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カテゴリー: レッドブル・レーシング

  • レッドブル、ウェバーが2戦連続ポールポジション （F1モナコGP予選）

    レッドブル、ウェバーが2戦連続ポールポジション （F1モナコGP予選）

    レッドブルは、F1モナコGPの予選でマーク・ウェバーがポールポジション、セバスチャン・ベッテルが3番手だった。

    マーク・ウェバー （1番手）
    「モナコでポールを獲れるなんてセンセーショナルだね。ミスが大きな代償となる会場だ。今日はクルマへの自信という点でもうひとつのギアを見つけたような感じだった。競争が激しいので、良いラップをすることがどれくらい重要かわかっていた。グリッドの3〜4列目は絶対に嫌だったからね」

    「あれくらい激しく集中して、あのようにすべてを極限の状態でやっているときは、心拍数がとても高くなるんだ！他のみんながラップを終えているのを待つのは最悪だし、どうすることもできない。特別な一日だね。全てのチームが懸命に働いているのはわかっているけど、僕たちのスタッフはいくつかのことに取り組むために今朝5時にはここにいた。このポールは彼らのものだ。明日はこれを良いフィニッシュに繋げたいね」

    セバスチャン・ベッテル （3番手）
    「トラックに10台のクルマしかいなくても、少しトラフィックに見舞われたのにはかなり驚いたね。タイヤをきちんと使うには理想的ではなかったし、うまく入れたけど、ピークのときにそれを使うことができなかった。最後にスペースを得られたけど、明らかにラップタイムは十分ではなかった。全体的にチームにとっては良い結果だったし、彼らとそしてルノーにもおめでとうと言いたい。グリッドのトップ3が彼らのクルマなのは素晴らしいことだ。明日を楽しみにしている。長いレースだし、たくさんのことが起こるかもしれない」

    関連：
    F1モナコGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

  • セバスチャン・ベッテル、ブレーキトラブルはディスク破損が原因

    セバスチャン・ベッテル、ブレーキトラブルはディスク破損が原因

    レッドブルは、スペインGPでのセバスチャン・ベッテルのブレーキトラブルが、左フロントのディスク破損が原因だったことを明らかにした。

    セバスチャン・ベッテルは、先週末のスペインGPの終盤、ブレーキトラブルにより減速を余儀なくされたが、なんとかRB6をフィニッシュまで持ちこたえさせ、3位表彰台を獲得した。

    レース後の調査の結果、問題は、チームがこれまで経験したことのない左フロントのディスク破損によって起きたとレッドブルは述べた。

    「問題はかなり奇妙だった。基本的に左側のブレーキが完全に働かなくなり、ディスクは事実上、スプラインの真ん中でまっすぐ半分に割れていた」とレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは述べた。

    「ちょうどそこにスペーサーを入れていた。彼は3つしがブレーキがなかったので、全てのバイアスをリアに向け、ブレーキングゾーンに大きなマージンを築くいてクルマを止めるために主にエアロダイナミクスを利用していた」

    「レース終盤は、比較的軽い燃料にソフトタイヤをオプションタイヤを装着していたので、実際、彼は3つのブレーキでミドルセクターでパープルを出していた」

    「皮肉にも、前の晩にエイドリアン（ニューウェイ）と彼の最初のクルマが3つのブレーキディスクしかないオースティン・アレグロだったことについてジョークを言っていたんだ。残念なことに、セバスチャンのクルマがそのようになってしまった。しかし、彼はそれを信じられないくらいうまくマネジメントして3位でクルマを持ち帰ったことは価値のあることだし、勇敢なパフォーマンスだった」

  • セバスチャン・ベッテル：F1モナコGPプレビュー

    セバスチャン・ベッテル：F1モナコGPプレビュー

    セバスチャン・ベッテルが、モナコGPの安全性や貴重な休日の予定について語った。

    セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
    「モナコは、ドライバーの能力の限界を試す非常に特別なコース 。たったひとつの些細なミスが、壁への衝突、強いてはレースの終わりに繋がる」

    「幸い、この数年で安全性は向上している。それでも、もちろん危険な場所はある。カジノへと上っていく時などはドームの後ろで何が起きているか全く分からない。トラブルを抱えたクルマがそこに止まっていないことを祈るしかない」

    「かなり厳しい予選とレースになると思う。ぼくたちのクルマは最高だけれども、同じように良いパフォーマンスを見せているチームもある。フェラーリやメルセデスは、当然のことながら素晴らしい走りを見せているし、マクラーレンも甘く見てはいけない」

    「今日のプラクティスはまさに予定通りで、かなりの周回数をこなすことができた。最高の気分だ。クルマには何の不安も抱いていない」

    「明日は休日だが、予定はある。少しだけ寝坊して、ちょっと体を動かして、それからサーキットに戻って初日のプラクティスの結果を分析する」

  • レッドブル、接戦を予想 （F1モナコGP初日）

    レッドブル、接戦を予想 （F1モナコGP初日）

    レッドブルは、F1モナコGP初日のフリー走行でセバスチャン・ベッテルが3番手、マーク・ウェバーが10番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （3番手）
    「今日はたくさんの周回を重ねられたので良かったよ。モナコでは重要なことだ。クルマの感覚は問題ないけど、タイムを見ると僕たちの場所を判断するのは難しいね。ひとつ明らかなことは、週末にわたってもっともっとクリアになっていくだろうということだ。4強チームはコンマ数秒しか離れていないし、ここでは燃料搭載量はそんなに重要ではないので接戦だね。チャレンジングになりそうだよ。前回のレースでは予選が良かったので、土曜日にもそれが続くことを期待している」

    マーク・ウェバー （10番手）
    「今日はかなり良い一日だった。天気をしのぐためにオプションで早めに出て行った。バランス面で少しやらなければならない仕事があるね。でも、全体的には良かった。僕たちは去年から低速域で進歩を遂げている。シンガポールやアブダビでその兆候をわかっていたし、RB5で学んだことがRB6に生かされている。スペインよりはタフになるだろう。特別なトラックだ。僕たちはそれを理解している。土曜日は確実に刺激的な予選セッションになるだろう」

    関連：
    ・F1モナコGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソが再びトップ
    ・F1モナコGP フリー走行1回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • ロバート・クビサ：F1モナコGPプレビュー

    ロバート・クビサ：F1モナコGPプレビュー

    ロバート・クビサが、F1モナコGPに向けての意気込みを語った。

    ロバート、先週末のスペインではポイントを獲得しましたが、やや期待はずれなレースだったかもしれません・・・
    困難なオープニングラップに順位を3つ失い、残りのレースに影響してしまったので、少しフラストレーションが溜まったよ。小林とも話した。それによって僕のクルマはダメージを負い、アンダーステアが多くなった。ダージはあったけど、ペースはそれほど悪くなかったし、ピットストップ後にスーティルの迫ることができたことには驚いたよ。でも、バルセロナではオーバーテイクがとても難しいし、彼を抜くチャンスはなかった。週末のペースは、特にメルセデスと比較して励みになったし、もっと多くのポイントを獲れたと感じている。

    モナコは楽しみなレースですか？週末をどのように予想しますか？
    市街地サーキット、特にモナコはいつも楽しいし、いつもうまくやってきた。モナコに向けての僕たちのクルマにはポジティブな面とネガティブな面があるので、木曜日のフリープラクティスまで僕たちがどれくらい競争力があるかはわからない。バルセロナでもわかったように、予選が週末で最も重要なパートになるだろう。モナコはオーバーテイクがもっと難しいからね。多くのポイントを獲りたいなら、予選で前に出てミスを避ける必要がある。

    モナコで優れたセットアップをする秘訣はなんですか？
    反応が良くて、運転しやすいクルマを持つことが重要だ。最後のコンマ数秒を導き出すには、本気で限界までプッシュして、タイヤをバリアすれすれまで攻められると感じるクルマが必要だ。今年は満タンなのでクルマの反応や鈍くなるだろうから運転するのはよりチャレンジングになると思う。トンネルは全開でいけていたけど、重い燃料ではずっとチャレンジングだと思う。

  • レッドブル、トルコGPでFダクト搭載の可能性を認める

    レッドブル、トルコGPでFダクト搭載の可能性を認める

    レッドブルは、トルコGPでFダクトを投入する可能性があることを認めている。

    ライバルはレッドブルがグリッドで最速のマシンを持っていると認めているが、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、今後のレースでさらなる改善を追求しており、スタッフは手を休めるつもりはないと語る。

    「我々はまだブロウン・リアウイングやFダクトを持っていないので、必然的にそのためのリサーチプロジェクトはある」とクリスチャン・ホーナーは語る。

    「イスタンブールがそれを導入する会場になる可能性はある」

    クリスチャン・ホーナーは、エイドリアン・ニューウェイのデザインチームがRB6に施した進歩、特に先週末のスペインGPでの優勝に役立ったアップグレードには感動していると語る。

    「我々はレースをしたアップグレードは、レース直前の最後のテストでマシンに搭載したものだ。それに我々は現在までの各グランプリでクルマにパフォーマンスをもたらした」

    「我々がスペインに持ち込んだものはバーレーンで導入したものの進化版だ。エイドリアンと彼らのスタッフは、バーレーンの結果を最大限に引き出し、それにモーフィングした」

    「彼らはマシンにコンポーネントを届けるために途方もなく短いリードタイムで取り組んできた。それはファクトリーの全員の証だ」

    次戦のモナコではストレートでのアドバンテージがないため、各チームはFダクトを搭載しないとみられている。

    関連：Fダクトとは

  • レッドブル、ベッテルにリタイアを指示していた

    レッドブル、ベッテルにリタイアを指示していた

    スペインGPを3位表彰台で終えたセバスチャン・ベッテルだが、チームからはリタイアを指示されていたことを明かした。

    セバスチャン・ベッテルは、ブレーキトラブルに苦しんでおり、レース残り15周でダメージを調査するためにピットインした。

    メカニックとエンジニアはベッテルをサーキットに送り出す前にブレーキディスクのダメージに気づいた。

    「僕が出て行ったとき、チームはレースを辞めるべきだと伝えてきた」とベッテルは Auto Motor und Sportにコメント。

    「彼らはブレーキが壊れるリスクがあまりに高いと言っていた」

    「僕はリタイアが本当に必要なのか、もしくはゆっくり走って数ポイントを拾えるかどうか彼らに尋ねたんだ」

    「答えは得られなかった。それで僕はドライブしたんだ。最終コーナーの真ん中で『続けていいが、慎重に行け』とのメッセージを得たけど、いずれにしろあまりに遅すぎた。僕はすでにピットエントリーを過ぎていたからね」

    セバスチャン・ベッテルは、ブレーキバイアスを全てリアに移して、なんとかレースをフィニッシュすることができたと述べた。

    「ピットウォールで彼らはかなり心配していたし、僕は絶えずもっとゆっくりドライブしようと注意していたよ」

  • レッドブル、ウェバーがポール・トゥ・ウィン （F1スペインGP）

    レッドブル、ウェバーがポール・トゥ・ウィン （F1スペインGP）

    レッドブルは、F1スペインGP決勝レースで、マーク・ウェバーが優勝、セバスチャン・ベッテルは3位だった。

    ポールポジションからスタートしたマーク・ウェバーは、オープニングラップの1コーナーで首位をキープ。そのあとは圧倒的なペースでレースを支配し、今シーズン初優勝を遂げた。

    2番手からスタートしたセバスチャン・ベッテルは、序盤は2位でレースを進めていたが、ピットストップでルイス・ハミルトン（マクラーレン）に先行され、終盤にはブレーキトラブルで4位に後退。結果的にハミルトンがリタイアしたことで3位表彰台を獲得した。

    マーク・ウェバー （1位）
    「今日が特別な一日なのは間違いないし、ポールポジションを生かすことができてとても満足している。スリップストリームと強い逆風によってターン1への進入はアグレッシブな走行になったし、みんながブレーキングゾーンに到達してることはわかっていたので、全てを非常に正確に行う必要があった。僕はそれを守ることができたし、そのあとレースは落ち着いた。第1スティントにはとても満足しているし、完璧なピットストップができた。今日は全てが思い通りにいったし、とても良かった。これまでで最も長いグランプリのように感じたけどね！他の優勝は、必ずしも僕がリードしていたわけではなかったけど、今日はずっとラップボードが下りるのを見ていたし、まるで永遠のようだったよ！勝利することはとても素晴らしいことだったし、天にも昇るような気分だよ。良いセットアップができたし、クルマの感覚も良かった。みんなの功績だ。彼らはガレージとファクイトリーの両方で地獄のように働いていたし、ここ2週間ずっと頑張っていた。それが成功してフェラーリやマクラーレンに勝つためにやらなければならないことだ。ティーパーティーではないし、僕たちは懸命に働かなければならない。居の結果はレッドブル・レーシングとルノーの功績だ」

    セバスチャン・ベッテル （3位）
    「今日は多くのことが思い通りにはいかなかった。スタートは問題なかった。マークを追い抜くチャンスはなかったけど、リスクを冒すことに価値はなかった。かなりスリッパリーだったので、アウトサイドを走りたくはなかった。今日は十分に速くなかった。マシンバランスにとても苦労していた。クルマの速さ – 今日のマークは独自のリーグにいたけど、いくかの理由で僕には難しかった。いくつか問題があった。運がなかったね。ピットストップは遅かったし、フェラーリが通り過ぎるまでピットボックスで待たなければならず、ジェンソンが入ってきたのでとても長く感じたよ！ポジションを失ってしまった。ルイスが出てきたときは接戦だったけど、追い抜くのは不可能だった。クルマは良くなっていると感じたけど、近づくやいなや追い抜くチャンスはなかった。残り15周で左フロントブレーキを失ってしまい、後退しなければならなかった。後ろのミハエル（シューマッハ）とグアップがあったのはラッキーだった。3位が悪いポジションではないと感じる方法はわからないけど、今日は望んでいなかったことがいくつか起こって難しいレースだったと思う。ポイントを獲れて良かったし、クルマは速かったけど難しかったね」

    関連：
    F1スペインGP：マーク・ウェバーが今季初優勝！

  • セバスチャン・ベッテル：F1スペインGPプレビュー

    セバスチャン・ベッテル：F1スペインGPプレビュー

    セバスチャン・ベッテルが、旅、空力、そしてスペインGPのプラクティスについて語った。

    セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
    「ポジティブなことから話そう。バルセロナへの旅は、メルボルンや上海よりも楽だった。火山灰の問題がなかったことも、もちろん関係がある」

    「カタルーニャ・サーキットのレースは本当に楽しみだ。僕たちのクルマにもぴったりのコースだと思う。それは、どのレースでも最高のことだけれども、バルセロナのような高空力コースではもっと助かるんだ」

    「開幕4戦を終えて得た結論はかなりシンプル。4回のうち3回でポールポジションが可能だったのだから、スピードはある。もちろん、レースではミスもあったし、セパンの1回だけではなく、他のレースでも優勝できて良かったはずだと思うが、それと同時にまだリタイヤが1回だけなので嬉しい。もっと悪い結果になっていた可能性だってあるからね」

    「今は目の前にあることに集中し、15ポイントの差を埋めること考えるだけ。でも、1回の優勝が25ポイントなんだから、そんなに大変な感じはしないよね。他のレースと同じく、今回も空力面にいくつかの変更を加えた。日曜日には、こういった変更を勝利に繋げることができるというところを見せなければ。午後のプラクティスで最速タイムを出せたのは最高だった。クルマのアップデートの作業を頑張ってくれたみんなの努力が報われた。全てのパーツを装着して、全てを適応させることができた。最終的には全てがまとまって、クルマは最高の仕上がりになった」

    「特に終盤はもう少し走りたかったけれども、今日の2回のセッションは好調だった。今日のリザルトには満足している。でも、明日はもっと大変になるだろう。マクラーレンもタイムを伸ばすだろうしね。
    まあ、明日になれば分かることだね…」

  • レッドブル、フロントロー独占！ （F1スペインGP予選）

    レッドブル、フロントロー独占！ （F1スペインGP予選）

    レッドブルは、F1スペインGP予選で、マーク・ウェバーが1番手、セバスチャン・ベッテルが2番手だった。

    ヨーロッパに戻ってもレッドブルの勢いはまったく衰えなかった。この日は午前中を含めレッドブルの2台がセッションを完全に支配。マーク・ウェバーは、予選3番手のルイス・ハミルトン（マクラーレン）に約1秒の差をつけて今シーズン3度目のポールポジションを獲得。セバスチャン・ベッテルも2番手に入り、レッドブルにとってはシーズン3度目のフロントロー独占、5戦連続のポールポジションとなった。

    マーク・ウェバー （1番手）
    「セブとはいつも接戦になるが、今日も良いバトルだった。前回はセブが充実した走りを見せたが、今日は僕の番だった。クルマは本当に良いパフォーマンスを見せているが、油断はできない。マクラーレンやフェラーリなどの強力なライバルがいる。これは、シーズンの最後まで変わらないだろう。チャンピオンシップはまだ始まったばかりだが、次の2週連続のレースでは何が起きるか分からない。これまでの3週間のファクトリーの努力に報いるための基礎を作れて嬉しく思っている。このポールポジションはチームに捧げたい。ここまで来れたのも、今週末のレースを戦えるのも、みんなの大変な努力のおかげだ。彼らは本当に良く頑張ってくれた。この2台のクルマには信じられないほどの労力が費やされているんだ。最高のチームワークだ。明日のレースを楽しみにしている」

    セバスチャン・ベッテル （2番手）
    「マーク、おめでとう。今日の彼は無敵だった。接戦だった。特に終盤は良い予選ラップが走れたが、マークには届かなかった。0.1秒は大きな差ではないが、残念ながら今日の僕にとっては大きすぎた。しかし、チームにとっては良い予選セッションだったし、フロントローからのスタートは良いリザルトだ。ポイントを賭けて戦うのは明日だ。今のところは余裕があるように見えるが、いつ何が起きるか分からないので集中力をキープしなければならない。雨が降るかも知れない。このレースのためのアップデート作業にチームは多大なる努力を払った。これまでの3週間、ファクトリーでは不眠不休で作業が行われてきた。だから、今日の結果は彼らのおかげだ」

    クリスチャン・ホーナー
    「素晴らしいリザルトだ。マークは見事な予選ラップだった。今週末はマークとセブが接戦で、ふたりの差は10分の数秒だった。レッドブルが圧倒的なパフォーマンスを見せることができたのも、素晴らしいチームワークのおかげだ。ここに持ち込まれたコンポーネントの製作に費やした努力は計り知れない。チームのメンバーはバンクホリデーの週末も返上し、自宅で過ごす時間を削って仕事に取り組んでくれた。今日のパフォーマンスはその成果だ」

    ファブリス・ロム（ルノー）
    「今回も最高の結果だった。今回もとても良い予選で、連続5戦目のポールポジション、3回目のフロントローからのスタートとなった。中国の後に行った作業の成果が出た。今回もフロントローからのスタートという素晴らしい結果だ。日曜日が一番重要なので、それに集中する必要がある。マークはとても良い仕事をした。おめでとう。あとはレース次第だ」

    関連：
    F1スペインGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション