カテゴリー: F1レース結果

2026年F1モナコGPのフリー走行2回目（FP2）は、フェラーリのルイス・ハミルトンがトップタイムを記録し、シャルル・ルクレールとの1-2体制を維持した。母国グランプリを迎えたルクレールがFP1を制したのに続き、今度はハミルトンが最速となり、フェラーリがモンテカルロの市街地コースで強さを見せつけた。

一方で、マックス・フェルスタッペンが0.168秒差の3番手につけてフェラーリ勢を追走。メルセデス勢も上位に食い込み、ジョージ・ラッセル4番手、ランキング首位のキミ・アントネッリが5番手となった。

フェラーリがFP1に続いて主導権
FP2開始直後からフェラーリは好調だった。ミディアムタイヤを履いたルクレールが1分14秒240、ハミルトンが1分14秒306を記録し、FP1の勢いそのままにタイムシートの上位を占めた。

その後も路面コンディションの向上とともにタイムは更新され、ハミルトンは高速のプール区間でマシンを滑らせながらも1分13秒729をマーク。フェラーリSF-26の競争力の高さを改めて示した。

ノリスがストップ マクラーレンに痛手
セッション序盤の大きな出来事はランド・ノリスのストップだった。

FP1でクラッシュを喫したアイザック・ハジャーが修復されたマシンでコースへ復帰した直後、ノリスのマクラーレンMCL40がヌーベルシケイン付近で停止。これによりバーチャル・セーフティカー（VSC）が導入された。

モナコは予選が極めて重要なサーキットだけに、走行時間を失ったノリスにとっては大きな痛手となった。マクラーレンにとっては記念すべき1000戦目の週末だが、厳しいスタートとなっている。

フェルスタッペンが一時首位もフェラーリが奪還
VSC解除後、最初にソフトタイヤへ切り替えたフェルスタッペンが1分13秒467を記録してトップに浮上した。

しかし各車がソフトタイヤへ履き替えると状況は再び変化する。

ハミルトンは1分13秒026を叩き出し、ルクレールを0.111秒上回って首位へ。フェルスタッペンはさらに0.057秒差の3番手に留まり、フェラーリ勢の牙城を崩すことはできなかった。

モナコでは低速コーナー性能が重要になるため、フェラーリにとっては非常に心強い内容となった。

メルセデスも上位争いに加わる
ラッセルはソフトタイヤアタック中にガブリエル・ボルトレトに進路を妨げられる場面がありながらも4番手を確保した。

アントネッリは無線で「セクター2ではマシンの挙動が予測できない」と訴えたものの5番手につけ、メルセデス勢は引き続き上位争いに加わっている。

前戦カナダGPで4連勝を達成したアントネッリにとって、課題を抱えながらも十分に競争力を示したセッションだった。

アウディとハジャーが存在感
FP1でクラッシュを喫したアイザック・ハジャーは見事に立て直し、6番手につけた。

7番手にはオスカー・ピアストリ、8番手と9番手にはアウディのニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトが続いた。10番手はオリバー・ベアマン、11番手はピエール・ガスリーだった。

一方、フランコ・コラピントはサン・デボーテでバリアに接触する場面がありながらも15番手で走行を続行した。

終盤はペレスのトラブルで赤旗終了
エステバン・オコンは17番手。後方ではセルジオ・ペレスが18番手、序盤にストップしたランド・ノリスが19番手、フェルナンド・アロンソが20番手、バルテリ・ボッタスが21番手、ランス・ストロールが22番手となった。

なお、セッション終盤にはペレスのキャデラックF1から煙が上がり、赤旗終了の原因となった。

フェラーリの1-2、フェルスタッペンの追撃、メルセデスの安定した速さという構図はFP1から変わらず、モナコGP初日はフェラーリ優勢で幕を閉じた。

予選を翌日に控えた各チームにとって、FP3では最後のセットアップ調整と一発の速さの確認が重要なテーマとなる。

2026年F1モナコGP フリー走行2回目 結果

1．ルイス・ハミルトン（フェラーリ） – 1分13秒026
2．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分13秒137
3．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分13秒194
4．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分13秒405
5．キミ・アントネッリ（メルセデス） – 1分13秒529
6．アイザック・ハジャー（レッドブル） – 1分14秒087
7．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分14秒088
8．ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ） – 1分14秒094
9．ガブリエル・ボルトレト（アウディ） – 1分14秒359
10．オリバー・ベアマン（ハースF1チーム） – 1分14秒456
11．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分14秒497
12．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ） – 1分14秒512
13．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – 1分14秒600
14．アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ） – 1分14秒748
15．フランコ・コラピント（アルピーヌ） – 1分14秒758
16．リアム・ローソン（レーシングブルズ） – 1分14秒785
17．エステバン・オコン（ハースF1チーム） – 1分14秒845
18．セルジオ・ペレス（キャデラックF1） – 1分15秒155
19．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分15秒274
20．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分15秒294
21．バルテリ・ボッタス（キャデラックF1） – 1分15秒759
22．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分16秒174

2026年F1モナコGP フリー走行2回目の結果・タイムシート。6月5日（金）にモンテカルロ市街地コースで2026年のF1世界選手権 第6戦 モナコグランプリのフリープラクティス2が行われた。

トップタイムを記録したのはルイス・ハミルトン（フェラーリ）。2番手にシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。アストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが20番手、ランス・ストロールは22番手だった。

■ ハミルトンがルクレールを逆転 フェラーリがワンツー
FP1に続いてフェラーリ勢がモナコ市街地を支配した。終盤のソフトタイヤアタックではルクレールが一度トップに立ったものの、直後にルイス・ハミルトンが1分13秒026を記録して首位を奪取。ルクレールが0.111秒差の2番手となり、フェラーリがFP2でも圧倒的な速さを見せた。

■ フェルスタッペンが接近 レッドブルも好位置
マックス・フェルスタッペンはハミルトンから0.168秒差の3番手。セクターごとに好タイムを刻み、フェラーリ勢に最も近い存在となった。低速コーナー主体のモナコでRB22の競争力を示し、予選でも上位争いが期待される内容だった。

■ メルセデス勢も上位圏を維持
ジョージ・ラッセルが4番手、アンドレア・キミ・アントネッリが5番手につけた。ラッセルはソフト装着後に大きくタイムを改善し、アントネッリもFP1に続いて安定した速さを披露。予選ではフェラーリとレッドブルに割って入る可能性を残した。

■ ノリスに突然の電源喪失 バッテリー関連か
セッション序盤、ランド・ノリスのマクラーレンがトンネル出口で突然スローダウン。マシンはシケイン手前で停止し、ノリスはマシンを降りた。ザク・ブラウンは「全てのパワーを失った。バッテリー関連の可能性がある」と説明。ジョリオン・パーマーもカナダGPでラッセルを襲ったバッテリー故障と酷似していると指摘した。

■ ハジャーが復帰 クラッシュから立て直し
FP1でスイミングプール区間のクラッシュを喫したアイザック・ハジャーだったが、修復されたマシンでFP2に復帰。走行を重ねながら徐々にペースを上げ、最終的に6番手まで浮上した。初日の大きなダメージを最小限に抑える結果となった。

■ コラピントがサンテ・デボーテで接触
フランコ・コラピントはサンテ・デボーテでフロントタイヤをウォールにヒット。かなり強い接触だったが、自力でピットへ帰還した。フロントサスペンションは大きな損傷を免れたものの、チームは念入りなチェックを実施した。

■ ペレスにブレーキ火災 赤旗で終了間際に中断
残り数分、セルジオ・ペレスのキャデラックF1がカジノ区間で停止。右フロントブレーキから煙と炎が上がり、マーシャルが消火活動を行った。このアクシデントで赤旗が提示され、セッションは一時中断。その後わずか2分だけ再開され、各車はスタート練習を行って走行を終えた。

■ アウディ勢が再びトップ10入り
ニコ・ヒュルケンベルグが8番手、ガブリエル・ボルトレトが9番手とアウディ勢がそろってトップ10入り。FP1に続く好パフォーマンスで、市街地コースにおける競争力を印象づけた。

■ 予選へ向けフェラーリ優勢の構図
FP1、FP2ともにフェラーリ勢が最速。モナコではストレート性能の弱点が目立たず、低速コーナー性能が強みとして表れている。ルクレールとハミルトンが主役候補となる一方、フェルスタッペンとメルセデス勢がどこまで差を縮められるかが予選最大の焦点となりそうだ。

F1 モナコグランプリ フリー走行2回目 結果・タイムシート

2026年F1第6戦モナコGPのフリー走行1回目（FP1）が6月5日（金）にモンテカルロ市街地コースで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が1分13秒978を記録してトップタイムをマークした。ルイス・ハミルトンが0.226秒差の2番手に入り、フェラーリ勢がワンツー発進を決めた。

セッションはアイザック・ハジャーのクラッシュとフェルナンド・アロンソの接触による2度の赤旗で中断される荒れた展開となったが、地元モナコで新契約締結直後のルクレールが存在感を示した。

フェラーリがモナコで好スタート
モナコ市街地で行われたFP1は、全車がハードタイヤでコースイン。2022年モナコGP勝者のセルジオ・ペレス（キャデラックF1）が先頭で周回を開始した。

地元出身のルクレールも序盤から走行を重ねたが、ミラボーでロックアップを喫してエスケープゾーンへ飛び出す場面があった。それでも大きなダメージはなく、そのまま走行を継続した。

セッション前半はハミルトンが1分15秒617でトップに立ち、マックス・フェルスタッペンに約0.3秒差をつけた。アイザック・ハジャーも3番手につけるなど好調なスタートを切った。

その後ルクレールが1分14秒928を記録して首位に浮上。ランキング首位のキミ・アントネッリに0.5秒以上の差をつけ、フェラーリ勢の速さが際立った。

ハジャーのクラッシュで赤旗
セッション中盤になると各チームはミディアムタイヤへ移行。アントネッリがトップタイムを更新し、マクラーレン勢も本格的なアタックを開始した。

しかし残り約20分、アイザック・ハジャーがスイミングプール・シケインでウォールにヒット。マシンにダメージを負い、赤旗中断となった。

ハジャーは無線で無事を報告し、自力でピットへ戻った。マーシャルによる車両回収後、セッションは再開された。

ルクレールが唯一の1分13秒台
再開後、各車は予選シミュレーションを実施した。

ハミルトンが1分14秒204で首位を奪い返した直後、ルクレールが1分13秒978を記録。セッション唯一の1分13秒台に突入し、最終的にトップタイムを守り切った。

フェルスタッペンは無線でマシンの挙動について不満を訴えながらも3番手を確保。メルセデス勢はアントネッリが4番手、ジョージ・ラッセルが5番手だった。

アウディ勢も上位進出
今回のFP1ではアウディ勢の健闘も目立った。

ニコ・ヒュルケンベルグが7番手、ガブリエル・ボルトレトが9番手に入り、両車がトップ10入り。オスカー・ピアストリを挟む形でアウディ勢が並んだ。

ピエール・ガスリーは10番手。ウィリアムズ勢はアレックス・アルボン11番手、カルロス・サインツJr.12番手だった。

一方でレーシングブルズ勢はトラブルが続出。リアム・ローソンはルクレールとのインピーディング疑惑に加え、赤旗中のピット出口通過でも調査対象となった。アービッド・リンドブラッドもオスカー・ピアストリへの妨害行為について審議対象となっている。

終盤はアロンソ接触で再び赤旗
残り数分にはフェルナンド・アロンソがトンネル出口でウォールに接触。フロントウイングの破片がコース上に散乱し、セッションはこの日2度目の赤旗となった。

再開後は残り時間が少なく、大きな順位変動はなし。ルクレールがトップでセッションを終え、ハミルトンとのフェラーリ1-2で初日をスタートした。

2026年F1モナコGP FP1 結果

1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分13秒978
2．ルイス・ハミルトン（フェラーリ） – 1分14秒204
3．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング） – 1分14秒491
4．キミ・アントネッリ（メルセデス） – 1分14秒537
5．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分14秒983
6．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分15秒291
7．ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ） – 1分15秒343
8．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分15秒565
9．ガブリエル・ボルトレト（アウディ） – 1分15秒750
10．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分15秒828
11．アレックス・アルボン（ウィリアムズ） – 1分15秒989
12．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ） – 1分16秒014
13．アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング） – 1分16秒148
14．セルジオ・ペレス（キャデラックF1） – 1分16秒170
15．フランコ・コラピント（アルピーヌ） – 1分16秒189
16．オリバー・ベアマン（ハースF1チーム） – 1分16秒292
17．アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ） – 1分16秒333
18．リアム・ローソン（レーシングブルズ） – 1分16秒389
19．エステバン・オコン（ハースF1チーム） – 1分16秒431
20．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分16秒678
21．バルテリ・ボッタス（キャデラックF1） – 1分17秒460
22．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分17秒556

2026年F1モナコGP フリー走行1回目の結果・タイムシート。6月5日（金）にモンテカルロ市街地コースで2026年のF1世界選手権 第6戦 モナコグランプリのフリープラクティス1が行われた。

トップタイムを記録したのはシャルル・ルクレール（フェラーリ）。2番手にルイス・ハミルトン（フェラーリ）、3番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。アストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが20番手、ランス・ストロールは22番手だった。

■ ルクレール最速発進 フェラーリがFP1で1-2
シャルル・ルクレールが1分13秒978でトップタイムを記録し、ルイス・ハミルトンが0.226秒差の2番手。フェラーリがモナコGP初日から強さを見せ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが3番手に続いた。

■ ハジャーが大クラッシュ 赤旗中断
アイザック・ハジャーはスイミングプール・シケインでリアを失い、正面からバリアに激突。フロントウイングを失う大きなクラッシュとなったが、自力でマシンを降りて無事をアピールした。

■ アロンソも接触 終盤に2度目の赤旗
フェルナンド・アロンソはトンネル出口でリアが滑り、フロントウイングとリアタイヤをバリアに接触。マシンは自走でピットへ戻ったものの、セッションは再び赤旗となり実質的に終了した。

■ アントネッリが好調 メルセデスも上位争い
ランキング首位のキミ・アントネッリはセッション中盤に首位へ浮上するなど安定した速さを披露。最終的には4番手だったが、週末を通じて有力候補であることを示した。

■ フェルスタッペン無線で不満「機能しない」
フェルスタッペンは走行中に「このリリースを直してくれ。全く機能しない」と無線で不満を表明。クラッチやシフト関連の問題とみられ、レッドブルが確認を進めている。

■ ローソンに新たなトラブル 壁接触と審議対象
リアム・ローソンは序盤にピット出口の赤信号無視で記録され、その後はバリアに軽く接触。大きな損傷は避けたものの、難しいFP1となった。

■ アウディ勢が存在感 ヒュルケンベルグ7番手
ニコ・ヒュルケンベルグが7番手、ガブリエル・ボルトレトも9番手に入り、アウディ勢が好発進。市街地コースとの相性の良さをうかがわせた。

■ マクラーレンは苦戦 ブラウンも警戒
ランド・ノリスとオスカー・ピアストリはトップから1秒以上遅れた位置に留まった。ザク・ブラウンCEOは「現時点ではメルセデスとフェラーリの争いに見える」と認めた。

■ ルクレールは壁接触も最速タイム
地元モナコで走るルクレールはスイミングプールでバリアに接触する場面もあったが、大きなダメージは回避。その後に最速タイムを叩き出し、母国GPへの高い自信を示した。

F1 モナコグランプリ フリー走行1回目 結果・タイムシート