ネルソン・ピケJr.が解雇され、ルノーはロマングロージャンを後任として起用するとブラジルのテレビ局SporTVが報じている。
またルノーは、ロマン・グロージャンの起用で空席となったリザーブドライバーにルーカス・ディ・グラッシを起用するとしている。
ルノーは、まだピケJr.の解雇を発表していないが、チーム代表のフラビオ・ブリアトーレは「まだわからない」とハンガリーGPでのピケJr.のシートに対して明確なコメントを発していない。
ネルソン・ピケJr.がもう一度チャンスを得られるかの決定は、ルノーのエンジニアに任されているともされている。
フランスのスポーツ紙“レキップ”は、必要であればルノーはピケJr.を解雇できるとしている。
ピケJr.の契約は、シーズン中盤で少なくともフェルナンド・アロンソのポイント40%を獲得しなければならないとされている。
ネルソン・ピケJr.は9戦を終えた時点で、まだポイントを獲得できていない。
ネルソン・ピケJr.が、ドイツGPでルノーを解雇されるとの噂が広まっている。
今シーズン、これまでネルソン・ピケJr.は1ポイントも獲得しておらず、予選パフォーマンスでもフェルナンド・アロンソに大きく差をつけられ続けている。
これまでもピケJr.解雇の噂が流れていたが、フラビオ・ブリアトーレは、「我々は彼にヨーロッパのレースで猶予を与えなければならない」とピケを擁護してきた。
しかし、スペインGP、イギリスGPでもピケJr.は目立ったパフォーマンスをみせておらず、ドイツGPで解雇されるとの見方が強まっている。
後任は、ルノーのリザーブドライバーであり、現在GP2に参戦中のフランス人ドライバー、ロマン・グロージャン。
ルノーは、ロマン・グロージャンのレース勘を鈍らせないためにGP2に参戦させているとみられいるが、グロージャンはそのGP2で現在ドライバーランキングの首位に立っている。
ピケJr.の父で元F1ドライバーのネルソン・ピケは、フラビオ・ブリアトーレとこの噂について話すつもりだと語っていたが、ブリアトーレは「まだ分からない」と述べている。
ネルソン・ピケJr.が、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
シルバーストンの週末をどう評価しますか？
最終的な結果は期待外れだったけど、1ストップ戦略がうまく働いて、レースから最大限を得られたと思う。残念ながら、技術的な問題を抱えたまま予選をスタートしてしまった。Q2の最後の走行を中止しなければならず、14位からのスタートになってしまった。
後方からのスタートでポイントを獲るのは難しいけど、それでも懸命にプッシュしたし、レースでいくつか順位をあげられた。全体として、チームにとってはかなりフラストレッションの溜まる週末だったよ。
F1マシンでニュルブルクリンクをドライブするのは今回が初めてですか？
そうだよ。去年のドイツGPはホッケンハイムだったからね。そこで僕はルイス・ハミルトンの後ろで2位フィニッシュした。でも、ニュルブルクリンクで走るのは僕にとって新しい経験ではない。GP2で何度かレースをした。いつもうまくいっていたし、他の新でいた。僕のF1マシンでドライブするのは楽しみだね。
週末をどう予想しますか？
チームはシルバーストンからいくつかのアップグレードに懸命に取り組んできた。主に空力は後押しとなるだろう。シルバーストンのあと、予選を改善することにかかっていると言ったけど、トップ10には入りたいね。そうすれば、今年初ポイントを獲る現実的なチャンスになるだろう。ニュルブルクリンクでは天候にも注意する必要がある。山に近いし、コンディションはすぐに変わってしまう。少しスパに似ているね。週末は少なくとも何度か雨が降るかもしれない。
開催日程：2009年 F1 ドイツGP
ネルソン・ピケJr.は、ルノーが昨シーズンの後半でみせたような進歩を遂げるのは難しいだろうと考えている。
現在、ルノーは11ポイントを獲得。これは昨シーズンのこの時点より1ポイント少ないだけだ。しかし、去年のルノーは後半で2勝を含め68ポイントを獲得した。
「去年は、今年より良いクルマを持っていたと思う」とピケJr.は語る。
「去年のクルマはもっと進歩していた。もしくは、他のみんなの進歩が速いのかもしれない」
「開発を止めることはない。他のクルマより速く開発することが重要だし、今年の後半は簡単にはいかないだろう」
「現在、大きな予算を持っているチームがどこで違いを生んでいるかでわかるだろう。一日の多くの時間でたくさんの人が働くけど、小さなチームはそれができない」
来週のドイツGPは、ネルソン・ピケJr.が去年2位表彰台を獲得したグランプリでもある。
「中段は非常に接戦だ。次のレースではいくつかアップグレードがあるだろう」
「クルマは問題なさそうだし、チームはトップ5を争えると楽観的に考えている。ポルトガルの初テストはペースがなかったけど、僕たちは取り戻した。でも、まだ厳しいね」
ネルソン・ピケJr.は、自分のシャシーに不満を抱いており、ドイツGPで新しいシャシーで走ることを望んでいるという。
1月のテスト以来、ネルソン・ピケJr.は、シャシーNo.1のR29に乗り続けている。
しかし、イギリスGPを終えたピケJr.は、自分のマシンがチームメイトのフェルナンド・アロンソのマシンより根本的に遅いのではないかと疑っている。
ピケは、ベケッツ・セクションでのアロンソの特別な才能は認めつつも「去年のシルバーストンでは僕たちの間に基本的に差はなかった」と述べている。
ネルソン・ピケJr.が、イギリスGPへの抱負を語った。
ネルソン、トルコでは不運でしたね。レースについて話してもらえますか？
素晴らしい週末ではなかったし、予選で生じたブレーキトラブルでほとんど決まってしまった。その後、レースで働く戦略を選ぼうとベストを尽くしたけど、グリッドのあんなに後方からのスタートではポイントを獲るのは難しいだろうとわかっていた。それでも、かなり良いマシンバランスを見つけられたし、レースでは楽しいバトルができたので、いくらかポジティブな週末だった。特にバックストレートエンドでルイスをオーバーテイクをしたときは楽しかったね。
今年7レースを終えて、どこがドライバーとして改善したと感じていますか？
後方からのスタートが本当にレースを台無しにしているので、予選でもっとパフォーマンスをあげる必要があるのは明らかだ。問題は、今年全てのチームがとても接近していて、多くのクルマがみんな同じレベルで戦っている。コンマ数秒がグリッドの6番手と16番手の差になるので、本当に予選でミスをする余裕はない。
シルバーストンをどのように予想しますか？
好きなトラックだし、良い結果が得られることを期待している。エンウトンにとって地元レースなのでいつも素晴らしいサポートを受けるし、イギリスのファンはF1に本当に熱狂的だ。今、5年間イギリスに住んでいるのでほぼホームレースのように感じるし、キャリアの初期に多くのレースをしたトラックだ。すでに言ったように、予選が重要になるだろう。特に高速レイアウトのトラックはオーバーテイクがとても難しいからね。
開催日程：2009年 F1 イギリスGP
ネルソン・ピケJr.が、F1トルコGPへの意気込みを語った。
ネルソン、モナコでは不運でしたが、レースは有望そうに見えました・・・
本当にフラストレーションが溜まったレースだったよ。良いスタートを切って、最初のコーナーで順位をあげたけど、レース中にセバスチャン・ブエミに後ろから激しくヒットされてマシンがダメージを負ってしまい、僕のレースは終わってしまった。良い戦略を実行していたので、とても残念だった。重い燃料だったし、ポイントを獲れたかもしれない。残念ながら、あの状況では何もできなかった。気持ちを切り替えて、今週末再びマシンから最大限を引き出すことに集中しなればならないね。
イスタンブールパークは、チームに人気のある会場です。あなたは気にいっていますか？
低速と高速のセクションがあるかなり複雑なサーキットなので、ドライブするのは楽しい。ターン8は、みんながシーズンで他にはないと話す高速コーナーだ。まるで永遠のように感じられるとても体力のいるコーナーだし、タイヤにとっても厳しい。今年はエアロフリップが少ないけど、スリックタイヤによってほぼ全力でいけると思う。
今週末の目標はなんですか？
僕のプライオリティは、チャンピオンシップでチームの助けになるためにポイントを獲ることだ。サーキットは、クルマに合っているだろうし、今週末もいくつか新しいアップデートを持ち込むので、さらなるパフォーマンスが得られるだろう。予選をうまくやる必要があるし、トップ10に入って、レースで前進できるようなアグレッシブな戦略を選びたい。
開催日程：2009年 F1 トルコGP
ネルソン・ピケJr.が、F1モナコGPへ向けての意気込みを語った。
ネルソン、バルセロナではなんとか1コーナーのクラッシュを避けられましたが、困難なレースでしたね・・・
僕の周りで事故が起こったけど、幸運にもデブリの大部分を避けられた。でも、週末ずっとマシンの正しいバランスを見つけるのが難しかったので、タフなレースだった。僕のクルマには、新しい開発がすべて装着されてはいなかったので、いくらかパフォーマンスを逃していたけど、モナコではそれらを使えると思う。
モナコでのレースは楽しみですか？
そうだね。おそらく世界で最も有名なレースなので、ドライブするのは特別な気分だ。レースに向けて週末全体が素晴らしい雰囲気だし、ファンがチームにかなり近づけるレースのひとつだ。子供のことモナコに住んでいたので、F1ドライバーとしてレースをするのは常に夢のようなことなので、かなりクールなことだよね。
レースにはどんなことを望みますか？
モナコではオーバーテイクはほぼ不可能なので、予選で上位に近づくことが重要だし、トップ10に入れれば、戦略を生かせる。ストリートは狭いし、ウォールがとても近いので、集中力を失ったり、わずかなミスも許されない。いつも波乱に富んだレースになるので、どんな状況が巡ってきてもアドバンテージを得る準備ができている必要がある。
開催日程：2009年 F1 モナコGP
ルノーF1チームのフラビオ・ブリアトーレ代表は、苦闘しているネルソン・ピケJr.をすぐに首にするのではなく“助ける”ことを誓った。
先週末のスペインGPのパドックでは、イギリスGPでピケJr.が追い出され、代わりにリザーブドライバーのロマン・グロージャンがシートを獲得することが噂されていた。
しかし、フラビオ・ブリアトーレは、この噂を否定。ピケJr.が良く知るヨーロッパのサーキットで彼自身を証明する時間を与えると語った。
「彼はフェルナンド（アロンソ）の良いチームメイトであり、常にフェルナンドに非常に誠意を尽くしている」
「彼は困難な時を経験しているが、誰かがトラブルを抱えているときは、殺すのではなく助ける。我々は彼にヨーロッパのレースで猶予を与えなければならない」
スペインGPでネルソン・ピケJr.は、最新ではないパッケージで今季初となるQ2進出を果たし、12位でフィニッシュしている。
ネルソン・ピケJr.が、F1スペインGPへ向けての意気込みを語った。
ネルソン、シーズンの4分の1が終わりました。スペインGPのためにヨーロッパに戻るのはどのような気分ですか？
僕にとっては難しい1年のスタートになった。でも、開幕4レースから多くのことを学べたと感じている。マレーシアと中国のウィットレースは、かなりフラストレーションが溜まったし、マシンの本当のパフォーマンスを判断できなかったけど、新しいディフューザーでレースをしたバーレーンを終えて、よりポジティブに感じている。ポイント圏内でフィニッシュできれば最高だったけど、今年は全てのマシンがとても競争力があって信頼性もあるので、たぶん10位フィニッシュが可能な限りベストな結果だった。
バルセロナは、たぶん最も運転したことのあるトラックだと思います。そこでレースをするのは楽しいですか？
最も良く知っているサーキットだけど、ドライバーにとっては特にチャレンジングではないので、好きなサーキットではない。高速コーナーに対処するには、良いエアロパッケージと優れたマシンバランスが全てた。オーバーテイクが難しいので、レースのために賢明な戦略を選べるように予選をうまくやる必要がある。バルセロナは、タイヤに本当に厳しいサーキットでもあるので、金曜日のロングランでコンパウンドのどれくらい違うかを理解しなければならない。
R29はシーズンのスタートからどれくらい改善しましたか？
新しいディフューザーを装着して、マシンは間違いなく改善したし、チームは、素早く反応し、クルマに適合させるために素晴らしい仕事をしてくれた。バーレーンではフロントウイングもアップデートしたし、クルマは今年の初めに比べてずっと運転しやすくなっている。全チームがパフォーマンスを見つけるために本当に懸命に作業しているのは分かっているし、ヨーロッパに戻った今は、より簡単にレースに新しい開発を持ち込むことができる。
開催日程：2009年 F1 スペインGP