ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1オランダグランプリの予選を11番手で終えた。
予選Q1を11番手で通過したピエール・ガスリーは、Q2でチームメイトの角田裕毅に0.084秒及ばず11番手でQ2敗退となった。
「結論から言えば、フリープラクティスを踏まえると、今日のパフォーマンスには満足しなければならない」とピエール・ガスリーはコメント。
「FP3で大きなステップアップができたし、予選でもQ3まであと少しだった」
「明日は11番グリッドからのスタートなので、スタート直後にできるだけポジションを上げてポイント圏内でレースを終えることが目標だ」
ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1オランダグランプリの金曜フリー走行を16番手タイムで終えた。
FP1を14番手で終えたピエール・ガスリーは、FP2の序盤に車に作業をする必要があり、ガレージで待機することになった。FP2でもペースは上がらず、16番手でセッションを終えた。
「あまり素晴らしい日ではなかった。どちらのセッションでも車に満足できなかった」とピエール・ガスリーはコメント。
「また、FP2の開始時に車に変更を加える必要があり、残念ながらかなりの走行時間を失ってしまった」
「これまでのところ、かなりチャレンジングだし、今夜と明日には多くの仕事が待ち構えているけど、解決策を見つけて、自信を持って予選に向かうことができると確信している」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ピエール・ガスリーの2023年のアルピーヌF1チームへの移籍は「我々の条件が満たされる」限りは邪魔をしないと語った。
金曜日のF1契約承認委員会の裁定の後、オスカー・ピアストリのマクラーレンとの2023年の契約を確定。アルピーヌF1チームは、フェルナンド・アロンソの後任としてピエール・ガスリーに照準を合わせているとされている。
ピエール・ガスリーは、スクーデリア・アルファタウリと2023年の契約を結んでおり、すでに発表されているが、アルピーヌとレッドブルの間で合意の可能性について話し合いが行われている。
ピエール・ガスリーは、木曜日の段階では、アルピーヌF1チームとのつながりについて内気であり、アルファタウリと2023年の契約を結んでいることを繰り返した。金曜日にオスカー・ピアストリのマクラーレン加入が確認した後もこの件についてこれ以上コメントすることはないと述べた。
しかし、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、アルピーヌF1チームと交渉が行われており、チームはガスリーの邪魔をしないことを認めつつも、条件はまだ合意されていないと述べた。
「我々は2023年に有効な契約を結んでいるが、その間に交渉がある」とヘルムート・マルコは金曜日のザントフォールトでのフリー走行後にSky Germanyに語った。
「我々の条件が満たされていれば、ガスリーの邪魔をすることはないだろう。彼がフランスのファクトリーチームでドライブすることは夢の実現だ」
「しかし、まだすべての条件が満たされているわけではない」
ピエール・ガスリーが2023年にアルピーヌF1チームに加入した場合、スクーデリア・アルファタウリに空席ができる。ヘルムート・マルコは、レッドブルがインディカードライバーのコルトン・ハータをすでに検討していると語った。
「それについてはすでに考えているが、まだ発表したくない」とヘルムート・マルコは語った。
「ジュニアチームにはスーパーライセンスを持っている人が何人かいる。リザーブドライバーについては、そこから誰かを採用する」
ヘルムート・マルコは、アメリカが「重要な市場」であることを認め、レッドブルがコルトン・ハータの進歩を注意深く見守っていたことを認めた。
「彼はすでにF1のテストを行っている。彼は良かった」とヘルムート・マルコは語った。
「詳細に触れたくはない。これがどのように発展するかを待とう」
スクーデリア・アルファタウリを検討していると理解されているもう1人のドライバーはミック・シューマッハであり、ハースF1チームとの将来は不透明に見える。また、シューマッハは今シーズン限りでフェラーリ・ドライバー・アカデミーを去り、来年にはフリーエージェントになるとされている。
だが、ヘルムート・マルコはザントフォールトでミック・シューマッハは「我々の選択肢ではない」と語った。
ピエール・ガスリーが、スパ・フランコルシャンで「契約の最終的な詳細」に取り組んでいると語る動画がソーシャルメディアで拡散したが、それがアルピーヌF1チーム移籍をほのめかしているとの憶測を笑い飛ばした。
先週末のF1ベルギーGPでは、ピエール・ガスリーがフェルナンド・アロンソの後任としてアルピーヌF1チームの候補に挙げられていることが明らかになり、アルピーヌは、ガスリーとの契約の早期リリースについてレッドブルと話し合っていると伝えられている。
先週末のスパ・フランコルシャンの後、ドライバーパレードに向かうピエール・ガスリーがシャルル・ルクレールとジョージ・ラッセルと並んで歩き、ルクレールに「僕はまだ契約の最終的な詳細に取り組んでいる」と語っているビデオクリップがネット上に出回った。
ソーシャルメディアをのぞき見る人たちは、ピエール・ガスリーが2023年の計画についてシャルル・ルクレールとジョージ・ラッセルに実際に打ち明けているのではないかと疑った.
しかし、木曜日のザントフォールトで、ピエール・ガスリーは、ビデオクリップのそのような解釈を却下した。
「僕たちが話している主題について少しでも知れば、おそらく笑うだろう」とピエール・ガスリーは語った.
「保証できる。F1とは何の関係もない」
ビデオでは、ジョージ・ラッセルがガスリーのコメントの直前に「結婚した」という言葉を言っているのが聞こえる。
「だから、それが車に関係していないことがわかるだろう」とピエール・ガスリーは微笑んだ。
「トピックがその起源からどのように逸脱することができるかということに非常に感銘を受けたよ」
ピエール・ガスリーは、自身の将来について真剣に語り、先週のスパ・フランコルシャン以来、彼の状況について報告する新しいニュースはないと述べた。
「先週言ったけど、現在、来年のためにアルファタウリと契約している」とピエール・ガスリーは言った。
「誰もが僕の契約状況を認識している。今のところ、何も変わっていない」
「僕はアルファタウリと一緒にいる。このチームのために運転している限り、アルファタウリのためにベストを尽くしている。彼らは僕にF1の最初のシートを与えてくれたし、最初の勝利を与えてくれた」
「今のところ、何もコメントしたくはない。このチームのために運転している限り、僕は常に110%を尽くす」
ピエール・ガスリーの2023年のアルピーヌF1チームへの移籍が現実味を帯びてきている。
フェルナンド・アロンソが今季限りでアルピーヌF1チームを出ることを電撃発表したことで、2023年のシリーシーズンがスタート。チームはオスカー・ピアストリを後任として発表したが、マクラーレンと契約しているとされるピアストリはそれを拒否。
現在、オスカー・ピアストリの保有権についてはFIAの契約承認委員会が調査しており、どのような結末になるかが明らかになるのは時間の問題とされている。
契約承認委員会の結果がどうなるにせよ、アルピーヌF1チームはピエール・ガスリーの起用を検討しているとされ、すでにレッドブルに獲得を打診したと報じられている。
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコも、アルピーヌF1チームが良いオファーをした場合、ピエール・ガスリーを放出する可能性があることを認めている。
そして、F1ベルギーグランプリの週末に興味深い動画がTwitterに出回っている。ドライバーズパレードの数分前を撮影したビデオでは、旧車に乗り込むために歩いているドライバーを捕えており、ピエール・ガスリーとシャルル・ルクレールの会話が入っている。
そこでは「まだ契約の最終的な詳細に取り組んでいるところなんだ」というピエール・ガスリーと思われる声が入っている。
ピエール・ガスリーは、2023年末までレッドブルと契約を結んでおり、6月24日にスクーデリア・アルファタウリによって2023年の残留が発表されている。
Pierre babes maybe lower the voice. He’s spilling it so hard pic.twitter.com/rPbVaxKnpr
— Jen ¹⁰ (@jenhunt_) August 31, 2022
アルピーヌF1チームは、オスカー・ピアストリを巡るF1の契約承認委員会で勝訴しても、必ずしも2023年にピアストリを乗せるわけではないとF1ジャナーリストのアダム・クーパーは語る。
月曜日に双方が契約を主張するアルピーヌF1チームとマクラーレンが契約承認委員会で対峙する。アルピーヌF1チームは、リザーブドライバーのオスカー・ピアストリを2023年にフェルナンド・アロンソの後任として乗せられると考えていたが、マクラーレンと契約を結んでいるとされるピアストリはそれを拒否している。
だが、アルピーヌF1チームの契約が有効と判断された場合でも、オスカー・ピアストリが2023年にチームのために走るとは限らないとアダム・クーパーは語る。
1つは、アルピーヌF1チームが価格をしてマクラーレンにオスカー・ピアストリを売却すること。だが、すんなりとピアストリをマクラーレンに渡すかは疑問だ。そして、その場合は、オスカー・ピアストリを雇いたいと考えている他チームも含めた入札が可能となる。
そして、もう1つの仰天プランが、アルファタウリと契約を結んでいるピエール・ガスリーとトレードするというアイデアだ。その場合、すでにダニエル・リカルドとの契約を解除しているマクラーレンは、オスカー・ピアストリ、ピエール・ガスリー以外からドライバーを探さなければならなくなる。
アルピーヌF1チームが敗訴した場合も法的措置が取られる可能性もある。F1チーム代表のオトマー・サフナウアーは、アルピーヌがテストプログラムなどに費やした資金を回収するために損害賠償請求を検討することを示唆している。
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2023年にピエール・ガスリーを獲得したいというアルピーヌF1チームのオファーにオープンであることを示唆した。
アルピーヌF1チームは、アストンマーティンF1に移籍するフェルナンド・アロンソの後任として、2023年にエステバン・オコンとペアを組むドライバーを探している。
リザーブドライバーのオスカー・ピアストリは、2023年にフェルナンド・アロンソの後任を務めるというアルピーヌF1チームの主張を拒否し、ダニエル・リカルドの後任としてマクラーレンに移籍する計画を立てているが、現在、契約上の論争はFIAの契約承認委員会（CRB）の決定に委ねられている。
そこでアルピーヌF1チームの2023年のドライバー候補のポールポジションに浮上したのがピエール・ガスリーだ。すでにレッドブル側に打診したとも報じられているが、ガスリーを獲得するにはレッドブルおよびスクーデリア・アルファタウリから2023年の契約を買い取る必要があるだろう。
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは「現時点でマーケットはかなり流動的だ」とSky Sports F1に語った。
「ピアストリ、アルピーヌ、マクラーレンのCRBの結果がどうなるか見て、そこから進んでいく」
「ピエールは来シーズンの終わりまでレッドブル・レーシングの契約ドライバーだ。もちろん、我々はセルジオ・・ペレスと今後数年間の契約を結んでいる。マックス・フェルスタッペンは長期契約を結んでいる」
「すべての可能性を検討する必要がある。もちろん、契約承認側で行われていることがフィックスするまで、他のすべては純粋に推測に過ぎない」
フランスのチームであるアルピーヌF1チームは、ピエール・ガスリーと契約してエステバン・オコンとペアを組んだ場合、フランス人ドライバーを2人起用することになる。
しかし、ピエール・ガスリーとエステバン・オコンは、不仲であることがパドックでは有名な話だ。
2023年にシートが確定していない現役F1ドライバーは、マクラーレン退団が決まったダニエル・リカルド、フェラーリとの関係終了が噂されるハースF1チームのミック・シューマッハ、ウィリアムズのニコラス・ラティフィ、アルファロメオの周冠宇、そして、アルファタウリの角田裕毅となっている。
ピエール・ガスリーは、スクーデリア・アルファタウリがレース前に車を始動させようとしたときに突然の電気系に問題が発生し、F1ベルギーグランプリがスタートする前にリアイア寸前だったと語る。
ピエール・ガスリーは、8番グリッドからレースをスタートする予定だったが、フォーメーション ラップが始まるとそこにガスリーは姿をなかった。スクーデリア・アルファタウリのガレージでドラマが繰り広げられ、クルーが必死にアルファタウリAT03 を始動させようとしていた。
最終的にピエール・ガスリーはピットレーンからレースをスタートでき、2ストップ戦略を成功させて9位でフィニッシュしたが、レース前の混乱が彼を「激怒」させたことを認めた。
「僕たちが実行したレースに非常に満足している」とピエール・ガスリーはSky Sports F1に語った.
「レースのスタートで激怒していた。僕たちはピットに並んでいたからね」
「何が起こったのか正確には分からないけど、電気的な問題があり、マシンのスイッチが入らなかった」
「僕たちは車をガレージに押し戻さなければならなかった。その時、彼らはレースに参加できないかもしれないと僕に言った。そして、レース開始の90 秒前に車は再び生き返った」
ピエール・ガスリーは、最初のピットストップで11番手まで順位を上げ、最後にハードタイヤからミディアムタイヤに切り替えた後、トップ10入りを果たした。
「特にここ数レースの後、トップ10に戻れたことに驚いている」とピエール・ガスリーはコメントした。
「結果には非常に満足している。今日の戦略、アンダーカット、そして、非常にアグレッシブだったことに関して、僕たちは間違いなく正しい決断を下した」
「アレックス（アルボン）は、レース終盤に向けて他の選手をブロックすることでかなり助けてくれたと思う。それで僕たちは新鮮な空気の恩恵を受け、コース上で単独で走っていたときに正しい戦略決定をして、マシンのペースを利用して正しい方向に進むことができた」
ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームとの交渉を否定している。
フェルナンド・アロンソのアストンマーティンF1移籍をきっかけに勃発したアルピーヌF1チームのシート騒動。チームが後任にしたオスカー・ピアストリは、マクラーレンと契約しているとされ、アルピーヌF1チームとの契約を拒否。騒動はF1の契約承認員会に持ち込まれる。
アルピーヌF1チームのドライバー候補に浮上しているのが、アルファタウリのピエール・ガスリーだ。レッドブル・レーシングへの昇格を事実上断たれているピエール・ガスリーは、2023年末にレッドブルファミリーを離れるとされている。
フランスのチームであるアルピーヌF1チームは、エステバン・オコンとピエール・ガスリーのオールフレンチのドライバーランナップを検討しているとされ、すでにレッドブルにガスリーの獲得を打診していると報じられている。
実際、F1ベルギーGPの週末にレッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコとアルピーヌの関係者との間の交渉が行われたと伝えられている。
だが、ピエール・ガスリーは、2023年にアルピーヌF1チームに移籍する可能性があるという提案を否定した。
「今のところコメントすることは何もない」とピエール・ガスリーはF1ベルギーGPの予選後に語った。
「今週末は自分にできる最高の仕事をすることに集中している」
「僕は契約を結んでいるし、来年アルファタウリでドライブすることが発表されている」
だが、エステバン・オコンとピエール・ガスリーがアルピーヌF1チームで組むという見通しは、カート時代から知られているライバル関係によって、ファンやF1インサイダーの興味をそそっている。
彼らがお互いをチームメイトとして受け入れることは決してないだろうと広く考えられているが、エステバン・オコンはそのアイデアにオープンであると主張している。
ピエール・ガスリーとの関係について質問されたエステバン・オコンは「仲良くやっているよ。お互いに敬意を払っている。それが重要なことだと思う」とコメント。
では、アルピーヌF1チームでそのオールフランスのラインナップが誕生する可能性はあるのだろうか？
「あるよ」とエステバン・オコンは断言した。
アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、エステバン・オコンとピエール・ガスリーが理論的には仲良くできるだろうということに同意している。
「我々はうまくやっていけるドライバーを起用しなければならないが、エステバンは、セルジオ（ペレス）やフェルナンド（アロンソ）と一緒にいたが、プロだと思う」とオトマー・サフナウアーは語った。
「彼は、彼の隣にいるチームにとって最高の人物と一緒にドライブするだろう。それこそが、我々が集中する必要があることだ」
アルピーヌF1チームのもう一人の候補として挙げられているのが、ミック・シューマッハだ。オトマー・サフナウアーはシューマッハがハースF1チームで「最近良い結果」を出していると語った。
また、ミック・シューマッハはF1のCEOであるステファノ・ドメニカリの支援を受けている。
「ミックは自分の強みを示した非常に強いドライバーだ」と元フェラーリのボスは Sky Italia に語った。
「彼はF1にいるに値するし、信じられない彼の名前のためではない。彼にはここにいる能力がある」
しかし、オトマー・サフナウアーは推測に応える準備はできていない。
「ドライバーが誰になるかを本当に考え始めるには、まずCRB（契約承認委員会）を通過し、我々が何をしようとしているのかについての良い情報と完全な情報を得る必要がある」
もう一人の2023年のアルピーヌF１のドライバー候補は、マクラーレンを離脱したダニエル・リカルドだ。
「僕はどんな挑戦にも準備ができている」とエステバン・オコンは主張した。
「チームは2023年に向けて良い位置につけるために正しい決定を下すと確信している」
エステバン・オコンは、2023年にピエール・ガスリーがアルピーヌF1チームでチームメイトになったとしても、うまくやっていけない理由はないと語る。
フェルナンド・アロンソがアストンマーティンF1へ移籍するためにアルピーヌF1チームを離脱し、リザーブドライバーを務めるオスカー・ピアストリが後任を務める可能性が高いように見えたが、現在、それはF1の契約承認委員会（CRB）に移されており、ピアストリはダニエル・リカルドの後任としてマクラーレンと契約したと考えられている。
そのため、CRBがマクラーレンに有利な判決を下した場合、アルピーヌF1チームは別のドライバーを起用する余儀なくされる。
潜在的な名前のリストの中には、2023年にアルファタウリと契約しているにもかかわらず、現在レッドブル・レーシングに戻る明確なルートがないピエール・ガスリーがいる。
アルピーヌF1チームへの早期脱出は理論上は魅力的に見えるが、パドックでは、ピエール・ガスリーは、同じフランス人エステバン・オコンはうまくやっていないという噂がある。
F1ベルギーGPレースの週末の前に、エステバン・オコンはハースF1チームのミック・シューマッハを次のチームメイトに指名した。
ピエール・ガスリーとの関係について質問されたエステバン・オコンは「仲良くやっているよ。お互いに敬意を払っている。それが重要なことだと思う」とコメント。
では、アルピーヌF1チームでそのオールフランスのラインナップが誕生する可能性はあるのだろうか？
「あるよ」とエステバン・オコンは断言した。