カテゴリー: セルジオ・ペレス

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、スペインとモナコで開催された2戦の週末を経て、第9戦カナダGPが2023年シーズンのリセットとなり、ワールドタイトルへの挑戦の希望となることを望んでいる。

ペレスとレッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンは、シーズン序盤は僅差で接戦を繰り広げ、5レース終了時点でフェルスタッペンの3勝に対してペレスが2勝、ランキングはわずか14ポイント差にとどまっていた。

しかし、モンテカルロでは予選のクラッシュでQ1敗退、決勝でもノーポイントに終わり、続くバルセロナではQ2でグラベルを通過して敗退し、4位でフィニッシュするダメージリミテーションのドライブとなった。

現在、ドライバーズタイトル争いでチームメイトのフェルスタッペンに53ポイント差をつけられているペレスは、モントリオールでシーズンを軌道に戻す必要があることをよく認識している。

「基本的にリセットしたい。再び前進するためにね」とペレスは語った。

「モナコはすべて自分のせいだったし、本当にひどいミスをした。バルセロナの予選では、湿ったコンディションに翻弄され、良い予選を行うことができず。日曜日にその代償を払うことになった」

ペレスはモナコでクラッシュを喫してQ1敗退、スペインではQ2敗退を喫した。

「シーズン序盤の調子を取り戻したいと思っている。バルセロナは大変だった。クルマに難があったのはこのときだけだ。週末を通して苦労したし、バルセロナではトリッキーだった」

「それを除けば、モナコでは、本当にいい週末を過ごせるペースがあったと思う。でも、追い風や先行車などに巻き込まれてしまい、ミスをしてしまった。初めて困難に見舞われたのはバルセロナだったと思う」

チームメイトとして過ごした間にフェルスタッペンから学んだことで、彼のトラブルから抜け出すために使えるものは何かと尋ねられたペレスは「彼は予選で大事なときに成果を出すことができていると思う。彼は今年、まったく悪い週末を過ごしていないし、それが僕に必要なことだと思う」と語った。

「もう悪い週末を過ごす余裕はない。今シーズンは2～3回、悪い週末があったと思うので、それをなくして、高い一貫性を保たなければならない」

F1界のレジェンドであるアラン・プロストは、セルジオ・ペレスがレッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンとの戦いに間違ったアプローチをしていると主張した。

セルジオ・ペレスは、メキシコ人ドライバーは、サウジアラビアとアゼルバイジャンで印象的な勝利を収め、チャンピオンシップへの望みを高めてシーズンをスタートさせた。

だが、ノーポイントに終わったモナコGPに続き、スペインGPでお残念な週末を過ごしたことで、フェルスタッペンのチャンピオンシップの可能性は大きく揺らいでいる。

ペレスは7戦を終えてフェルスタッペンに差を53ポイントに広げられており、タイトル争いのかすかな望みをつなぐためにどうしても勝利が必要だ。

「ドライバーの勝負とは、クルマのセットアップであれ、チームの貢献であれ、常にバランスを自分に有利に傾けようとすることだ。そしてそこがペレスの間違っているところだ」とプロストはL’Equipeのコラムで説明した。

「彼はマックス・フェルスタッペンに自分を疑わせ、彼に対するレッドブルの考えを変えさせる必要がある。知っての通り、ペレスはほとんど不可能なミッションに挑んでいる。そしてそれを達成するためには、何よりもマックスを倒したいという気持ちを声高に叫ばないことだ」

アントニオ・ペレス・ガリバイ

プロストはまた、レースウィークエンドにチェコの近くにいることが多いセルジオ・ペレスの父親にも、いくつかの言葉を選んだ。

「彼の側近も彼を助けてはいない。1カ月前、彼の父親がジャーナリストたちに、マックスとの戦いは私がアイルトン（セナ）とやったのと似ていると語ったという記事を読んだが、それは無意味で逆効果だ」

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスのレッドブル・レーシングでの地位が危機に瀕しているという報道を「ナンセンス」だと非難した。

ペレスはアゼルバイジャンGPのスプリントを含む最初の5レースのうち2レースで勝利を収め、キャンペーンの序盤戦でチームメイトのマックス・フェルスタッペンにF1ドライバーズタイトルに挑戦していた。

しかし、過去2レースでペレスは予選パフォーマンスが悪く劣勢に立たされ、初チャンピオン獲得の望みがほぼ断たれた。

モナコGPではQ1でのクラッシュでノーポイントに終わり、スペインGPではQ2で脱落して4位にとどまった。

しかし、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるマルコは、ペレスのチームでの居場所をめぐる懸念を払拭し、F1-Insiderに「それはすべてナンセンスだ」と語った。

「セルジオの立場が危うくなったことは一度もないし、これからも危うくなることはない。彼は、我々が今年設定した目標を達成するための重要な要素だ。ドライバーズ選手権で1位と2位を獲得し、できるだけ早くコンストラクターズ世界チャンピオンになりたいと思っている」

マルコはレッドブルの才能に厳しいという評判を得ており、2016年にフェルスタッペンがトロロッソ（現アルファタウリ）からステップアップして以来、チームはフェルスタッペンのチームメイトに4人のドライバーを循環させてきた。

ペレスに与えたアドバイスについてマルコは「マイアミとモナコでの彼の弱々しいパフォーマンスの後、私はセルジオに自分の仕事に集中すべきだと念を押しただけだ」と付け加えた。

「あそこでは、彼は自分の中にあるポテンシャルを生かせなかった。チームにはマックスという倒すのが非常に難しい相手がいる。それは彼だけではなく、現時点でグリッドにいるすべてのドライバーも同様だ」

「したがって、彼はマックスを倒そうと必死に努力するのではなく、自分自身に集中すべきだ。マックスにとって物事が最適に進んでいないとき、彼はそこにいるべきだ」
「バルセロナでの予選セッション失敗後のセルジオの好レースは、再び正しい方向への第一歩となった」

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、3年連続のドライバーズタイトル獲得を目指すチームメイトのマックス・フェルスタッペンとのポイント差が大きく開いたことで、セルジオ・ペレスのフォームが正常に戻るかもしれないと考えている。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが、2023年に誰がナンバー1ドライバーになるかという問題はモナコとバルセロナラウンドで「解決した」と述べたが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーもそう考えているようだ。

わずか2週間で、フェルスタッペンとのポイント差が50ポイント以上に膨らんだのは、ドライビングエラーによるものだった。

ペレスは単に2度のチャンピオンと互角に渡り合うために自分にプレッシャーをかけすぎたのではないかという質問に対し、ホーナーは「そうだと思う」とSpeed Weekに語った。

「チェコの実力はわかっているし、バクーとサウジアラビアでそれを見た。しかし、近い将来、彼は再びこのフォームを見つけることができると確信している」

「2人のドライバーの差がかなり大きくなったことで、いろいろな意味で肩の力を抜くことができると思う。そして、そのおかげで彼はリラックスして、プレッシャーをかけずに、初期のレースでのフォームに戻ることができると思う」