カテゴリー: キミ・ライコネン

キミ・ライコネンは20日（金）、シャーロット・モーター・スピードウェイでNASCARトラック・シリーズに初参戦し、15位でレースを終えた。

初日の2回のプラクティスで30番手タイムを記録したキミ・ライコネンは、31番手からレースをスタート。トラックのルーズさに苦戦したキミ・ライコネンだが、最後の走行ではバランスを改善させた。

レース序盤は進歩を果たしていたが、ターン3でコントロールを失いウォールにこする場面もあったライコネンだが、わずかに右側にダメージを負っただけに留まった。

2回目のコーションのひとつでは、コミュニケーション不足によりピットインできなかったライコネンだが、それでも順位を改善し、トップ10でレースを進める。一時は7番手を走行したが、新品タイヤへ交換するためのピットインでいくつか順位を落とした。

その後も問題なくレースを続けたキミ・ライコネンはNASCAR初レースを15位でチェッカーを受けた。

「レースは楽しかったし、新しい経験だったけど、あまりにコーションが多かったね」と10回のコーションに妨げられたレースをライコネンは振り返った。

「クルマがうまく働いていると感じ始めるたびにコーションが入り、ハンドリングが戻るまでに長い時間がかかった」

「序盤に（ウォールに）ヒットして、そのあとに激しくヒットしたので、マシンを壊してしまったと思った。ピットストップまでは本当にうまく走れたし、タイヤに熱が入ってしまえば、圧力があがったけど、ヒットしたときに片方にあまりにダメージを受けていたので少し犠牲になったと思う。ハンドリングはオーケーだったけど、ロングランでマシンは良くなっていたので、ロングランで少し改善できた」

キミ・ライコネンは、初レースは驚くような難しさはなかったとし、マシンはプラクティス後よりもずっと楽だったので、ポジションを争うための接近したバトルも楽しめたと述べた。

「実際、レースは予想していたよりも楽しかったね」

「もっと高い順位の方が良かったけど、午前中のプラクティスでの感覚を考えれば、レースでの感覚にはかなり満足している。確かに、学ぶことや改善することはたくさんあるけど、大きな問題もなかったし、問題なかったと思う」

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キミ・ライコネンは、5月20日のシャーロット・モーター・スピードウェイでのNASCARデビューに備えて、今週カイル・ブッシュ・モータースポーツ（KBM）の3日間のテストに参加した。

キミ・ライコネンは、4日（月）と5日（火）にグレシャム・モータースポーツ・パークでオーバルトラックを初走行。7日（木）にはロッキンガム・スピードウェイでテストを実施した。

トヨタ タンドラに素早い順応をみせたライコネンは、以前にKBMがグレイシャムでのテストで記録したタイムと変わらないラップタイムを記録。

2日間のテストで400周以上を走行したライコネンは、KBMおよびトヨタのエンジニアとともに様々なシャシー調整、ショック、エアプレッシャー、トラックバーに取り組み、トラックに慣れていった。

「とても楽しかった。前もって比較や予想できるものは何もなかったけど、今は開幕戦を本当に楽しみにしている」とキミ・ライコネンはコメント。

「KBMはトップチームだと思うし、彼らと働くことに興奮している」

ハーフマイルのグレシャム・モータースポーツ・パークでのテストを終えたライコネンは、より長く高速なトラックを経験するために1マイルのオーバルコースであるロッキンガム・スピードウェイで一日のテストを行った。

このテストではそんなに多くを走り込む必要がないことは明らかだったので、50周くらいしか走らなかった」とKBMのクルー責任者のエリック・フィリップスはコメント。

「ヤツは走り方を完全に理解しているよ」

キミ・ライコネンは、NASCARでのキャリアを確立させるために1レースにつき10万ドル（約850万円）の持参金を支払うと報じられている。

カナダの Rue Frontenac は「キミ・ライコネンとカイル・ブッシュ（チームオーナー）は会ったこともない」が「レース毎に10万ドルの小切手と引き換え」にチームはライコネンに「素晴らしいトラックを与える」と報道。

キミ・ライコネンは、カイル・ブッシュ・モータースポーツと契約し、5月20日のシャーロットで開催されるNASCARキャンピング・ワールド・トラックシリーズでNASCARデビューを果たす。

Rue Frontenac は、キミ・ライコネンの計画は「関心を引きあげ、ネーションワイドやスプリントカップのためにスポンサー予算を獲得するために資金を出して注目を集める」ことだとの見方をしている。

また報じられたところでは、キミ・ライコネンとカイル・ブッシュとの契約は3〜5レースになるという。

「ライコネンはいくつかのチームで走ることを見て回ったが、我々がその競争に勝った」とカイル・ブッシュは述べている。

キミ・ライコネンは4日（月）、グレシャム・モータースポーツ・パークでカイル・ブッシュのNASCARトラックであるトヨタ タンドラをテストした。

キミ・ライコネンが、来週4日（月）にグレシャム・モータースポーツ・パークでカイル・ブッシュのNASCARトラックであるトヨタ タンドラをテストすることが明らかになった。

キミ・ライコネンは、5月20日にシャーロットで開催される“N.C. Education Lottery 200”でNASCARデビューを果たす予定となっている。

キミ・ライコネンのNASCARトラックでの見通しを質問されたカイル・ブッシュは「F1やオープンホイールの経験のあるドライバーが、NASCARへの移籍を目指し、NASCARがどんなものか、どれくらい素晴らしいかを試そうとしている」とコメント。

「NASCARの存在を世界的に高めてくれる。誰もがF1を世界的シリーズだと思っている。私はNASCARも同じくらい大規模だと考えているし、多くのドライバーがここで何ができるか、このレースカーでどのような感覚を得られるかを確認したがっている」

「素晴らしいことだと思う。彼がここに来て、トラックや彼が走らせたいマシンを走らせ、望んでいる答えが得られることを願っている」

キミ・ライコネンが、5月20日にシャーロット・モータースポーツ・スピードウェイで開催されるNASCARキャンピング・ワールド・トラックシリーズでNASCARデビューを果たすことが明らかになった。

NASCARは、キミ・ライコネンがシャーロットでの“N.C. Education Lottery 200”への参戦申請が認められたことをTwitterを通じて発表。

キミ・ライコネンは、自身のチームであるICE 1 レーシングから参戦する予定。ライコネンはWRCにも同チームから少なくとも8戦に出場することになっている。

キミ・ライコネンのNASCARでの契約の詳細は明らかになっていないが、ライコネンはトラックシリーズでNASCARデビューしたあと、ネイションワイドやスプリントカップにも参戦するとみられている。

ファン・パブロ・モントーヤは、かつてマクラーレンでチームメイトだったキミ・ライコネンのNASCAR転向を歓迎すると述べた。

キミ・ライコネンは、この夏にNASCARトラックシリーズに参戦し、その後ネイションワイドとスプリントカップを目指すとされており、マネージャーのスティーヴ・ロバートソンも「キミはNASCARシリーズの数戦に出場する」と認めている。

「みんなが話題にしているし、すでにその話は聞いている。彼が本当に参戦するのなら、彼にとってもNASCARにとってもよいことだ」とファン・パブロ・モントーヤはコメント。

「とても歓迎されるはずだ」

ファン・パブロ・モントーヤは、マクラーレンに在籍していた2006年にF1を離れてストックカー・デビュー。下位カテゴリーのストックカー・シリーズの6戦に出走し、2006年の最終戦ホームステッドでスプリントカップにデビューを果たしている。

キミ・ライコネンが、今年NASCARに参戦することが明らかになった。

Turun Sanomat によると、キミ・ライコネンはこの夏からICE 1 レーシングでNASCARに参戦。トラックシリーズに参戦したあと、ネイションワイドとスプリントカップに参戦するとしている。

チームの主要パートナーとしては、昨年リチャード・ペティ・モータースポーツで働いていたフォスター・ジレットがキミ・ライコネンに協力していくという。

フォスター家はNHLのモントリオール・カナディアンズを保有し、リバブールの元共同オーナーでもあった。

「NASCARの世界に慣れるのを本当に楽しみにしている」とキミ・ライコネンはコメント。

「長い間フォローしてきた。非常にタイフでオープンなトップのレーシング・シリーズだ」

「アメリカのレーシング・スピリットが大好きだ。関わることができて素晴らしい気分だ。もちろん、とてもチャレンジングになるだろうし、物凄く楽しみにしている」

同紙によると、ICE 1 レーシングがどのマシンを走らせるかの交渉もほぼまとまっているという。

キミ・ライコネンは今年WRCへの参戦も継続するという。