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カテゴリー: パスカル・ウェーレイン

  • パスカル・ウェーレイン、F1初ポイント獲得に「自分でも驚いた」

    パスカル・ウェーレイン、F1初ポイント獲得に「自分でも驚いた」

    パスカル・ウェーレインは、F1オーストリアGPで10位入賞を果たし、F1初ポイントを獲得。マノーに2014年にジュール・ビアンキがモナコGPで獲得して以来となるポイントをもたらした。

    12番グリッドからスタートしたパスカル・ウェーレインは、レース中盤にセーフティカーが導入された1周前に2回目のピットストップを終えており、周回遅れになっていた。

    リスタート前に周回を戻すことが許されていたが、レースが再開した時点でパスカル・ウェーレインは最下位まで落ち、前のクルマから12秒も離されていた。

    しかし、パスカル・ウェーレインは最終ラップまでに11番手まで見事な追い上げ、フィニッシュまであと数コーナーというところでセルジオ・ペレス（フォース・インディア）がクラッシュしたことで、10位にポジションを上げた。

    「あのような状況下で成し遂げられたのは素晴らしい気分だ」とパスカル・ウェーレインはコメント。

    「レース中盤にはもう僕のレースは終わったと思った。セーフティカーは本当に不運だったからね。でも、プッシュし続けて、もうストップはしたくなかったのでタイヤをケアした」

    「終盤はボッタスやグティエレスと戦って、チームからはグティエレスを抑え続ける必要があると言われた。彼はフレッシュなタイヤを履いていたけど、抑えなければならなかった。ポイントを獲れるかもしれなかったからね。最後はタフなレースだった」

    パスカル・ウェーレインは、ターン3のウォール前にフォース・インディアが止まっているのを見たにもかかわらず、ラインを越えた時にはまだ自分の順位に確信がなかったと述べた。

    「スタート/フィニッシュラインを越えた時、スクリーンを見たら僕の名前がP10だったんだけど、ペレスに違いないと思った。それでチームに聞いた。僕は周回遅れだったし、レギュレーションがどうなっているのかはっきりしていなかったからね。P10なのかP11でフィニッシュしたのか聞いたら、彼らはP10だって言った。驚いたね」

    パスカル・ウェーレインのレースは奇妙な状況で始まっていた。ピットレーンスタートを余儀なくされたフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）の不在で空いたグリッドに間違って並んでしまい、シグナルが消えてスタートする前に急いでマシンを正しいポジションに戻すという出来事があった。

    ペナルティを科されられることを心配したかと質問されたパスカル・ウェーレインは「いいや、シグナルを見ていたからね」とコメント。

    「バックして、正しい位置に止まって、シグナルを見た。ステアリングにはボタンがたくさんあって、エンジンモードを入れて、それからバックギアを探さなければならなかった。ステアリングを使ったDJみたいだったよ！」

    関連：【動画】 2016 F1オーストリアGP 決勝レース ハイライト

  • パスカル・ウェーレイン：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    パスカル、あなたの初シーズンは3分の1が過ぎました。いかがですか？
    初シーズンを本当に楽しんでいるし、これまでのレースはとにかく慌ただしかった。アップダウンはあったけど、その対処方法について多くのことを学んでいる。

    加えて、僕たちはチームとして一緒に学んでいる。全体的にここまでの自分のパフォーマンスにはかなり満足しているけど、僕にとって全てのサーキットが新しいし、シーズンを通してずっと学んでいくことになる。

    今週末のバクーにはどのような期待をしていますか？
    バクーについて素晴らしいのは全員にとって新しいということだ。全チーム、全ドライバーにとってね。競争よりもサーキットをマスターすることだね。高速サーキットだし、カナダに似ているので、僕たちのパッケージに合っているだろう。モントリオールではいくつかポジティブな兆候があったけど、いくつかチャンスを逃してしまったので、ここでは特にザウバーに対してより多くの改善を示せるといいね。

    関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • メルセデス 「パスカル・ウェーレインは我々の未来」

    メルセデス 「パスカル・ウェーレインは我々の未来」

    ニコ・ロズベルグダイムラーのCEOであるディーター・ツェッチェは、メルセデスのF1での未来についてのビジョンを明らかにした。

    メルセデスは、ニコ・ロズベルグとの契約が今シーズン末で期限切れになることから、2017年のドライバーラインナップに注目が集まっている。

    「パスカル（ウェーレイン）は我々の未来だ」とディーター・ツェッチェは Blick に述べた。

    パスカル・ウェーレイン（21歳）は、昨年、DTMの史上最年少チャンピオンとなり、今年マノーでF1デビューを果たした。

    一週間前には、メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフも、パスカル・ウェーレインの将来が順調であることに同意している。

    一方、ニコ・ロズベルグと父親のケケ・ロズベルグは、交渉代理人としてゲルハルト・ベルガーを指名している。

    「交渉では大きな戦術的な行動を起こすつもりはない」とゲルハルト・ベルガーはコメント。

    「ニコは彼の周りにメルセデス・ファミリーがいることに感謝しているし、最高のクルマであることを知っている」

    「その一方で、メルセデスは、チャンピオンシップをリードしているニコが何を持っているかについて知っている」

    ゲルハルト・ベルガーは、メルセデスとの交渉は“良い方向”に進んでいることを確信していると Sky に述べ、状況が変わらない限り、他の選択肢に目を向けることはないと述べた。

    「だが、それまでにはまだかなりの道のりがある」とゲルハルト・ベルガーは付け加えた。

    したがって、ベルハルト・ベルガーは、ニコ・ロズベルグがフェラーリやマクラーレンと交渉しているとの報道は“単なる推測”だと述べた。

    ゲルハルト・ベルガーを良く知るメルセデスの非常勤会長を務めるニキ・ラウダは、ニコ・ロズベルグが交渉代理人としてベルガーを指名したのは良いことだと語る。

    「ゲルハルトは自分が何をやっているのかわかっている」とニキ・ラウダはコメント。

    「彼はレーシングドライバーだったし、自分自身で交渉をしていた。全くわからない外部マネージャーではない」

    「ニコがレースに勝つことに落ち着いて取り組めるように、彼はすでに状況を比較的早くに終わらせるべきだとトトと合意していると確信している」

    関連：ニコ・ロズベルグ、ゲルハルト・ベルガーを交渉代理人に指名

  • パスカル・ウェーレイン、メルセデス関連の噂は“自分への賛辞”

    パスカル・ウェーレイン、メルセデス関連の噂は“自分への賛辞”

    テストでメルセデスの走行を任されたパスカル・ウェーレインは、今週末のF1モナコGPでメルセデスに乗るかもしれないという噂まで流れたことを賛辞と受け取っていると述べた。

    マノーのレースドライバーを務めているパスカル・ウェーレインだが、同時にメルセデスの若手ドライバープログラムのメンバーでもあり、ルイス・ハミルトンかニコ・ロズベルグがチャンピオンチームを去るようなことがあれば、その後任に務めることになるかもしれないと考えられている。

    パスカル・ウェーレインの昇格に具体的なタイムスケールが設けられているわけではないが、18日（水）のバルセロナテスト最終日に突然メルセデスのドライブを任されたことで、ウェーレインがルイス・ハミルトンに代わって今週末のレースに出るのではないかとの噂がモナコで流れていた。

    「そんな話は一度も出ていないよ」とパスカル・ウェーレインは語った。

    「もちろん、レース後にちょっとした噂はあったかもしれないし、その後、僕がテストをしたから話題になったんだろう。でも、今の彼らにはベストドライバーが揃っているし、チャンピオンシップに勝っているので、どうしてその1人を交代させる必要がある？」

    メルセデスは、ニコ・ロズベルグが担当したテスト初日に全てのプログラムを終えることができず、水曜日のドライブを担当する予定だったGP3チャンピオンのエステバン・オコンよりも経験あるドライバーを走らせたいと考えて、急遽パスカル・ウェーレインを呼び出した。

    「ちょっと驚いたよ」とパスカル・ウェーレインは認めた。

    「直前の呼び出しだったし、僕はもうホテルに戻っていた。そこからまたサーキットに戻ってシート合わせなどをすることになったんだ。僕もびっくりだったし、みんなもちょっと驚いただろうけど、彼らはテストプログラムを終わらせる必要があったし、僕はテストができてとても嬉しかった」

    ニコ・ロズベルグとメルセデスの契約は今年末で切れることになっており、パスカル・ウェーレインは状況を見守っているという。

    「うん、チャンスはあるかもしれないけど、最終的に僕自身がそれに影響を与えることはできない。僕はただコース上のパフォーマンスで示すことしかできない。それ以外は考えないようにしている。気が散ってしまうし、考えすぎてしまうと自分の働きができなくなるからね」

  • メルセデス、2日目のテスト担当をオコンからウェーレインに変更

    メルセデス、2日目のテスト担当をオコンからウェーレインに変更

    メルセデスは、バルセロナでのF1インシーズンテスト2日目の担当をエステバン・オコンからパスカル・ウェーレインに変更した。

    マノーのレースドライバーを務めているパスカル・ウェーレインは、メルセデスのリザーブドライバーでもある。

    パスカル・ウェーレインは、火曜日の夜に変更を伝えられた。

    メルセデスは、 交代の理由について新しいパーツをテストするために経験豊富なドライバーを必要としたためだと Autosport に述べた。

    メルセデスは、7月のF1イギリスGP後に行われる2回目のインシーズンテストでエステバン・オコンを走らせるとしている。

    関連：2016 F1バルセロナ インシーズンテスト：参加チーム＆ドライバー

  • パスカル・ウェーレイン：2016 F1スペインGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン：2016 F1スペインGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

    パスカル・ウェーレイン （マノー）
    「順応することについて考えることなく、プログラムにすぐに取り組めるのは嬉しい。シングルシーターキャリアの序盤にはここでレースをしたことはなかったけど、テストをしているので良く知っているトラックだし、特性にもとても慣れているので、新しい開発分がどのように機能するか比較的確認しやすい」

    「ドライバーにとって全てが揃っているので気に入っている。高速、中速、低速コーナーがうまくミックスされているし、頻繁に方向が変わって、とても長いスタート/フィニッシュ・ストレートもある。その全てが走っていて本当に面白い。路面がかなり粗いので、ここでのタイヤ配分ではデグラデーションを管理することに集中する必要がある。今週末ここでよい進歩を確認できることを期待している」

    関連：2016 F1スペインGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • パスカル・ウェーレイン：2016 F1ロシアGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン：2016 F1ロシアGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインが、F1ロシアGPへの意気込みを語った。

    パスカル、あなたのリストで3つの真新しいサーキットがチェックされましたね。ソチ・オートドロームにはどのような期待をしていますか？
    まだ可能だとは聞いてるけど、たぶんスキーをする時間がないだろう。でも、山にはたくさんの雪が残っているよね。ソチ・オートドロームは見事なトラックだ。金曜日にトライするのが待ちきれない。基本的にストリートサーキットだし、それらは走っていていつも楽しい。

    かなり速いサーキットだし、真ん中にはオリンピックパークがあるのはちょっと変わっている。セットアップを改善し続けて、クルマのポテンシャルをもう少し解放してやれるといいね。まだやらなければならない仕事はたくさんある。

    そのプロセスについて聞かせてもらえますか？
    基本的に僕たちには良いパッケージがあるし、全てのレースで僕たちは進歩を果たし地得るけど、まだ非常に初期の段階だ。もっとパフォーマンスを見つけ出して、改善していくためには全てのエリアでやれることがたくさんある。僕は新しいレース毎に膨大な量を学んでいるし、チームとして一体となって本当にうまく仕事をしていけている。その組み合わせは僕たちが前に進むための助けになるだろう。ここから僕たちがどのように組み立てていけるかとても楽しみだ。

    関連：2016 F1ロシアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • パスカル・ウェーレイン 「マノーはザウバーやルノーと戦えている」

    パスカル・ウェーレイン 「マノーはザウバーやルノーと戦えている」

    パスカル・・ウェーレインは、もはやマノーは最下位が定位置だった頃のチームとは違うと主張している。

    2014年まではケータハムと最下位争いを展開していたマノーだが、ケータハムが撤退した2015年シーズンは、最下位が低位置といった状態が続いていた。

    しかし、メルセデスのパワーユニットを搭載し、ウィリアムズからも技術協力を得た今年は、そのような状況に変化が訪れているようだ。

    メルセデスの秘蔵っ子で、2015年に史上最年少でDTMチャンピオンを獲得したパスカル・ウェーレイン（21歳）は、今年マノーからF1デビュー。

    ライバルのトラブルやペナルティーといった要素はあるものの、第2戦バーレーンGPでは13位でフィニッシュ。前戦中国GPでもハース、ザウバー、ルノーのドライバーよりも上位となる18位でチェッカーを受けている。

    パスカル・・ウェーレインは「4台に勝ったけど、もっと大きな飛躍が必要だ」と Auto Motor und Sport にコメント。

    「僕たちはザウバーやルノーと同じペースで走ることができている」

    今季、3レースが終わった時点でまだチームとして1ポイントも獲得できていないのは、ルノー、ザウバー、そしてマノーの3チームだけとなっている。

    いまだノーポイントではあるものの、パスカル・ウェーレインはバーレーンで13位フィニッシュしたことにより、ドライバーズランキングでは、ザウバーのフェリペ・ナッセ、ハースのエステバン・グティエレス、チームメートのリオ・ハリアントの上となる20位に位置している。

  • 【動画】 パスカル・ウェーレイン、ホームストレートでクラッシュ

    【動画】 パスカル・ウェーレイン、ホームストレートでクラッシュ

    パスカル・ウェーレインは、F1中国GPの予選Q1でホームストレートを走行中にコントロールを失ってクラッシュ。セッションは赤旗中断となった。

    午前中は雨が降った上海だが、予選までに雨は止んだ。

    路面には所々にウェットパッチはあるものの、各ドライバーはドライタイヤでアタックを行った。

    Q1でスーパーソフトタイヤを装着して早めに出て行ったパスカル・ウェーレイン（マノー）は、アタックに向けてホームストレートを走行中にウェットパッチのある路面のバンプでコントロールを失ってクラッシュ。マシン改修とコース清掃のためにセッションは赤旗中断となった。

    無線でパスカル・ウェーレインは「みんなごめん。でも、どうすることもできなかった」とチームに伝えた。

  • パスカル・ウェーレイン：2016 F1中国GP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン：2016 F1中国GP プレビュー

    パスカル・ウェーレインが、F1中国GPへの意気込みを語った。

    パスカル、バーレーンはスリリングなレースでしたね。コックピット内ではどうでした？
    スタートからフィニッシュまで僕にとって本当にポジティブなレースだった。メルボルンよりもずっと良かったね。予選がうまくいったのは助けになったけど、ビッグチームドライバーの何人かに混じること、さらには彼らを倒すのは本当にエキサイティングだったね。

    僕たちはクルマからポジシャルを引き出し始めたところだ。もっと多くを発揮できるという良い兆候だね。

    素晴らしかった瞬間は？
    実際にいくつかあったね。フォース・インディアをオーバーテイクして、ザウバーの前でフィニッシュして、13位でレースを終えた。僕たちのクルマはたくさんテレビにも映っていたよね！

    上海はあなたにとってまた新しいサーキットですね。段階的に実行することになりますか？
    決してそんなことはないよ。新しいサーキットに取り組むのは本当に楽しいし、何周かすれば、それほど大きな問題ではない。天候が問題なければ、勢いをつけることができる。去年、メルセデスとトラックを貼るいているし、もちろん、シミュレーターでも準備をしているので、今はFP1に取り組んで、ここで僕たちのパッケージがどのように機能するかを確認したくてたまらないよ。

    今週末、マノー・レーシングの“ロケット”にどのような期待をしていますか？
    ほう！　レース中にエンジニアからそのようなコメントを聞かされたのはおかしかったね。でも、それは事実だった。クルマはストレートで本当に速かったし、ここ上海にもいくつか良いストレートがある。でも、バーレーンで分かったことは、ラップを通してクルマからベストを引き出すためにはやらなければならない仕事がたくさんあるということだ。まだセットアップを改善し続けていくためにできることはたくさんあるし、ここではストレートとコーナーとで良い妥協が必要になる。かなりチャレンジングなトラックだし、スタートするのを楽しみにしているよ。

    関連：2016 F1中国GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール