2回目のフリー走行にむけて彼のレース用のエンジンを搭載した。

    「午後はスムーズなセッションだったけど、1ラップのペースでは速くなかった。ロングランは少し良くなったけど、1ラップのペースで何かを見つけなければならないのは確かだ」

    「今夜僕たちはそこに取り組んでいく。トライして理解していく。他のマシンのオンボードを見て、僕たちがどこで失っているかはわかっているし、セットアップでそれを見つけなければならない」

    ダニエル・リカルドは、不足しているラップタイムの一部はタイヤをよりうまく準備できるかにかかっていると考えている。

    「2回目にベストラップを達成したので、タイヤを最大限に活用できなかった思う。ここではC5ではそうするべきではないと思う。アウトラップで十分にタイヤを生かせていたとは思わないし、ラップを始める準備ができているとは感じなかった」

    「だから、ラップタイムはそこにあると思う。でも、それがコンマ6秒、コンマ8秒になることは期待できない。セットアップで何かを見つけなければならないのは確かだ。おそらくそこで真っ二つに割れていると思う。セットアップが50、ウォームアップが50、それとタイヤのフィーリングだ」

  • ダニエル・リカルド 「選手権5位がかかったプレッシャーを楽しみたい」

    ダニエル・リカルド 「選手権5位がかかったプレッシャーを楽しみたい」

    ルノーF1チームのダニエル・リカルドが、2019年のF1世界選手権の最終戦となるアブダビGPへの意気込みを語った。

    今年、レッドブルからルノーに移籍したダニエル・リカルドは、前戦ブラジルGPでの6位を含めて過去3戦で入賞。最終戦でコンストラクターズ選手権5位を守るための戦いを楽しみにしていると語る。

    「新しいチームとスタートする興味深い一年だったのは確かだし、いくつかの困難な時期だけでなく、良い時期もあったと言ってもいいと思う」とダニエル・リカルドはコメント。

    「カナダで達成した結果、モンツァでの4位、最近のブラジルと米国で好パフォーマンスは、年間を通じて一貫性が保たれた証拠だと思う。それは僕たちにとって良い前兆であり、来シーズンにむけて良い方向に僕たちを向けている」

    「シーズン最後のレースであり、常に特別な週末だ。シーズン後半の勢いを最後まで続けて、またポイントフィニッシュできれば素晴らしいと思う。アブダビは常に僕にとって非常に良いトラックであり、楽しいレースなので、いい気分でシーズンを締めくくるためにコースに出ていくことを本当に楽しみにしている」

    「コンストラクターズ選手権の5位をかけたレースということで僕たちには少しプレッシャーがあるけど、それは僕たちには戦わなければならないものがあるということだし、僕はその感覚が好きだ」

    「夕暮れから夜まで続くレースは、いつもクールだ。天気もいいので、トラックと場所について好きなことがたくさんある。レースをするのが楽しいサーキットだし、僕のお気に入りの部分はセクター3だ。ホテルのセクションをくねくねと通り抜けるのは常に素晴らしいし、ラップを完了するにはいい形だ」

    「ブラジルGPのレースはたくさんのことが起こって本当にエキサイティングだった! ある段階では、どうにもならないように見えた。でも、最終的には、埃が落ち着いたとき、チームのために再びポイントを獲得できたのは素晴らしかっただ。3戦連続となるポイントフィニッシュはアブダビに向かう僕たちにとって本当にポジティブな結果だった」

    関連:2019年 F1アブダビGP テレビ放送時間&タイムスケジュール