カテゴリー: キミ・ライコネン

  • キミ・ライコネン (F1イタリアGPプレビュー)

    キミ・ライコネン (F1イタリアGPプレビュー)

    キミ・ライコネンが、F1イタリアGPへの意気込みとモンツァの印象を語った。

    キミ・ライコネン (フェラーリ)
    とても激しい一週間だね。バレンシアとスパでの2連戦を終え、カレンダーで今年最後のヨーロッパでのレースとなるモンツァにいる。ベルギーでは優勝したし、最後のレースでも表彰台に立ち続けたい。僕たちのファンの前でのレースなので、一年で最も重要なグランプリのひとつだし、彼らに満足を与えられたら素晴らしいだろう。

    スパでの成功はチームにとって非常に重要だった。表彰台の一番上でみんなを見ることができたし、特にこのような厳しいシーズンでこの勝利が彼らにとってどれくらい意味のあるものかがわかった。久しぶりにフィンランドとイタリアの国歌を聞くのは素晴らしいことだったよ。シーズンの終わりまでそれを繰り返せたら最高だね。風になびく跳ね馬のフラッグを持ったファンの前でモンツァでレースをすることは最高の気分だ。イタリアではレースに勝ったことがないけど、モンツァでのレースはいつも楽しい。特別なプレッシャーはないけど、チームがここでどれくらい素晴らしいレースを望んでいるかはわかっている。

    トラックはシーズンで最も速いし、KERSはスパのように役に立つだろう。縁石をうまく使う必要があるし、それは昨年の僕たちのマシンの長所ではなかった。金曜日にどうなるか見てみるつもりだ。ジャンカルロ・フィジケラが新しいチームメイトになるけど、彼とはこれまでとても良い付き合いをしてきた。彼は最も熟練したドライバーの一人だし、僕たちはフェラーリがコンストラクターズ・チャンピオンシップで3位をキープできるように全力を尽くすつもりだ。今年はレースごとにパフォーマンスレベルが変わっていた。僕たちのようにマシンの開発をやめたチームもあれば、プレッシャーがかかっているチームもあるので、まだいくつかのゴールがある。ここ最近のレースを振り返れば、僕は最もポイントを獲得した(25ポイント)ドライバーなので、満足している。あのようなシーズンのスタートのあと、そうなると言っていた人はいるかい?

    難しい週末になるだろうけど、いつものように全力を尽くすことをファンに約束するよ。

    開催日程:2009年 F1 イタリアGP

  • ルノー、キミ・ライコネンと交渉

    ルノー、キミ・ライコネンと交渉

    ルノーは、2010年のためにキミ・ライコネンと交渉を行っているとみられている。

    キミ・ライコネンは2010年末までフェラーリとの契約があるが、2010年はフェルナンド・アロンソがフェラーリに移籍するというのが大方の予想であり、ライコネンはフェラーリのシートを失う可能性がある。

    フェラーリはライコネンを切るには来年の報酬2,800万ユーロを違約金として、支払わなければならないが、ルノー移籍が実現すれば事実上のトレードのカタチになる。

    しかし、キミ・ライコネンは4,500万ユーロの複数年契約をすでに断ったともされている。

    また、ルノーはタイトルスポンサーとしてノキアと交渉を行っているとされている。ノキアはライコネンの出身地である同じフィンランドの企業。ノキアは、過去にティレル、ミカ・サロへのスポンサー活動を行っていた。

  • キミ・ライコネン、フェラーリ離脱の可能性を語る

    キミ・ライコネン、フェラーリ離脱の可能性を語る

    キミ・ライコネンは、シーズン末にフェラーリを離れる可能性を初めて認めた。

    以前“フェラーリが最後のF1チーム”と語っていたため、WRCへの転向が噂されるキミ・ライコネンだが、何があってもF1に留まると述べた。

    「何らかの理由で来シーズン、フェラーリにいなくても、パドックの他のチームのシートに座っているだろう。問題ではない。他のチームが僕をほしがっている」とライコネンは“Daily Telegraph”に語った。

    ライコネンのこのコメントは、フェラーリがフェルナンド・アロンソと契約を結んでいるため、現在契約を結んでいるライコネンかフェリペ・マッサのどちらかがフェラーリを去る必要があるとの推測に合致する。

    フェラーリとライコネンが友好的に別れる可能性もあるとみられているが、両者は来季の契約を結んでおり、ライコネンの来年の年俸4,500万ドル(約42億)の損失をフェラーリは被ることになるだろう。

    「引退するにはまだ若い。来シーズンもフェラーリと契約がある。来シーズン、レースをしたくなかったら契約は結ばなかった」

    フェルナンド・アロンソがルノーを離れることでルノーに空席ができるが、ヘイキ・コバライネンの放出を考えているマクラーレンの方が良い選択肢だろう。

    “BBC”は、による失言と考えられる、先週バレンシアでこぼした次のようなコメントを引用した。

    マクラーレン代表のマーティン・ウィットマーシュ「キミは本当に力をつけた。毎週末素晴らしい仕事をしている。ヘイキは常に最高のチームプレイヤーでありチームの財産だが、彼のレースペースは十分だとは言えない」と“BBC”に対し、失言ともとれるコメントをしている。

    2010年チームメイト交代の可能性について聞かれたルイス・ハミルトンは、上司の指示なのか「ヘイキに満足している」と質問をそらした。

    キミ・ライコネンは、2002年から2006年までマクラーレンに在籍していた。

  • キミ・ライコネン 「僕には2010年の契約がある」

    キミ・ライコネン 「僕には2010年の契約がある」

    キミ・ライコネンは、2010年もフェラーリと契約があると主張する。

    来季は、フェルナンド・アロンソがフェラーリに移籍するという憶測が広まり、キミ・ライコネンはWRCに参戦するとの噂があがっている。

    ライコネンは来季のフェラーリのシートを決定するのは自分ではないとしながらも、契約があるため心配はしていないと語る。

    「契約については心配していない。周りの人々の方が僕より心配しているみたいだね」

    「僕には契約がある。でも、決定するのは僕ではないので、そのことについては考えていない。でも、どんなことが起こっても、何かやることは見つけられると確信しているよ!」

  • キミ・ライコネン (F1ベルギーGPプレビュー)

    キミ・ライコネン (F1ベルギーGPプレビュー)

    キミ・ライコネンが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    キミ・ライコネン (フェラーリ)
    本当は優勝したいけど、3位でも良い気分だ。僕たちは6番グリッドからヨーロッパGPをスタートしたし、良いスタートをして、再び表彰台を得ることができた。これ以上は望めないよ。僕たちの目標は上位3位ームとポジションを争うことだし、僕たちはその目標を達成した。技術的な面でも、モナコ、ブタペストとともに今年これまでで最高の週末のひとつだったことは間違いない。

    今年クルマは市街地コースや低速コーナーのサーキットででとても良く走っている。バレンシアは金曜の最初のプラクティスセッションから多くの燃料を積んでドライブしたときはとても良いフィーリングだったし、予選でまともな結果を得て、良いスタートができれば、表彰台を争うことも可能だとわかっていた。最後にはそれができた。F60のレースセットアップは予選より良い。事実、僕たちはミドルスティントでコバライネンのマクラーレンより速かった。レースのこの部分では、自分とヘイキのラップタイムを絶えず伝えられていたし、110%で頑張っていた。クルマはうまくセットアップされていたし、ピットストップで彼をオーバーテイクするために十分なスピードがあった。

    ポイントを得られたので、僕たちはまだコンストラクターズチャンピオンシップでマクラーレンの前にいる。これはチームとしての目標だけど、次のシーズンのマシンに集中するために今年のクルマの開発を中止したことを考えると、到達するのはとても難しいことだ。数日で僕たちはベルギーGPに向かう。目標は前回のレースの水準を維持することだ。それは再び表彰台を獲得しなければならないということだ。僕はずっとスパでレースをするのが好きだし、より小さなレーシング・シリーズでキャリアをスタートしたときから、何度も勝っている場所だ。本当にスパでドライブすることが好きなんだ。44周では十分ではないかもしれないね!去年はレース終盤の雨によって全てが水の泡になったし、ウォールに突っ込んでしまった。勝利がすべてだったし、失うものはなにもなかった。今年は、高いパフォーマンスレベルで競争できるクルマを持っていないので、状況は少し違う。でも、良い結果を出すためにもっと全力を尽くすつもりだ。スパでは、高速コーナーのためにマシンに非常に優れたセットアップをすることが必要だ。今年オーバーテイクはそんなに起こっていないので、良い予選が非常に重要だ。僕たちには常にスタートでKERSがある。

    開催日程:2009年 F1 ベルギーGP

  • キミ・ライコネン (F1ヨーロッパGPプレビュー)

    キミ・ライコネン (F1ヨーロッパGPプレビュー)

    キミ・ライコネンが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。ライコネンは、ヨーロッパGPでルカ・バドエルをチームメイトに迎える。

    キミ・ライコネン (フェラーリ)
    やっとトラックに戻れるよ!今年の夏休みはいつもより長かったし、シーズン後半に向けて可能な限りバッテリーを充電していた。夏休みの最初の週はフィンランドラリーに捧げた。結果はどうであれ、本当に楽しい経験だったよ。地元でのラリーで全力でドライブして、とても多くのフェラーリファンを会えたのは本当に楽しかった。そのあと家族や親友と過ごして、体調を維持するためにスポーツをしていた。

    バレンシアでは新しいチームメイトを迎える。フェリペに代わって(彼が早くは回復するために全てがうまくいくよう願っている)、ルカ・バドエルになる。彼は長年スクーデリアのオフィシャルテストドライバーだったし、彼がやっとフェラーリでレースをするチャンスを掴んだことを嬉しく思っている。彼の幸運を本当に祈っているし、一緒にうまく働けると確信している。

    ハンガリーでは良い結果が得られたし、コンストラクターズ・チャンピオンシップで3位に戻ることができた。それはシーズン後半のチームの現実的な目標だ。僕自身としても、モナコでの3位、ブタペストでの2位のあと、少なくとも1レースは勝ちたい。ハンガリーでは、ここ2年にわたって観ていたフェラーリvsマクラーレンの戦いのように思えたけど、ヨーロッパGPでそうなるとは思わない。バレンシアでは市街地サーキットでのレースになるけど、他やそれらの最速であるブタペストと比べると特徴は非常に異なる。メルボルンを見れば、今年僕たちはこのようなトラックでかなりうまくやっている。モナコとブタペストでは表彰台でフィニッシュしている。去年バレンシアではエンジンが故障してレースを完走できなかった。だから今年は戻りたいし、表彰台にさえ上れるかもしれない。難しくなるのはわかっているけど、それが僕たちの現実的な目標だ。予選が重要になる。フロントローのひとつからスタートすることが重要になるし、クリーンな側ならなおいいかもしれない。残りのシーズンでは決して使われないので、このトラックではダーティな側からのスタートは本当に不利なんだ。レースの間、一貫性のあるパフォーマンスであることも重要だ。少しの不運で簡単にタイムを失ってしまうからね。週末の間は非常に高い気温と湿度になると思うので、僕たちにとってはさらに難しくなるだろうね。

  • キミ・ライコネン マッサとは連絡をとらず

    キミ・ライコネン マッサとは連絡をとらず

    フェリペ・マッサは、ハンガリーGPで負傷して以来、チームメイトのキミ・ライコネンが電話も訪問もしていないことを明らかにした。

    「キミは電話をくれていないけど、Skyテレビが製作したビデオに他のドライバーと一緒に出ていたよ。カードを送ってくれた」とマッサは明らかにした。

    しかしマッサは、ライコネンはユニークな人間なので、連絡がなくても問題はないとしている。

    F1復帰を断念したミハエル・シューマッハは、マッサと連絡を取り合っているという。

    「クルマが、サーキットのバンプを走ると首が痛むと言っていたよ」とマッサは語る。

    マッサは、母国GPでのブラジルGPでの復帰を目指し、治療を続けている。

    「左目の視力が100%ではない。85〜90%は回復しているけど、正常に戻るにはもう少しかかるだろう」

    マッサは、トレーニングが認められていないのは退屈だと語り、顔面の傷跡を修正するために美容整形手術を受けることを明かした。

  • セバスチャン・ローブ 「ライコネンのパフォーマンスは驚きだった」

    セバスチャン・ローブ 「ライコネンのパフォーマンスは驚きだった」

    WRCチャンピオンであるセバスチャン・ローブは、フィンランドでWRCデビューを果たしたキミ・ライコネンのパフォーマンスに感銘を受けたと語る。

    キミ・ライコネンは、2日目のSS19でクルマを横転させリタイアとなったが、そこまで15番手を走行していた。

    「彼は本当に良かったと思うよ」とセバスチャン・ローブは語る。

    「彼のカテゴリーで最高のドライバーであるジョホ・ハニエンのペースから1キロにつき1秒遅いだけだった。ここフィンランドで、しかも初めてなんて、大したものだ。彼は自信があったと思うよ」

    「この種のラリーをするなら、良いペースノートを持つことが重要だ。彼は昨日事故が起きるまでロードに留まっていた。でも、誰にでも起こり得ることだ。驚いたね。彼は本当に速いドライビングをしていた」

  • キミ・ライコネン WRC初挑戦はクラッシュで終了

    キミ・ライコネン WRC初挑戦はクラッシュで終了

    キミ・ライコネンのWRC初挑戦はクラッシュで幕を閉じた。しかし、ライコネンは「スポーツの一部」だと語り、WRCデビューが非常に楽しかったとコメントした。

    ラリー・フィンランド2日目、キミ・ライコネンはエンジンにトラブルを抱えながらも、クラッシュするまで総合15位を走行していた。

    しかし最終ステージとなるSS19で、ライコネンのアバルト・グランド・プントS2000は溝にハマって横転した。観客がなんとか引っ張りだしたが、競技を続行するにはあまり損傷が酷く、リタイアすることとなった。ライコネンとコ・ドライバーのカイ・リンドストロームに怪我はなかった。

    ライコネンは、事故がコーナーへのアプローチで間違ったラインをとってしまったためだと説明した。

    「その場所はわかっていたけど、ラインがあまりにワイドになってしまった。ワイドにいくつもりだったけど、残念なことに多くの岩があって、それらに当たってクルマは壊れてしまった」

    「僕たちはエンジンにあまりに問題を抱えていたので、ラリーをフィニッシュできないだろうと思っていたんだ! でも、すごく楽しかったし、誰も怪我をしなかった。ラリーの一部だよ」

    コ・ドライバーのカイ・リンドストロームは、損傷の範囲が大きいため、日曜日にスーパー・ラリーで復帰することを否定。キミ・ライコネンが成し遂げたことを誇りに思っていると語った。

    「彼はスピードがあることを証明した。ラリーの前には誰にもはっきりとはわからなかったことだ。ラリーを完走することがここでは肝心なことだが、エンジンの状態が悪いことはわかっていた」

    「キミは埋め合わせるためにエンジンを酷使していなかった。それが非常にトリッキーなコーナーで間違ったラインに至ってしまった全てだ」

  • キミ・ライコネン WRC2日目 : クラッシュによりリタイア

    キミ・ライコネン WRC2日目 : クラッシュによりリタイア

    キミ・ライコネンのWRC2日目は、リタイアという結果に終わった。

    キミ・ライコネンは、フィンランド・ラリーDAY2の最終ステージSS19でコースオフし、クラッシュ。ライコネンのマシンは転倒したが、ライコネンとコ・ドライバーのカイ・リンドストロームに怪我はなかった。

    2日目を終えたラリー・フィンランドは、フォードのミッコ・ヒルボネンが首位に立っている。

    キミ・ライコネン WRC 動画