カテゴリー: オスカー・ピアストリ

  • オスカー・ピアストリ 「リアム・ローソン以上に困難はF1デビューはない」

    オスカー・ピアストリ 「リアム・ローソン以上に困難はF1デビューはない」

    オスカー・ピアストリは、リアム・ローソンがオランダGPで経験した以上に困難なF1デビューはないと考えている。

    ザントフォールトでのプラクティス2回目でクラッシュしたダニエル・リカルドが手の骨折で今週末を欠場することが決定した後、ローソンは代役として急遽アルファタウリからF1デビューすることになった。

    土曜日の最終プラクティスと予選はウェットコンディションで行われたため、ローソンはAT04の感覚をつかむことができず、最後尾グリッドからのスタートとなった。

    決勝でも苦難は続き、1周目の終わりから雨が降り出し、ウェット・ドライ・ウェットのカオスと化したレースとなった。

    それでも、ローソンは少なくともクルマを壊すことなく完走し、チームメイトの角田裕毅が接触による5秒加算ペナルティを受け、メルセデスのジョージ・ラッセルがパンクに見舞われたため、2つポジションを上げたものの、ローソンは17台中13位でフィニッシュした。

    同じルーキーとして、また2020年と2021年にそれぞれF3とF2で戦う元ライバルとして、ピアストリは、ローソンのF1デビュー戦に感銘を受けたという。

    「彼はよくやった。自分に投げかけられたすべてで良い仕事をした」とピアストリはレース後にローソンについて語った。

    「以前に彼とレースをしたことがあるけど、彼は常に手強い競争相手だった」

    「でも、初めてのF1レースとして、彼よりも難しいレースはたくさんあると感じたら驚くだろう」

    ローソンは、アルファタウリの車両パフォーマンス責任者であるギヨーム・ドゥゾトゥかも称賛を受けた。彼は、ローソンが置かれた状況や、デビュー戦の若手ドライバーだけでなくすべてのドライバーにとって厳しいコンディションに見事に適応したと感じている。

    「リアムはクルマについて学び、常に進化するコンディションに適応しながら、非常に良い仕事をしてくれた」とドゥゾトゥは語った。

    「彼はミスをせず、我々のクルマで初めてドライタイヤを履いてペースを上げることができた」

  • オスカー・ピアストリ 「ルーキーへのF1の洗礼のようなレースだった」

    オスカー・ピアストリ 「ルーキーへのF1の洗礼のようなレースだった」

    マクラーレンのルーキーであるオスカー・ピアストリは、カオスと化したF1オランダGPでF1の洗礼を受け続け、ミスは「僕たちの目的を助けるものではなかった」と語った。

    ザントフォールトのオープニングラップの途中で雨が降り、スリックからインターミディエイトに履き替えるためのピットストップが相次いだが、マクラーレンは雨がすぐに弱まることを期待してピアストリもチームメイトのランド・ノリスもソフトでステイアウトすることを選択した。

    しかし、雨は止まず、両ドライバーは最後尾に順位を落とす。しかし、トラックが乾き始めると、ピアストリはこの状況に耐えたドライバーの中で最速であり、パープルセクターを次々とマークした。

    再び大雨が襲い、周冠宇(アルファロメオ)がクラッシュし、45分間の赤旗中断により、ピアストリはポイント争いに絡み、最終的に9位でフィニッシュした。

    「カオスな状況だった」とピアストリはメディアに語った。

    「2台のマシンがポイント圏内に入り、しかもマシンを壊さなかったのでレースとしては上出来な午後だった」

    「もう少しチャンスがあったかもしれないし、僕のほうもミスがいくつかあった。それは間違いなく僕たちの目的を助けるものではなかった」

    「学ぶべきことは多い。僕にとってはクレイジーなレースが多かったし、ルーキーシーズンとしてはちょっとした洗礼のようなものだったけど、すべては学習曲線の一部だった」

    ルーキーのピアストリはプラクティス2回目のターン3バンクでMCL60のリアを失ってクラッシュし、F1での最初の大きなミスを犯した。

    「FP2でのクラッシュは自分の力ではどうにもならなかったけど、毎日が大きな学習点だ」とピアストリは認めた。

    「理想的には、ウォールにぶつかって、それが残りの週末にどれだけのダメージを与えるかを知るようなことはなければよかったけど、今はそれが自分の週末にどれほどのダメージを与えるかを学ぶことができた」

    「だから、もう1度やれたらよかったと思うこともいくつかあるけど、全体的には、あんなにクレイジーな午後にいくつかのポイントを獲得できたのはそれほど悪くない」

    オスカー・ピアストリ F1 マクラーレン オランダGP

    オスカー・ピアストリ(マクラーレン)

    「最も素直な午後ではなかった。もう少しチャンスを生かすことができたと思うけれど、全体的に見れば、悪い午後ではなかったし、学ぶべき点もいくつかあった。一時はもっと悪くなりそうだったので、レース後半に巻き返せたのは良かったし、もっとポイントを獲得することを目標にモンツァに向かう前に、もう少し違ったやり方があったことを学んでおきたい。全体的に見れば悪くない午後だった。一時はもっと悪くなりそうだったし、レース後半に巻き返せたのは良かった。もう少し違ったやり方がなかったかを学んで、もっとポイントを獲得することを目標にモンツァに向かう」

  • ピアストリ 「FP2のクラッシュで周回を重ねられなかったツケが回ってきた」

    ピアストリ 「FP2のクラッシュで周回を重ねられなかったツケが回ってきた」

    オスカー・ピアストリは、F1オランダGPの予選パフォーマンスで自身とマクラーレン双方の高まる期待に応えることができず、悔しいと感じていることを認めた。

    ウエットとミックスドコンディションとなった最初の2セッションでピアストリはレッドブルのマックス・フェルスタッペンに次ぐ2番手タイムをマーク。フェラーリのシャルル・ルクレールのクラッシュで赤旗が提示されたQ3残り4分の時点では3番手につけていた。

    しかし、セッションが再開されたときには太陽が顔を出し、トラックも乾き、最終走行の不調は大きな代償となり、ピアストリは8番手となった。

    また、チームメイトのランド・ノリスがフェルスタッペンと並んでフロントローに並び、MCL60がまたもやRB19に次ぐ2番手だったことも、失望感はさらに悪化させた。

    ピアストリは、オーストリアGP以降、マシンに施されたアップグレードのおかげでマクラーレンがシーズン序盤の苦境から抜け出し、「期待が大きく変わった」と認める。
    「サウジアラビアGPの予選でこの位置につけたときは、自分でもかなり満足していた」とピアストリは、マシンが最悪の状態だったシーズン第2戦を振り返った。

    「今、また予選8番手になって、かなり頭にきている。だから、こんなに早く変わるのは面白いことだよね。今、僕たちに対する期待は非常に大きい」

    「マックスとレッドブルはまだみんなより一歩リードしているけれど、僕たちは毎週末、次のチームになれることを証明している」

    「もちろん、それをうまくやるのは大変なことだし、残念ながら僕の結果は、それを誤ればポジションを1つか2つ失うだけでなく、6つや7つ失うようなものだということを示している」

    「だから、僕たちはコースに出るたびに常に最高の状態でいなければならないけど、目標を高く掲げて、今年の残りの期間も前進し続けることはできる」

    F1 オスカー・ピアストリ マクラーレン

    ピアストリは、路面が乾いていたプラクティス2回目に出走できなかったことが決定的だったことを示唆した。

    バンクのあるターン3へのアプローチでマシンのリヤを失い、リカバリーに失敗してバリアに激突。待望のデータを逃した。

    「周回を重ねられなかったツケが回ってきた」とピアストリは語る。

    「Q3では、ある意味でもう少しウェットコンディションが続くことを期待していた。あのコンディションでは誰にとっても同じであり、誰にとっても新しいコンディションだからね」

    「自分のミスで周回数を稼げなかったことが、残念ながらちょっとした違いを生んでしまった。それが一番だったし、上位グリッドにつけなかったのは残念だ」

    ピアストリは、オーバーテイクが難しいザントフォールト・サーキットの短くて狭い特性を考えると、前進するためには「多くの運」が必要だと考えている。

    「マシンが速いのは明らかだし、それを最大限に活かすことができなかったのは残念だ」とピアストリは語った。

    「でも、高速と低速が混在し、バンピーなサーキットという、これまでとはまったく異なるサーキットに来て、まだ強いということは、チームにとって励みになる」

    「チームにとっても励みになるし、僕にとっても励みになる。僕にとっては、少しでも順位を上げられるように頑張るだけだけど、こおはオーバーテイクが難しい。前に進めば良い結果が得られるだろう」

  • オスカー・ピアストリ、F1オランダGPの事故を反省「熱くなってしまった」

    オスカー・ピアストリ、F1オランダGPの事故を反省「熱くなってしまった」

    マクラーレンのオスカー・ピアストリは、同じオーストラリア出身のダニエル・リカルドをF1オランダGPの週末に欠場させる一因となったアクシデントについて、攻撃的すぎた反省した。

    プラクティス2回目が始まってわずか10分後、ピアストリはバンクのあるターン3に差し掛かったところでMCL60のリアを失い、右リアからテックプロバリアに突っ込んだ。この衝撃でスピンを喫したピアストリは、マシンのフロントからウォールに衝突した。

    ストップしたピアストリのマシンは、バリアとレーシングラインに垂直に取り残された。

    その結果、数秒後に現場に到達したリカルドは回避行動を取らざるを得なくなり、彼のアルファタウリは10メートル手前の同じバリアに突っ込んだ。

    左手に負傷を負ったリカルドは、サーキットのメディカルセンターで診察を受けた後、近くの病院で精密検査を受け、レントゲン検査の結果、左手の骨折が確認された。リカルドは今週末のオランダGPの残りを棒に振り、来週日曜日のイタリアGP(モンツァ)も欠場は確実となった。

    当然のことながら意気消沈したピアストリは「少し熱くなってしまい、アグレッシブにターンインしようとして、不運にもウォールにぶつかってしまった」と状況を説明した。

    残念だし、みんなに膨大な仕事をさせることになってしまった。立ち直って、良い1日を過ごしたい」

    前回のベルギーGPで、ピアストリはフェラーリのカルロス・サインツと1コーナーで接触するアクシデントに見舞われたが、責任に関しては五分五分だった。

    だが、今回の事故はピアストリ自身が招いたものであり、これまで素晴らしいルーキーシーズンを展開してきたピアストリにとって、最初の汚点となった。

    皮肉なことに、その24時間前にピアストリは、ザントフォールトはミスをしたドライバーが「大きな大きな代償」を払うサーキットだとコメントしていた。

    「どこかの段階で起こることだと思っていた」とピアストリは評価した。

    「もちろん、そうなることを望んでいたわけではないけど、少しハードにプッシュしすぎてしまった」

    「この辺り、特にあのコーナーでは、ちょっとやり過ぎると大きな代償を払うことになる」

    「もう二度と同じことをしないように努力するし、残りの週末で何ができるかを考えるつもりだ」

    ピアストリにとってのプラス面は、短くて狭い海辺のサーキットでのMCL60のパフォーマンスであり、それはチームメイトのランド・ノリスがレッドブルの地元の英雄マックス・フェルスタッペンを抑えて最速でフィニッシュしたことによって強調された。

    ノリスのペースと、自身のマシンがシャント前に好調だったことに勇気づけられたピアストリは「ランドにとっては明らかにいい1日だったし、FP2での彼は速かった」と語った。

    「クラッシュする前でさえ、マシンのフィーリングは良かったし、ハードタイヤでもペースは良さそうだった」

    「まだ周回数が少ないし、少し学ぶべきことはあるけど、かなり自信を持って予選に臨むことができると思う。

    「でも、クルマが速そうに見えるのは間違いなく励みになる」

  • オスカー・ピアストリのF1デビューイヤーを支えるマーク・ウェバーの存在

    オスカー・ピアストリのF1デビューイヤーを支えるマーク・ウェバーの存在

    マクラーレンのオスカー・ピアトリは、F1での“旋風”のルーキーシーズンに遭遇する一方で、マーク・ウェバーが「僕の見方でいることをうれしく思う」と語る。

    昨シーズン、アルピーヌとマクラーレンの間で激しい争奪戦が繰り広げられたピアストリは今年、大きな期待の中でF1デビューを飾った、

    競争力のない未開発のマシンで厳しい開幕を迎えた後、ピアストリは数々のアップグレードによってマクラーレンがトップ争いに躍り出て以来、自分が求められていた高い期待をまさに証明することができた。

    最近、Virgin Radioに出演したピアストリは、かつてレッドブルで9回のF1レース優勝を果たしたウェバーが彼のキャリアに果たした重要な役割を認めた。

    「彼はいい人だ。一緒に仕事をした最初の数年間、彼は僕のために舞台裏で多くのことをしてくれた。今でも彼は私のために舞台裏でたくさんのことをしてくれている」とピアストリは認めた。

    「明らかに、彼は豊富なF1経験、レース経験を持っているし、僕自身もF1に参加している今、彼は山ほどのアイデアや質問を持っている」

    「僕のキャリアの現段階では、彼が僕に質問してくるようなことなど、僕が思いもよらなかったこともある。彼は舞台裏でとてもよくやってくれるし、可能なときはトラックで僕を助けてくれる」

    「彼が僕の味方でいてくれて本当にうれしいよ」

    マクラーレンのチームメイト、ランド・ノリスがイギリスGPとハンガリーGPで連続表彰台を獲得したのに対し、ピアストリはF1初のトップ3入りを目指している。シルバーストーンではセーフティカーによって初表彰台を逃したピアストリは、ベルギーのスプリントレースではフロントローからスタートし、2位に入った。

    さらにピアストリは、レッドブルRB19を駆るマックス・フェルスタッペンがトップに立って優勝を果たすまで、F1で自身初のラップをリードした。

    ピアストリは、マクラーレンがシーズン半ばに驚異的な復活を遂げたことで、F1フィールドの先頭で戦う新たな機会を得たことを喜んでいる。

    「1年目の僕にとって、シーズン前半は目まぐるしく忙しい時期だったので、夏休みは振り返るのに良いちょっとした時間だった」とピアストリは説明した。

    「僕たちは自分たちが好きなこと、子供の頃からやりたかったことをやっている」

    「同時に、僕たちは1年の半分をトラックで過ごすわけだから、しっかり楽しまないと、1年のうち半年は何をやっているんだろうと悩むことになる」

    「今はそれを心から楽しんでいる。特に我々はさらに上位で戦っているからね。うまくいったときに最後にトロフィーが待っているのはさらに楽しい」

    「まだマシンに手を入れたいところはいくつかあるけれど、将来的にどこに行きたいかというベースラインはだいぶ見えてきた」

  • マクラーレンF1代表 「ピアストリは実力を示せるマシンを手に入れた」

    マクラーレンF1代表 「ピアストリは実力を示せるマシンを手に入れた」

    マクラーレンF1のチーム代表アンドレア・ステラは、夏休み前に画期的な結果を残したルーキードライバーのオスカー・ピアストリが、その才能を発揮できるマシンを手に入れたと語った。

    2021年F2チャンピオンのピアストリは、アルピーヌとの長引く移籍騒動を経て今季マクラーレンに加入。両チームの戦いはピアストリがどれほど期待されているかを示していた。

    ピアトリのデビューシーズンはマシンの不調によって影を潜め始めていたが、夏の包括的なアップグレードパッケージによってマクラーレンのMCL60は競争力を大幅にアップさせた。

    その結果、ランド・ノリスがイギリスとハンガリーで2位を獲得し、ピアストリは夏休み前にベルギーGPのスプリントレースで3位以内に入るチャンスを得た。

    スパでの結果は、ピットストップの際にアンダーカットされて表彰台を逃したシルバーストーンでの4位、ブダペストでの5位に続き、好調なフィニッシュの連続となった。
    チーム代表のステラ氏によると、ピアストリの最近の目覚ましいパフォーマンスは、チームがデビューシーズンを通じてすでに見てきたものと完全に一致しており、22歳の彼は今、その調子を目に見える結果に変えるためのエキップメントを手に入れたにすぎないと語る。

    「彼の現在の状況は、テストや最初のレースの開始直後から見られた勾配の一部だと思う」とステラは語った。

    「ピアストリの進歩が実際に加速したかどうかは分からない。彼はマシンの競争力が高まった恩恵を受けただけだと思う。したがって、彼の能力を示す機会が増えるだろう」

    「これは我々が最初に見たものと一致していると思う。マクラーレンのマシンに乗り込むのは簡単ではなかった。私たちはここで、このマシンの特性やドライバーにとっての問題点、そして実際に違和感についてコメントしてきた」

    「つまり、これはシーズンの初めに我々にとってすでに明らかだったが、マシンの競争力があまりなかったため、外ではあまり明らかではなかった。そのため、彼はスタート時に見られた勾配を固めているだけと言えるだろう」

    スパのスプリントレースでピアストリは予選2番手となり、ウエットコンディションのなかで慎重なドライビングを披露してランキングトップのマックス・フェルスタッペンの後方でポジションをキープした。

    ステラは、難しいコンディションのなかで成熟した走りを見せたピアストリに、ベテランの風格を感じたという。

    「オスカーの興味深いところは、彼がすべてをシンプルに見せていることだ」とステラは付け加えた。

    「このようなコンディションでピットに入り、レースをリードし、インターからドライ(コンディション)に移行し、ある意味でミスをしないことで、シンプルに見せている」

    これは私が目撃できる中で最も印象的なことだと思う。そして、これらすべては、彼の冷静さと思慮深さという点で非常にユニークなアプローチによって達成されている。これまでのところ、実に印象的だ」

  • オスカー・ピアストリ、F1ドライバーのWhatsAppグループの内容を明らかに

    オスカー・ピアストリ、F1ドライバーのWhatsAppグループの内容を明らかに

    マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1ドライバーが共有するWhatsAppグループ内で「写真撮影」や「ミーム(面白い画像や動画が拡散されていく文化)」は行われていないことを明らかにした。

    2023年にF1ドライバーとして働いている人なら誰でも、そのキャリアの中で間違いなく仕事上のグループチャットに参加しているはずだ。

    それがWhatsAppであれ、Teamsであれ、その他数あるサービスのうちの1つであれ、F1ドライバーでさえも現代の現象の一部となっているようだ。

    アルピーヌF1チーム脱退後、ミームマスターとして知られるピアストリは、F1ドライバーのWhatsAppグループ内で何が行われているのかについて暴露したが、残念なことに、ファンの想像力とは違ってかなりおとなしい内容のようだ。

    「GPDA(グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション)のWhatsAppグループチャットがある」とピアストリはP1 podcastで語った。

    「みんなは、お互いを非難し合ったり、ミームを投稿したりなど、どれほどエキサイティングなものかという壮大なイメージを持っているけど、実際には形式的なものだ」
    ピアストリはWhatsAppグループについてコメントした最初のドライバーではない。チームメイトのランド・ノリスはランド・ノリスは、誰がこのグループの責任者なのか詳しく説明している。

    「WhatsAppグループがある」とノリスはポッドキャスト「Fast and the Curious」で語った。

    「毎日毎日そこに冗談を送って、コースで何かが起きて、突然みんながミームを送ったりして、ちょっと収拾がつかなくなるといったようなものではない」

    「グループの写真はジェームズ・ハントだ」

    「グループの存在 “は事実だ。でも、『みんな仲間だ』みたいな感じではない。ルールやレギュレーションなど、ドライバーとして役立つことを話し合うためのもので、どうすれば自分自身を表現できるかというようなものだ」

    「ジョージ・ラッセルがどれだけ明かしたかはわからないけど、彼はそのトップみたいなものだ」

    「貢献しているのはみんな少しずつだ。僕たちはある意味でおしゃべりをしながら、さまざまなアイデアを出すために一緒に仕事をしているんだ。エステバン(オコン)もいるし、周冠宇もいるし、アレックス(アルボン)もいる。でも、ミームは見当たらない」

  • ウェバー 「ピアストリが15カ月レースをしていなかったことは忘れられがち」

    ウェバー 「ピアストリが15カ月レースをしていなかったことは忘れられがち」

    マーク・ウェバーは、彼の弟子であるオスカー・ピアトリがF1でのルーキーであること、そして、今季グリッドにつくまで15カ月間もレースとは無縁だったという事実を考慮して、最近のパフォーマンスを称賛した。

    FIA F3選手権とF2選手権を連覇したピアトリは、アルピーヌF1チームのリザーブドライバーとして1年間戦線を離脱した後、2022年にマクラーレンに移籍した。

    しかし、22歳のピアストリは鍵穴にキーを差し込むようにF1になじみ、マクラーレンの新しい環境にすぐに順応し、才能豊かなチームメイトのランド・ノリスと比較して容易にスピードに乗った。

    ピアストリは地元メルボルンでのレースでF1初ポイントを獲得し、マクラーレンが最近実施したMCL60のアップグレードによってパフォーマンスレベルをさらに押し上げた。

    シルバーストーンとハンガロリンクでは、ピアストリは予選トップ4の成績を収め、決勝ではトップ5でフィニッシュした。そして前回のベルギーでは金曜日に予選でノリスを上回り、土曜日のスプリントイベントでも上回って、マックス・フェルスタッペンに次ぐ驚異的な2位でフィニッシュした。

    ウェバーは「チーム全体にとって、この数週間は並外れたものだったと思う」とF1.comに語った。

    「グループ内の非常に高いレベルまで加速しているし、スピードも速い。我々はそれについて恥ずかしがるべきではない」

    「オスカーが去年レースに出ていなかったことは、まだ忘れられがちだと思う。シーズン序盤は時間がかかると思う。彼はF1に参戦するのは初めてだし、休養から復帰したわけでもない…彼は15カ月も離れていたし、F1でレースをしたこともなかった!」

    「ランドは並外れた存在であり、トップであることを我々は知っている。そして、オスカーはまさにそのような状況で自分自身を保っていた…もちろん、我々は皆、彼を非常に誇りに思っている」

    オスカー・ピアストリ マクラーレン F1

    ピアストリのF1参入は印象的だったが、ウェバーはレースを重ねるごとにさらに良くなるだろうと語る。

    「彼は初年度から驚異的な成績を収めている」と9度のFウィナーであるウェバーは付け加えた。

    「しかし、オスカーである以上、彼はどこを改善すればより良くなるかを追求し続けるだろう」

    ピアストリはルーキーイヤーの今シーズンに満足しているわけではなく、失敗から学ぶべきことはまだ何もない。

    「僕が望んでいたものに対して、ミスが多すぎたかもしれない」とピアストリはスパで語った。

    ルーキーなんだから当然だとは思うけど、ちょっと多すぎた」

    「シーズン前に、もしミスをするのであれば一度だけにして、そこから学んで二度としないようにしたいと言っていた」

    「でも、何度か同じような間違いを犯してしまった。そこに関しては改善できていると感じている」

  • F1:オスカー・ピアストリがMotoGPバイクに跨る写真に母親が悲鳴

    F1:オスカー・ピアストリがMotoGPバイクに跨る写真に母親が悲鳴

    マクラーレンF1のオスカー・ピアストリは、MotoGPイギリスGPの観戦から帰宅した後、ソーシャルメディアに自身の写真を投稿したことで思わぬところから非難を浴びることになった。

    ピアトリとランド・ノリスのマクラーレンドライバーは、シルバーストンで開催されたMotoGPイギリスGPに足を運び、夏休み中最初の週末を最大限に活用した。

    ピアストリは、レースが始まる直前にマルク・マルケスと談笑し、ライダーにエールを送っているシーンが放送されていたが、その後、ソーシャルメディアにある投稿をした。

    ピアストリは、プラマック・レーシングのマシンの1台、ヨハン・ザルコのドゥカティに乗り込み、フランス人レーサーとチームメイトのホルヘ・マルティンに会い、写真を撮った。

    「4輪がお休み中だから、2輪をやってみようと思ったんだ」とピアストリはある意味でF1ドライバーお決まりのセリフをソーシャルメディアに投稿をした。

    しかしこの投稿は、息子を応援する投稿者としてツイッターで名を馳せている母親のニコルの目に留まった。

    彼女は、自分がこの問題に口を出す限りは息子がMotoGPマシンに乗ってキャリアを積むことはないと明言した。

    「オスカー・ジャック・ピアストリ、バイクから離れなさい。私の心臓はクルマに対応するのでやっとなの」と彼女はリプライした。

    この投稿には他のユーザーからも多くのユーモアを交えた応援が寄せられた。

    「オスカー、お母さんからバイクから降りろと言われているぞ!」

    また、ピアストリのフルネームが大公開されたことで

    「ミドルネームが出てきた。彼女の言うことを聞いたほうがいいよ、オスカー!」

    「おおおお…フルネームが叫ばれると、困ったことになるのがわかるね!」

  • マクラーレンF1代表 「ピアストリはF1への適応を簡単に見せている」

    マクラーレンF1代表 「ピアストリはF1への適応を簡単に見せている」

    マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレア・ステラによれば、オスカー・ピアストリはF1への適応を「簡単に見せている」と語る。

    ピアストリは、高い評価を得ているチームメイトのランド・ノリスと並ぶF1界の新星として急速に頭角を現した。イギリスGPでは不運にも初表彰台を逃したが、ベルギーGPではF1スプリントをリードし、マックス・フェルスタッペンに次ぐ2位を記録した。

    これらのヘッドラインパフォーマンスは、世界が注目するところとなったが、ステラによれば、ほぼ予想通りだったという。

    「彼の現在の状況は、テスト開始時や最初のレースから我々が見てきた勾配の一部だ」とステラはピアストリの成長について語った。

    「でも、ご存知のとおり、勾配があるときは非常に期待が高まる」

    「この期待が現実のものとなるのを見ると、いつも少し感動するものだ」

    「そして、オスカーの興味深い点は、彼がこれらすべてを簡単に見せていることだ」

    ピアストリは、1年前に彼を取り巻いていた臆測を一身に受け止め、F1ドライバーとしての厳しさにすぐに順応した。自分に厳しくする一方で、成長する時間やミスを犯す時間も与えている。その結果、大きなミスのない落ち着いたパフォーマンスを発揮している。

    ステラは、ベルギーGPのF1スプリントでピアストリが見せたパフォーマンスについて「彼は、このようなコンディションで、ピットに入り、レースをリードし、インターからドライに移行し、ある意味でミスを犯さないということを簡単なことのように見せている」と指摘した。

    「これは私が目撃できる中で最も印象的なことだと思う」

    「そして、これらすべては、彼の冷静さと思慮深さという点で、非常にユニークなアプローチによって達成されている」

    マクラーレンはピアストリの成長とパフォーマンスに感銘を受けているが、それは彼が期待を上回ったというわけではない。

    むしろ、最近のマクラーレンのパフォーマンスの好転は、単にチームが以前から知っていたことを強調する役割を果たしているとステラは示唆している。

    「加速したかどうかは分からない」とステラは答えた。

    「マシンの競争力が高まったことで、彼は恩恵を受けただけだと思う。だから、彼の能力を発揮する機会が増えた」

    「公平に言えば、これは我々が最初に見たものと一致していると思う」

    「マクラーレンのクルマに乗り込むのは簡単なことではなかった。このクルマの特性や、それがドライバーにどれだけ問題を引き起こすかについて、我々はここでコメントしてきたが、『理想的なクルマではないけれど、適応できるし、使えるものを引き出そうとしている』と感じている」

    「このことは、シーズン開幕時にはすでに明らかだったが、マシンの競争力があまりなかったため、外からはあまり明らかではなかった」

    「つまり、彼は我々が最初に見ていた勾配をある種強化していると言える」