2026年F1カナダGPのスプリント予選がジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われ、メルセデスのジョージ・ラッセルがポールポジションを獲得した。
2番手にはアンドレア・キミ・アントネッリが続き、メルセデスがフロントロウを独占。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリのマクラーレン勢、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールのフェラーリ勢が続く接戦となった。
一方で、レッドブルはマックス・フェルスタッペンが7番手、アイザック・ハジャーが8番手に留まり、バンプの多い路面とマシンバランスに苦しむ一日となった。赤旗中断が相次いだFP1の影響も各チームに色濃く残り、スプリント本戦とその後の予選に向けて課題と収穫が入り混じる金曜となった。
1番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「僕たちは明日のスプリントでポールポジションを獲得できたことをうれしく思っているが、これは週末全体の仕事のほんの一部に過ぎないことも理解している。ここには大規模なアップグレードパッケージを持ち込んでおり、それが最初からうまく機能しているのを見るのは良いことだ。ただ、今日はマクラーレンとフェラーリの両方からプレッシャーを受けたし、土曜と日曜も彼らがすぐ後ろにいることは分かっている。今季ここまでの大きな弱点のひとつがスタートだった。僕たちはその改善に集中してきたし、スプリントではその進歩を示すチャンスがある。もしスタートをうまく決められなければ、ライバルたちは必ずその隙を突いてくるだろう。今夜しっかり準備をして、今日の自信と勢いを週末の残りにもつなげたい」
2番手：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「今回のスプリント予選はあまりクリーンな内容ではなかった。SQ2ではミスをして芝生に飛び出してしまい、それで少しリズムを崩した。SQ3では準備ラップを行わないことを選択したが、その結果タイヤが最初のアタックで少し冷えていた。2回目のラップでは改善できたが、それでも完璧ではなかった。それでもP2はしっかりした結果だし、明日はもっと良い戦いができると思っている。ここには大規模なアップデートを持ち込んでいて、もっと理解を深める必要がある。明らかに高いポテンシャルがあり、その一部はすでに確認できている。今日のモントリオールでは僕たちにアドバンテージを与えてくれたが、週末を通しては他チームも絡む非常に接戦になるはずだ。明日のスプリントで何ができるか見ていきたい」
3番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今朝の状況を考えれば、P3は非常に良い結果で、大きな巻き返しだった。僕たちはペース不足を心配していたし、クルマにもあまり自信が持てなかった。でも変更を加えたことで明確な前進が得られた。スプリント予選に向けて以前の仕様のフロントウイングに戻したことで、自信を取り戻せた。ラップ自体は悪くなかったし、もう少し見つけられたとは思うけど、トップとの差はそれほど大きくなかった。それは励みになる。難しい状況の中で素早く対応し、素晴らしい仕事をしてくれたチームを誇りに思う。アップグレードパッケージはうまく機能している。ただ、一部、特にフロントウイングについてはまだ時間が必要で、今後再投入する可能性もある。それでもクルマ全体は良かったし、今週末で初めてQ3のソフトタイヤで本当に自信を持てた。良い前進だし、ここからさらに改善を続けていく」
4番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「P4には比較的満足している。特にFP1では赤旗や中断でかなり混乱していて、期待していたほど学習時間を得られなかった中で、出せるものは最大限引き出せたと思う。メルセデスは新パッケージで非常に強そうだし、さらにパフォーマンスを見つけて差を縮める必要がある。カナダ向けの新パーツを準備してくれたチームには感謝している。かなり大きなパッケージだったし、フロントウイングにはまだ取り組むべき部分がある。スプリント予選では、より快適に感じられた旧仕様を使うことになった。明日のスプリントで何ができるか見て、その後の予選に向けて最適化していきたい」
5番手：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「今日はFPから本当に良い一日だったし、走っていてすごく楽しかった。ここ数週間、データ分析に本当に力を入れて取り組んできたが、それが成果につながって、セッションを通してクルマの感触は良かった。SQ1とSQ2はポジティブだったし、SQ3でもその流れを維持できなかったのは残念だった。今夜はさらに作業を続けて、クルマからもう少しパフォーマンスを引き出せる部分を理解したいし、明日また走るのを楽しみにしている」
6番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「僕にとっては難しいスプリント予選だった。今日はクルマにしっくりきておらず、特にブレーキバランスに関して違和感があったので、改善点を探る必要がある。何が起きているのかについてはかなり明確な考えを持っているし、スプリントまでに状況を好転させるために全力を尽くす」
7番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日は一日を通してクルマのフィーリングがあまり良くなかった。特にバンプのある区間では乗り心地にかなり苦しんでいた。そのせいで安定して走ることが難しかったので、そこは見直していく必要がある。FP1からスプリント予選にかけて期待していたような改善はできなかったし、もちろん明日のスプリントレースもこのセットアップで走ることになるので、理解を深める必要がある。それが予選までの改善につながることを期待している」
8番手：アイザック・ハジャー（レッドブル）
「予選の最初の2フェーズではかなり良い感触があったし、最終的にSQ3でも良いフィーリングを得られたので、最後のラップには満足している。ただ、プラクティスでソフトタイヤを十分に使えなかったので、参考になるデータが不足していた。マイアミで抱えていた懸念点には対処できていて、それは安心材料だが、依然としてバランス面で苦労していて、多くのタイムを失っている。グリップ自体はあるのに、それを活かし切れていない。このサーキットは僕たちに合っていないので、少し難しい週末になるかもしれない」
9番手：アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）
「今日のスプリント予選には満足している。予想以上にペースが良かったし、チームは素晴らしい仕事をしてくれた。今週末は新しいアップグレードを投入しているが、明らかにうまく機能している。このサーキットはルーキーにとって難しく、特にスプリント週末ではなおさらだから、このパフォーマンスには本当に満足している。SQ3ではまだ少し引き出せる部分があったと思うけどね。FP1は中断が多く、誰もまともなロングランができていないから、明日どうなるか正確には分からない。タイヤのデグラデーションは大きな要素になるはずだが、明日は楽しくなりそうだし、しっかり戦う準備はできている」
10番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「今日は本当に良いスプリント予選だった。SQ2のラップはかなり良かったし、現時点でこのクルマが持っている力を最大限に引き出せたと思う。ここ数戦でしっかり前進してきているし、今季初めてSQ3に進めたのは、クルマ改善に向けた努力へのご褒美のようなものだ。ただ、トップ8とはまだ差があるので、明日はしっかり戦い、チャンスがあれば逃さないようにしたい」
11番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）
「FP1は僕側でかなり中断が多く、スプリント予選に向けた準備はスムーズではなかった。それでも一日を通してクルマの感触は良くなっていったし、全体として悪くないフィーリングだった。コンマ05秒差で逃したのはもちろん悔しい。特にこれだけ接戦のミッドフィールドではなおさらだ。ただ、ポジティブなのは再び競争力を見せられていることだ。明日のスプリントではまだ多くのことが懸かっている。今日の学びを活かし、引き続きプッシュして、良い方向に持っていきたい」
12番手：ガブリエル・ボルトレト（アウディ）
「今日はパッケージからもう少し引き出せたと思う。最後のラップは悪くなかったが、SQ3進出には足りなかった。週末序盤のこのサーキットはかなり汚れていて難しく、それがタイヤ温度にも影響していた。それでも、ここまでまとめ上げられた内容にはかなり満足している。現在の位置を考えれば、明日はトップ10争いに加わる現実的なチャンスがあると思う」
13番手：フランコ・コラピント（アルピーヌ）
「FP1でほとんど走れなかった状態から始まったことを考えれば、スプリント予選では良い仕事ができたと思う。路面はかなり汚れていてグリップも低いので、クルマの中で時間を過ごし、周回を重ねて学んでいく必要がある。とても難しいセッションだったが、その中で多くを学べたし、プラクティスで起きた問題の後にクルマを準備してくれたチームにも感謝したい。明日はスプリントでさらに走行時間を得られるので、もっと良い仕事ができると思う。改善すべき点はいくつかあるし、予選に向けてさらに何かを見つけられるはずだ」
14番手：エステバン・オコン（ハース）
「今朝はかなり大きなクラッシュだったので、本当に運が良かった。たぶん明日は身体にくると思う。ダメージがフロントウイングだけで済んだのは、あの状況では最良の結果だった。クルマを走らせるのに少し苦労していて、縁石をうまく使えなかったし、全体的に硬すぎる感じがあった。クルマは少し改善できたが、明日の予選に向けてまだ確認すべき点は多い。僕たちは旧パッケージと新パッケージの両方、セットアップなどを理解しようと全力で取り組んでいるが、予想以上に難しい状況だ」
15番手：オリバー・ベアマン（ハース）
「正直、厳しい一日だった。アップグレードはもっと簡単に投入できて、すぐに前進になると思っていたが、実際にはそうならなかった。フリープラクティスではかなり苦戦し、ほとんど学べなかったし、スプリント予選に向けて大きな変更を行ったので、それが機能したかを確認する必要がある。グリップ不足とバランスへの自信のなさに苦しんでいたので、今夜しっかり分析したい。残念だが、これがスプリントフォーマットだ。これだけ中断が多いと、予定していたランプランの半分も完了できないし、アップグレードを持ち込んでいる状況ではなおさら厳しくなる」
16番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「残念ながらターン3でフロントをロックさせてしまい、完全に乗客状態だった。あのインシデントまでは期待以上の位置で戦えていた。明日のスプリントともう一度の予選で何を学べるか見ていきたい」
17番手：セルジオ・ペレス（キャデラック）
「今日は僕たちのパフォーマンスを最大限に引き出せたと思うし、それには満足している。スプリント予選に向けて良い変更を行えたし、SQ2進出にもかなり近づいていた。ただ最後は全員がもう一度ラップに入るには時間が足りなかった。明日は良いスプリントにして、予選と決勝に向けて良い形を作れればと思う。特に日曜は難しいコンディションになりそうなので、決勝に向けてできるだけ多くの学びを得ることが主な目標だ」
18番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「赤旗後の最後のアタックに向けてできる限りのことはしたが、ピットレーンで待っていたことでタイヤが冷えすぎていて、タイムを改善することはできなかった。そういう日もある。データを見直して改善点を探り、明日は前進できることを期待している」
19番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「カナダでの週末としては良いスタートではないし、SQ1敗退は予想していたものではなかった。今日は全体的に難しい一日だった。FP1は赤旗もあってスムーズではなく、やりたかった作業をすべて完了できなかった。僕たちはいくつかの面でかなり遅れているし、それは明日の予選までに改善しなければならない。これだけ後方からのスプリントは厳しいものになるが、できる限り多くを学び、状況を立て直したい」
20番手：バルテリ・ボッタス（キャデラック）
「今日は不運だった。最後の2周にすべてを懸けていたが、赤旗によってそれは実現しなかった。結果には表れていないが、それでも僕たちは前進していると感じている。今週末は異なるシャシーを含め、クルマにかなり多くの変更を加えた。それによって以前のレースとはかなり違う良い感触が得られている。まだ重要なセッションは多く残っているし、スプリント週末なので引き続きプッシュしていく」
21番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「FP1での不運なインシデントによって一日が早く終わってしまった。週末残りに向けて走行時間が限られてしまったことで厳しい状況だが、今あるパッケージを最大限に活かしたい。かなり大きなダメージがあり、ギアボックスとPUの交換が必要だった中で、修復作業に取り組んでくれたガレージクルーには感謝したい。カルロスは良いスプリント予選を見せてくれたし、クルマ自体は良い状態にあるようだ。巻き返して、今週末はポイント争いができればと思う」
22番手：リアム・ローソン（レーシングブルズ）
「今日はほとんど走行できなかったので、本当にフラストレーションの溜まる金曜日だった。スプリント週末ではFP1が本当に重要で、競争セッション前に周回を重ねられる唯一の時間だからね。全体的にはクルマもペースもかなり良さそうだったし、今朝数周した中でもフィーリングは良かった。明日はキャッチアップを強いられることになる。このサーキットはかなり難しく独特なので、スプリントでの走り方は予選とは異なるものになる。午後の予選に向けて最も大きな前進をしなければならないが、まずは明日再び走り出すことに集中している」
