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カテゴリー: F1動画

  • F1ラスベガスGP フリー走行1回目 ハイライト動画：角田裕毅が3番手

    F1ラスベガスGP フリー走行1回目 ハイライト動画：角田裕毅が3番手

    2025年F1 ラスベガスGP フリー走行1回目のハイライト動画。11月20日（木）にラスベガス・ストリップ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプリのフリープラクティスが行われた。

    フリー走行1回目は、路面状況が急速に改善する中でシャルル・ルクレールが最速タイムを記録した。フェラーリ勢が引き続き良好な仕上がりを見せる一方、レッドブル・レーシングは角田裕毅が3番手につけ、チームとしてまずまずの滑り出しとなった。

    マクラーレンは予想どおり苦しい立ち上がりとなり、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがともにランオフへ飛び出す場面も見られた。タイムシートでは6番手と8番手にとどまり、依然として手探りの状態が続く。

    角田裕毅がレッドブル勢トップの3番手
    セッション序盤はコースが非常にダスティで、走行を重ねるごとにラップタイムが大きく向上していった。そんな中で角田裕毅が着実にタイムを伸ばし、1分34秒台に入れてレッドブル勢トップの3番手を確保。マックス・フェルスタッペンもわずかな差で続いたが、最終的に4番手となった。

    ルクレールが首位　アルボンが2番手に割って入る
    路面コンディションが整ってきた終盤、シャルル・ルクレールが1分34秒802を記録してトップに立った。今季ここまでの好調をそのままラスベガスに持ち込み、フェラーリの仕上がりの良さを示す結果となった。

    2番手にはウィリアムズのアレクサンダー・アルボンが入り、0.166秒差でルクレールを追う形に。ウィリアムズは単発の速さがあることを改めて証明した。

    マクラーレンは想定どおり苦戦のスタート
    一方、ネバダ入りの時点で厳しい週末になると予測されていたマクラーレンは、FP1から苦しい内容となった。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリはともにコースオフを喫し、タイム順位としては6番手（ノリス）、8番手（ピアストリ）とまずまずだが、車のフィーリングは依然として掴みきれていない様子がうかがえた。

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  • F1サンパウロGP 予選 ハイライト動画：角田裕毅はQ1敗退19番手

    F1サンパウロGP 予選 ハイライト動画：角田裕毅はQ1敗退19番手

    2025年F1 サンパウロGP 予選のハイライト動画。11月8日（土）にインテルラゴス・サーキットで2025年のF1世界選手権 第21戦 ブラジルグランプリの公式予選が行われた。

    ランド・ノリスがサンパウロで行われた接戦の予選セッションを制し、見事ポールポジションを獲得した。マクラーレンのドライバーは、2位のキミ・アントネッリ、3位のシャルル・ルクレールを抑え、スリリングな1時間の戦いを制した。

    この日のスプリントで勝利を挙げていたノリスは、再びトップの座に返り咲くのに絶好の位置にいたが、ハースのルーキー、オリバー・ベアマンが複数回にわたり非常に速いラップを記録し、簡単には勝たせなかった。

    Q3最初の走行ではノリスがロックアップを喫し、チームメイトのオスカー・ピアストリから0.6秒遅れとなった。その時点でピアストリが最上位に立ち、2番手にルクレール、3番手にベアマンが続いていた。しかし最後のチャンスでノリスが逆転のアタックを決めてP1に浮上。アントネッリも予選最後のラップでタイムを更新し、P2に躍り出た。

    一方、タイトル争いを繰り広げるマックス・フェルスタッペンは、グリップ不足に苦しみながら予選Q1でまさかの敗退を喫した。また、フェラーリのルイス・ハミルトンもトップ10進出を逃し、決勝は13番手グリッドからのスタートとなる。レッドブル・レーシングの角田裕毅も同じくQ1で脱落し、マシンのフィーリングに苦しむ週末が続いている。

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  • F1サンパウロGP スプリント ハイライト動画：角田裕毅は14位

    F1サンパウロGP スプリント ハイライト動画：角田裕毅は14位

    2025年F1 サンパウロGP スプリントのハイライト動画。11月8日（土）にインテルラゴス・サーキットで2025年のF1世界選手権 第21戦 ブラジルグランプリのスプリントレースが行われた。

    曇天と湿った路面という難条件にもかかわらず、ランド・ノリスはF1サンパウロGPのスプリントで圧巻の走りを見せ、メルセデス勢のキミ・アントネッリとジョージ・ラッセルを振り切って勝利を飾った。

    スタート直後からノリスが主導権を握る一方、マクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリは、混ざり合うコンディションの厳しさを痛感することになった。ターン3で濡れた縁石に乗ってスピンし、ウォールにクラッシュしてしまったのだ。

    その直後、ニコ・ヒュルケンベルグとフランコ・コラピントも同じミスを犯し、ストップしたマシンの回収のためスプリントは赤旗中断となった。レースコントロールは再開時にノリスのコントロールによるローリングスタートを指示した。

    再スタート後、ノリスはアントネッリを突き放し、アントネッリは背後のラッセルからのプレッシャーにさらされた。最終的に順位はチェッカーフラッグまで変わらなかったが、ノリスは終盤にソフトタイヤの摩耗に苦しみ、アントネッリが急接近。それでも最終的にはわずか0.8秒差で逃げ切り、スプリント勝利を収めた。

    母国の声援を受けていたガブリエル・ボルトレトは、フィニッシュ直前に大クラッシュを喫した。内側ウォールに激突したあとコースを横切り、外側バリアにも衝突。マシンは大破したが、幸いにもボルトレト本人にケガはなく、無事が確認された。

    一方、レッドブル・レーシングの角田裕毅はピットレーンスタートからのスプリントに臨み、異なるセットアップの評価とデータ収集を優先するレースを展開した。角田は「今回はマシン全体の理解を深めるためのアプローチを取った。まだ改善の余地はあるが、収穫も多かった」と語り、決勝に向けた手応えを得た様子だった。

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  • F1サンパウロGP スプリント予選 ハイライト動画：角田裕毅は18番手

    F1サンパウロGP スプリント予選 ハイライト動画：角田裕毅は18番手

    2025年F1 サンパウロGP 決勝のハイライト動画。11月7日（金）にインテルラゴス・サーキットで2025年のF1世界選手権 第21戦 ブラジルグランプリのスプリントのグリッドを決める予選が行われた。

    ランド・ノリスがサンパウロでのセッションで今季初のスプリント・ポールポジションを獲得し、僅差の戦いの末、キミ・アントネッリとマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリを抑えてトップに立った。

    選手権リーダーのノリスは、ブラジルでの週末を最高の形でスタートさせた。タイトル争いのライバル2人を上回り、マックス・フェルスタッペンは24周のスプリントを前に6番手にとどまった。

    SQ3の最初の走行を終えた段階で、ノリスがトップに立ち暫定ポールを確保。2台の速いメルセデス勢を抑え、ピアストリはオーバーステアに見舞われて4番手にとどまり、改善のチャンスはあと1回だけとなった。

    ミディアムタイヤからソフトタイヤへの切り替えは難しく、上位に大きな変動はなかったが、ノリスは残り数秒でわずかにラップタイムを縮め、ピアストリはジョージ・ラッセルを抑えて3番手に滑り込んだ。

    フェラーリのルイス・ハミルトンがトップ10入りを逃すという注目の展開もあった。チームメイトがSQ2終盤にスピンを喫してイエローフラッグを出したため、ハミルトンは最終ラップを完成できなかった。

    一方、レッドブル・レーシングの角田裕毅はSQ1で敗退し、18番手に終わった。

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  • 映画『F1/エフワン』続編が始動？ ブラッカイマー「ハミルトンと話をしている」

    映画『F1/エフワン』続編が始動？ ブラッカイマー「ハミルトンと話をしている」

    映画『F1/エフワン』（原題：F1 The Movie）の世界的な成功を受け、プロデューサーのジェリー・ブラッカイマーが早くも続編の構想を明かした。

    ブラッド・ピット主演で2025年6月に公開された本作は、これまでに世界で約6億3000万ドルを稼ぎ出しており、サニー・ヘイズとAPXGPの物語はまだ終わっていないようだ。

    ブラッカイマーは『Forbes』のインタビューで、エグゼクティブ・プロデューサーを務めたルイス・ハミルトンとすでに続編について話し合いを行ったと明かした。

    「数週間前にルイス・ハミルトンと会って、いくつかのアイデアを話し始めた」と、ベテラン製作者は語った。

    彼はまた、ロンドンで行われている上映イベントについて「ここで3晩続けて毎晩2回の上映を行っている。観客に『この映画をまだ観ていない人は？』と聞くと、80％が手を挙げるんだ。信じられないよ」と熱気を伝えた。

    「残りの20％はすでに何度も観ている人たちだ。『自分には関係ない映画だと思っていた』という人もいるけど、これはあなたの映画だ。感情的で、楽しくて、劇場で素晴らしい夜を過ごせる作品なんだ」と語っている。

    リアリティを追求した“本物のF1映画”
    ブラッカイマーは、ジョセフ・コシンスキー監督やF1運営側との連携が生んだ“本物のF1体験”を称賛した。

    「F1の映画を作るなら、リアルにやるしかない。それがジョーとチーム全員の思いだった」と語り、「彼らはF4、F2、そして我々のマシンと段階を踏んで4か月間トレーニングした。これはF1なしには実現できなかった」と明かした。

    さらに「ステファノ・ドメニカリ（F1社長兼CEO）が本当に協力してくれた。おかげで9つの異なるサーキットで撮影することができた」と続けた。

    このように“本物のF1世界”を再現した本作は、興行面でも批評面でも成功を収めており、続編の実現はほぼ確実と見られている。
    ブラッカイマーの熱意とハミルトンの創造的関与を考えれば、『F1／エフワン』は単なる一発のヒットではなく、フランチャイズとして発展する可能性が高い。

    F1/エフワン

    続編構想の背景と展望
    世界興行収入6億ドル超という数字は、モータースポーツ映画としては異例の成功だ。ブラッカイマーが語る「ハミルトンとの再会」は、単なる社交的な話し合いではなく、次章の方向性を模索する具体的な準備段階と見られる。

    ハミルトンが強調する「焦らず質を追求する」姿勢は、スピードよりも完成度を重視する映画制作の哲学を示している。F1の世界でも“開発競争”に例えられるように、続編は慎重なチューニングが求められるだろう。

    F1と映画の共振：続編に求められるリアリティ
    初作では実際のF1サーキットやマシンを使用し、ブラッド・ピットが本物のコースを走るシーンを撮影するなど、これまでのレース映画とは一線を画した“没入感”が話題を呼んだ。
    続編では、2026年の新レギュレーションを背景に「次世代F1」を描く可能性もある。技術の進化や環境対応型パワーユニットなど、現実のF1が進む方向性と物語をリンクさせることで、さらなるリアリティを演出できるだろう。

    “F1の新たなブランド資産”としての映画シリーズ
    F1はこの映画を通じて、スポーツとしてだけでなく“文化的コンテンツ”としての存在感を拡大した。Apple Original FilmsとF1のコラボレーションによる映像体験は、若年層や新規ファン層を取り込む効果をもたらしており、続編ではこの勢いを維持・拡大することが期待される。

    ブラッカイマーが語る「80％の未観客層」は、いまだ開拓の余地がある市場の広さを意味している。つまり、『F1／エフワン』続編は、映画産業だけでなく、F1ビジネス全体の成長戦略の一部としても重要な位置づけになるだろう。

  • レゴ 映画『F1／エフワン』 ブラッド・ピッドのAPXGPチームマシン登場！

    レゴ 映画『F1／エフワン』 ブラッド・ピッドのAPXGPチームマシン登場！

    レゴジャパンは、映画『F1／エフワン』に登場するレースカーを再現した新作セット「レゴ®スピードチャンピオン F1：ザ・ムービー ― APXGPチーム レースカー（77252）」を発売する。価格は税込3,980円で、2026年1月1日以降に発送開始予定。

    本セットは、映画内のAPXGPチームマシンをモチーフにしたディスプレイモデルで、黒と金のリバリーやスポンサーロゴ、「Pirelli」と刻印された幅広のリアタイヤなど、実車のディテールを忠実に再現。

    映画でブラッド・ピッドが演じたソニー・ヘイズと、ダムソン・イドリスが演じたジョシュア・ピアースのミニフィギュアも付属し、サイン入りヘルメットやウィッグ、レンチパーツも含まれている。

    完成後は、棚やデスクなどに飾って楽しめるほか、映画の名シーンを再現して遊ぶことも可能。LEGO Builderアプリを使用すれば、3D表示や拡大・回転による組み立て手順の確認、進行状況の保存もでき、初心者でも安心して作業を進められる。

    レゴ スピードチャンピオンシリーズは、リアルなモデルカーを自分の手で一から組み立てる満足感を提供する人気シリーズで、本作はF1ファンや映画ファンへのギフトにも最適な一品となっている。

  • F1メキシコGP 決勝 ハイライト動画：ランド・ノリス圧勝 角田裕毅は11位

    F1メキシコGP 決勝 ハイライト動画：ランド・ノリス圧勝 角田裕毅は11位

    2025年F1 メキシコGP 決勝のハイライト動画。10月26日（日）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2025年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリの決勝レースが行われ、ランド・ノリスがメキシコシティGPを支配し、シャルル・ルクレールとマックス・フェルスタッペンに30秒以上の大差をつけて勝利を収め、F1ドライバーズ選手権の首位に立った。

    ノリスはポールポジションから優勝を果たし、オープニングラップの混乱の中でもリードを守り抜いた。

    この周では多くのドライバーが最初のコーナーで芝生を横切る場面が見られたが、ノリスはその混乱を巧みに切り抜けた。オスカー・ピアストリが5位に入ったことで、ノリスはドライバーズランキングで1ポイント差のトップに浮上した。3位に入ったフェルスタッペンは首位と36ポイント差となった。

    オリバーー・ベアマンは見事な走りで称賛を集めた。序盤の混乱をうまく切り抜け、3位まで順位を上げたものの、最終的には4位でチェッカーを受けた。それでもハースにとってはチーム史上最高位タイの結果となり、ベアマンは「ドライバー・オブ・ザ・デイ」に選ばれた。

    角田裕毅（レッドブル・レーシング）は11位でレースを終え、惜しくもポイント獲得を逃した。中団での激しいバトルを繰り広げたが、終盤のピットストップでタイムを失い、入賞圏にわずかに届かなかった。

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  • F1メキシコGP 予選 ハイライト動画：ランド・ノリスがポール 角田裕毅Q2敗退

    F1メキシコGP 予選 ハイライト動画：ランド・ノリスがポール 角田裕毅Q2敗退

    2025年F1 メキシコGP 予選のハイライト動画。10月25日（土）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2025年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリの公式予選が行われ、ランド・ノリスが今季5度目のポールポジションを獲得し、圧巻の走りでメキシコシティGPのグリッド最前列の座を確保した。

    ノリスは土曜日を通して他を圧倒し、1分15秒586という見事なタイムでポールポジションを奪取。これはシャルル・ルクレールのベストタイムを0.262秒上回るものだった。ルイス・ハミルトンが3番手につけ、フェラーリ勢の速さを印象づけた。

    タイトル争いを繰り広げるマックス・フェルスタッペンとオスカー・ピアストリは、それぞれ5番手と7番手に並ぶ。なお、ピアストリはカルロス・サインツJr.のグリッド降格により1つ順位を繰り上げてのスタートとなる。

    角田裕毅（レッドブル）はQ3進出までわずかに届かず、11番手。週末を通して手応えを感じていたが、最終的に上位10台の争いには惜しくも加われなかった。決勝は10番グリッドからスタートとなる。

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  • F1メキシコGP FP2 ハイライト動画：フェルスタッペン最速 角田裕毅7番手

    F1メキシコGP FP2 ハイライト動画：フェルスタッペン最速 角田裕毅7番手

    2025年F1 メキシコGP フリー走行2回目のハイライト動画。10月24日（金）に エルマノス・ロドリゲス・サーキットで2025年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリープラクティスが行われ、マックス・フェルスタッペンが最速タイムを記録し、金曜日を首位で終えた。

    FP1を欠場したフェルスタッペンは、午後のセッションでトップタイムを叩き出した。

    フェルスタッペンは、FP1でルーキーのアービッド・リンドブラッドにシートを譲っていた9人のドライバーのひとりだったが、午後のセッションでステアリングを握り、1分17秒392を記録して最速となった。

    2番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手にはアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が続いた。マクラーレン勢ではランド・ノリスが4番手につけた一方で、ドライバーズ選手権首位のオスカー・ピアストリはフェルスタッペンのレッドブルに0.840秒遅れの12番手に終わった。

    角田裕毅（レッドブル）は、午前のFP1から引き続き走行し、堅実なプログラムをこなしながらマシンのバランスを確認。チームメイトのフェルスタッペンがトップに立つ中、データ収集とロングランでの安定性に重点を置いた一日となった。

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  • F1メキシコGP FP1 ハイライト動画：リンドブラッドが角田裕毅を上回る6番手

    F1メキシコGP FP1 ハイライト動画：リンドブラッドが角田裕毅を上回る6番手

    2025年F1 メキシコGP フリー走行1回目のハイライト動画。10月24日（金）に エルマノス・ロドリゲス・サーキットで2025年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリープラクティスが行われ、シャルル・ルクレールがトップタイムを記録し、キミ・アントネッリを抑えて首位に立った。

    このセッションでは10チーム中9チームがルーキードライバーを起用し、唯一ザウバーのみが通常ラインナップを維持。

    ルクレールは1分18秒380をマークし、メルセデスのアントネッリに0.107秒差をつけてトップに立った。ニコ・ヒュルケンベルグが3番手タイムを記録した。

    アービッド・リンドブラッドはマックス・フェルスタッペンのレッドブルをドライブし、ルーキー勢の中で最速となる全体6番手のタイムを記録。ルクレールから0.617秒差だった。角田裕毅はリンドブラッドから0.093秒差の8番手だった。

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