カテゴリー: F1関連

  • マレーシア政府、ロータスと2010年F1参戦を目指す

    マレーシア政府、ロータスと2010年F1参戦を目指す

    マレーシア政府は、ロータスと共にF1参戦を目指しているとされている。

    BMWがF1撤退を発表し、新コンコルド協定の締結までにチームの買い手を見つかけられなかったことで、2010年のグリッドのひとつが空席となっている。

    現在BMWザウバーのスポンサーしている石油会社のペトロナスがチームを買収するとの憶測もあるが、ペトロナスは、マレーシア政府が支援しロータスの名で参戦を目指す新チームを支援することに興味を持っているとされている。

    マレーシアには、政府のバックアップによって設立された自動車メーカーであるプロトンがあり、プロトンはイギリスの自動車メーカーであるロータスを傘下に持っている。今年初めにF1エントリーを申請したのは、チーム・ロータスの命名権を持ち、1995年以来ロータスを復活させようとしていたデイヴィッド・ハントと契約した英国F3チームのライトスピードだが、マレーシア政府は、その2つを結び付けることになり、ロータスの名前でのF1参戦はマレーシア政府にとっても絶好のプロモーションとなる。

    また最近フェラーリのブランド責任者であるダニー・バハールが、CEOとしてロータスに移籍したことでこの噂が後押しされる。

    マレーシア政府のスポーツ大臣であるアフマド・シャベリー・チークは、政府とチームとの関係を明確には否定していない。

    「何も決まっていないのでコメントすることはない。何も認めないし、何も言わない」

    「首相の発表を待とう。シンガポールGPの後は何があるかわからない」

    FIAは現在13番目のチームのためにエントリーを評価しており、数週間以内に発表がなされるとみられている。

  • F1韓国GP F1プロジェクトの資金を調達

    F1韓国GP F1プロジェクトの資金を調達

    F1韓国GPの主催者は、F1開催に必要な資金の半分近くを揃えたことを明らかにした。

    プロモーターであるKorea Auto Valley Operation (KAVO)は、サーキット建設と運営にかかる合計1億5,900万ドルのコストうち46%の融資が契約に至ったと語る。

    「契約によって、我々は韓国初のF1レースの準備を進めるための十分な資金を確保した」とKAVOは声明を発表。

    ソウルの南西350kmにある全羅(チョルラ)南道に建設される韓国インターナショナル・サーキットは、すでに工事が進められており、来年7月の完成を予定している。

    しかし、今週明らかになった2010年の暫定F1カレンダーには、F1韓国GPの記載はなかった。

    関連:
    韓国でF1サーキットの建設が開始 – 2008年4月12日

  • 1周目のクラッシュにペナルティはなし (F1ベルギーGP)

    1周目のクラッシュにペナルティはなし (F1ベルギーGP)

    F1ベルギーGPのオープニングラップのクラッシュだが、ドライバーにペナルティは科せられなかった。

    スチュワードは、レース後にレ・コームのコーナーで発生したふたつのアクシデントを審議した。このクラッシュにはジェンソン・バトンとロマン・グロージャン、ルイス・ハミルトンとハイメ・アルグエルスアリが関わっており、全員がリタイヤしていた。

    バトンは「ロマンがブレーキを遅らせて僕の後輪にぶつかった」と主張したが、グロージャンは「バトンにコースアウトさせられた」と報告した。

    スチュワードは、このアクシデントについて「さらなる処分を必要としない」と判断した。

    ルイス・ハミルトンはレ・コームでハイメ・アルグエルスアリに「コースアウトさせられた」と述べたが、アルグエルスアリはクラッシュを避けるために移動してハミルトンに衝突したと説明。

    スチュワードはこの件についても処分を下さなかった。

  • 2010年 F1カレンダー 暫定発表

    2010年 F1カレンダー 暫定発表

    2010年のF1開催スケジュールが、FOMによって発表された。まだ暫定的なものだが、カナダGPがカレンダーに復活。開幕戦はバーレーンGPとなり、中国GPが秋への開催に戻っている。

    2010年のF1カレンダーは、10月に正式発表される予定だが、FOMはそれに先立ち、最新版を配布した。

    2010年のF1グランプリは18戦に戻り、最終戦のアブダビGPは今年より1週間遅い開催となる。

    オーストラリアGPに関しては、ヨーロッパでのテレビ視聴率の考慮して、トワイライトレースが予定されているが、サマータイムの関係で3月末の開催となる。これにより、今のところ2006年以来2度目となるバーレーンでの開幕戦が予定されいる。

    またカナダGPが2年ぶりにジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで復活。ヨーロッパGPが6月末に移動となっている。

    イギリスGPは、7月にドニントンパークで開催される予定だが、改修工事が間に合わなかった場合は、シルバーストンでヨーローパGPとして開催し、バレンシアが地中海GPという名称になると予想される。

    また、ホッケンハイムは、今後ドイツGPを開催しないことを発表しているが、今回の2010年F1カレンダーにはまだ記載されている。

    日本GPは、先に発表されたとおり、2010年は鈴鹿サーキットで開催される。決勝レースは10月10日の体育の日が予定されている。

    2010年 F1開催スケジュール 暫定版

    グランプリ 開催地 開催日
    開幕戦 バーレーンGP サキール 3月14日
    第2戦 オーストラリアGP メルボルン 3月28日
    第3戦 マレーシアGP セパン 4月4日
    第4戦 トルコGP イスタンブール 4月25日
    第5戦 スペインGP バルセロナ 5月9日
    第6戦 モナコGP モンテカルロ 5月23日
    第7戦 カナダGP モントリオール 6月6日
    第8戦 ヨーロッパGP バレンシア 6月27日
    第9戦 イギリスGP ドニントン 7月11日
    第10戦 ドイツGP ホッケンハイム 7月25日
    第11戦 ハンガリーGP ブタペスト 8月1日
    第12戦 ベルギーGP スパ・フランコルシャン 8月22日
    第13戦 イタリアGP モンツァ 9月5日
    第14戦 中国GP 上海 9月19日
    第15戦 シンガポールGP シンガポール 9月26日
    第16戦 日本GP 鈴鹿 10月10日
    第17戦 ブラジルGP インテルラゴス 10月24日
    最終戦 アブダビGP アブダビ 11月7日

    ・F1 2010年カレンダー 正式決定 – 2009年12月12日

  • F1アブダビGP 決勝スタート時間を午後5時に変更

    F1アブダビGP 決勝スタート時間を午後5時に変更

    F1アブダビGPの決勝スタート時間が午後5時に変更になった。

    2009年シーズンの最終戦として今年初開催されるF1アブダビGPは当初、現地時間の午後3時のスタートを予定していたが、2時間遅くなり午後5時(日本時間22時)からのスタートなった。

    アブダビは、午後6時には日没を迎えると予測されており、ヤス・マリーナ・サーキットでのレースが終わる頃には真っ暗になっている見通しだ。

    シンガポールが昨年F1初となるナイトレースを開催したが、今年のアブダビGPは太陽の下で始まり人工的な照明の中で終了を迎える最初のレースとなりそうだ。

    「ヤス・マリーナ・サーキットは日中と夜間のイベントを開催できるように建設されている」とアブダビ・モータースポーツ・マネジメントのCEOであるリチャード・クレーガンは語る。

    「F1初のday/nightレースを行うことは、サーキットに本来備わった柔軟性と最新技術の設備を示す機会を与えてくる。世界にこの壮観なサーキットをお見せするのが常に我々の目的であり、今回の決定がまさにその機会となる」

    「観客とテレビ視聴者の両方が、午後の日光と投光照明のもとで世界最新のF1サーキットの驚くほど美しい建造物を観れるのは最高なことだ。彼らが経験し、観たことに関づしてくれることを期待している」

    アブダビは、日没時に照明をシームレスに移行できるようにイベントの開始時からサーキット照明のスイッチを入れるとしている。

  • F1アブダビGP ヤス・マリーナ・サーキット 最新画像

    F1アブダビGP ヤス・マリーナ・サーキット 最新画像

    F1アブダビGPが開催されるヤス・マリーナ・サーキットの最新画像が届いた。

    F1アブダビGPは、今シーズンの最終戦として、10月30日〜11月1日に開催される。

    ヤス・マリーナ・サーキットは、ハーバーサイドに建設され、また2つの併設されるヤス・マリーナ・ホテルの間の短い直線がコースの一部となっている。

    またF1アブダビGPの主催者は、グランプリ週末にサポートレースとしてGP2アジアシリーズ、ポルシェカップ、シボレー スーパーカーズ中東チャレンジを開催することを発表した。

    F1アブダビGP ヤス・マリーナ・サーキット 最新画像

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    開催日程:F1 アブダビGP

  • 鈴鹿サーキット 2010年F1日本GP開催を発表

    鈴鹿サーキット 2010年F1日本GP開催を発表

    2010年のF1日本GPが鈴鹿サーキットで開催されることが決定した。

    今年7月、富士スピードウェイが2010年以降に隔年開催を予定していたF1日本GPの開始中止を発表していた。

    鈴鹿サーキットを運営する株式会社モビリティランドは、 グランプリレースの開催権を統括するFOA(フォーミュラ・ワン・アドミニストレーション 代表:バーニー・エクレストン)と、2010 年の鈴鹿サーキットにおけるF1 日本グランプリレース開催について契約を締結したことを発表した。

    この契約により2011年まで鈴鹿サーキットでF1日本GPが開催されることが決定した。

    モビリティランド取締役社長:大島裕志
    「このたびFOAと2010 年F1 日本グランプリ開催について合意し、契約を締結しました。私どもは過去20年にわたり、鈴鹿サーキットでF1 日本GP を開催し、国内でのF1普及に努めて参りました。F1日本GP の歴史が途切れることを回避するのが当面の私共の役割と認識し、開催を決定しました。鈴鹿における新しいF1 の歴史を築けるよう、地域の皆様と力をあわせ、まずはこの10 月の大会に全力を注ぎ、ファンの皆様の期待にお応えして参りたいと思います」

    関連:
    ・F1 2010年カレンダー 正式決定 – 2009年12月12日

  • 2010年F1レギュレーション:予選手順などが変更

    2010年F1レギュレーション:予選手順などが変更

    FIAは、2010年のF1世界選手権の新しいスポーティングレギュレーションとテクニカルレギュレーションを発表。来年はグリッドのマシンが26台に増えるため、主に予選手順が変更となっている。

    予選セッションは、これまで同様3つのセッションに分けられるが、20分のQ1セッションでは8台のクルマが落とされ、Q2でさらに8台が減らされ、10名のドライバーが10分間のQ3セッションに挑む。

    また2010年はレース中の給油が禁止されるので、Q3セッションは低い燃料搭載量でのタイムアタックが展開されることになる。

    バーニー・エクレストンはメダル制を提唱してきたが、ポイントシステムは現行のものが継続となる。

    またFOTAはKERSを使用しないことで合意しているが、レギュレーション上はまだKERSの使用が許されており、KERSの重量を考慮してマシンの最低重量は620kgまで引き上げられる。

    またタイヤウォーマーの使用も許可されている。

    ・2010年F1スポーティングレギュレーション(PDF・英語)
    ・2010年F1テクニカルレギュレーション(PDF・英語)

  • バレンシア市街地コース 安全性を改善

    バレンシア市街地コース 安全性を改善

    今週末にバレンシアで開催される2度目のヨーロッパGPに向けて、トラックは広範囲にわたって安全性の改善がなされている。

    昨年のグランプリは成功とみなされたが、ドライバーとFIAは、バレンシア市街地コースに対して変更を促していた。

    ピットレーンの出口は、トラックと同じレベルにまで改修され、ピットレーンとコースを隔てていたウォールは撤去された。またピットレーンの内側はグリップの高い樹脂でふさがれた。

    ターン3、5、9、10、14のウォールは、トラックからさらに離れた場所に移動となり、ターン4とターン5の出口の縁石も広げられた。

    さらにターン10とターン14の縁石の後ろ側には、ドライバーがワイドに走行するのを防ぐ目的で人工芝が設置された。

    開催日程:2009年 F1 ヨーロッパGP

  • Wii版「F1 2009」の限定ステアリングボックス発表

    Wii版「F1 2009」の限定ステアリングボックス発表

    F1の公式ゲームを開発するコードマスターは、Wii版「F1 2009」にステアリングをセットにした限定パッケージを発売することを発表した。

    F1 2009の限定ボックスには、Wiiのコントローラーを装着してF1マシンを操作することが可能な白いステアリングが付いてくる。販売は秋を予定している。

    「F1 2009」は2009年シーズンの全チーム、全ドライバー、全サーキットを完全収録する本格的なF1ゲーム。スリックタイヤやKERSなど2009年のレギュレーションが再現される。

    「F1 2009」は、Wii版とPSP版の発売が予定されている。

    Wii版では、アーケード、スタイル、チャレンジなど多数のレースモードを用意。マルチプレイモードでは、分割スクリーンで協力プレイや対戦プレイを楽しむことができる。またプレーヤーに応じてカスタマイズ可能なアシスト機能なども搭載される。

    PSP版は、すべての世界選手権に参戦できるシングルプレイモードに加え、ワイヤレス通信によるマルチプレイが可能。

    関連:F1公式ゲーム「F1 2009」「F1 2010」の発売決定