カテゴリー: オスカー・ピアストリ

  • オスカー・ピアストリ F1モナコGP決勝「これが悪い週末なら悪くない」

    オスカー・ピアストリ F1モナコGP決勝「これが悪い週末なら悪くない」

    オスカー・ピアストリはF1モナコGPを3位で終え、2戦連続でモンテカルロの表彰台に立った。チームメイトのランド・ノリスが優勝したことで、ピアストリはドライバーズ選手権のリードを3ポイントに縮められる結果となったが、それでも「悪くない週末だった」と前向きな姿勢を見せた。

    「もちろん優勝できたらもっと良かったけど、週末は少しトリッキーだった」とピアストリは語る。「フリー走行はずっとバタバタしていて、自信がないまま予選に入った。でもかなり近づけたし、あと少しだった」

    「ここでは予選がすべてだ。決勝では基本的にその順位で終わることになる。だから、全体としてはまずまず満足している。ポイントも取れたし、またモナコで表彰台に上がれた。悪くない週末だったと思う」

    金曜のフリー走行2回目ではサン・デボーテでフロントからバリアに接触。予選中もバリアすれすれのシーンがあったが、それでも3番手タイムを記録して好位置を確保した。

    決勝では序盤、マックス・フェルスタッペンがタバコ・コーナー手前で仕掛けてきた際に接触寸前となるシーンもあったが、ピアストリは冷静に対処。フェルスタッペンが前方でのアクシデントによるダブルイエローで減速したピアストリの背後に迫っていた中での防御だった。

    「(レース展開は)ほぼ想定通りだった」とピアストリは語る。「後方ではいろいろあったみたいだけど、僕の位置からは想定通りだった。昨年と比べてペースが上がっていて、運転している側としては少しタフだった」

    「金曜日や昨日よりも今日のクルマの感触は良かったか」と問われると、「クルマの感触は悪くなかったけど、決勝では限界までプッシュすることはない。予選のときのほうが満足度は高かった」とコメント。リズムに乗れなかったことが週末の流れを難しくしたとも振り返った。

    モナコGP F1 オスカー・ピアストリ マクラーレン

    一時はフェラーリのシャルル・ルクレールを逆転する可能性を探り、ピット戦略で仕掛けたが実らず。「最初のピットストップで逆転を狙ったけど、ピット作業が少し遅れてしまった。でも、結果には大きく影響しなかったと思う」と冷静に分析した。

    また、今回初めて導入されたモナコでの義務的2回ピットストップ制度については、次のように語った。

    「確かに何度か緊張感のある場面はあった。セーフティカーのタイミングを見て自分がその“ウィンドウ”の内か外かを調整しなきゃいけなかったからね。でも、上位勢に関して言えば大きな変化はなかった。仮に終盤で赤旗が出てフェルスタッペンが勝っていたら、全く別の話になっていたかもしれない」

    スペインGPに向けては、「また来週に向けて準備して、さらに強くなって戻ってくるよ」と意気込みを語った。

  • オスカー・ピアストリ F1モナコGP予選「キャリアの中で一番壁にぶつかった」

    オスカー・ピアストリ F1モナコGP予選「キャリアの中で一番壁にぶつかった」

    オスカー・ピアストリは「これまでのキャリアの中で一番多く壁にぶつかった」と週末の走りを振り返り、F1モナコGP予選でランド・ノリスに敗れたことについて「彼に勝つのは難しいと思っていた」と語った。

    F1モナコGPの予選で、ピアストリは最終的に3番手タイムを記録し、ノリスとフリー走行最速だったシャルル・ルクレールに次ぐポジションを確保した。ピアストリにとっては、予選中のラスカス出口での軽い接触や、フリー走行2回目におけるサン・デボーテでの正面衝突など、全体的に荒れた内容の週末となっていた。

    「正直なところ、今週末はキャリアで一番多く壁に当たったと思う。ちょっと散漫だったね」とピアストリはコメント。

    「リズムに乗るのに苦労していたけど、予選ではだいぶ改善されたし、マシンのフィーリングも良かった。チームとしてもいろいろ試行錯誤してきた中でこの結果なら悪くないと思う」

    ピアストリのベストラップは、ポールを獲得したノリスから0.175秒遅れ。ピアストリは1年前のF1モナコGPでも予選2番手・決勝2位という結果を残しており、今年も表彰台の期待がかかる。

    「今日の予選は、去年の展開と少し似ていた。最初のラップはかなり良かったけど、2周目はハーバーシケインでミスしてしまって、少しタイムを残してしまった感がある」とピアストリ。

    「ランドを倒すのは難しかったと思うし、彼のパフォーマンスは素晴らしかった。自分としても、ここまでの週末がかなり厳しかったことを考えれば、3番手で終えられたのは十分満足できる結果だ」

    オスカー・ピアストリ モナコGP F1 マクラーレンマクラーレンは日曜日のレースに向けて有利な位置につけている

    F1モナコGPの決勝では、シリーズ初の2ストップ義務レースが導入され、戦略面での変化が期待されている。トップ3にマクラーレンの2台が並ぶなか、ピアストリはチームとしての連携にも言及した。

    「どう動くかはチームでも話してはいるけど、まずはどこからスタートできるか次第だね」と語るピアストリ。「僕たちはいいポジションにいるし、2ストップが義務になるから、明日は面白いレースになるはず。何が起こるか見てみよう」

  • オスカー・ピアストリ F1モナコGP「今日は全体的にかなり荒れていた」

    オスカー・ピアストリ F1モナコGP「今日は全体的にかなり荒れていた」

    マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1モナコGP金曜フリー走行を「荒れた一日だった」と振り返りつつも、マシンにはしっかりとした競争力があると手応えを語った。

    ドライバーズランキング首位としてモンテカルロ入りしたピアストリは、FP1で5番手、FP2ではトップのシャルル・ルクレールに0.038秒差の2番手を記録。だがセッション中盤にはサン・デボーテでウォールに接触し、フロントウイングを破損して赤旗の原因を作る一幕もあった。

    「難しかった。今日は全体的にかなり浮き沈みがあった」とSky F1のインタビューで語るピアストリ。

    「すべてが揃えばペースはかなり良いと思う。ただ、それを実現するのが今のところ簡単じゃない」

    「特に自分の側では、今日はかなり散らかってしまった。だから明日は少しリセットして、仕切り直したい。マシンには速さがあると思っているから」

    オスカー・ピアストリ マクラーレン モナコGP F1

    この日マクラーレン勢はやや不安定なパフォーマンスに見舞われたが、ピアストリはモナコで強さを見せたフェラーリにも言及し、ライバル勢の存在を警戒している。

    「明らかにフェラーリは、ここではこれまでよりもずっと強そうに見える」と語ったピアストリ。

    「でも今日の自分の側はとにかく散らかっていたと思う。だからこそ、学ぶべきことは多いし、明日は面白い一日になるんじゃないかな」

    波乱含みの金曜となったが、マシンのポテンシャルには確信を持っており、土曜日の予選に向けて巻き返しを図る構えだ。

  • オスカー・ピアストリ F1エミリア・ロマーニャGP「ちょっと反応が早すぎた」

    オスカー・ピアストリ F1エミリア・ロマーニャGP「ちょっと反応が早すぎた」

    オスカー・ピアストリは、F1エミリア・ロマーニャGPでポールポジションから3位に後退した要因について「マクラーレンはいくつかの判断を誤った」と語った。

    ピアストリはポールからスタートし、ポイント争いのライバルであるチームメイト、ランド・ノリスを3列後方に従えて有利な立場にいた。

    しかしレースは、スタート直後のタンブレロでマックス・フェルスタッペンに大胆なブレーキングでオーバーテイクされて以降、徐々に崩れていった。ピアストリはイン側でジョージ・ラッセルの動きをカバーしていたが、フェルスタッペンに抜かれたことには驚いたという。ただし、それがレース結果に決定的な影響を与えたとは考えていないとした。

    「そうだね、あの時点では自分の中でしっかり抑えているつもりだったけど、マックスの動きは良かったと思う」とピアストリはモータースポーツ・ウィークを含むメディアに語った。

    「次回のための学びにはなったと思う」

    「ただ、その時点で首位を明け渡したことにそこまで焦りはなかった」

    「でも、思っていたより僕たちのペースが良くなかった。だからこそ、あの1コーナーの結果が響いたように思う」

    「ガッカリした」イモラでの結果
    マクラーレンは13周目にピアストリをピットインさせたが、これによって彼は何台かの遅いマシンの後方に沈み、事実上2ストップ戦略に追い込まれることになった。

    その後、30周目に導入されたバーチャル・セーフティカー(VSC)中に2度目のピットストップを行ったが、フェルスタッペンとノリスはこのVSCのタイミングでタイヤ交換を済ませていたため、ピアストリは相対的に損をした形となった。

    終盤のセーフティカー中にノリスがピットインしたことで、ピアストリは一時的に2番手に浮上したが、フレッシュタイヤを履いたノリスを抑える術はなかった。

    「正直、少しがっかりしてる。ポールからスタートして3位で終わった時って、良い日だったとは言えないからね」

    「1コーナーは理想的じゃなかったし、最初のスティントも僕らが想定していたようには進まなかった」

    「だから、VSCとセーフティカーのタイミングも含めて、レースはかなり早い段階から厳しくなってしまった」

    「終盤に他のマシンが新しいタイヤを履いていたことを考えれば、表彰台を守れたのは悪くない結果だと思う」

    「チャンピオンシップを戦ううえでは、こういう厳しい日もある。大事なのは、そこから学びを得ることだよ」

    オスカー・ピアストリ マクラーレン エミリア・ロマーニャGP F1

    ピアストリ、マクラーレンの判断に疑問
    ピアストリは、フェルスタッペンの背後につけていた段階で自分をピットに呼び込んだマクラーレンの判断について、早すぎたのではないかと疑問を呈した。

    「(ピットインの時点で)2ストップが明確だったかと言われれば、そうではなかった。でも、周りのマシンもけっこう苦しんでいたし、僕も少しずつ厳しくなってきていた」と振り返る。

    「それについては、事前にもある程度話してはいたけど、もっとしっかり検討する必要があったかもしれない」

    「今思えば、ちょっと反応が早すぎたかもしれない。でも、これからきちんと振り返るつもりだ」

  • オスカー・ピアストリ F1エミリア・ロマーニャGP「早く出たことが逆に良かった」

    オスカー・ピアストリ F1エミリア・ロマーニャGP「早く出たことが逆に良かった」

    オスカー・ピアストリは、波乱の展開となった予選セッションでポールポジションを獲得し、マクラーレンチームの「完璧な作業」を称賛した。特に、自身がトラフィックを避けられるような戦略を立ててくれた点が大きかったという。

    Q1では角田裕毅とフランコ・コラピントのクラッシュによって2度の赤旗が出され、さらにQ2開始前にはオリバー・ベアマンが赤旗前にラインを通過していたかどうかの調査によりセッション開始が遅延するなど、土曜のイモラは序盤から波乱含みの展開だった。

    トップ10によるQ3のシュートアウトが始まると、まずマックス・フェルスタッペンが最初のアタックで暫定ポールを獲得し、ピアストリは2番手に。しかし最終アタックでは、ピアストリが早めにコースインし、前を走る数台のマシンによる影響がありながらも、1分14秒670というタイムで最速を記録。フェルスタッペンをコンマ03秒上回り、見事ポールポジションを勝ち取った。

    イモラで今季3度目のポールを決めたピアストリは、マシンを降りた後のインタビューで、予選全体が決して簡単な展開ではなかったと振り返った。

    「素晴らしいセッションだった。けどとてもタフだった。赤旗や中断もあったし、タイヤもすごく難しかった」と24歳のピアストリは語った。

    「昨日の段階ではC6(ソフトタイヤ)は悪くないって感じだったけど、今日になって急に不安定な動きを見せるようになった」

    「それでもチームがすごく良い仕事をしてくれて、クルマをちゃんと“良い状態”に仕上げてくれた。週末を通じていろんなことを試していたけど、予選にはいい形で持ち込めたと思う」

    「最後のコーナーでは前に4台いたから決して完璧なラップじゃなかったけど、それでも十分なタイムが出た。チームの働きに感謝しているし、明日が楽しみだ」

    オスカー・ピアストリ F1 エミリア・ロマーニャGPピアストリ、イモラで自身3度目のF1ポールポジションを獲得

    最後のアタックで早めにコースインしたことについて、ポールが狙えると確信していたかと聞かれると、ピアストリは次のように答えた。

    「正直、最初に出るのはあまり嬉しくなかったけど、前のランでけっこうギャップが取れていたから、実際にはあまり変わらなかった」

    「もちろん、先に出るとスリップストリームが使えない。でも代わりに乱気流に巻き込まれることもない。それは確実に助けになったと思う」

    「僕たちはそういう作戦を選んだ。それが通用するだけの速さがあると思っていたし、自分たちのやり方を貫いた。チームはその実行を完璧にこなしてくれた」

  • F1エミリア・ロマーニャGP ピアストリが劇的ポール 伝説セナの記録に並ぶか

    F1エミリア・ロマーニャGP ピアストリが劇的ポール 伝説セナの記録に並ぶか

    オスカー・ピアストリがF1エミリア・ロマーニャGPの予選でポールポジションを獲得。最終アタックで1分14秒670を記録し、レッドブルF1のマックス・フェルスタッペンに0.034秒差をつけた。

    マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスは4番手にとどまっており、フロントロー独占とはならなかったが、ピアストリは最終セクターで「トラフィックがあった」と無線で訴えつつも、それをものともせずトップに立った。

    ピアストリは直近3戦を連勝しており、ドライバーズ選手権ではノリスに対して16ポイントのリードを築いている。もし日曜の決勝でも勝利を収めれば、マクラーレンで4連勝を達成したアイルトン・セナの記録に並ぶことになる。

    イモラのアウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリでの圧巻のアタックラップは、動画プレーヤーから視聴可能だ。

    動画の公開は終了しました
  • オスカー・ピアストリ F1エミリア・ロマーニャGP「イモラは予選がすべて」

    オスカー・ピアストリ F1エミリア・ロマーニャGP「イモラは予選がすべて」

    現在ドライバーズ選手権をリードするオスカー・ピアストリは、F1エミリア・ロマーニャGP初日の両セッションで最速タイムを記録したものの、予選ではさらに接戦となると予想している。

    ピアストリはFP1とFP2の両方で僅差ながらチームメイトのランド・ノリスを上回り、2回のセッションを連続トップで終えた。特にFP2は土曜の予選に最も近いコンディションで行われ、マクラーレン勢は3番手のピエール・ガスリー(アルピーヌ)以下を0.2秒以上引き離していた。

    それでもピアストリは慎重な姿勢を崩していない。

    「これまでの金曜日でも速さを見せたことはあるけど、土曜日になると他のみんなが一段ギアを上げてきたからね」とピアストリは語った。

    「まだ改善の余地はあるけど、全体的にスムーズに進んでいるし、クルマの感触も悪くない。微調整すべき点はあるけど、概ね良好だよ」

    「今年はどこでも土曜日がとても重要になっている。イモラも例外じゃないし、予選の位置取りは本当に大事になる。だから、今のところマクラーレンの2台だけじゃなく、何台か他のチームも加わってくると思う」

    「僕たちは冷静にやるべきことをこなして、もう少し詰めていきたい」

    エミリア・ロマーニャGP F1 オスカー・ピアストリ マクラーレン

  • ピアストリ ロレンツォ・バンディーニ・トロフィー受賞 F1王者の系譜に名を刻む

    ピアストリ ロレンツォ・バンディーニ・トロフィー受賞 F1王者の系譜に名を刻む

    マクラーレンのオスカー・ピアストリが、F1界の名だたるスターたちが受賞してきた「ロレンツォ・バンディーニ・トロフィー」の新たな受賞者となった。

    今週イタリアで行われた授賞式で、ピアストリはこの栄誉ある賞を受け、マーク・ウェバー(2006年)、ダニエル・リカルド(2014年)に続いて、同賞を受賞した3人目のオーストラリア人となった。

    式典は、F1エミリア・ロマーニャGP(5月16日~18日)の開催を控えるイモラの南、ブリジゲッラで行われた。

    ロレンツォ・バンディーニ・トロフィーは、故ロレンツォ・バンディーニを称えて1992年に創設されたもので、単なる成績だけではなく、「いかにして成功を収めたか」という姿勢や背景も評価対象となる点が特徴だ。

    式典ではオーストラリア国歌が演奏され、ピアストリは次のように語った。

    「今週、もう一度オーストラリア国歌が流れるといいですね。今日は本当にありがとうございました」

    「このような賞をいただけるのは本当に光栄です。私にとって非常に大きな出来事です」

    「ピアストリ家のルーツである地域の方々とお会いできたことも、今日の特別な経験のひとつでした。この週末のレースがとても楽しみです」

    オスカー・ピアストリ F1 マクラーレン

    過去の受賞者には、マックス・フェルスタッペン(2016年)、ニコ・ロズベルグ(2011年)、ルイス・ハミルトン(2010年)、セバスチャン・ベッテル(2009年)、フェルナンド・アロンソ(2005年)、キミ・ライコネン(2004年)、ミハエル・シューマッハ(2003年)、ジェンソン・バトン(2001年)、ジャック・ヴィルヌーヴ(1996年)といった歴代F1ワールドチャンピオンたちが名を連ねている。

    なお、ピアストリがイモラでF1を走るのは今回が2度目となる。2023年大会は大雨の影響で中止となったため、同地でのレースは今回が実質的な初走行となる。

  • F1は「静けさの中で勝て」 ピアストリの台頭とノリスの脆さにプロストが言及

    F1は「静けさの中で勝て」 ピアストリの台頭とノリスの脆さにプロストが言及

    2025年のF1選手権でオスカー・ピアストリが首位に立ち、注目が集まるのはサーキット上だけではない。舞台裏でもプレッシャーは高まっている。

    その緊張感を誰よりも理解しているのが、4度のワールドチャンピオン、アラン・プロストだ。冷静沈着なアプローチで「教授(The Professor)」の異名をとったこのF1界のレジェンドが、ピアストリとマクラーレンのチームメイト、ランド・ノリスに対し鋭いアドバイスを送った。

    シーズン6戦を終えた段階で、ピアストリは4勝を挙げ、ノリスに16ポイント差をつけてランキング首位に浮上。序盤のタイトル本命と目されたノリスの構図は、完全に覆された。

    ピアストリの“静かな強さ”
    プロストは、ピアストリの控えめな性格に自らを重ね、その冷静で無駄のないレース運びを高く評価している。

    「新たな選手権リーダーとなったオスカー・ピアストリは、多くを語らない」とプロストはフランス『L’Équipe』紙に語った。「彼の私生活についてはほとんど知られていない」

    「彼は生来控えめで、レースとレースの間では姿を消すことでプレッシャーから解放されている」

    ピアストリは、言葉よりも走りで自身を語るタイプだ。プロストはその姿勢を「評価すべき」とし、さらに「そのまま貫け」と助言している。

    「彼にひとつアドバイスを送るとすれば、『静かにしていろ』だ。モータースポーツはもちろんサーキット上で行われるものだが、同時に“心”の中でも行われている。心理戦は非常に重要な要素なんだ」

    「私の時代でもそうだったが、いまではSNSの影響でその重要性はさらに高まっている。今の時代は、すべてが見られ、すべてが体験され、すべてが知られる。多くのドライバーが、何でも共有しようとする傾向に流されてしまっている」

    「だが、そうすることでかえって自らにプレッシャーをかけてしまう。私はむしろ、控えめな姿勢を選ぶ方が賢明だと考えている」

    オスカー・ピアストリ と ランド・ノリス マクラーレン F1

    ノリスには「さらけ出しすぎ」のリスク
    一方でプロストは、ランド・ノリスの“見せすぎる”スタイルに警鐘を鳴らした。

    「ノリスは常にSNSに登場している。クラブにいる姿まで見せている」とプロストは厳しく指摘。「さらに、彼は自分の弱さをレース中に認めてしまう」

    「自分を見せれば見せるほど、脆さが露呈してしまうものだ」

    ここ数週間、ノリスはピアストリにパフォーマンスで遅れを取りつつあることで、精神的に不安定になっているとの指摘が強まっている。元F1王者アラン・ジョーンズも、「あれは弱さの表れだ」と発言しており、プロストの見解もこれに近い。

    「私はランドを非常に高く評価しているが、彼にひとつアドバイスをするとすれば、『黙っていた方がいい。自らを弱く見せるべきではない』ということだ」

    「その影響は非常に大きい。ドライバー仲間に限らず、チーム全体――特にメカニックやエンジニアたちに与える印象にも影響する。それは思っている以上に重要なことだ」

    アラン・プロスト F1

    “教授”が授ける成功の処方箋
    2025年のF1タイトルを争うピアストリとノリス。その戦いの行方は、純粋な速さだけでなく、メンタルの戦いにも左右される。

    控えめなピアストリの姿勢は、プロストが重視する“静かなる強さ”の体現者だ。一方で、才能とカリスマ性に溢れるノリスには、ありのままの自分をどこまで見せるかという難題が突きつけられている。

    F1という世界で、心理戦が勝敗を分けることも少なくない。プロストのアドバイス――「黙っていろ、強くあれ」――は、マクラーレンの2人にとって、己を乗り越え、タイトルを手にするための鍵となるかもしれない。

  • F1タイトル争いに“寵児”ピアストリの影?ヴィルヌーヴが判定の甘さ指摘

    F1タイトル争いに“寵児”ピアストリの影?ヴィルヌーヴが判定の甘さ指摘

    マックス・フェルスタッペンは、今季のF1タイトル争いが激しさを増す中で、オスカー・ピアストリに有利なスチュワード判断の「偏り」が存在することについて警告を受けている。

    1997年のF1ワールドチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴは、フェルスタッペンがFIAからペナルティを受けるような場面でも、マクラーレンのピアストリなら処罰を免れる可能性があると指摘。これが、F1通算6勝を挙げているピアストリにとって「チャンピオン争いにおいて大きな助けになる」と述べた。

    ヴィルヌーヴは、ピアストリがチャンピオン争いの重圧にどう対応しているかについても注目し、同じオーストラリア出身の元F1ドライバーであるマーク・ウェバーの存在が精神的な支えとなっていると強調した。

    「オスカー・ピアストリはプレッシャーに動じていないように見えるし、マーク・ウェバーという良きメンターがいる」とヴィルヌーヴはVision4Sportに語った。

    「ウェバーはピアストリが頼れる存在だ。父親的存在とまでは言わないが、2人の間にはエネルギーのバランスがある。それがとても助けになっている」

    「ピアストリは今、皆に愛されている。まさに“ゴールデンチャイルド”だ。何かが起きても、マックス・フェルスタッペンのようには簡単にペナルティを受けない。これもタイトル争いをする上で大きな助けになる」

    オスカー・ピアストリ マクラーレン F1

    24歳のピアストリは、シーズン序盤からフェルスタッペンに対して冷静かつ的確な対応を見せており、サウジアラビアとマイアミではレッドブルのエースを下して勝利を挙げた。この活躍により、現在ドライバーズランキングではチームメイトのランド・ノリスに16ポイント差をつけてリードしている。

    さらにヴィルヌーヴは、ピアストリにとって最大の脅威の一人がチームメイトのノリスであることを認めつつも、過去の例としてルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグによるメルセデス内のタイトル争いを引き合いに出し、同様の“内紛”がフェルスタッペンの障害になり得ると語った。

    「ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグがタイトル争いをしていたときを思い出す」と54歳のヴィルヌーヴは続けた。

    「まったく同じ動きをしても、ニコはペナルティを受けた。一方で次のレースでルイスが同じ動きをしても、ペナルティは出なかった」

    「そこには微妙な偏りが存在していたし、それは人間的なもので避けられない。そして今のピアストリは、その偏りの“正しい側”にいる」