フェラーリがキミ・ライコネンを解雇するとの噂が浮上したが、関係者はそれを否定している。
今年フェラーリに移籍したキミ・ライコネンだが、これまでのところチームメートのフェルナンド・アロンソに後れを取っている。
カナダでは、これを理由にフェラーリがキミ・ライコネンを解雇するのではないかという噂が囁かれた。
しかし、現在のキミ・ライコネンとフェラーリとの契約は2015年末となっている。2009年末にキミ・ライコネンが契約途中で解雇された際、フェラーリは違約金として大金を支払わなければならなかった。
フェラーリのチーム関係者は「フェラーリが2度キミをクビにすることはない」と Sport Bild にコメント。
2009年に高額の違約金を支払ったもあり「フェラーリは同じことをしたがらない」とその関係者は述べた。
また、あるドライバーのマネージャーは「フェラーリは最高で3000万ドル（約31億円）支払うことになるだろう。彼の契約は2015年までで、1年のオプションもついている」と Sport Bild に述べた。
今季、何度か接触事故を起こしているキミ・ライコネンとケビン・マグヌッセンだが、お互いに話し合うつもりはないようだ。
F1マレーシアGPで追突されたキミ・ライコネンはレースを“破壊された”と述べ、次のバーレーンGPでも接触されたことでケビン・マグヌッセンを非難した。
一方、前戦モナコGPでは、レース終盤にキミ・ライコネンがケビン・マグヌッセンを抜こうとして判断を誤って接触。
レース後、ケビン・マグヌッセンは母国デンマークのテレビに対し、キミ・ライコネンが“飲んでいたんじゃない？”とジョークを交えて語っていた。
だが、ケビン・マグヌッセンは、事故についてキミ・ライコネンと話はしていないと明かした。
「あまり話すことはない」とケビン・マグヌッセンはコメント。
「二人ともそれらの事故で何があったかを理解していると確信しているし、僕たちはそこから学び、前に進んでいる」
「故意にやったけわけではない。アクシデントだ」
キミ・ライコネンは、ステアリングを回し切ってしまい、トラックに復帰するにはバックする必要があったと述べた。
「モナコでは彼を抜こうとした。でも、その時にヒットしたわけはない。コーナーを曲がり切れなかった。彼は僕の後ろにいたので、バックしたときに彼に当たった。少し後ろに押さなければならなかった」
「ニュースになりそうな発言をしたければ、好きに言っていればいい。彼の自由だ」
キミ・ライコネンは、彼の苦戦を伝えるメディアの報道は誤解を招くものであり、クルマの競争力が足りないだけだと述べた。
今シーズン、フェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンがパートナーになることで、チームメイト同士のバトルに大きな期待が寄せられていたが、これまでのところキミ・ライコネンはチームメイトに見劣りしており、F14 Tで本領を発揮できていないように見える。
報道では、キミ・ライコネンがブレーキ・バイ・ワイヤ・システムやドライビングスタイルを新しいマシンに適応させることに苦しんでいると伝えられているが、実際の問題はマシン自体のペースだとキミ・ライコネンは述べた。
クルマの問題について質問されたキミ・ライコネンは「皆さんがあれこれ言っていることが毎回正しいわけではない」とコメント。
「確かに僕たちには問題があるし、理想とするような速さはない。もっとレースに勝っていなければいけないはずなのにできていないので、いろいろと細かい修正が必要だ。それらを修正できれば、望んでいるところに立てるだろう。でも、数週間では無理だ」
「たとえレースやチャンピオンシップに勝ったとしても、満足はできないものだ。常に修正できる部分は残る」
2014年中の優勝は可能かと質問されたキミ・ライコネンは「さあね。予想なんてどうでもいい」とおなじみのフレーズを口にした。
だが、キミ・ライコネンは、フェラーリは進歩していると信じており、そろそろ効果が表れ始める頃だと述べた。
「後は良くなるだけであることを願っている。正しい方向に行っているのは明らかだけど、それが結果に表れていない。でも、自分たちのやっていることはわかっている。一歩一歩良くなっている」
「メルセデスにチャンピオンシップで対抗するのは難しい。間違っているかもしれないけど、だいたいはそうだ。過去に形勢が変わるのも見てきているけどね」
「僕たちは良くなっていくだけだ。全てのレースでベストを尽くす。そうすれば勝利やポディウムも近づいてくるかもしれない」
フェラーリ F14 Tがドライビングスタイルに合っていないとされるキミ・ライコネンだが、フェラーリのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、単純にライコネンはフェルナンド・アロンソよりも遅いだけと述べた。
今年、フェラーリにおけるキミ・ライコネンとフェルナンド・アロンソのチーム内バトルはシーズンのハイライトになると考えられていた。
しかし、ここまでのところ、キミ・ライコネンは、フェルナンド・アロンソに“完敗”している。
キミ・ライコネンは、今週末のF1カナダGPで200戦目を迎えるが、ジェームズ・アリソンは、キミ・ライコネンの現在の問題は、不運もしくは特定の技術的なものであるとの見方を否定した。
「フェルナンドよりも苦しんでいると言うことが完全にフェアだとは思わない」とジェームズ・アリソンは Telegraph に述べ、全てのF1ドライバーが、トルクが増大したことによるグリップの低い今年のクルマで類似した問題に取り組んでいると述べた。
「グリップは本当に一握りしかないし、グリッドの前後に関わらず、全員にとって快適なものではない」
「キミがブレーキング、ダウンシフトでクルマに抱えている問題は、フェルナンドと同じであり、他チームの他のドライバーが経験しているものともほとんど同じだ」
「彼は現時点でフェルナンドよりも少し遅い。だが、シーズンが進んでギャップは縮んでいる」
キミ・ライコネンが、F1カナダGPへの意気込みを語った。今週末のグランプリでキミ・ライコネンはF1での200戦目を迎える。
キミ・ライコネン （フェラーリ）
「今週末のカナダGPは僕にのF1での200戦目になるらしいね。時間の流れというのは速いものだ。僕はこれからも全力でレースをするし、数字によって何かが変わるわけではない。でも、きっと何年か後には、誇りを持って振り返ることのできるマイルストーンになるだろう」
「200戦目のレースということはさておき、僕はただ数字を作るためだけにここにいるわけではないし、モントリオールで良い結果を残すことができれば、もっといいお祝いの理由ができると思う。カナダのレースは、シーズンの中でもとりわけチャレンジングだし、クルマのセットアップに関して全てをうまくまとめなくてはならないトラックだ。今週末もいくつか改良パーツを持ち込むけど、もちろん他のチームもただ立ち尽くしているわけではないので、勢力図はそれほど変わらないだろう。少しでもギャップを縮めて、200戦目のレースで今シーズンここまでのベストリザルトを残せるといいね。そうすれば、チーム全体にとっても素晴らしいものになると思う」
キミ・ライコネンは、自らのコントロールが及ばないインシデントによってフェラーリでの活躍が妨げられていると考えている。
今年、フェラーリ復帰を果たしたキミ・ライコネンにはシーズン前から高い期待が寄せられていたが、マシンのセットアップに手こずってなかなか調子を上げられず、その期待にあまり応えられていない。
今シーズンのレースで幾度となく大事な場面でインシデントに遭遇してきたキミ・ライコネンは、前戦モナコGPでもチームメイトのフェルナンド・アロンソを上回る3番手を走り、今季のベストリザルトを記録できそうにみられた、セーフティカー導入中に周回遅れのマックス・チルトンにぶつけられてタイヤがパンク。その可能性は潰えた。
また、シーズン序盤戦でケビン・マグヌッセンと絡んだインシデントを2度経験しており、今年はすでに十分に不運に見舞われたとキミ・ライコネンは嘆く。
「何度も良い走りはできているけど、レース中に必ずなにかが駄目になる。他の人がぶつかってきてパンクしたりね。全てがうまくまとまったことが一度もない。悔しいね。（モナコでも）良いポジションにいたけど、パンクした。とにかく不運だ」
「うまくいかないことが少しずつ積み重なって、結局、最後には大きく響いてしまう」
キミ・ライコネンは、フェラーリがメルセデスやレッドブルに追い付くためにはまだ大量の仕事に取り組まなければならないとしつつ、いずれ達成できると信じている。
「確かに僕たちはいろんな部分を改善しなければならない。エンジンなどについてはすでに改良してきたし、様々なことをやってきたけど、それでもまだスピードが足りていない」
「メルセデスと戦う必要がある。彼らは今も僕たちよりだいぶ前にいる。自分たちがやるべきことはわかっているけど、そのようなことを改善するのは簡単なことではない。とにかく時間がかかる」
「弱点もわかっている。でも、全員が改善できたら全員が速いマシンを手に入れることになる。僕たちが良い感触を得られれば、必ずもっと良くなると確信している。ただ、修正して結果を出すまでは戦い続けなければならないし、今後はもう少し運が味方してくれることを願っている」
キミ・ライコネンは、2014年のタイトル獲得の可能性を除外した。
今週、キミ・ライコネンはフェラーリの公式サイトで、今年メルセデスを負かすことは“非常に難しい”が“どうなるかはわからない”と述べていた。
だが、ノルウェーのスポンサーを訪問したキミ・ライコネンは、Aftenposten に本音を語った。
「僕たち（フェラーリ）はリードしていたいけど、今シーズンのチャンピオンシップへのチャレンジは終わっているように思う」
キミ・ライコネンは、話題となっているメルセデスでのルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグとのライバル関係についてコメントするのを拒否した。
「そんなことには興味を持っていない」とキミ・ライコネンはコメント。
「僕が興味を持っているのは、自分たちの成功、トップに返り咲くことだけだ」
また、キミ・ライコネンはF1のV8エンジンからV6ターボエンジンへの変更について「ドライバーからすれば、もっとグリップがあって速いクルマが欲しい。もっと馬力のあるクルマがね」とコメント。
「スピードを上げるのは難しいけど、それはレースをより面白く、エキサイティングなものにすると思う」
「でも、自分たちでルールを作れるわけではないし、このクルマでベストを尽くす必要がある」
一方、キミ・ライコネンは、もう少しラリーをやりたいが、“今のところはF1に完全に集中している”と述べた。
「問題は、人々が怪我をすることを恐れていて、やること全てを制限しようとしていることだ」
「全員にとってもっと楽しくなると思うし、全てのスポーツ、F1もそこから利益を得られると思っているので、残念だ」
フェリペ・マッサは、キミ・ライコネンが今シーズンここまでフェラーリでフェルナンド・アロンソに匹敵するのに苦労しているのは驚きではないと述べた。
キミ・ライコネンは、フェラーリに復帰した今年、予選ではフェルナンド・アロンソに6戦4敗となっており、ドライバーズ選手権ではアロンソに44ポイント差をつけられている。
フェラーリの技術責任者ジェームズ・アリソンは、キミ・ライコネンのF14 Tに関する問題は、フェルナンド・アロンソが経験しているものと同じだとモナコで述べており、単にフェルナンド・アロンソの方がチームメイトよりも新しい形式への取り組みにおいて良い仕事をしていることを示唆した。
フェラーリで両方のドライバーのチームメイトを務めていたフェリペ・マッサは、キミ・ライコネンは、フェラーリで定着しているフェルナンド・アロンソを打つ負かすのに苦戦すると考えていたと述べた。
「僕にとって、フェルナンドとキミの差は驚きではない」とフェリペ・マッサはコメント。
「そうなると予想していた。フェルナンドは周りにチームを編成している」
「彼は非常に強いドライバーだし、全ての彼の側に置くことができている」
フェリペ・マッサは、例え以前に走っていたチームであっても、チームに溶け込むには時間がかかると述べた。
「彼よりも良い結果を出すためには、クルマに関して完璧である必要がある。キミは100％準備ができていないのかもしれないし、クルマに対して完璧ではないと思う」
「それにフェルナンドには彼のためのチームがあるので、簡単ではない」
キミ・ライコネンは、F1モナコGPのスチュワードが、自分のレースを台無しにしたマックス・チルトンとの接触事故を重要視しなかったとして不満を述べた。
27周目、エイドリアン・スーティルがヌーベルシケインでクラッシュしたことでセーフティカーが導入。数周後、周回遅れのクルマは追い抜きを認められたが、その際にミラボーでマックス・チルトンがキミ・ライコネンに接触。キミ・ライコネンは履き替えたばかりのタイヤがパンクし、緊急ピットインを強いられた。
これにより、3番手を走行していたキミ・ライコネンは表彰台のチャンスは事実上失った。
スチュワードはこのインシデントに関してマックス・チルトンを懲戒処分に科し、レース終盤にヘアピンでケビン・マグヌッセンと絡むインシデントを起こしたキミ・ライコネンにも同様に懲戒処分が下された。
ただ、キミ・ライコネンはスチュワードから呼び出しを受けた際、スチュワードはマックス・チルトンとのインシデントではなく、レース終盤の自身のインシデントと、キミ・ライコネンがドライバーズパレードを欠席した理由についてより注目していたように感じたと述べた。
処分が下される前、キミ・ライコネンは「セーフティカーの一件なんて、僕が聞くまで誰も話していなかった。こういうことが簡単に行かないことはよくある。あのせいでレースが台無しになったのは間違いないけど、彼らは明らかに興味を持っていなかった」とキミ・ライコネンは述べた。
「ドライバーズパレードを欠席した理由を聞かれたけど、体調が悪かったからだ。彼らは、そういうことは大袈裟に扱うくせに、重要なことはそうはしない」
レース序盤には3番手につけ、セーフティカー導入前にはダニエル・リカルドを引き離しつつあったキミ・ライコネンだが、まだフェラーリのハンドリングに満足できていないと明かした。
「うまくいかない小さいことが積み重なると大きな違いになってしまう。不運な出来事だったけど、まだクルマに満足できていない。レースは予選よりも良かった。でも、僕たちが望む場所にたどり着くにはまだまだ道のりは長い」
キミ・ライコネンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
キミ・ライコネン （フェラーリ）
「今シーズンは特に新世代のクルマによって特に刺激的になるだろう。新しいクルマは簡単にスライドする傾向にあるし、モナコではラインを外す余地はあまりない。トラックは独特だし、1周目から78周目まで全力を尽くさなければならない」
「予選が結果に大きな影響を及ぼすだろう。そこは僕たちが改善するために全力を尽くしているエリアだ。前回のレース後、僕たちはテストのためにバルセロナに留まった。テストはそれなりにポジティブだった。序盤はトラブルが発生したけど、最終的には実施した作業に満足できたと言える。F14 Tは改善しているし、段階的に結果がついてくると確信している。でも、僕たちはそれを得るために懸命にプッシュしなければならない。モナコのレースは木曜日の午前中から非常に難しい。バリアとの間の感覚を掴むためにできるだけ多くのラップを走れるようにフリープラクティスでタイムを失わないことが不可欠だ。ここでうまくやるのは難しいけど、うまくやれたときは本当に満足できる」