カテゴリー: レッドブル・レーシング

  • レッドブル:2列目確保も悔しい展開 / F1ハンガリーGP 予選

    レッドブル:2列目確保も悔しい展開 / F1ハンガリーGP 予選

    レッドブルは、F1ハンガリーGPの予選で、ダニエル・リカルドが3番手、マックス・フェルスタッペンが4番手だった。

    ダニエル・リカルド (3番手)
    「フェルナンドがターン9でスピンしたのを見たときは、かなりタイムを縮めているところだったので腹立たしかったし、ニコのタイムを聞いたときは、間違いなくそこへ行けたと思った。彼やルイスがどれくらいイエローフラッグの影響を受けたかはわからないけれど、僕たちは1分19秒9以上のタイムを出せたと思う」

    「メルセデスからポールを奪える機会は多くないけど、今日は間違いなくそのチャンスがあったと思う。でも、ポジティブな点として、僕たちは速かったし、ペースも良かったし、マシンに満足していた。昨日もハッピーだったけど、今日はさらにスピードを見つけたと思うし、明日にむけて良い状況であることを願っている。コンディションが変わっていって楽しかったし、本当に楽しんだ。スタートからこの状況を受け入れていたよ。クレイジーだったし、アクアプレーニングや水しぶきが本当に酷くて、アドレナリンが湧き出ていた。とても素早く乾いていったので、それに対応していかなければならんかったし、クールだったね」

    マックス・フェルスタッペン (4番手)
    「Q3は少し残念だった。全員がバックオフしていたので、僕もフリーラップを得るためにバックオフしなければならなかったからね。前のクルマとの間が2〜3秒の場合は、ラップタイムを落ちてしまう。特に予選では望ましくないね。0.8秒の差でラインに届かなくてとても残念だったけど、いずれにせよイエローフラッグが出たので、改善できなかった。とてもトリッキーな予選だったので、4番手にはとても満足できる。コンディションがあのようなときは、常にちょっとしたギャンブルだし、持っちえる力をすべて発揮できないものだ。予選でもっと上位に入れるスピードがあったと思うけど、今日はそうはならなかった。レースでは、もう数ステップ先を行ってメルセデスに近づけることを願っている。ペースがあるのでは確かだし、とてもエキサイティングになると思う。彼らにデグラデーションの問題が起きれば、チャンスはあるだろう。FP3ではクルマはとても快適だったし。もし明日のレースで同じセットアップを維持できて、ハードに戦えることを期待している」

    関連:F1ハンガリーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • レッドブル:F1ハンガリーGP 初日レポート

    レッドブル:F1ハンガリーGP 初日レポート

    レッドブルは、F1ハンガリーGP 初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが2番手タイム、マックス・フェルスタッペンが4番手タイムだった。

    ダニエル・リカルド (2番手)
    「僕たちはかなり良さそうだね。メルセデスにもう少し近づきたいけど、現時点では僕たちは2番手にいる。フェラーリより少し速いし、だいたい予想していた位置だ」

    「フェラーリに近いだろうことはわかっていたので、僕たちが前をキープできれば素晴らしいだろう。金曜日としてはかならい良いポジションにいると思う。新しい路面は大きな違いはない。ちょっとスムーズになっているけど、トラック特性は同じままだ。特性が失われてしまうのではないかとちょっと心配だったけど、ほぼ同じだと思う。週末にもっと多くのクルマが走れば、どんどん速くなっていくはずだ。僕たちはトップ3を目標にしなければならない。過去2年間はここで表彰台を獲得しているので、3年連続でそうなれば嬉しいね」

    マックス・フェルスタッペン (4番手)
    「今日はFP1はかなり楽なスタートが切れたし、プログラムに沿って作業することができた。FP2はさらに良かった。メルセデスのペースにかなり近づいていたし、ロングランも良さそうなので、それについては満足している。速いラップの最終セクターで小さなミスをしてしまったけど、そのようなことは明日ではなく、今日だけ起こってくれればいいね。レースに向けてクルマをもう少し改善したいし、フェラリもそれほど離れていないので、明日の予選でどうなるか見てみるつもりだ。日曜日の天候は通常よりも暖かくなりそうなので、タイヤにより多くの問題が発生するかもしれないけど、それは全員にとって同じことだし、様子をみてみよう。僕にとってここの縁石はまったく問題ない。オーバーステアの瞬間があったら、膨らんでしまうかもしれないけど、そうではければトラックのリミットに留まるのは問題ない」

    関連:
    ・F1ハンガリーGP フリー走行2回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1ハンガリーGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • マックス・フェルスタッペン、“父の許可を得て”ポルシェ 911 GT3 RSを購入

    マックス・フェルスタッペン、“父の許可を得て”ポルシェ 911 GT3 RSを購入

    マックス・フェルスタッペンは、最近のF1での成功へのご褒美としてポルシェ 911 GT3 RSを購入した。

    しかし、昨年9月に運転免許を取得した18歳のマックス・フェルスタッペンは、新車でポルシェ 911 GT3 RSを購入するのに父親でマネージャーを務めるヨス・フェルスタッペンの許可が必要だったようだ。

    「マックスが大きな何かを買いたい場合、彼はまず我々の許可を得なければならない。彼のプライベートカーのようにね」とヨス・フェルスタッペンはコメント。

    「だが、マックスは一般道ではとても分別があるよ」

    ポルシェ 911 GT3 RSは、911をベースに性能を自然吸気エンジンのまま最大限に引き上げた“公道でも使用できるレーシングカー”。4リッターの水平対向エンジンから500馬力を発生させ、0 – 100 km/h 加速は3.3秒。日本での販売価格は2530万円。

    Porsche 911 GT3 RS

  • ダニエル・リカルド、AM-RB 001の開発に参加?

    ダニエル・リカルド、AM-RB 001の開発に参加?

    ダニエル・リカルドは、レッドブルとアストンマーティンが共同開発したハイパーカー『AM-RB 001』の開発へ協力に意欲をみせている。

    アストンマーティンのファクトリーで行われたAM-RB 001発表会にはレッドブルでドライバーを務めるダニエル・リカルドも姿を見せたが、リカルドは一目でこのハイパーカーを気に入った様子だった。

    実はアストンマーティン V12 ヴァンテージ Sを購入したばかりで、納車を心待ちにしているというダニエル・リカルドは、今回の発表会の司会を務めたマーティン・ブランドルからリカルド自身がこのAM-RB 001の開発に協力する可能性について質問され、「可能なら是非協力させてもらいたいね。このマシンを一目見てすごく興奮したし、開発において僕が力になれる部分があれば是非参加したい」と答えた。

    レッドッブルとの契約を2018年まで延長したばかりのダニエル・リカルドだが、その契約内容にAM-RB 001を無償で受け取れる条件が含まれているのかどうかを訊ねられると、冗談めかしながら「もちろん無償で手に入れられるに越したことはないけど、結局のところタイヤは自費で交換しなきゃいけないからね」と答えた。

    関連:レッドブルとアストンマーティン、AM-RB 001を公開

  • マックス・フェルスタッペン 「レッドブルはすでにフェラーリの前にいる」

    マックス・フェルスタッペン 「レッドブルはすでにフェラーリの前にいる」

    マックス・フェルスタッペンは、今季はF1タイトルを狙うのは無理ではあるが、レッドブルはすでにフェラーリを超えていると語った。

    今年、トロ・ロッソで2シーズン目のF1をスタートさせたマックス・フェルスタッペンは、第5戦 F1スペインGPからトップチームのレッドブルへ昇格。メルセデスが同士討ちで消えたということもあり、そのレースで見事にF1史上最年少優勝を果たしてみせた。

    レッドブルに移籍してからの6レースでマックス・フェルスタッペンは先輩チームメートのダニエル・リカルドに決勝で4勝2敗と勝ち越しており、ポイント差も10ポイントまで迫っている。

    先週末、ロレンツォ・バンディーニ賞を受けたマックス・フェルスタッペンは、現時点で78ポイント差がついているメルセデスのニコ・ロズベルグに追いつくのは無理だと考えている。

    「最初の数レースでかなりのポイントを失ってしまったし、現時点でメルセデスはあまりにも強すぎると思う」と Mediaset にコメント。

    「僕がF1タイトルを争うためにはいろんなことが起こらないと無理だろう。でも、3番手から6番手まではかなりの接戦になっているし、可能な限り上位を目指していくつもりだ」

    また El Confidencial には「僕たちの一番の目標はメルセデスとの差を縮めることだ。コンストラクターズランキングではフェラーリを追い抜けるはずだ」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「それが僕たちの主要な目標だ」

    さらにマックス・フェルスタッペンは、いまやレッドブルがフェラーリを追い抜いてメルセデスの筆頭ライバルの位置に定着するのはかなり現実的な目標だと Marca に述べた。

    「ここ(イタリア)でこういうことを言うのは申し訳ないけど、僕たちはフェラーリの後ろから今シーズンの戦いを始めたけど、今では彼らの前に立っている。今後の目標はメルセデスに追いつくことだ」

    現在、コンストラクターランキング2番手のフェラーリと3番手のレッドブルとの差はわずかに6ポイント差となっている。

  • エイドリアン・ニューウェイ 「ルノーのPUはメルセデスに追いつく」

    エイドリアン・ニューウェイ 「ルノーのPUはメルセデスに追いつく」

    レッドブルのエイドリアン・ニューウェイは、ルノーがパワーユニットで果たした進歩に楽観的であり、ルノーが最近の上昇志向の進歩を続けていけば、メルセデスに匹敵できる可能性があると考えている。

    新しいパワーユニット時代に突入した2014年、ルノーは出だしにつまづき、2015年にもわずかな進歩しか果たせなかったことで、レッドブルとのパートナーシップはほぼ崩壊していた。

    しかし、冬の間にルノーは大きな進歩を遂げ、タグ・ホイヤーのブランドを掲げたルノーのパワーユニットは、2016年のレッドブルのマシンを力強く動かしている。

    F1スペインGPでは、マックス・フェルスタッペンが優勝。すでにフェラーリを飛び越えて、メルセデスとのギャップを縮めている。

    昨シーズン初めに不満が募っていたことは広く記録されている通りだ。ルノーは率直に言って、前進ではなく後退していた」とエイドリアン・ニューウェイは語る。

    「しかし、彼らは本当に変わった。問題を理解し、冬の間にとても良く進歩した。モナコで行われたアップグレードも良かった。この勢いを保つことができれば、我々はパワーユニット面で本格的にメルセデスに近づき始めることができるはずだ」

    レッドブルは今年のスペインGPで18カ月ぶりの勝利を飾った。それはルノーの改善による力が大きかったとエイドリアン・ニューウェイは考えている。

    「今年はまたレースに勝つことができ、とても良かった。モナコは自分たちの失敗で台無しにしてしまったので失望したが、先頭付近で再び走れるようになったことは、レッドブルのハードワークばかりでなく、この12カ月のルノーのハードワークに対する報酬だろう」

  • マックス・フェルスタッペン:2016 F1ハンガリーGP プレビュー

    マックス・フェルスタッペン:2016 F1ハンガリーGP プレビュー

    マックス・フェルスタッペンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    マックス・フェルスタッペン (レッドブル)
    「ハンガロリンクは素晴らしいトラックだし、ブダペストは本当にクールな都市だ。通常、僕たちが到着するときはかなり暖かいので嬉しい。いつもあそこで走るのを楽しんでいる。大きなクルマで走るには小さなトラックだし、ちょっとカートのようなフィーリングが得られる。全てのコーナーもかなりタフだし、あまり休む暇がない。通常、暑さでかなり汗まみれになる」

    「トラックのお気に入りのパートはセクター2だ。次のコーナーにむけて正しいポジションにいられるようにコーナーのエイペックスを正しく攻めることが重要だ。間違ったら、大きなタイムペナルティになるので、本当に集中する必要がある。ブラペストにはいくつか本当に良いレストランがあるし、驚くほどおいしい料理が食べられる。おいしい食べ物と雰囲気もいいので、いつもあそこに行くのを楽しみにしている。2.0リッター、F3、そしてF1で試しているし、本当に楽しみにしている。ハンガリーの後はドイツに向かう。また連戦だね。その後は夏休みにむけて準備することになる」

    関連:2016 F1ハンガリーGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ダニエル・リカルド:2016 F1ハンガリーGP プレビュー

    ダニエル・リカルド:2016 F1ハンガリーGP プレビュー

    ダニエル・リカルドが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ダニエル・リカルド (レッドブル)
    「ハンガリーのトラックはとても楽しいし、忙しい。セクター2は素晴らしいね。コーナーが連続していて休んだり、考えたりする時間がないし、とにかく良いリズムを作ることができる。一度、リズムをつかんだら、本当に素晴らしい感覚だ。ほぼ全てのカテゴリーで優勝したことがあるし、いつも楽しんでいる」

    「いつも夏の時期なので、気持ちいいし、暑い。あそこに行くと、楽しい夏の気分になれる。それにコーナーを曲がったら休日があることもわかっているしね。それは別として、ブダペストは楽しい都市だ。本当においしいレストランがあるし、いつもみんなとてもフレンドリーだ」

    関連:2016 F1ハンガリーGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ピエール・ガスリー 「チームとして多くのことをテストした」 / レッドブル

    ピエール・ガスリー 「チームとして多くのことをテストした」 / レッドブル

    レッドブルは、F1シルバーストンテスト2日目にピエール・ガスリーが103周を走行し、3番手タイムとなる1分31秒429を記録した。

    ピエール・ガスリー (レッドブル)
    「今日に本当に満足している。100周以上走ることができたので本当に良かった。ミディアムタイヤで多くのマイレージを重ねて、多くのロングランをしたことで、本当にクルマに慣れることができた」

    「僕たちはチームとして多くのことをテストした。それが最も重要なことだし、僕は全てのラップを最大限に生かして良いフィードバックを与えようと頑張った。特にレッドブルではF1カーを走らせるチャンスが毎日あるわけではないからね。最後はソフトタイヤを到着して、かなり良いラップを走ることができたので、全体的に本当に良い一日だった」

    関連:F1シルバーストンテスト 2日目:キミ・ライコネンがトップタイム

  • レッドブル、ハローをテストも導入には反対

    レッドブル、ハローをテストも導入には反対

    レッドブルは、火曜日にシルバーストンでハローをテストした2つ目のF1チームとなったが、2017年の導入に関しては反対票を入れるとしている。

    フェラーリは、バルセロナでのインシーズンテストでハローで初走行を行い、F1イギリスGPのフリー走行1回目では改良版となる“ハロー2”をテストした。

    だが、ハロー2をテストしたセバスチャン・ベッテルは、ハローの視認性に懸念を表明しており、ハローのどうニュにはまだ課題が残っていることを示唆した。

    レッドブルは、ハローの代替案としてエアロスクリーンを提案したが、FIAのクラッシュテストに苦戦。FIAは、2017年の導入に関してはハローを選んだ。

    レッドブルは、火曜日に開幕したシルバーストンでハローの実走テストを行ったが、クリスチャン・ホーナーはハローに対する懸念を改めて表明している。

    「対処しようとしている問題に対して洗練されてないソリューションだ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「私は、他の結果があるかもしれないものを急いで通過されるよりも、きちんと仕事をするためにより多くのリサーチ時間をかける方を好む」

    「私はハローの大ファンではない。それには限界はない」

    「現時点で賛成に投票しないだろうことは確かだ」

    FIAは2017年に全マシンにハローを装着させようとしているが、導入にはレギュレーション変更が必要であることから、ストラテジーグループとF1コミッションでチームによって可決されなければならない。

    だが、反対があった場合も、FIAが安全を理由にそれを強制する可能性も残っている。

    関連:レッドブル、ハローを実走テスト / F1シルバーストンテスト