カテゴリー: セルジオ・ペレス

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドとセルジオ・ペレスに関する最近のコメントは「文脈を無視して抜き取られた」ものだと述べた。

マルコは、F1イギリスGP後のピレリタイヤテストでリカルドの調子を「評価する」と語り、セルジオ・ペレスの後継者について「選択肢をオープンにしておく」必要があると付け加えた。

「多くのことが文脈から切り離されている」とマルコはオーストリアGP前にKleine Zeitungに語った。

「ダニエル・リカルドがテストを行うのは事実だが、それはスポーツ面とはあまり関係がない」

「ペレスは非常に良いレースもあれば悪いレースもあった。今、彼は再び集中して最高のレースをしなければならない。ワールドタイトルについて夢を見る必要はない。
「ポジティブな面は、彼がマックスと並んで2シーズン続いた最初のドライバーだということだ」

マルコは、マックス・フェルスタッペンを破って2023年のタイトルを獲得するという見込みが、リカルドと同じく33歳のペレスを狂わせたとkたる。

「彼はF1をリードする現代初のメキシコ人になるはずだった」とマルコはオーストリアの放送局ORFに語った。

「ある意味で、彼はトラックを外れてしまった」

しかし、マルコは、リカルドが「マクラーレンを大きな名誉で去ったわけではない」ため、リカルドには「魔法のような解決策はない」と警告した。

マルコにとってより差し迫った問題は、レッドブルのライバルたちがF1チームのスタッフを引き抜こうとしている「大規模」な動きだという。

「現在のこれほど大規模な引き抜きが行われたことはない」とマルコは主張する。

「予算の上限があるにもかかわらず、他のチームは我々の2倍以上の報酬を提示している。どうしてこれをやっているのかは、我々にとってさらに驚くべきことだ。彼らは別のところで節約しているようだ」

レッドブルにとって良いニュースは、彼、クリスチャン・ホーナー、エイドリアン・ニューウェイがともに団結していることだ。

「この継続性がわれわれを他とは違うものにしている」とマルコは語る。

「ニューウェイは17年、ホーナーは19年、そして私にとってはさらに長い年月だった」

「同じような成功を収めた2013年以降、メルセデスの優位に目覚めるのは難しかった。チームをまとめなければならなかった」

「成功すればずっと楽になる。誰もがフェルスタッペンのような人の下で働きたいと思っている」

F1レジェンドであるゲルハルト・ベルガーは、ダニエル・リカルドは圧倒的な強さを誇るレッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンの次のチームメートとして「安全牌」になるだろうと語る。

2018年シーズン終了後にフェルスタッペンのチームメートとしての役割を放棄したリカルドのF1キャリアは、まずルノーで、そしてマクラーレンで急降下し始めた。

しかし昨年末にレースシートを失った後、レッドブルは現在33歳のリカルドを2023年の公式リザーブドライバーとして契約し、彼のキャリアを救った。

リカルドは、来月行われるF1イギリスGP後のピレリタイヤテストで、レッドブルの2023年F1マシンであるRB19を初ドライブする予定だ。

「シルバーストーンの後、ピレリが主催するタイヤテストで3日間、リカルドをマシンに乗せる予定だ」とレッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは認めた。

「そうすれば、「リカルドの実際にどのような立場にあるのかを評価することができるだろう」

チームメイトのフェルスタッペンと2023年のドライバーズタイトルを争うセルジオ・ペレスが明らかなパフォーマンス不振に陥っている中、8度のグランプリ優勝を誇るリカルドにとってはこれ以上ないタイミングだ。

レッドブルと親しいことで有名なF1レジェンドのゲルハルト・ベルガーは「マックスとタイトルを争うのが無駄だということはすでにわかっている」とServus TVに語った。

「しかし、マックスの隣にあまり良く見えなかった言わても仕方がない」

ベルガーは、マルコが2024年のフェルスタッペンの代わりのチームメイトとしてリカルドを考えているのではないかという噂について質問された。

「ダニエルには豊富な経験がある」とベルガーは語った。

「もちろん、レッドブルは若手ドライバーの育成に力を入れているし、それが彼らがマックスを17歳の時にクルマに乗せた理由だ」

「しかし、その一方で、ダニエルは安全牌であると言わなければならない」

しかし、2022年末にリカルドがハースF1チームに移籍する可能性が浮上したとき、チーム代表のギュンター・シュタイナーはリカルドの謎のマクラーレンでの不振に不安を感じていたことを認めている。

「今日に至るまで、彼が昨年マクラーレンでなぜあれほど成績が悪かったのか、誰も本当に理解していない」とベルガーは語った。

「しかし今、彼はレッドブルで再び自分自身を証明するチャンスを持っている」

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスがグリッド上で最高のマシンでパフォーマンスを下回った3レースの後、成績を改善し始めるようプレッシャーをかけた。

ペレスはカナダでの予選で3回連続でQ3進出を逃したが、フェラーリがリスクの高いタイヤ戦略に賭けたにもかかわらず、トップ5圏外でフィニッシュすることしかできなかった。

このペレスのミスの多さから、もしマックス・フェルスタッペンのフォームに十分に合わせることができなかった場合、シーズン途中でドライバーを交代する可能性も除外されていない。

レッドブルがこのようなドライバー交代を行ったのは、2019年に成績不振のピエール・ガスリーの代わりにアレックス・アルボンを起用したのが最後であり、ガスリーは姉妹チームのアルファタウリに戻った。

セルジオ・ペレスは過去3戦で不振に陥っている。

もしペレスの成績が上がらなかった場合、チームはダニエル・リカルドをペレスの代役として起用する可能性もある。

リカルドは、シルバーストンで開催されるイギリスGP後のピレリテストでレッドブルのF1マシンに復帰する。それは2024年からタイヤブランケットを禁止する計画を進めるかどうかを判断する上で重要なテストとなる。

マルコによると、レッドブルはこのテストで「リカルドの実際の立ち位置」を見極め、後継者として有力な選択肢となるかどうかを判断するつもりだという。

「シルバーストンでのタイヤテストではリカルドを3日間クルマに乗せて、その後リカルドが実際の立ち位置を評価することになる」とマルコはORFに説明した。

「彼の当初の目標は2年か3年だったが、いずれにせよそれは彼の計画を超えるだろうし、後継者の選択肢を残しておかなければならない」