カテゴリー: レッドブル・レーシング

  • レッドブル、ダニエル・リカルドとの契約は「少なくとも3年契約」

    レッドブル、ダニエル・リカルドとの契約は「少なくとも3年契約」

    レッドブルのヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドとの契約は少なくとも3年だと述べた。

    レッドブルは2日(月)、マーク・ウェバーの後任としてダニエル・リカルドと契約したことを発表。F1の“シリーシーズン”のひとつが終焉を迎えた。

    オーストリアのメディアは、ダニエル・リカルドが少なくとも3年契約を結んだと報道。

    レッドブルのヘルムート・マルコは「我々にとって継続性が重要だ」と Servus TV にコメント。

    「したがって、契約は少なくとも3年だ。ダニエルは、最も若い候補者だっただけではなく、最もポテンシャルの高い一人だった」

    2014年のセバスチャン・ベッテルのチームメイト候補には、キミ・ライコネンやフェルナンド・アロンソといったチャンピオンの名前も挙げられていたが、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、レッドブルが育成してきたダニエル・リカルドが最終的には“当然の選択”だったと述べた。

    その一方で、この決断によって4年連続王者になる可能性が高いとみられるセバスチャン・ベッテルのレッドブル内での影響力が高まったとの解釈もある。

    実際、ドイツの Welt や Bild は、ダニエル・リカルドを“取るに足らない者”と表現。

    また、ヘルムート・マルコは、ドライバー決定にセバスアチャン・ベッテルの発言権があったことを認めている。

    「チームの決断であり、もちろんセバスチャンも意見を求められた」

    Telegraph の記者トム・ケアリーは、レッドブルのドライバー発表のタイミングが奇妙だったと述べた。

    トム・ケアリーは、このタイミングが「サッカーの移籍期限による混乱のさなかであり、スポーツ界のトップジャーナリストがF1映画“ラッシュ”のロンドンプレミアにいるときだった」と指摘した。

    「おそらく、レッドブルはあまり注目されたくなかったのだろう。オーストリアの支援を受けるこのチームは、一部で彼らの選択があまりにコンサバティブだとして批判されてきた」

    だが、レッドブルは、ダニエル・リカルドが“ナンバー2”ではないと主張。ダニエル・リカルドは、セバスチャン・ベッテルと平等な扱いとマシンを得るとしている。

    ただ、ヘルムート・マルコは、姉妹チームであるトロ・ロッソから昇格するダニエル・リカルドが、実力を発揮できるようになるまで“3〜5レース”かかるだろうと認める。

    だが、ダニエル・リカルドにとっては、ようやくの正式発表によって大きな安堵を迎えたようだ。

    「待ったよね」とダニエル・リカルドは Servus TV で笑顔をみせた。

    「いつも電話を離さないようにしていたよ!」

    ダニエル・リカルドと同じレッドブルのジュニアドライバーで、現在トロ・ロッソでのチームメイトであるジャン・エリック・ベルヌも候補者だったとヘルムート・マルコは述べた。

    「マーク・ウェバーが我々の元を離れると彼らが知ったときに2人とも調子を上げた。残念ながら、1人しか取ることはできない。だが、ジャン・エリックにはトロ・ロッソで来年チャンスがあるだろう。彼も若いが、忍耐を身につける必要があるだけだ」

    関連:レッドブル、ダニエル・リカルドとの2014年の契約を正式発表

  • レッドブル、ダニエル・リカルドとの2014年の契約を正式発表

    レッドブル、ダニエル・リカルドとの2014年の契約を正式発表

    レッドブルは、2014年のドライバーとしてダニエル・リカルドを起用することを正式発表した。

    マーク・ウェバーが今シーズン限りでF1を引退すると発表して以来、2014年のセバスチャン・ベッテルのチームメイトについては様々な噂がなされてきた。

    有力候補にはキミ・ライコネンも挙げられていたが、両者の交渉は決裂していた。

    ダニエル・リカルドは、すでにレッドブルの2014年F1マシン「RB10」でシート合わせをしたと報じられていたが、2日(月)にレッドブルはダニエル・リカルドと複数年契約を締結したことを発表した。

    ダニエル・リカルド
    「今は本当に良い気分だし、大きな興奮を感じている。2011年にF1参戦して以来、これが実現することを願ってきたし、徐々に自分に対する自信も増していった。何度か良い結果も残してきたし、レッドブルは時期がきたと判断してれた、最高の気分だ。来年はチャンピオンを経験するチーム、おそらくは最高のチームに加わる。結果を求められることはわかっているけど、その準備はできている。10番手あたりを争うためにここにいるわけではない。自分のためにもチームのためにも最高の結果を出したい。自分の力を示すチャンスを与えてくれたチームに感謝したい。2010年にリザーブドライバーを務めているので、チームのことはすでによく知っているので、その経験が移籍を楽にしてくれるはずだ。セバスチャン・ベッテルを相手にするのは大きなチャレンジだと思うけど、それを楽しみにしている。今の目標は自分とトロ・ロッソのために今シーズンをできるだけ力強く終えることだ。シーズンが終わったら、来年と自分のキャリアの次のステップに向けて100%集中していくつもりだ」

    クリスチャン・ホーナー (レッドブル チーム代表)
    「リカルドが2014年のチームのレースドライバーであることを発表できてとても素晴らしい気分だ。彼は非常に才能に恵まれた若手ドライバーだ。献身的で優れた姿勢を身につけている。最終的に我々にとってリカルドは非常に理にかなった選択肢だ。彼は2008年にレッドブルのジュニアチームに加わり、F3やルノー・ワールドシリーズでのジュニアキャリアを通してレースやチャンピオンシップに勝つ力があることを証明している。どのカテゴリーにおいても彼は突出しており、我々は大きな関心を持って彼の成長を見守ってきた。彼はこのチームでドライブするために求められる全ての姿勢を身につけている。生まれ持った優れた才能はもちろんのこと、共に働く上で性格の良い素晴らしい人物だ。リカルドはチームが何を期待しているか理解している。素早く学んでくれるだろうし、彼の成長については中長期的なものと考えている。このチームのシートを得ることは大きなチャンスであり、将来的に彼がビッグスターになると思っている」

    エイドリアン・ニューウェイ (レッドブル チーフ・テクニカル・オフィサー)
    「マークが引退を発表して以降、クリスチャン(ホーナー)と私は、ヘルムート・マルコやディートリッヒ・マテシッツと共にドライバーマーケットを慎重にチェックしてきた。比較的、定評があり結果を保証できるような経験あるドライバーを起用することもできたし、一方でこれから最高レベルに成長する見込みのある若手ドライバーを起用することもできた。我々は後者の選択肢を取り、若手ドライバーの中ではダニエルが最も有望であるとの結論に至った。レッドブルとしては、クリスチャンと私が最も有望だと考えるドライバーがレッドブルの若手ドライバープログラムの一員だったは良いことだった。今回の決定は正直言うと私がウィリアムズにいた時と似ている。ナイジェル・マンセルが離脱したため、我々はアラン・プロストのチームメイトを探さなければならなかった。リカルド・パトレーゼの続投もあり得たし、当時のテストドライバーだったデイモン・ヒルという若手ドライバーを思いきって起用するという選択肢もあった。若手を起用し、有望なドライバーにチャンスを与えることはいいことだと思う」

  • セバスチャン・ベッテル:F1イタリアGP プレビュー

    セバスチャン・ベッテル:F1イタリアGP プレビュー

    セバスチャン・ベッテルが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    モンツァ・サーキットで特別なものは?
    モンツァは、一年で最速のサーキットだ。トラック自体は原則的にストレートとシケインだけだ。それによって、モンツァは一年で最速のスピードに達する。330km/h近くまで行く。パラボリカでの加速はバランスが鍵だ。最初のエラーでも、それに気付く前にグラベルにまっすぐ滑り込んでしまう。

    モンツァでのハイライトは?
    2008年にトロ・ロッソで初勝利を挙げてから、僕にとって素晴らしい記憶をもたらしている。初めて表彰台の頂点に立った感覚は言葉にできないし、モンツァはそれを経験するにはベストな場所だ。何千人もの熱狂的安ファンが下にいて、鳥肌が立つよ。

  • マーク・ウェバー:F1イタリアGP プレビュー

    マーク・ウェバー:F1イタリアGP プレビュー

    マーク・ウェバーが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    イタリアGPについてお話しください。
    モンツァは、その歴史と雰囲気がまさにF1だし、とても好きだ。偉人たちの全員があそこでレースをしているし、ミナディ時代からイタリア人に親近感を抱いている。トラックはユニークだし、トップスピードが高くて信じられないくらい速いサーキットだ。ヘビーなブレーキングも多い。

    モンツァは、僕にとって優しいトラックではなかった。何度かリタイアしているし、表彰台でフィニッシュしたこともないので、今年は良い結果を出したい。

    レースの雰囲気はいかがですか?
    ティフォシが週末の雰囲気を作ってくれる。彼らは熱狂的だし、特に赤いチームに熱心だ。彼らは良い眺めを得るためなら、どこでも昇るよね。木やビルボードに座ったり、レズモの後は古いバンクに座っている。全体的に、モンツァは人々に観に行くのを勧めたいレースのひとつだね」

  • ダニエル・リカルド、RB10に「お尻が入らなかった」と認める

    ダニエル・リカルド、RB10に「お尻が入らなかった」と認める

    ダニエル・リカルドは、2014年のレッドブルのF1マシンが非常に窮屈だったと認めた。

    今週、マーク・ウェバーの後任としてレッドブルへの移籍が濃厚とされているダニエル・リカルドが、ミルトンキンズで2014年マシン“RB10”でシート合わせを行ったが、ある問題が発生したと報じられた。

    レッドブルのデザイナーであるエイドリアン・ニューウェイは、タイトなマシンを作ることで知られており、ダニエル・リカルドは、セバスチャン・ベッテルやマーク・ウェバーと比較してお尻が大きいことが判明したという。

    「正確にはお尻ではない」とダニエル・リカルドは Telegraph に述べた。

    「トロ・ロッソと契約した時も何度かシート合わせでチェックをして、コックピットの一部を少し広げなければならなかった。カーボンファイバーの上に直接座らないようにするためにね」

    「僕にできることはほとんどない。過酷なダイエットをしても骨盤のサイズは変わらない」

    だが、ダニエル・リカルドは、お尻のせいでレッドブルに移籍するという夢が壊れることはないと主張する。

    「それはないね」とダニエル・リカルドはコメント。

    「必要ならお尻を削るよ。失血死するかもしれないけど、その価値はあるよ!」

    マーウ・ウェバーは、2014年のレッドブルのシートが決定していることを漏らした。ダニエル・リカルドは、それが事実だとは認めようとはしないが、あるヒントを与えた。

    「じゃあ、1つ教えてあげるよ」とダニエル・リカルドはコメント。

    「実は先週、モナコに引っ越したんだ。これでいいでしょ」

    ダニエル・リカルドは、これまで5年間イギリスで暮らしていた。

    モナコへの移住は、ダニエル・リカルドの収入が急上昇しようとしているという確かな兆しかもしれない。

  • ダニエル・リカルドのお尻はレッドブル RB10には大きすぎ?

    ダニエル・リカルドのお尻はレッドブル RB10には大きすぎ?

    まだ2014年の発表はなされていないが、ダニエル・リカルドがレッドブルの2014年マシンでシート合わせを行ったと報じられている。

    Speed Week と Autosprintは 、ダニエル・リカルドがレッドブルの2014年マシン「RB10」のシート合わせのためにミルトンキーズンにいたと報道。

    だが、ダニエル・リカルドは、マーク・ウェバーよりもわずかに身長は低いが、彼のお尻はマーク・ウェバーとセバスチャン・ベッテルよりもわずかに大きいという。

    レッドブルのデザイナーを務めるエイドリアン・ニューウェイのマシンはタイトなコックピットで知られているが、新しいV6ターボと“ERS”導入される2014年の規約には問題をはらんでいるようだ。

  • セバスチャン・ベッテル 「F1で理想的なペアはメルセデス」

    セバスチャン・ベッテル 「F1で理想的なペアはメルセデス」

    セバスチャン・ベッテルは、F1で理想的なドライバーペアはメルセデスだと考えている。

    現在、チャンピオンシップをリードするセバスチャン・ベッテルは、今年のフィールドで理想的なドライバーペアを上げるよう Bild からリクエストを受けた。

    「ハミルトンとロズベルグだね」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「彼らはお互いに非常にうまく調和しているだけでなく、お互いをプッシュしている」

    セバスチャン・ベッテルのこのコメントは、マーク・ウェバーとうまくいっていないと解釈されるかもしれない。

    だが、セバスチャン・ベッテルは“外側の人たち”は、常にレッドブルの現在のラインナップについて間違った印象を持っていると主張する。

    「僕たちの関係は、完全にプロフェッショナルなものだ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    また、セバスチャン・ベッテルは、マーク・ウェバーの後任ドライバーは自分にとってあまり重要ではないと述べた。

    「ファンとしては、僕でも興味を持つだろうね」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「でも、最終的に僕はいつだって他の誰よりも前でフィニッシュしたい。彼らが赤や黒、同じ色のクルマに乗っているとしてもね」とセバスチャン・ベッテルは笑いながら述べた。

  • レッドブルとダニエル・リカルド、契約締結を否定

    レッドブルとダニエル・リカルド、契約締結を否定

    レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーとダニエル・リカルドは、2014年の自分の後継者がすでに決定しているとほのめかしたマーク・ウェバーの発言を否定した。

    今季限りでF1引退が決まっているマーク・ウェバーは、F1ベルギーGPの決勝直前に「彼にとってもオーストラリアにとっても良いことだ」と述べ、自らの後任がダニエル・リカルドに決定していることをほのめかした。

    しかし、クリスチャン・ホーナーは「ドライバーが他のドライバーと契約した例は聞いたことがない」と Express で反論。

    「我々はまだ決断していない」

    だが、Sky は、ダニエル・リカルドが実際にサイン済みであり、数日以内に発表されると報じている。

    クリスチャン・ホーナーは「これから2〜3週間で考えてみるつもりだ。これはサッカーの移籍市場ではないし、急ぐことではない」とこの報道も否定した。

    ダニエル・リカルドも、マーク・ウェバーのニュースを否定している。

    「彼が本当にそう言ったの?」とダニエル・リカルドは f1news.ru にコメント。

    「僕たちはみんなマークのことを知っている。彼は予測するのが好きだし、正しいときも、間違っているときもある」

    「彼が僕を支持してくれるのは良いことだし、彼の言葉は賛辞として受け取っておくよ」

    「でも、僕に契約があるとすれば、僕はそのことを知っているはずだ。チームをそれほど長く待つことはないと思うけど、まだ何も聞いていない」

    関連:マーク・ウェバー 「後任はダニエル・リカルド」

  • マーク・ウェバー 「後任はダニエル・リカルド」

    マーク・ウェバー 「後任はダニエル・リカルド」

    マーク・ウェバーは、レッドブルの後任はダニエル・リカルドだと述べた。

    レッドブルの2014年の空席については、キミ・ライコネン、ジェンソン・バトン、さらにはフェルナンド・アロンソといったトップドライバーの名前が踊っているが、マーク・ウェバーは、2014年のシートを獲得したのは同郷のダニエル・リカルドだと述べた。

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、決定はしておらず、少なくとも2週間後のF1イタリアGPまでは発表はないと主張している。

    だが、マーク・ウェバーは「決定は下されている。僕たち全員がそれが誰だか知っている。その決定には満足している」とスパ・フランコルシャンの日曜日にコメント。

    「彼にとって良いことだし、オーストラリアにとっても良いことだ」

  • レッドブル:ベッテル、今季5勝目でリードを拡大 (F1ベルギーGP)

    レッドブル:ベッテル、今季5勝目でリードを拡大 (F1ベルギーGP)

    レッドブルは、F1ベルギーGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが優勝、マーク・ウェバーが5位だった。

    セバスチャン・ベッテル (優勝)
    「ここで優位に立てると思っていなかったので、本当にみんな驚いているんだ。最高のリザルトだよ。レースが始まる前からメルセデスよりは上だろうと思っていたけれども、その他のチームがどの辺に来るかわからなかった。特にフェラーリとロータスはドライがすごく速いみたいだったからね」

    「レース終盤は雨が降るかはっきりしなかったのでプッシュし続けていたのだけれども、その段階ですでに差がついていたのでレースをコントロールすることができ、最後の数周はそれほどストレスなく走ることができた」

    マーク・ウェバー (5位)
    「レースの前の2回のプラクティスでもスタートがあまり良くなかったのでスタートのクラッチを心配していたのだけれども、それで出遅れてしまった。ベストは尽くしたけれども、スタートで何列かポジションを落とすことになり残念だった。その後は前の選手を抜くことに専念したが、追い抜きよりも、空気がきれいな場所をトップギヤで走ることを重視したセットアップだったので難しかった。スタートでポジションを落とし、それを取り戻そうとタイヤを使ってしまったことから、どんどん良くない方向へと進んでいった」

    クリスチャン・ホーナー (チーム代表)
    「セバスチャンとチームにとって素晴らしい勝利だったが、1周目から優勝は決まっていたのと同じだった。スタートも有利だったが、第1コーナーに入る位置も良かったし、1周目のオールージュとそれに続く上り坂がポイントになるということも彼は知っていた。オールージュに飛び込み、スリップストリームに入り、ルイスのアウト側からコーナーを抜けて、そのまま辛抱強く走り続けてリードを大きく広げた。マークはグリッドにつく前の準備段階でもクラッチがうまくいっていなかった。我々もどうにかしようとベストを尽くしたが、スタートでロズベルグに抜かれてしまった。集団の中でポジションを妥協せねばならず、ラ・スルスでも渋滞から抜けられず、下り坂でアロンソに追いつかれてオールージュの入り口で抜かれてしまった。その後は前のメルセデスとフェラーリを抜くタイミングを狙ったが、残念ながら、近づくたびに空力性能が落ちるようで、マークは追い越しをかけることができる距離までは近づけなかった。今日は勝てると思ってここに来てはいないので、シーズン後半の最初のレースで優勝することができて最高だ」

    ティエリー・サルヴィ(ルノー)
    「スパはシャシーとエンジンの強力なパッケージが力を発揮するレースなので、ここで勝てたということは、レッドブルとルノーのパートナーシップにとっては他のどのサーキットよりも意味がある。今週末はクルマの性能も良く、高速ストレートでは上位のタイムを記録しているし、コーナーのトラクションも良い。3年ぶりにここでの優勝を決めたセブと、安定した走りで5位入賞を果たしたマークにおめでとうと言いたい。この結果を受けて、自信を持って次のモンツァへ向かいたい」

    関連:F1ベルギーGP 結果:セバスチャン・ベッテルが今季5勝目