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F1ハンガリーGP 決勝のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第11戦 F1ハンガリーGPの決勝レースが8月1日（日）にブダペストのハンガロリンクで行われた。

決勝は、フォーメーションラップ30分前に降り出した雨により波乱の展開となった。全車がインターミディエイトでスタートすしたレースは、1コーナーでバルテリ・ボッタス（メルセデス）がランド・ノリス（マクラーレン）に追突したことをきっかけに多重クラッシュが発生。

このクラッシュによって、バルテリ・ボッタス、ランド・ノリス、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、ランス・ストロール（アストンマーティン）の5台がリタイア。レースは赤旗中断となった。

30分程度の中断を経てレースは再開。ニキータ・マゼピン（ハース）がピットレーンでキミ・ライコネン（アルファロメオ）に接触してリタイア。14台でフォーメーションラップが行われ、スタンディングスタートでの再開を迎える。（ライコネンには10秒ペナルティ）。

しかし、ここで先頭のルイス・ハミルトン（メルセデス）以外の13台がピットインしてミディアムタイヤに交換。ハミルトン1台でスタートが切られた。翌周にハミルトンはピットインしてミディアムに交換して最後尾で合流。エステバン・オコン（アルピーヌ）が先頭でレースを進める。

レースはセバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）との最終ラップまでの1秒の攻防を制してエステバン・オコンがF1初優勝。新生アルピーヌF1にとっても初優勝となった。チームメイトのフェルナンド・アロンソも5位。アロンソは10周以上にわたってルイス・ハミルトンをブロックし、オコンの優勝に大きく貢献した。

3位にはルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。ポールポジションからスタートしたハミルトンは、1コーナーをトップで通過したが、その後ろで多重クラッシュ。赤旗中断後のリスタートでハミルトン以外の全マシンがドライタイヤに入るという珍事。1台でスタンディングスタートを切ったハミルトンは、トップから20秒以上離れた最後尾から追い上げて3位入賞を果たした。

レッドブル・ホンダは、マックス・フェルスタッペンが10位入賞。オープニングラップのクラッシュに巻き込まれて右側に大きくダメージを負ったマシンで苦しい戦いとなったが、なんとか1ポイントを獲得した。

アルファタウリ・ホンダF1は、ピエール・ガスリーが6位、角田裕毅が7位でチェッカーを受け、ダブル入賞を果たした。

レース後、さらに波乱。2位でチェッカーを受けた後、ターン12にマシンを停めていたセバスチャン・ベッテルが、1リットルの燃料サンプルが残っていなかったことでレギュレーション違反となり、失格処分が下された。

F1ハンガリーGPの決勝でルイス・ハミルトン（メルセデス）が1台だけグリッドについてスタンディングスタートが行われるという場面があった。

濡れた路面でのオープニングラップでの5台がリタイアする多重クラッシュの赤旗中断中に天候は回復。フォーメーションラップでドライタイヤに交換できると踏んだドライバーは続々とピットに入る。

結果、グリッドについてのはルイス・ハミルトンだけ。他の13台は全員がピットインしてタイヤを交換しているなかでシグナルが青に変わった。ちなみにハミルトンは翌周にピットインして最後尾から追い上げとなったが、3位表彰台でレースを終えている。

F1ハンガリーGPの決勝はオープニングラップから多重クラッシュが発生。4台がリタイアする波乱となった。

決勝前に雨が降ったことで全マシンがインターミディエイトでスタート。ポールポジションのルイス・ハミルトン(メルセデス）がトップを維持し、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が2番手に続いて1コーナーに突入していった。

2番グリッドのバルテリ・ボッタス（メルセデス）が5番手まで順位を落とし、4番手のランド・ノリス（マクラーレン）に追突。ノリスはその勢いで2番手のフェルスタッペンにぶつかり、ボッタス自身は3番手のセルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）に接触した。また、その後ろではランス・ストロール（アストンマーティン）がシャルル・ルクレール（フェラーリ）に追突。多くのマシンが巻き込まれた。

この事故によって、ボッタス、ペレス、ルクレール、ノリス、ストロールがリタイアの4台がリタイア。レースは2周目で赤旗中断となった。

F1ハンガリーGP 予選のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第11戦 F1ハンガリーGPの公式予選が7月31日（土）にブダペストのハンガロリンクで行われた。

土曜日も高い気温となり、気温29.1度、路面温度59.7度とドライコンディションで予選セッションはスタート。FP3でクラッシュを喫したミック・シューマッハ（ハース）はマシン修復が間に合わず、19台で決勝のスターティンググリッドが争われた。

ポールポジションを獲得したのはメルセデスF1のルイス・ハミルトン。1分15秒419というタイムで今シーズン3回目、通算101回目のポールポジションを獲得した。2番手には0.315秒差でバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスがフロントローを独占した。

3番手はマックス・フェルスタッペン、4番手はセルジオ・ペレスとレッドブル・ホンダF1勢。Q2でソフトタイヤでタイムを更新せざるを得ず、フロントローのメルセデス勢がミディアムなのに対し、2列目のレッドブル勢はソフトという、抜きにくいハンガロリンクでは雨が降らない限り絶望的なタイヤ選択となった。

また、予選Q3の最後のアタックでは、ルイス・ハミルトンがウォームアップラップでスロー走行。後ろについたマックス・フェルスタッペンは自分のペースでウォームアップができず、セルジオ・ペレスに至っては2回目のアタックが出来ないという状況。メルセデスに手玉に取られた形だ。

ベスト・オブ・ザ・レストの5番手はピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）。6番手にランド・ノリス（マクラーレン）、7番手にシャルル・ルクレール（フェラーリ）、8番手にエステバン・オコン（アルピーヌ）、9番手にフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、10番手にセバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）が続いた。

角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）は16番手。今季11戦中6回目のQ1敗退となった。Q2ではカルロス・サインツ（フェラーリ）が最終コーナーでクラッシュを喫して赤旗中断となった。

F1ハンガリーGP フリー走行2回目のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第11戦 F1ハンガリーGPのFP2セッションが7月30日（金）にブダペストのハンガロリンクで行われた。

午後に温度はさらに上がり、気温32度、路面温度は62.8度まで上昇するなか、60分のFP2セッションはスタート。FP2では大部分のドライバーがミディアムタイヤでセッションを開始した。

フリー走行2回目のトップタイムはバルテリ・ボッタス（メルセデス）が記録した1分7秒012。チームメイトのルイス・ハミルトンも0.027秒差で2番手に続き、メルセデスが1-2体制で初日の走行を終えた。

3番手はトップから0.0298秒差でマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）。特定のコーナーでエイペックスにうまくつけないことを無線で報告しており、今日のデータを元にどこまで仕上げられるかが鍵となる。チームメイトのセルジオ・ペレスは5番手につけた。

4番手はエステバン・オコン（アルピーヌ）。チームメイトのフェルナンド・アロンソも7番手につけており、金曜日の段階ではミッドフィールドで好調な走りをみせている。

そのアルピーヌ勢に挟まれたのがアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリー。オコンからは0.26秒差であり、アロンソには0.056秒差に詰められた。

セバスチャン・ベッテルが8番手とランス・ストロールが10番手につけたアストンマーティンもまずまずの初日。対照的にマクラーレンはランド・ノリスが9番手、ダニエル・リカルドが13番手、フェラーリはシャルル・ルクレールが11番手、カルロス・サインツが12番手と精彩を欠く初日となった。

FP1でクラッシュを喫した角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）はセッションを大部分をマシンの修復に費やすことになり、残り1分でコースイン。2時間のプラクティスのうち80分を失うことになった。1回のアタックを完了させて17番手でセッションを終えた。

F1ハンガリーGP フリー走行1回目のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第11戦 F1ハンガリーGPのFP1セッションが7月30日（金）にブダペストのハンガロリンクで行われた。

初日の天候は晴れ、気温30.4度、路面温度52.6度のドライコンディションで60分のFP1セッションはスタート。ピレリは、レンジの中央にあたるC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）を持ち込んでおり、大部分のドライバーがハードで走行を開始した。

セッション中盤が近づくとソフトタイヤでのショートランをするドライバーが増えてくる。60分という短い時間の特性上、チームごとに異なるプログラムを実施しており、同じコンディションで同じタイヤで走るといった昨年までの状況は見られないのが今年の特徴だ。

残り20分でアルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅がクラッシュ。セッションは赤旗中断となった。

フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはレッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペン。21周を走行して、2番手に0.061秒差をつける1分17秒555をマーク。今後レースエンジンとして使用されるかは不明だが、前戦のクラッシュによるホンダF1エンジンへの影響も現時点ではなさそうだ。序盤のハードタイヤではメルセデスF1に1秒近く差をつけており、イニシャルセットアップの方向性は間違っていないようだ。

2番手にはバルテリ・ボッタス、3番手にはルイス・ハミルトンとメルセデス勢。セクター1ではボッタス、セクター2ではフェルスタッペン、セクター3ではハミルトンと3名それぞれが区間ベストをマークした。

4番手にはカルロス・サインツ（フェラーリ）、5番手にはピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）、6番手にはフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、7番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）とミッドフィールドは今回も混戦模様。

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスはフェルスタッペンから0.911秒差の8番手。ここまでフリー走行1回目のスローなスタートが続いている。

角田裕毅（アルファタウリ）はクラッシュによって18周の走行に留まった。ちょうど多くのチームがソフトタイヤでのシングルラップを終えて、ロングランに移行したタイミングであったことから12番手となったが、20分を潰したのは痛いミスだ。