カテゴリー: NASCAR

ダニカ・パトリックが、新生チームであるハースでF1シートを獲得する可能性が報じられている。

4月に新規参戦F1チームのオーナーになることが決まったジーン・ハースは、現在最も有名な女性ドライバーであるダニカのNASCARからの転向を否定していた。

ダニカ・パトリック（32歳）は、NASCARの最上位にあたるスプリントカップシリーズでハースのチームに所属している。

しかし、ハースはこれまで、現在契約中の彼のドライバーたちがNASCARに参戦しながらF1の準備を整えることは“不可能”だと語っていた。

「それを実施しながらら生き残ることはどう考えても不可能だ」とジーン・ハースは述べた。

しかし、その後ハース・フォーミュラのグランプリデビューが2016年に先延ばしされたことで、状況が変わったかもしれない。

元レッドブルやジャガーのシニアマネジメントを担当していたギュンター・シュタイナーは、ハースのF1チームの代表者に就任することを Speed Week に認めた。

「私がチーム代表だ」とギュンター・シュタイナーは述べた。

ギュンター・シュタイナーは、F1チームとNASCARの運営とは完全に切り離されると説明した。NASCARチームは、ドライバーのトニー・スチュワートとの共同運営となっている。

「トニーはレースで金を稼ぐことを望み、ジーンはそれを消費することを望んでいる」とギュンター・シュタイナーは笑った。

ダニカ・パトリックのドライバー就任の可能性については「それ（ドライバーについての質問）には早すぎる」とギュンター・シュタイナーは述べた。

ダニカ・パトリックは、もともとオープンホイールレーシングの出身で、2008年にはインディジャパン300でレース勝利も飾っている。

「だが、わかるだろう？　何事も不可能ということない」とギュンター・シュタイナーは述べた。

ジーン・ハースのNASCARチームのドライバーであるカート・ブッシュは、2015年にハースと共にF1に参戦する可能性を否定した。

35歳のカート・ブッシュは、今年はシングルシーターのレースも試し、元F1ドライバーであるマイケル・アンドレッティのチームからインディ500に参戦することになっている。

ジーン・ハースと密接なつながりを持つカート・ブッシュだが、F1参戦は否定している。

カート・ブッシュは「コンペティティブなF1ドライバーになるには僕の時は過ぎてしまった」と Associated Press にコメント。

「テストセッションなら？ それならいつでも飛びつくよ」

カート・ブッシュは、ハースはF1での冒険について“真剣”だとして述べた。

「レースのことを真剣に考えずに、4,000万ドル（約40億8,000万円）を風洞に落としやしない」

「信じられない挑戦になるだろう。彼はそれを知っている」

「僕たちにはマイケル・アンドレッティがいるし、その前には彼の父がいた。ドライバーとしてはスコット・スピードがいた。今、僕たちにはアメリカのオーナーがいる。ドライバーラインアップがどういう形になっていくかは興味深いね」

NASCARチームのオーナーであるジーン・ハースのF1参戦をバーニー・エクレストンが支持し始めた。ハースは2015年以降に参戦する新規F1チームの募集に名乗りを上げている。

ハースの参戦が承認されれば、1977年のペンスキー以来のアメリカF1チームの誕生となる。また、2007年以降、F1にはアメリカドライバーがいない。

バーニー・エクレストンは、1月にハースの試みが成功する可能性は“ほとんどない”と言っていた。3月にジーン・ハースはFIAと面談したが、決定は無期限延期となっている。

だが、バーニー・エクレストンは、ジーン・ハースの経済力を認めており、エンジニアリング会社ハース・オートメーション（Haas Automation）の10億ドル（約1,037億円）の年間収入が投じられれば、エントリーが認められる可能性が高いと考えている。

バーニー・エクレストンは「ハースは承認されるだろう」と Independent に述べた。

「彼らには資金がある。ただし、彼らにそれを投資するつもりがあるかどうかだ。10億あれば、新規チームは4年持つ。ハースと話をしたが、彼らがどうするのかはわからない。なにせアメリカだからね。私にはわからないよ」

アメリカのF1チームが参戦すれば、カリフォルニアでのグランプリ開催を希望するバーニ・エクレストンにとっては良い後押しになるだろう。

NASCARチームの共同所有者であるジーン・ハースが、2015年に新しいアメリカのF1チームを設立することに取り組んでいると AUTOSPORT が報じている。

情報源によると、スチュアート・ハース・レーシングの共同所有者であるジーン・ハースは、元レッドブルのテクニカルディレクターのガンザー・ステイナーとF1プロジェクトに取り組んでいるという。

昨年12月、FIAは2015年以降の新規F1参戦チームの募集を開始しており、彼らはハース・レーシング・デベロップメンツ（Haas Racing Developments）として申請を提出したという。

ガンザー・ステイナーは、F1プロジェクトがFIAに評価されていることを認めている。

「ハース・レーシング・デベロップメンツは、ライセンスを求めており、関心を評している。しかし、現時点ではそれ以外にコメントすることはない」とガンザー・ステイナーは述べた。

「FIAはまだ意思決定の段階にあり、ライセンスを与えられるまでにはまだもう一段階ある」

最近、スチュアート・ハースは、シャーロットの施設を拡張しており、F1に関係する準備の一部である可能性がある。またチームのヨーロッパの拠点としてブリュッセルにファクトリー施設を所有している。さらにガンザー・スタイナーは、F1チームによって定期的に使われているフルスケールの風洞も所有している。

AUTOSPORT は、プロジェクトが進行する場合は、ハースはダラーラに最初のF1マシンの製造の協力を求めるだろうと報じている。

新規F1参戦チームに関しては、元F1チーム代表のコリン・コレス、そして以前に参戦の意思を示していたステファンGPが申請していると考えられている。

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