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カテゴリー: レッドブル・レーシング

  • レッドブル：F1中国GP 初日レポート

    レッドブル：F1中国GP 初日レポート

    レッドブルは、F1中国GP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが4番手、ダニール・クビアトが6番手だった。

    ダニエル・リカルド （4番手）
    「ラップタイムにはかなり満足しているけど、まだバランス面はもっと良くなると思っている。求めているものを見つけられれば、望んでいる位置にもっと近づけると思う。僕たちが比較的コンペティティブなようだし、ほとんどの人たちがバランスに苦しんでいたと思う」

    「でも、今日はクルマに苦労したし、全員とってそうだったと思う。午前中に何人もスピンしていたし、風の影響も大きかったかもしれない。最後にソフトタイヤで行ったロングランは有望だったし、ペースも悪くない。明日が雨なら僕たちにも少しチャンスがある。そトップ5は達成可能かもしれないね」

    ダニール・クビアト （6番手）
    「ここはタイヤの働き方が変わっているので、明日、タイヤをちゃんと機能させる方法を理解する必要がある。それが僕たちの目標だ。それほど悪くはなかったけど、正直言うと、僕は一度もクリーンナップは走れなかった。スーパーソフトに苦戦していたし、まったく機能してくれない。なので、予選に向けていろいろとやらなければならないことがある。明日の天気予報は雨なので、また変わってしまうだろうけど、土曜日の午後がどうなるか見てみないと分からない」

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  • ダニエル・リカルド：2016 F1中国GP プレビュー

    ダニエル・リカルド：2016 F1中国GP プレビュー

    ダニエル・リカルドが、F1中国GPについて語った。

    ダニエル・リカルド （レッドブル）
    「上海インターナショナル･サーキットのストレートはスーパーロングだし、他のトラックと比べてかなりの違いを感じさせるね。そのストレートを抜けるとカレンダーの中で最もタイトなコーナーに向けてブレーキをかけなければならない。最高速から一気に最低速までスピードを落とす」

    ターン1、2、3はまるでひとつの大きなコーナーで、本当に長くてアップヒルになってるので左フロンタイヤに本当にタフだね。最もタフなサーキットだけど、そこが面白くもあるね。都市としても上海はクールだね。でも、サーキットは街から相当離れたところにあるし、交通の便もよくないので、僕街に繰り出すのはかなり難しいよ。通常、僕たちは毎回、一度だけ夜の街にご飯を食べたり、街の景色を見に行ってる。ある年にメカニックと伝統的な中華料理屋に行って、どれもスパイスが効いてたのをたのを覚えてる。僕らはスパイシーな食べ物が大好きだ。ポークリブはアメージングな味だったよ！ ただ、シンプルなスープや野菜などにも唐辛子が効いてるので、現地の料理を楽しむためには辛いものが好きである必要があるね」

    関連：2016 F1中国GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ダニール・クビアト：2016 F1中国GP プレビュー

    ダニール・クビアト：2016 F1中国GP プレビュー

    ダニール・クビアトが、F1中国GPについて語った。

    ダニール・クビアト （レッドブル）
    「上海サーキットは本当に面白くてテクニカルなトラックだと思う。ターン1はユニークなコーナーだし、素早く進行方向が切り替わるラップの中盤はチャレンジングだ。僕が初めてここでレースをしたのは2014年。予選はウェットでレースは全然違うコンディションだったので、それで余計にチャレンジングだった」

    「上海自体、とてもユニークで本当に大きな都市だ。モスクワに住んでたので、あそこも大きいけど、上海の大きさは比べ物にならない。多くのことが進んでいて、かなり国際的な都市だし、食べ物もおいしい。街中を流れる川はまるで海かと思うぐらいに大きい。中国はファンもとても情熱的で、あそこには僕らのファンの大きなグループがある。オーストラリアでも彼らの何人かと会ったし、素敵なプレゼントもくれる。そのようなサポートを得られるのはとてもクールだね」

    関連：2016 F1中国GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • レッドブル：4位＆7位でダブル入賞 / F1バーレーンGP

    レッドブル：4位＆7位でダブル入賞 / F1バーレーンGP

    レッドブルは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが4位、ダニール・クビアトが7位だった。

    ダニエル・リカルド （4位）
    「スタートは面白かった。蹴り出しはあまり良くなかったし、ターン1はちょっとしたカオスだった。それを利用しようとしたけど、ボッタスと絡んでフロントウィングにダメージを負ってしまった」

    「大きな塊が取れてしまったので、新しいウィングに交換するためにピットインしなければならないと思った瞬間もあったけど、数周は持ちこたえてウィリアムズとレースすることができた。ダメージの影響はそれほどなくて、良いレースができた。終盤はちょっと孤独だったけど、まずまずのポイントを獲得できた

    ダニール・クビアト （7位）
    「今日はとても満足している。最初はかなり大変だったけど、スタートした位置を考えればレースはうまくいったと思う。ペースも結果も良かったのでうれしい。戦略はうまくいったし、チームはコース上でトラフィックを避けてくれた。チャンスがある時は攻めたし、楽しいレースだった。レース中は良いリズムを掴むことができた。上位陣にチャレンジできたのも良かったし、これからコースによっては興味深くなりそうだ。僕たちは予選に取り組んで、昨日の災難を繰り返さないようにしなければならない。中国ではガレージの人たちとしっかりと予選を分析して改善したい。本当に楽しいホイール・トゥ・ホイールのレースだった。テレビ的にも良かったと思うし、僕もそこに関われてとてもうれしかった。今日の満足度はグラス半分といったところかな」

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  • レッドブル：ダニエル・リカルドが5番手 / F1バーレーンGP 予選

    レッドブル：ダニエル・リカルドが5番手 / F1バーレーンGP 予選

    レッドブルは、F1バーレーンGPの予選で、ダニエル・リカルドが5番手、ダニール・クビアトが15番手だった。

    ダニエル・リカルド （5番手）
    「今日の結果には本当に満足している。5番手になれるとは思っていなかった。特にガレージの僕の側はね。昨日はあまりうまくいかなかったし、午前中もそれほど良くかったからね。全てがうまくいけば、Q3に割り込めるかもしれないと思っていたくらいなので、5番手に入れたのは素晴らしい結果だ」

    「ラップには満足しているし、FP3から変更した部分が予選でうまく機能した。明日レースでどのような結果をもたらせるかについて興奮しているよ」

    ダニール・クビアト （15番手）
    「今日は予定通りにはいかなかった。セッション中のタイミングは悪くはなかったけど、とにかくペースがなかった。予選を開始したときに僕たちのガレージから何かがなくなっていたし、現時点ではそれが何なのかはわからないけど、望んでいたところにはいなかった。FP1は順調だったし、良いペースを示していた。FP2とFP3もそれほど悪くはなかったけど、予選になると全然ダメだった。何だったのかはわからないけど、明日のレースにむけて状況を好転させるためにそこを調べていくつもりだ」

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  • レッドブル：F1バーレーンGP 初日レポート

    レッドブル：F1バーレーンGP 初日レポート

    レッドブルは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、ダニール・クビアトが7番手タイム、ダニエル・リカルドが9番手タイムだった。

    ダニール・クビアト （7番手）
    「全体的に良い金曜日だった。メルボルンではかなり壊滅的な週末だったのでかなり重要だった。十分なマイレージを重ねることが狙いだったし、それは達成できた。今夜、詳しく調べるための多くのデータを得ることができた」

    「明日もこの状態を維持して、前進できることを願っている。今日はペース面でいくつかサプライズがあった。もちろん、マクラーレンはそのひとつだ。今夜、誰がうまくやるか次第で明日はもっとサプライズがあるかもしれないけど、僕たちは良い状態になるとかなり確信している」

    ダニエル・リカルド （9番手）
    「たぶんダニーの方が僕よりも金曜日の内容には満足しているだろうね。午前中はそれほど悪くなかったけど、午後は一番最初のラップからターン1でフロントをロックさせて、そのタイヤセットを駄目にしてしまった。ロングランでそのセットを使えなくなってしまって、午後のプログラムが妥協を強いられてしまった。軽い燃料でのスーパーソフトでもう少しバランスを見つける必要があるし、重い燃料での走行はバーチャル・セーフティッカーに妨げられてしまった。またやらなければならない宿題がいくつかあるけど、明日どうなるか見てみるつもりだ。僕たちにとってQ3はギリギリだと思うけど、レースはいい感じだと思う」

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    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
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  • ダニエル・リカルド、ルノーのパワーユニットの改善を実感

    ダニエル・リカルド、ルノーのパワーユニットの改善を実感

    ダニエル・リカルドは、今のレッドブルのマシンには再びF1で戦えるエンジンが搭載されていると考えている。

    プレシーズンテスト開始時、ダニエル・リカルドはRB12に搭載されているタグ・ホイヤーのバッチをつけたパワーユニットが2015年を終えたものと“ほぼ同じ”に感じられることを示唆していた。

    しかし、ルノーは、開幕戦にむけてアップグレードによってコンマ5秒のパフォーマンスを見つけたと明らかにしていた。

    ダニエル・リカルドは、昨年のシンガポール以降のベストリザルトとなる4位でホームレースを終えた。

    自身のパフォーマンスの理由についてダニエル・リカルドは「去年と比較して改善を感じることができるのは確かだ」とコメント。

    「トロ・・ロッソ、ウィリアムズ、フォース・インディアのような速いクルマを追い抜くことができたのは励みになった」

    「12ヶ月前はそのような仕掛けはできなかったと思うし、僕たちはいい感じのスタートを切ることができた」

    「アップグレードが予定されているし、もっと早く届くことを期待しているけど、僕たちはかなり興奮できると思う」

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、シーズン後半にルノーのゲインが届けばフェラーリにチャレンジできると考えている。

    また、ダニエル・リカルドは、ウィリアムズやフォース・インンディアのようなライバルと比較して、RB12がピレリのタイヤに優しいと感じている。

    「僕たちはトロ・ロッソや他チームよりもうまくタイヤを労わることができた。僕たちはそれを証明したし、満足している」

    「ラップタイム的にはメルセデスやフェラーリとかなり近かったし、僕たちは4位に満足していいと思う」

  • レッドブル、ルノーの努力を認める

    レッドブル、ルノーの努力を認める

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、F1オーストラリアGPでルノーのパワーユニットの改善を確認することができたと述べた。

    2015年に一旦はルノーとのパートナーシップを解消しようとしたレッドブルだったが、今年もバッジをタグ・ホイヤーに変更してルノーのパワーユニットを使い続けることになった。

    昨年は、口を開けばルノーを批判していたレッドブルだったが、2016年の初レースを4位で終え、ようやくクリスチャン・ホーナーもこの冬の進歩を認める気になったようだ。

    「確かにパワーユニットは冬の間に進歩した」とクリスチャン・ホーナーは述べた。

    「まだ先は長いが、素晴らしいことだ。特にレースコンディションではパフォーマンスに進歩があった。正しい方向に進んでいるし、彼らにも大いに自信を持ってほしい」

    クリスチャン・ホーナーは、レッドブルのマシンが今年のグリッド上でトップレベルに入ると確信している。

    「このコースでは間違いなく3番目に速いマシンだった。レースでは特に顕著だった。それは励みになる。まだ我々の望んでいる位置ではないし、これからもっと前進するために集中しているが、マシンの特性が昨年から引き継がれており、進化していることは心強い。我々には非常に優れた製品がある」

  • エイドリアン・ニューウェイ、レッドブルの2017年F1マシンにまもなく着手

    エイドリアン・ニューウェイ、レッドブルの2017年F1マシンにまもなく着手

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、まもなくエイドリアン・ニューウェイが2017年F1マシンに取りかかると述べた。

    エイドリアン・ニューウェイは、2014年にF1プロジェクトの第一線から退き、ヨットレースのアメリカズ・カップでベン・エインズリーのチームに協力するなど他のプロジェクトにも力を注いできた。

    また、今月、レッドブルとアストンマーティンとのパートナーシップが発表され、エイドリアン・ニューウェイは2018年に誕生予定のアストンマーティンの市販車プロジェクト“AM-RB 001”に関わっている

    だが、クリスチャン・ホーナーは、4月30日（土）に詳細が発表される2017年のF1レギュレーションをまもなく研究し始めることになると述べた。

    「エイドリアンは、昨年と同様に50／50で時間を割く」とクリスチャン・ホーナーは述べた。

    「レギュレーションもだいぶ出来上がったようなだし、彼が2017年に目を向けるのはそう先のことではない。彼が我々の活動に関わってくれるのは素晴らしいことであり、シニアテクニカルチームがしっかりと存在を確立してきているのも素晴らしいことだ」

    アストンマーティンとのハイパーカープロジェクトについてエイドリアン・ニューウェイは、F1では与えられない創造力の自由を与えられたと述べており、彼が今後もっと多くのロードカープロジェクトに取り組む可能性はあるとクリスチャン・ホーナーは述べた。

    「まず、今後2年間についてはこのロードカーで十分満たされるはずだ。それ以降については守ってみよう。アストンマーティンの車にはこれからも開発に携わるかもしれない。1台だけで野心は終わらない」

    「アメリカズ・カップについては契約上の仕事をすべて完了したので、それとの関わりは終了した。彼らの力となる製品を提供できたと考えている。その業務は完了だ」

  • ダニエル・リカルド：2016 F1 バーレーンGP プレビュー

    ダニエル・リカルド：2016 F1 バーレーンGP プレビュー

    ダニエル・リカルドが、F1バーレーンGPが開催されるバーレーン・インターナショナル・サーキットについて語った。

    ダニエル･リカルド （レッドブル）
    「このトラックではいつも楽しいレースになると思ってるし、ずっと良い結果を残せていると感じてる。それに、ここはオーバーテイクに最適な場所だ」

    「ナイトレースになってからより一層エキサイティングになっている。タイヤは少し長持ちするし、レース中にもう少しハードにプッシュできるようになるので、この数年はいいチャレンジになっている。ここは僕が毎回楽しんでる場所でもある。ここには“ワォ”と思うような強烈なコーナーはないけど、どのコーナーもなかなかクールだし、ミドルセクターはとても楽しい。ナイトレースは楽しいし、夜だとちょっと速く走ってるように感じるのでエキサイティングだ。もし、全てのレースがナイトレースだったら同じ雰囲気にはならないだろうし、一年のうちに数回しかないのはクールだ」

    「トラックはオーバーテイクに向いてるし、最終コーナーの流れはとてもいい。DRSを使えるだけ先行マシンンに近づければ、ターン1にいい状態で入っていける。そういう風にターン1に入って行けない場合は、次にはミスをしやすいターン4とミドルセクターが待ち構えてる。このトラックはオーバーテイクできる箇所が4つあるのでかなり嬉しい。トラックは僕たちに合っているし、ここ数年、僕たちは良い結果を残しているので、今年もそれを続けられるだろう」

    関連：2016年 F1バーレーンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール