カテゴリー: セルジオ・ペレス

  • セルジオ・ペレス 「来年強いと分かっているチームを離れるのは悔しい」

    セルジオ・ペレス 「来年強いと分かっているチームを離れるのは悔しい」

    セルジオ・ペレスは、レーシング・ポイントF1が2021年に競争力のあるF1パッケージを持っていることを知っているため、チームを離れるのは“少し悔しい”と認める。

    先週、セルジオ・ペレスは今シーズン限りで7年間所属したチームから離脱することを発表。チームは来年からアストンマーティンF1にブランド変更され、後任として4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルが加入する。

    レーシング・ポイントF1は、昨年のメルセデスの優勝マシン『W10』をコピーした“ピンクメルセデス”で強力な前半戦を戦い、現在、コンストラクターズ選手権で4位に位置している。波乱となったF1イタリアGPではチームメイトのランス・ストロールが表彰台を獲得している。

    セルジオ・ペレスは、2019年に3年契約にサインしていたが、解除条項の存在にとってチームを追われることになった。

    「来年に向けてかなりいい感じの素晴らしいマシンがあることは分かっている。来年、チームは間違いなく今年よりも強くなるだろう」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「その点で良いマシンがあることを分かっていて離れるのは少し痛手だ。でも、将来何が起こるかは決して分からない。F1では物事は一瞬で変わる」

    「僕たち両方にとってその世界の未来がどうなるか見てみよう」

    セルジオ・ペレスが来年もF1へ残るための期待は、アルファロメオとハースとの契約に可能性にかかっているようだ。両チームはまだ2021のラインナップを発表していない。

    F1のマネージングディレクターであるロス・ブラウンは、セルジオ・ペレスがシートを見つけることを願っており、現在30歳のペレスはキャリアのピークに向かっていると主張している。

    「セルジオは、チームで非常に長い期間を過ごした後、自分自身が移籍することになってしまった」とロス・ブラウン語る。

    「彼は非常に複雑な感情を持っているに違いない。しかし、彼は非常に速いレーサーであり、今はピークに達している。来年のグリッドでのポジションに値する」

    「彼が適切なチャンスを見つけて、新しい冒険を始めることができることを願っている」

  • F1:カルロス・サインツ、セルジオ・ペレスの放出劇に憤り

    F1:カルロス・サインツ、セルジオ・ペレスの放出劇に憤り

    マクラーレンF1のカルロス・サインツは、セルジオ・ペレスがレーシング・ポイントF1を追い出されたことに憤りを感じており、F1は才能だけでは不十分であることを示していると述べた。

    セルジオ・ペレスは、F1トスカーナGP前に今シーズン限りでレーシング・ポイントF1は離れることを発表。4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルに自信のシートを明け渡す。

    カルロス・サインツは、この放出劇に非常に失望していると語る。

    「チェコ(ペレス)の離脱はF1が才能だけで決定されるわけではないことを示している」とカルロス・サインツは Marca にコメント。

    「パフォーマンスだけで判断すれば、彼がレーシング・ポイントを去る理由はない」

    「F1では、ドライバーとしての才能や能力以上のものがある。今回のケーでそれが明確に示された。セルジオは優れたドライバーであるだけでなく、ハードワーカーでもある。彼はチームにも本当に多くのことを与えた。倒産から救わった」

    「彼らは今シーズンやっと速いクルマを手に入れたのに、彼は突然離れなければならなくなった。彼とは仲が良いし、ドライバーとしても尊敬しているので腹立たしいことだ」

    しかし、カルロス・サインツは、レースだけでなく、多くの政治が関わるのがF1であることも認識している

    「このような瞬間は、スポーツが実際にどのようなものであるかを思い出させる」とカルロス・サインツは語る。

    「プロの意思決定が行われ、それらを受け入れる必要がある。それが現状であり、チェコが2021年のグリッドで引き続き良い場所を見つけることを願っている」

  • マクラーレン、セルジオ・ペレスのインディカーでの起用に興味

    マクラーレン、セルジオ・ペレスのインディカーでの起用に興味

    マクラーレンF1のCEOを務めるザク・ブラウンは、セルジオ・ペレスにインディカーのシートを提供することにオープンな姿勢を見せている。

    セルジオ・ペレスは、2021年のセバスチャン・ベッテルの加入によって今シーズン限りでレーシング・ポイントを離脱することが決定。来季はアルファロメオとハースのF1シートに関連付けられている。

    しかし、マクラーレンのザク・ブラウンは、それ以外にも選択があると考えている。

    「セルジオが彼の居場所を失ったのは残念だ。あのチームの2人のドライバーでは、彼の方がより良いパフォーマンスを見せているからね」とザク・ブラウンは語った。

    「だが、我々が知っているように、セルジオの父親はチームを所有していない。彼らはベッテルを招待することを決めたとき、彼が代わりになることは明らかだった」

    「彼はハースまたはアルファロメオに落ちつくと思う」とザク・ブラウンは付け加えた。

    「だが、セルジオが突然インディカーに興味を持つようになった場合、彼は素晴らしいドライバーであり、彼とそれについて話し合うことに興味がある」

    しかし、彼はそれが単にセルジオ・ペレスのための契約書を作成するだけの取り引きではないこともザク・ブラウンは認める。

    「我々は3台目のマシンのための資金を見つける必要があるだろう。なので、我々は今日契約にサインすることはできません」とザク・ブラウンは語る。

    「だが、セルジオがずっと持っていた財政的支援、我々の商業活動、および彼の到着に関連するであろう関心を考えれば解決策は見つけることができると思う」

  • レッドブル・ホンダF1、セルジオ・ペレスの起用を完全否定

    レッドブル・ホンダF1、セルジオ・ペレスの起用を完全否定

    レッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスをレッドブルのフィールドに連れ込むことを除外。自分たちのタレントプールに固執していくと語った。

    セルジオ・ペレスは9月9日(木)にレーシング・ポイントを離脱することが発表され、入れ替わりでチームに加入することが発表されたセバスチャン・ベッテルに代わってドライバーマーケットの主役に躍り出た。

    セルジオ・ペレスは、同チームで7年間を過ごしてきたが、新しいオーナーであるローレンス・ストロールは、アストンマーティンF1として参戦を開始する2021年のドライバーとしてセバスチャン・ベッテルをランス・ストロールのチームメイトに選んだ。

    チームの決定を“痛手”だと語るセルジオ・ペレスは、来シーズンもF1に残りたいという意志をすでに明らかにしている。

    しかし、それはレッドブルでは実現しない。

    クリスチャン・ホーナーは、レッドブルもジュニアチームのアルファタウリも外部の誰かと契約するのではなく、育成ドライバーを起用していくと語った。

    「我々の優先傾向は常に才能を育むことにある」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「セバスチャン・ベッテルであろうと、ダニエル・リカルドであろうと、マックス・フェルスタッペンであろうと、すべてジュニアプログラムを通過し、フランツに教育を受け、彼らは常にレッドブルレーシングの席でうまくやってきた」

    「だから私たちの優先傾向は常に我々の元で育った才能にある。もちろん、プールが十分に大きくない場合は、時々、プールの外側を見る必要がある。しかし、我々の意図は、我々が有している人材プールと仕事をすることだ」

    最近、クリスチャン・ホーナーはセルジオ・ペレスのマネージャーであるジュリアン・ジャコビと連絡を取っている。

    その件について質問されたレッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスとは無関係だと明言した。

    「イエスだ。彼はペレスのマネジメントと連絡を取り合っているが、それはジュリアン・ジャコビが(レッドブルのテストドライバー/セバスチャン)ブエミもマネジメントしているためだ」とヘルムート・マルコは Motorsport-Magazin.com に語った。

    「それとはまったく無関係だ」

  • セルジオ・ペレス、ライコネンとの接触に1グリッド降格ペナルティ

    セルジオ・ペレス、ライコネンとの接触に1グリッド降格ペナルティ

    レーシング・ポイントF1のセルジオ・ペレスは、F1トスカーナGPのフリー走行2回目のキミ・ライコネン(アルファロメオ)との接触に1グリッド降格ペナルティを科せられた。

    FP2の終盤、キミ・ライコネンが1コーナーでターンインしているところにピットから出てきたセルジオ・ペレスが接触。ライコネンはスピンしてグラベルへと飛び出した。

    セルジオ・ペレスは続行し、キミ・ライコネンもグラベルを抜けてピットに戻ることができたが、コース上に取り残されたデブリを取り除くためにセッションは赤旗中断となった。

    セルジオ・ペレスは、ピット出口のレイアウトが原因で別のラインを取ることができなかったと主張。スチュワードもペナルティを決定する際にそこを考慮した。

    それでも、スチュワードは、衝突の責任はセルジオ・ペレスにあるとして、決勝での1グリッド降格ペナルティを科した。

    スチュワードは「11号車(ペレス)のドライバーは、ピット出口を出るときに7号車(ライコネン)と23号車(アレクサンダー・アルボン)が近づいていることについてチームから警告を受けていた。ターン1の手前では彼にブルーフラッグが振られており、見かけ上では彼はミラーで7号車が見えていた」と述べた。

    「ドライバーはピット出口が非常に長く、7号車に追い抜かれるまでに高速に達し、ターンのために別のアプローチを取ることができなかったと主張した」

    「スチュワードはペナルティを決定する際に、ボッタス(2019年アブダビ/叱責)やベッテル(2015年バーレーン/お咎めなし)など、フリープラクティスの他の同様のインシデントを検討した」

    「我々はいくらかペナルティを軽減するに値すると考え、通常のこのタイプの罰則の3グリッドから1グリッドにペナルティを減らした。グリッドのペナルティは、11号車がピットから出ていたのに対し、7号車は速いラップをしていた。それゆえ、11号車のドライバーに完全に責任があった」

    ペナルティが科せらえる前、セルジオ・ペレスは、ムジェロ・サーキットのピット出口のレイアウトが事故を引き起こす可能性があると感じており、スチュワードもそれを理解していると語っていた。

    「非常に狭くて長いピットレーン出口だ」とセルジオ・ペレスは語った。

    「もちろん、僕たちがここに来たのは初めてだ。スチュワードは、ピットレーン出口が長すぎるため、変更する必要があると考えている」

    「ピットレーン出口にいるときは角度がないので、少し事故を起こす可能性がある」

  • セルジオ・ペレス 「放出は発表の数時間前に電話で伝えられた」

    セルジオ・ペレス 「放出は発表の数時間前に電話で伝えられた」

    セルジオ・ペレスは、レーシング・ポイントF1を今シーズン限りで放出されることを9月9日(水)夜の発表の数時間前まで「誰も何も教えてくれなかった」と明かした。

    セルジオ・ペレスは9日(水)にソーシャルメディアを介して、2020年シーズン限りでフォース・インディア時代から7年間をともに過ごしてきたチームを離れることを発表した。

    翌日の9月10日(木)の朝、レーシング・ポイントは4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルが、アストンマーティンF1へと名前を変える2021年のタイミングでセルジオ・ペレスの後任として加入することを発表した。

    セルジオ・ペレスは、2019年にレーシング・ポイントと2021年末まで有効な3年間契約を締結しており、先月、チームとの将来を確信していると語っていた。

    しかし、セルジオ・ペレスは9日(水)に初めてチームオーナーであるローレンス・ストロールからの電話でチームが“別の方向に進む”ことを伝えられたと明かした。

    「誰も何も教えてくれなかったけど、すでにいくつかのことは分かっていたし、理解していた。最終確認が来たのは昨日だ」とセルジオ・ペレスは木曜日にムジェロでコメント。

    「大丈夫だ。チームと7年間を過ごしてきたけど、すべてのことには始まりと終わりがあることは分かっている。僕たちはまだお互いに誇りに思うためのレースが9戦残っている」

    F1スペインGPの時点でセルジオ・ペレスは、セバスチャン・ベッテルと彼のシートを関連付ける推測が消えるのは「時間の問題」だと語っていた。実際、ペレスはチームから2021年までチームに残るとのフィードバックを受けていたという。

    「それが僕が受けていたフィードバックであり、チームは僕と続けていきたいなどと伝えられていた」

    「契約などについては、舞台裏で議論は行われていたけど、開示したくはない。それらのことはチームと自僕との間に留めておくべきだと思っている」

    「契約上で討論したことはいくつかあった。最終的に彼らが僕と継続しないことを正式に伝えてきたのは昨日だ」

    「そうなるとは予想していなかった。仕方ないことだ」

    レーシング・ポイントF1からの離脱を発表した際、セルジオ・ペレスはチームを離れることになるとは思っていなかったため、プランBはないと述べていた。

    セルジオ・ペレスは、レーシング・ポイントF1の決定の仕方に失望したと言いたくはないが、もっと明確にしてくれていれば、将来の契約は立てやすかったと述べた。

    「理解はしているし、進行中の交渉だった。それらは僕が考えていたよりも長くかかった」とセルジオ・ペレスは語った。

    「もう少し明確にしてくれていれば、僕の将来についても助けになっていただろう。そうすれば、プランBを探していただろう。何も変わらなかったかもしれないけどね」

    次のステップについて質問されたセルジオ・ペレスは、競争力のあるパッケージを見つけることができる限りはF1に留めることを優先すると語った。

    「今はすべてが選択肢だと思う」とセルジオ・ペレスは語る。

    「僕の主な目標はF1にとどまることだ。僕はまだとても若く、ハングリーだし、F1を続けたいと思っている」

    「でも、それは適切なパッケージでなければならない。すべてのラップで100%を尽くせる最大のモチベーションを本当に与えるパッケージだ」

    「また、2022年をターゲットにした長期的なプロジェクトでなければならない。ルール変更は大きな効果をもたらすと思っているからね。2022年も続けたいと思うので、機会がたくさんあると感じているのが主な理由だ」

    「すぐに決定を下そうとは思っていない。必要な時間をかけていくつもりだ」

    「F1で魅力的なものが見つからない場合は、他のシリーズなどについて考えていくことになるだろう」

  • セルジオ・ペレス、2020年限りでレーシング・ポイントF1離脱を発表

    セルジオ・ペレス、2020年限りでレーシング・ポイントF1離脱を発表

    セルジオ・ペレスが、2020年限りでレーシング・ポイントを離脱することが発表された。

    フォース・インディア時代から7年にわたってドライバーを務めてきたセルジオ・ペレスは、その間に5回の表彰台を獲得するなどチームに貢献。2016年と2017年に2年連続してコンストラクターズ選手権4位を獲得した。

    セルジオ・ペレスは「人生のすべてには常に始まりと終わりがあり、一緒に7年間を過ごしたチームとの僕の時代は今シーズンの後に終わりを告げる」とコメント。

    「非常に厳しい時期にチームに欠けてきたので少し辛い。僕たちは生涯を克服することに成功してきたし、数人のチームメイトの仕事を救えたことを誇りに思っている。僕たちは一緒に乗り越えてきた素晴らしい瞬間、優勝、そして、常に全力を尽くしてきた満足感の思い出があり続ける」

    「2014年に僕を信じ、フォース・インディアでFlのキャリアを続けることを許可してくれたビジェイ・マリアから与えられた機会に常に感謝しる。ローレンス・ストロールが率いる現在の政権については、特に今後のアストンマーティンのプロジェクトでの将来の活躍を祈っている」

    「プランBはない。僕の意図はここでレースを続けることだった。でも、それは僕が各ラップで100%を与え続けられるモチベーションを与えるプロジェクトを見つけることに依存するだろう」

    「この10年間一緒にいてくれた皆さんに感謝しる。何があってもいつも僕をサポートしてくれる家族にも感謝している」

    「僕のプロジェクトを信じたすべてのスポンサー、スタッフ、そしてFlと呼ばれるこの驚くべき冒険を生きる機会を与えてくれた神に感謝している」

    「良いニュースをすぐに伝えられることを願っているけど、今は次のレースを一緒に楽しもう」

    レーシング・ポイントF1のチーム代表を務めるオトマー・サフナウアーは「チェコ(ペレス)は7年にわたってシルバーストン・ファミリーの一員であり続け、その間にグリッド上で最も完全なドライバーの1人となった」とコメント。

    「土曜日と日曜日には物凄い速さを示し、粘り強いレーサーとして評価を確立し、一緒に何度も最高の瞬間を味わってきた。表彰台のチャンスを嗅ぎつければ、チェコは襲い掛かる準備ができていた。これまでに記録した5回の表彰台はこのチームの歴史において最も輝ける日々と言える」

    「マシンの外でも、チェコは正直者で、いい友人だ。これだけ長く彼と働けたことをうれしく思う。今年末でさようならをすることになるとはいえ、まだ9レースあるので、チェコがこのチームとさらに特別な思い出を築くチャンスは多く残っている」

    来年からアストンマーティンへと名前を変えるチームは、4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルの加入が噂されている。

    セルジオ・ペレスに関しては、まだ2021年のラインナップを確定していないアルファロメオとハースがF1に残る機会となる。

  • セルジオ・ペレス、4番手で表彰台に自信「レースに焦点を合わせてきた」

    セルジオ・ペレス、4番手で表彰台に自信「レースに焦点を合わせてきた」

    レーシング・ポイントF1のセルジオ・ペレスは、2020年のF1世界選手権 第8戦 F1イタリアGPの予選を4番手で終了。表彰台を目指した戦うことを楽しみいると語る。

    セルジオ・ペレスは、F1イタリアGPの予選でマックス・フェルスタッペンを破って2列目4番グリッドを獲得。3番手のマクラーレンのカルロス・サインツに0.025秒差に迫った。

    F1キャリアで8回の表彰台を獲得しているセルジオ・ペレスは、強力なスタートポジションを生かすことができると自信をみせる。

    「明日は僕たちにとって良い位置からのスタートになるし、良いスタートを切ることを願っている。僕たちすべてレースに多くの焦点を合わせてきたので、明日は間違いなく表彰台を争えると思う」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「驚いた・・・予選でこのようなステップは期待していなかった。すべてレースに焦点を合わせてきたので、レース全体を通して強力なレースペースがあるはずだ」

    レーシング・ポイントは、前回のスパでのように、ローダウンフォースパッケージに苦戦することを期待して週末に入ったが、セルジオ・ペレスは日曜日に表彰台を争うことができると確信していると語る。

    「僕たちは週末を通してそれほど強くはなかった」とセルジオ・ペレスは付け加えた。

    「チームが素晴らしい仕事をしたと思うし、自分たちの仕事をした」

    「彼らは素晴らしい予選を実行し、セッションごとにステップを果たすことができた。良いポジションにいるので、間違いなく表彰台争いに絡めると思う」

  • F1 Topic:セルジオ・ペレスのスポンサーがベッテルの加入を阻止?

    F1 Topic:セルジオ・ペレスのスポンサーがベッテルの加入を阻止?

    セルジオ・ペレスのスポンサーは、2021年にセバスチャン・ベッテルにアストンマーティンF1(現レーシング・ポイント)のシートを奪われることを阻止すべく動いていると報じられている。

    今年始めにフェラーリF1から口頭で放出を伝えられたセバスチャン・ベッテルは、過去数週間で2021年のアストンマーティンF1への加入が噂されている。

    シルバーストンではレーシング・ポイントF1のチーム代表オトマー・サフナウアーの車で移動する姿が目撃され、レース前にローレンス・ストロールとの“肘タッチ”も話題となった。

    セルジオ・ペレスとランス・ストロールは現在レーシング・ポイントと長期契約を結んでおり、父のローレンスがチームを所有しているためランスのシートは安泰であり、セバスチャン・ベッテルに代わって放出されるのはペレスだと考えられている。

    7月の時点ではセルジオ・ペレスは、その可能性があることを受け入れているようだった。

    「誰が出て行かなければならないかは明らかだ」とセルジオ・ペレスは7月に語っている。

    「僕も父親だ。自分の息子を家から追い出したりしないだろう。でも、これ以上言うことはできない」

    「現時点では、非常に多くの噂が渦巻いている。僕としては何も変わりません。契約がある」

    しかし、F1スペインGPの週末、セルジオ・ペレスはs-トを維持する可能性についてもう少し自信があるように見えた。

    「セバスチャンの噂について僕にできることは何もない」とコメント

    「僕がチームから聞いているのは、僕たち全員が続けたいと思っているということだ。だから、噂が消えるのは時間の問題だけだと思っている」

    SpeedWeek は、この自信はセルジオ・ペレスのスポンサーがシートを維持するにさらに多くのお金を払う準備があるためだと報じている。

    La Gazzetta dello Sport は、セバスチャン・ベッテルは年俸1500万ドルの3年契約を結んだと報道。F1ベルギーGPで移籍が発表されるとしている。

    一方、セバスチャン・ベッテルの前ボスであるレッドブルのクリスチャン・ホーナーは、ベッテルが1年間のサバティカルを取ることを選択した場合でも、F1パドック内では“非常に魅力的”な選択肢だと考えている。

    「もし、彼が1年間の休暇を取ることを選んだとしても、12か月後に戻って来たいと思ってるならば、彼は依然としてチームにとって非常に魅力的だ」とクリスチャン・ホーナーは PA に語った。

    「彼は来年そこにいるためだけにF1にいる必要はない。彼がこのスポーツで達成したことは非常に驚異的であり、彼は自分の次の動きについて一生懸命考えていると確信している」

    「現在、彼は何もかも背負い込んでいるように見える。それは彼にとって非常に厳しいはずだ」

  • セルジオ・ペレス 「スタートでフェルスタッペンを仕留めたい」

    セルジオ・ペレス 「スタートでフェルスタッペンを仕留めたい」

    レーシング・ポイントF1のセルジオ・ペレスは、F1スペインGP決勝のスタートでマックス・フェルスタッペンを仕留めて、表彰台争いに絡むことを目指していると語る。

    新型コロナウイルスで2戦を欠場していたセルジオ・ペレスは、復帰戦となったF1スペインGPの予選でマックス・フェルスタッペンから0.109秒差でで2列目4番グリッドを獲得した。

    カタルニア・サーキットはオーバーテイクが難しいサーキットのため、1コーナーまでの長い距離でマックス・フェルスタッペンに攻撃を仕掛けることに集中しているとセルジオ・ペレスは語る。

    「もちろん、上位進出を目指している」とセルジオ・ペレスは語る。

    「良いスタートを切ることができれば、マックスの前にでて、彼を抑えることができるかもしれない」

    「追い抜きが簡単なトラックではないし、タイヤのセーブする量やマネジメントはかなり極端になるだろう」

    表彰台を獲得できる可能性があると感じているかと質問されたセルジオ・ペレスは「ペースに関しては、レッドブル、特にメルセデスを倒せるようなペースはない。でも、1周目に僕たちが前に出られる可能性はある」とコメント。

    「カムバックできたことを嬉しく思っている。今日のコンディションは簡単ではなかった。とても暑く、風も強かった。予選を通して最終セクターの風向きは変わっていた。簡単なセッションではなあkったけど、総合的にチームにとって良い結果を出せたと思う」

    セルジオ・ペレスから0.1秒差の5番手だったチームメイトのランス・ストロールは、RP20には引き出せるタイムがもっとあると感じていると語る。

    「僕たちにとっては素晴らしい予選だったと思う。これ以上は引き出せなかったと思っている」とランス・ストロールはコメント。

    「予選を通してレッドブルは優勢だったと思うし、5位に満足している。僕に関しては、もう少しポテンシャルがあったと思う。ベストラップのターン10で小さなミスをしてしまい、0.1秒を犠牲にしてしまった。でも、それが予選だ」

    「常に限界まで攻めて、0.1秒を引き出そうとしている。全体的に5番目に満足している。僕たちは明日戦うための良い場所にいる」

    関連:F1スペインGP 予選:ハミルトンがPP獲得でメルセデスが1列目独占。レッドブルF1のフェルスタッペンは0.7秒差の3番手