カテゴリー: F1動画

  • F1アブダビGP フリー走行1回目 ハイライト動画:平川亮が好走11番手

    F1アブダビGP フリー走行1回目 ハイライト動画:平川亮が好走11番手

    2025年F1 アブダビGP フリー走行1回目のハイライト動画。12月5日(金)にヤス・マリーナ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプリのフリープラクティスが行われた。

    ランド・ノリスが、アブダビGPのFP1でマックス・フェルスタッペンを僅差で抑えて首位に立ち、週末を望んだ形でスタートした。フェラーリのシャルル・ルクレールも僅差で続き、3番手に入った。

    マクラーレンのノリスは、日曜の決勝で表彰台に上がれば自身初のドライバーズタイトルを確定させる状況にあるが、このFP1ではソフトタイヤで1分24秒485をマーク。フェルスタッペンに0.008秒、ルクレールに0.016秒の差をつけた。

    FP1は気温と路面状況から週末で最も代表性の低いセッションだったものの、多くの学びが得られた。1時間を通して複数のドライバーがランオフエリアに飛び出し、3番手となったルクレールはターン5で大きくスピンする場面があったが、壁への接触は避けた。

    ほぼ半数のドライバーがルーキーに交代しており、タイトル争いの一角を担うオスカー・ピアストリもパト・オワードにシートを譲った。2026年にレーシングブルズでアイザック・ハジャーの後任としてF1に参戦するアービッド・リンドブラッドらも走行した。

    ルーキー勢はいずれもトップ10入りは果たせず、最も上位だったのはハースのリザーブで経験豊富な平川亮の11番手。オリー・ベアマンは油圧系の問題に苦しみ、その平川の0.2秒前で終えている。

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  • F1カタールGP 決勝 ハイライト動画:角田裕毅は10位入賞

    F1カタールGP 決勝 ハイライト動画:角田裕毅は10位入賞

    2025年F1 カタールGP 決勝のハイライト動画。11月30日(土)にルサイル・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリの決勝が行われた。

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が、F1カタールGP決勝でシーズン7勝目となる重要な勝利を手にし、タイトル争いを最終戦アブダビへ持ち込んだ。スタート直後にランド・ノリスを攻略し、首位のオスカー・ピアストリを追う展開に持ち込むと、早々に導入されたセーフティカーがレース戦略を大きく動かした。

    25周のスティント上限という特殊条件の中、多くのチームがセーフティカー中にピットインを選択。一方でピアストリとノリスはタイヤ交換を行わず、依然として2回のストップ義務を残すことになった。

    レッドブルの戦略が完璧に決まり、勝負はフェルスタッペンへ傾く
    セーフティカー中にタイムロスを抑えて1回目のストップを完了したライバル勢に対し、ピアストリとノリスは残るストップを通常のレースペースでこなす必要があり、その分だけ不利が大きくなった。フェルスタッペンは安定したペースでリードを広げ、最終的にピアストリに約7秒差を付けてトップチェッカーを受けた。

    ノリスはさらに厳しい展開となり、終盤はアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)に阻まれて多くの時間を失う。最終盤で前に出たものの、カルロス・サインツJr.(ウィリアムズ)には届かず、サインツが今季2度目の表彰台を手にした。

    角田裕毅は粘りの走りで入賞争いに絡む
    角田裕毅(レッドブル)は後方スタートからポジションを着実に上げ、終盤にはポイント圏をかけた接戦に加わった。レース全体を通じて安定したペースを維持し、厳しいタイヤマネジメントの中でも順位を守る走りを見せた。最終的にはトップ10争いの中で奮闘し、レース終盤の混乱を的確に切り抜けてフィニッシュした。

    タイトル争いは12ポイント差でアブダビ最終戦へ
    この勝利により、フェルスタッペンはノリスとの差を12ポイントに縮め、タイトル決定は最終戦へ。5度目の王座獲得に向けて望みをつなぎ、シーズン最後の舞台となるアブダビGPで完全決着を迎える。

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  • F1カタールGP 予選 ハイライト動画:角田裕毅は16番手でQ1敗退

    F1カタールGP 予選 ハイライト動画:角田裕毅は16番手でQ1敗退

    2025年F1 カタールGP 予選のハイライト動画。11月29日(土)にルサイツ・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリの予選が行われた。

    オスカー・ピアストリ(マクラーレン)が劇的な逆転ポールを獲得した。タイトルを争うランド・ノリスは最終アタックを中断し、ピアストリにわずかに及ばず2番手。3番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が入り、タイトル3強がトップ3を占める結果となった。

    予選終盤は緊張感が漂う展開となり、ノリスがミスからアタックを中止。その隙を突くようにピアストリが1分19秒387を叩き出して首位を奪った。後方ではフェラーリ勢にトラブルが相次ぎ、シャルル・ルクレールは高速スピン、カルロス・サインツJr.は右リアタイヤに貼られたステッカーを付けたままコースインする珍事で赤旗中断が発生した。さらにルイス・ハミルトンは再びQ1敗退となり、金曜スプリント予選に続く苦しい18番手での予選を終えた。

    タイトル争いのトップ3、予選で三者三様の展開
    ピアストリは週末を通して高い一発ペースを示し、スプリントに続いて予選でも主役に。ノリスは自身の最終アタックでターン2外側に膨らみタイムロスを喫したことで逆転を許した。フェルスタッペンはマシンのバウンシングに苦しみながらも3番手を確保し、決勝での逆転タイトルの望みをつなぐ。

    メルセデス勢が好位置、ハジャーが存在感を示す
    4番手にはジョージ・ラッセル、5番手にはアンドレア・キミ・アントネッリと、メルセデス勢が並んで上位に進出した。6番手にはレーシングブルズのアイザック・ハジャーが入り、強烈なアピールを見せた。

    サインツとルクレールに相次ぐアクシデント、ハミルトンは再びQ1敗退
    フェラーリはサインツがマシンに貼り付いたステッカーを巻き込んだままコースインしたことで赤旗の原因を作り、ルクレールは高速スピンを喫した。ハミルトンは金曜スプリント予選に続き再びQ1敗退となり、18番手に沈んだ。

    角田裕毅はQ1敗退、週末の勢いを予選で再現できず
    レッドブルの角田裕毅は、好調だったフリー走行・スプリントから一転、Q1でペースを伸ばせず脱落。ラストアタックでわずかに更新するも、他車のタイムアップに押し出される形でQ1敗退となった。

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  • F1カタールGP スプリント ハイライト動画:角田裕毅が5位入賞

    F1カタールGP スプリント ハイライト動画:角田裕毅が5位入賞

    2025年F1 カタールGP スプリントのハイライト動画。11月29日(土)にルサイツ・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのスプリントレースが行われた。

    オスカー・ピアストリがカタールGPのスプリントでポール・トゥ・フィニッシュを決め、ジョージ・ラッセルとランド・ノリスを抑えて勝利を飾った。19周のレースを通して一度も脅かされることなく、フィニッシュ時には約5秒差を築いた。

    ピアストリはこの勝利でノリスとの差を22ポイントに縮め、残り50ポイントのタイトル争いに勢いをつけた。

    マックス・フェルスタッペンは6番手スタートから4位まで挽回したものの、再び激しいバウンシングに苦しむ展開となり、ノリスとの差は25ポイントに広がった。一方、角田裕毅はトラックリミット違反による5秒ペナルティを受けながらも堅実な走りを続け、最終的に順位を守り切る形でスプリントを終えている。

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  • F1カタールGP スプリント予選 ハイライト動画:角田裕毅は5番手

    F1カタールGP スプリント予選 ハイライト動画:角田裕毅は5番手

    2025年F1 カタールGP スプリント予選のハイライト動画。11月28日(金)にカタール・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのスプリントのグリッドを決める予選が行われた。

    オスカー・ピアストリ(マクラーレン)がルサイル・インターナショナル・サーキットのスプリント予選で最速タイムを記録し、ポールポジションを獲得した。最終アタックで完璧なラップをまとめあげ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)とランド・ノリス(マクラーレン)を抑えてトップに立った。

    セッションは路面が進化する難しい状況で、多くのドライバーがグラベルに飛び出す波乱の展開に。ノリスは最終ラップでグラベルに落ち、フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は激しいバウンシングを訴え続け、思うようにタイムを削れなかった。

    その中で、角田裕毅(レッドブル・レーシング)は安定感ある走りで5番手を確保。前方にはピアストリ、ラッセル、ノリス、アロンソ(アストンマーティン)が並び、フェルスタッペンは角田の後方6番手となった。

    一方、ルイス・ハミルトン(フェラーリ)は厳しい予選が続き、18番手で敗退。チームメイトのシャルル・ルクレール(フェラーリ)は苦戦しつつも9番手に滑り込んだ。

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  • F1カタールGP フリー走行1回目 ハイライト動画:角田裕毅は13番手

    F1カタールGP フリー走行1回目 ハイライト動画:角田裕毅は13番手

    2025年F1 カタールGP フリー走行1回目のハイライト動画。11月28日(金)にカタール・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのフリープラクティスが行われ、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)がトップタイムを記録した。

    今季最後のスプリントフォーマットとなる週末で、ドライバーたちは1時間の走行に全てを詰め込む形となった。

    ランド・ノリス(マクラーレン)は0.058秒差の2番手につけ、タイトル争いを続ける2人が早くも接近戦を展開。一方、角田裕毅(レッドブル・レーシング)は大きなトラブルこそなかったものの、タイムの伸び悩みで13番手にとどまった。

    ピアストリが首位発進、ノリスは細かなミスで2番手
    ピアストリは1分20秒924を記録し、序盤から安定した速さを披露。ノリスは複数回のコースオフが影響し、タイムアタックをまとめ切れず2番手となった。

    フェルスタッペンは6番手、角田裕毅は“問題なし”も13番手
    レッドブル勢はセットアップ面で課題を抱えており、フェルスタッペンは6番手でセッションを終えた。

    角田裕毅は走行そのものは順調で、マシンにも大きな問題は見られなかったが、ソフトタイヤでのタイムアップが伸びず13番手。スプリント予選に向けて、ショートランの改善が必要となりそうだ。

    アロンソ、サインツ、ハジャーがトップ5に進出
    3番手にアロンソ(アストンマーティン)、4番手にサインツJr.(ウィリアムズ)、5番手にはアイザック・ハジャー(レーシングブルズ)が入り、各チームが競争力を示す結果となった。

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  • 映画『F1/エフワン』Blu-ray/DVD発売記念 森本慎太郎が動画でメッセージ

    映画『F1/エフワン』Blu-ray/DVD発売記念 森本慎太郎が動画でメッセージ

    ブラッド・ピット主演映画『F1/エフワン』のデジタル配信、そして11月26日(水)からのBlu-ray&DVD発売を記念し、吹替キャストの堀内賢雄(ソニー役)と森本慎太郎(SixTONES/ジョシュア役)が登場する“メッセージ付きトレーラー”が公開された。

    本作はF1全面協力のもと制作され、時速300km超の世界を“本物さながら”に描く超高速アクション大作。ブラッド・ピットは数か月のドライビングトレーニングを経て、実際のグランプリ中に本物のサーキットを走行。臨場感あふれる映像体験は世界的に話題となった。

    映画は世界興収6億2,300万ドルを突破し、ブラッド・ピット史上最高のヒットを記録。CinemaScore「A」、Rotten Tomatoes観客スコア97%という高評価を獲得している。

    伝説の元ドライバーと若き天才の“胸アツバディ”物語
    物語は、復活を懸ける伝説の元ドライバー・ソニーと、才能あふれるルーキー・ジョシュアの関係を軸に展開される。
    同じチームでありながら、コースに出れば宿命のライバル。
    何度も衝突しながら互いを高め合う2人の姿が胸を熱くさせる。

    製作には現役F1ドライバーのルイス・ハミルトンも参加しており、実在レーシングカーや実在サーキットでの撮影など“リアル”を徹底追求。『トップガン マーヴェリック』チームが手がけた地上版<トップガン>とも言える迫力が見どころだ。

    52分の特典映像付きBlu-ray/DVDが発売
    「4K UHD+ブルーレイセット」「ブルーレイ+DVDセット」には約52分の特典映像を収録。

    ■ クラッシュ演出の裏側に迫る「クラッシュシーン解説」
    ■ ブラッド・ピット&ダムソン・イドリスの実技訓練を収めた「ドライバーへの道」
    ■ ルイス・ハミルトン監修の“本物のF1世界”を紹介する特別映像「ルイス・ハミルトン」

    など、ファン必見の貴重なコンテンツが多数収録されている。

    堀内賢雄&森本慎太郎が“撮り下ろしメッセージ”を披露
    今回公開されたメッセージ付きトレーラーでは、ソニー役・堀内賢雄と、ジョシュア役・森本慎太郎が並んで登場。

    「みなさん、こんにちは!」と息の合った挨拶の後、堀内が
    「私演じる伝説的元カリスマレーサーのソニーと…」
    と語り始め、続いて森本が
    「若き天才ドライバーのジョシュアが強敵に挑みながら衝突と成長を繰り返す胸アツ作品です!」
    とリレー形式で作品の魅力を紹介。

    さらに2人は、
    「『トップガン マーヴェリック』製作陣が贈る超最速の世界を描いた映画『F1/エフワン』を、ぜひご自宅で体感してください!」
    とファンへメッセージを寄せた。

    劇中同様、“ライバルであり仲間”という関係性が感じられる軽快な掛け合いが印象的で、作品への期待がさらに高まる内容となっている。

    ■『F1/エフワン』4K UHD+Blu-rayセット
    発売日:11月26日(水)
    本編155分+特典約52分/2枚組
    価格:7,590円(税込)

    『F1/エフワン』4K UHD+Blu-rayセット
    Amazonで購入

    ■『F1/エフワン』Blu-ray+DVDセット
    発売日:11月26日(水)
    本編155分+特典約52分/2枚組
    価格:5,390円(税込)

    『F1/エフワン』Blu-ray+DVDセット
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    ■『F1/エフワン』Amazon.co.jp限定 スチールブック仕様 4K UHD+Blu-rayセット
    発売日:11月26日(水)
    価格:8,690円(税込)

    『F1/エフワン』Amazon.co.jp限定 スチールブック仕様 4K UHD+Blu-rayセットAmazonで購入

    映像特典(共通)
    ・読み合わせ
    ・クラッシュシーン解説
    ・ドライバーへの道
    ・チーム・エイペックスGP
    ・シルバーストン
    ・ルイス・ハミルトン
    ・セットとロケーション
    ・レッドフラッグシーン
    ・サウンド・オブ・スピード

    作品情報
    監督・製作:ジョセフ・コシンスキー
    主演:ブラッド・ピット
    共演:ダムソン・イドリス、ケリー・コンドン、ハビエル・バルデム
    音楽:ハンス・ジマー
    製作:ジェリー・ブラッカイマー

  • F1ラスベガスGP 決勝 ハイライト動画:角田裕毅は14位でチェッカー

    F1ラスベガスGP 決勝 ハイライト動画:角田裕毅は14位でチェッカー

    2025年F1 ラスベガスGP 決勝のハイライト動画。現地11月22日(土)にラスベガス・ストリップ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプリの決勝レースが行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が圧倒的なパフォーマンスを見せ、他を寄せ付けない勝利を収めた。

    ポールポジションからスタートしたランド・ノリス(マクラーレン)は、ターン1で深くブレーキングしてしまい、フェルスタッペンとジョージ・ラッセル(メルセデス)の後方で3番手に後退した。

    ノリスはその後ピットストップ戦略を利用してラッセルを逆転したものの、フェルスタッペンとの差は大きく、終盤までそのギャップを埋めることはできなかった。
    それでもドライバーズ選手権で首位を走るノリスは、タイトル獲得へさらに前進する結果となった。

    ピアストリは4位 アントネッリはペナルティで5位に
    マクラーレンのオスカー・ピアストリは4位フィニッシュ。一度はキミ・アントネッリ(メルセデス)がピアストリの前でチェッカーを受けたが、アントネッリはフォルススタートの判定により5秒加算ペナルティを受け、順位がひとつ下がった。

    上位勢ではフェラーリのシャルル・ルクレール、ウィリアムズのカルロス・サインツ、レーシングブルズのアイザック・ハジャー、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグ、フェラーリのルイス・ハミルトンがポイント獲得となった。レッドブル・レーシングの角田裕毅は、ポイント圏外の14位でフィニッシュした。

    レース後、ノリスとピアストリが失格に
    しかしこのリザルトは、レース後の車検結果により大きく覆ることになる。

    レース後の義務的な車両検査で、マクラーレンMCL39の後部スキッドブロックが規定の最低厚み9mmを下回っていることが判明した。

    これはF1テクニカルレギュレーション上の重要項目であり、摩耗が原因であっても例外は認められないため、スチュワードは重大な違反と判断。

    ランド・ノリスの2位、オスカー・ピアストリの4位というレース結果は正式に無効となり、両者は失格処分を受けた。

    その結果、3位のジョージ・ラッセルが2位、そして、5位のアンドレア・キミ・アントネッリが3位に昇格してメルセデスがダブル表彰台。エステバン・オコンが9位、オリバー・ベアマンが10位に昇格し、ハースF1チームがダブル入賞を果たすことになった。

    ■ 2025年F1ラスベガスGP 決勝(改訂版)

    1.マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
    2.ジョージ・ラッセル(メルセデス)
    3.アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)
    4.シャルル・ルクレール(フェラーリ)
    5.カルロス・サインツJr.(ウィリアムズ)
    6.アイザック・ハジャー(レーシングブルズ)
    7.ニコ・ヒュルケンベルグ(ザウバー)
    8.ルイス・ハミルトン(フェラーリ)
    9.エステバン・オコン(ハース)
    10.オリバー・ベアマン(ハース)
    11.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)
    12.角田裕毅(レッドブル)
    13.ピエール・ガスリー(アルピーヌ)
    14.リアム・ローソン(レーシングブルズ)
    15.フランコ・コラピント(アルピーヌ)
    DNF.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
    DNF.ガブリエル・ボルトレト(ザウバー)
    DNF.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    DSQ.ランド・ノリス(マクラーレン)
    DSQ.オスカー・ピアストリ(マクラーレン)

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  • F1ラスベガスGP 予選 ハイライト動画:角田裕毅は19番手でQ1敗退

    F1ラスベガスGP 予選 ハイライト動画:角田裕毅は19番手でQ1敗退

    2025年F1 ラスベガスGP 予選のハイライト動画。現地11月21日(金)にラスベガス・ストリップ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプリの公式予選が行われた。

    予選は、雨に濡れたストリートで混乱とドラマが続くセッションとなった。その中で最後の最後に決め切ったのは、マクラーレンのランド・ノリスだった。タイトルを争うノリスは、ターン14で大きなスナップを喫しながらも、驚異的な1周でマックス・フェルスタッペンを0.323秒突き放し、3戦連続となるポールポジションを獲得した。

    2番手にはレッドブル・レーシングのフェルスタッペン、3番手にはウィリアムズのカルロス・サインツJr.が続く結果となった。サインツJr.はQ1でアレクサンダー・アルボンがクラッシュするなど波乱が続いたチームを救うかたちで、見事に2列目を確保している。

    角田裕毅は“路面が氷のよう”と苦戦、Q1敗退の19番手
    好調なフリー走行から一転、レッドブル・レーシングの角田裕毅はウェットコンディションでグリップが得られず、大きく苦戦。ターンごとに「氷の上のよう」と感じるほどタイヤがまったく働かず、ラップをまとめることができなかった。19番手でQ1敗退となり、決勝は後方からの巻き返しが必要になる。

    メルセデス勢も波乱、ハミルトンは最下位の20番手
    一方、メルセデスのルイス・ハミルトンは、過去に数々のウェット名場面を作ってきたドライバーとは思えないほどペースを欠き、20番手でQ1敗退。ブレーキのグレージングやタイヤ温度を上げられなかったこともあり、キャリア初の“純粋なスピードで最下位”という厳しい結果となった。

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  • F1ラスベガスGP フリー走行2回目 ハイライト動画:角田裕毅は15番手

    F1ラスベガスGP フリー走行2回目 ハイライト動画:角田裕毅は15番手

    2025年F1 ラスベガスGP フリー走行2回目のハイライト動画。11月20日(木)にラスベガス・ストリップ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプリのフリープラクティスが行われた。

    フリー走行2回目は、ランド・ノリス(マクラーレン)がトップタイムを記録した。初回セッションで苦戦した流れを断ち切り、夜のFP2では一転して最速を叩き出す形となった。

    一方で終盤には2度の赤旗が出され、多くのドライバーが計画していたソフトタイヤでの予選シミュレーションを実行できず、初日のパフォーマンス評価は依然として難しい状況となっている。

    ノリスがソフトで先行、角田裕毅は予選ランの一部が中断
    ノリスはフロント勢の中で最も早い段階でソフトタイヤへ交換し、赤旗前のタイミングで予選想定のアタックラップを完遂。その後、コース補修による赤旗が発動し、続いて再開直後にも赤旗が出されるなど、走行時間が大幅に削られた。

    レッドブル・レーシングの角田裕毅も、この赤旗の影響を強く受けた1人で、予定していた後半のプログラムに制限がかかった形となった。それでも、中盤まではロングランと仕様違いテストを着実にこなし、走行ごとのペースは安定していた。

    アントネッリが僅差の2番手、ルクレールはギアボックス不調でストップ
    2番手にはメルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが入った。ミディアムタイヤでの計測にもかかわらず、ノリスとの差はわずか0.029秒と小さく、予選に向けて手応えの強さを示した。
    シャルル・ルクレール(フェラーリ)はソフトタイヤで3番手を記録したものの、終盤にギアボックスの問題でマシンがストップ。セッション終了直後に戦線を離脱し、フェラーリは夜間の作業対応が必要となった。

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