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カテゴリー: レッドブル・レーシング

レッドブル：ベッテルが3戦連続ポールポジション（F1ドイツGP予選）

レッドブルは、F1ドイツGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが1番手、マーク・ウェバーが4番手だった。

セバスチャン・ベッテル（1番手）
「特にQ3はかなりエキサイティングだった。2回とも１回しかタイム計測を行わなかったので、うまくやらなければならなかった。このトラックには簡単にミスをしてしまう場所がいくつかあるので難しかった。プッシュしすぎればタイヤのエッジやタイムを失ってしまう。最後のラップは100％完璧ではなかったんだ。いくつか限界を越えていた場所があって、少しタイムを失ってしまった。でも、結果的に前に出てポールを獲るためには十分だった。ほんの少しだったけどね。かなり満足しているし、チームに感謝したい。地元で初めてポールを獲ることができたけど、本番は明日だ」

マーク・ウェバー（4番手）
「最後のアタックラップのターン1の進入でミスをしてしまった。ターンインが少し遅れて、縁石をカットしてしまい、ワイドになってしまった。それでラップを断念しなければならなかった。セッション終盤の改善した路面状況からアドバンテージを得ることができなかったので残念だった、僕にとってはベストな一日ではなかった。みんなを少しがっかりさせてしまったけど、セブはポールのために素晴らしいラップをした。でも、4位はそんなに悪くはない。明日のレースでそこから何ができるか様子をみてみるよ」

関連：
F1ドイツGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

2010年7月25日
レッドブル：F1ドイツGP初日

レッドブルは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが2番手、マーク・ウェバーが4番手だった。

セバスチャン・ベッテル（2番手）
「今日はコンディションが簡単ではなかった。かなり変わりやくて、ラップタイムを判断するのを難しくしたけど、午後にいつくかドライで走行できたのは重要だった。かなり良さそうに思うし、特に最終セクションでのクルマの感覚はいいね」

「フェラーリはかなり競争力がありそうだ。マクラーレンは1台しか多くの走行ができず難しい一日だったけど、彼らは取り戻して、あがってくるだろう。P2のスタジアムセクションの進入でリアのコントロールを失って、グラベルに行かなければならなかったときは少しラリーのようだったけど、幸いクルマを保護することができたし、問題はなかったよ」

マーク・ウェバー（4番手）
「誰にとっても簡単な一日ではなかった。トラックコンディションはかなりトリッキーだったので、正しいタイミングで正しいタイヤを選択するのは容易ではなかった。でも、トラックがかなりドライになったP2では良い情報をえることができた。両方のウェットタイヤがここでどのように働くかを学ぶことができたし、今日はほぼ全てのコンディションでクルマを評価することができた。クルマの感覚は良いけど、今夜やらなければならに仕事はある。フェラーリは強そうだし、レースを楽しみにしている」

関連：
・F1ドイツGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
・F1ドイツGP フリー走行1回目：エイドリアン・スーティルがトップタイム

2010年7月24日
レッドブル、LGとスポンサー契約

レッドブルは、韓国のLGエレクトロニクスとスポンサー契約を結んだことを発表した。

LGは、すでにF1の公式技術パートナーを務めているが、今回のレッドブルとの複数年契約により、より幅広い市場へのリーチを目指す。

LGは、トラックとレッドブルのミルトンキーンズのファクトリーに最新の製品を提供。レッドブル RB6とチームキットにはLGのロゴが掲載される。

クリスチャン・ホーナー（レッドブルチーム代表）
「LGエレクトロニクスは非常に革新的な企業で、クリエイティブな新しい方法を実践するレッドブル・レーシングに合っている。このパートナーシップは、レッドブルが同じような考え方を持つ企業にとっては魅力ある企業であり、チームがLGのようなプレミアム・ブランドに関心を持ってもらえるほどの進歩を短期間に果たすことができたという証明でもある」

ダーモット・ボーデン　（LGエレクトロニクスのマーケティング最高責任者）
「LGエレクトロニクスとレッドブル・レーシングという、世界をリードするふたつの革新的ブランドが、F1のパートナーとして手を組むというのはスリリングな出来事だ。LGもレッドブル・レーシングも、技術を通して世界中でF1を観ている何百万人もの人々に感動と興奮を届けることによって、”Life’s Good”(人生は楽しい)という言葉を日々現実のものとしたいと考えている」

その後の質疑応答で、韓国在住のボーデン氏は、韓国における１０月末のグランプリ開催は実現されると自信を見せた。「韓国でレースは開催される」と、彼は言う。「韓国の人々はレース開催へ向けて非常に集中している。ただレースを開催するだけではなく、素晴らしいレースにしたいと考えている」

2010年7月23日
セバスチャン・ベッテル、ドイツのファンにウェバーを歓迎するよう促す

セバスチャン・ベッテルは、今週末のホッケンハイムでマーク・ウェバーに対してブーイングしないようドイツ人のサポーターに呼びかけた。

トルコGPでのクラッシュ、そしてイギリスGPでのフロントウイング論争により、レッドブルのドライバー間には緊張関係が生じている。

しかし、セバスチャン・ベッテルは、熱狂的なドイツのファンがマーク・ウェバーをやじるのを見たくはないと述べた。

「ホッケンハイムでは、全てのドライバーを敬意を持って歓迎されることを願っている」

「僕は他の人への敬意を失わない。僕たちはみんなスポーツマンだし、そのような扱いを受けるべきではない」

2010年7月23日
カシオ、レッドブル・レーシング・エディフィスの新製品を発表

カシオは、レッドブル・レーシング・エディフィスの新製品を発表した。

満席の記者会見会場（雨のせいか、無料で配られる時計のせいか、メディアが関心を持ったのか、理由は不明）に登場したデイビッド・クルサードと英TV司会者のエディー・ジョーダンが、集まった200名ほどのメディアやジャーナリストたちの前で、この新製品を紹介した。

デビッド・クルサードとエディー・ジョーダンの他にも、マーク・ウェバーとクリスチャン・ホーナーがこの記者会見に出席し、カシオの田中秀和氏とヘラルド・シュローダー氏から時計を贈られた。

あるジャーナリストがチーム代表に、マーク・ウェバーとセバスチャン・ベッテルのどちらに新しい時計を最初に渡したのかと訊ねると、ホーマーは笑ってこう答えた。

「ふたりには同時に時計を渡した。スペアもたくさんあるので、今週末のドイツGPは時計に関しては苦労しないと思う・・・」

新製品は、EFE-504RBSP、 EF–550RBSP、 EFA-131RBSP の3種類で、針とディスク表示を用いたストップウォッチ機能を備え、RB6に使われているのと同じカーボン素材のパネルには‘Casio is a Team Partner of Red Bull Racing’と刻印されている。

2010年7月22日
ブレンドン・ハートレー、F1の夢を諦めず

レッドブルのジュニアプログラムから外されたブレンドン・ハートレーだが、F1の夢は諦めていないと語る。

ブレンドン・ハートレーは、フォーミュラ・ルノー3.5にテック1チームから参戦しながら、レッドブル＆トロ・ロッソのテスト兼リザーブドライバーを務めていたが、イギリスF3チャンピオンであるジャン・エリック・ベルニュにそのポジションを明け渡すこととなった。

「F1の夢はまだそこにあるし、そのために戦うつもりだ」とブレンドダン・ハートレーはコメント。

「目覚めの時なのかもしれない。去年はうまくいかなかったので、環境の変化は良いことかもしれない」

ブレンドン・ハートレーは、2006年にレッドブルのプログラムに加わり、翌年フォーミュラ・ルノー・ユーロカップで優勝。今シーズンのハートレーのベストリザルトは、ブルノでの2位と2度のファステストラップだった。

ブレンドン・ハートレーは、今回の件には落ち込んではいるが、彼のキャリアに対するレッドブルの援助に感謝していると付け加えた。

「彼らに多くを与えてもらったと伝えたいし、敵意はもっていないよ」

2010年7月22日
レッドブル、リザーブドライバーはダニエル・リカルドひとりに

レッドブルのリザーブドライバーは、オーストラリア人のダニエル・リカルドひとりになる。

これは、レッドブル・ジュニアチームが、4シーズンを共にしたブレンドン・ハートレー放出を決定したことを受けてのもの。レッドブル・ジュニアチームは、ジャン・エリック・ベルニュがフォーミュラ・ルノー3.5シリーズにステップアップし、ブレンドン・ハートレーに代わってダニエルと共にテック1レーシングから残りのシーズンを戦うということを発表している。

クリスチャン・ホーナーは「これまでの数シーズン、レッドブル・レーシングと共に働き努力してくれたブレンドンに感謝したい。彼はチームに有益なフィードバックを提供してくれた。彼の今後の活躍を祈る」と述べた。

ジャン・エリック・ベルニュは、9月4日・5日にホッケンハイムで、ワールドシリーズ・バイ・ルノーでの初めてのレースの週末を迎える。

20歳のフランス人ドライバーであるジャン・エリック・ベルニュは、この新しい仕事の他にイギリスF3選手権への出場も継続する。

2010年7月22日
レッドブル、ブレンドン・ハートレーの解雇を認める

レッドブルは、ブレンドン・ハートレーを解雇したことを認めた。

20歳のニュージランド人ドライバーであるブレンドン・ハートレーは、今季ダニエル・リカルドとともにレッドブルおよびトロ・ロッソのリザーブドライバーを務めていた。

ブレンドン・ハートレーは、シルバーストンでレッドブルのピットにおり、数日前にはチームのドライバー・シミュレーターで作業していた。

水曜日の時点ではブレンドン・ハートレーの名前は、レッドブル・ジュニアチームのサイトに掲載されていたが、木曜日の更新あで名前と結果は削除された。

レッドブルは、フォーミュラ・ルノー3.5のダニエル・リカルドのチームメイトとして、ブレンドン・ハートレーに代えてジャン・エリック・ベルニュを起用することを発表した。

関連：
・ブレンドン・ハートレー、レッドブル・ジュニアチームから解雇 – 2010年7月21日
・ジャン・エリック・ベルニュ、F1若手ドライバーテスト参加を狙う – 2010年7月7日

2010年7月22日
セバスチャン・ベッテル「ホームグランプリにプレッシャーは感じない」

セバスチャン・ベッテルは、今週末のドイツGPでの地元の観客の声援がプレッシャーになることはないと語る。

ベッテルはまだ母国グランプリで優勝したことがないが、ファンのサポートがパフォーマンスを後押ししてくれると期待している。

「次のレースはホームグランプリだけど、余計なプレッシャーはないよ」とベッテルは語る。

「何かあるとすれば、逆にモチベーションは高まっているし、応援のおかげで自分自身とクルマからさらにコンマ1〜2秒は絞り出すことができりうかもしれないね」

「僕たちには強いクルマがあるし、良いショーができるはずだ。ホームグランプリは、本当にたくさんの人が応援してくれるし、ずっと忘れないだろう」

ベッテルは2週間前のシルバーストンでイギリス人ドライバーが経験したような雰囲気を期待していると付け加えた。シルバーストンでは、ルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンを応援するために11万5,000人の観客が集まった。

「少なくとも、シルバーストンと同じくらい素晴らしい雰囲気になってくれることを期待している」

「ホームグランプリは楽しみだし、トラックにいる人たちがそれを楽しんで熱狂しているのを観たいね」

2010年7月22日
ブレンドン・ハートレー、レッドブル・ジュニアチームから解雇

ブレンドン・ハートレーが、レッドブル・ジュニアチームから解雇されたようだ。

今シーズン、ブレンドン・ハートレーはワールド・シリーズ・バイ・ルノーに参戦しているが、同じくレッドブル・ジュニア・ドライバーであるダニエル・リカルドが12戦で2勝をあげて2位につけているのに対し、ハートレーは一勝もできず6位と苦戦していた。

ブレンドン・ハートレーは、ここ5年間にわたりレッドブルのジュニア開発プログラムに所属していた。

F1ジャーナリストのジョー・サワードによると、今回のレッドブル・ジュニアチームからの解雇は、ハートレーを評価していたレッドブルF1チームとは協議されることなく決定されたという。

これにより、ブレンドン・ハートレーとレッドブルF1チームとのテスト兼リザーブドライバーとしての契約も終了することになるという。

2010年7月21日