2024年F1マイアミGP スプリントの動画。5月4日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2024年のF1世界選手権 第6戦マイアミグランプリのスプリントレースが行われた。
気温28℃、路面温度45℃のドライコンディションで19周のスプリントレースはスタート。オープニングラップで数台の接触があり、ランド・ノリス（マクラーレン）がコース上でストップしてセーフティカー。ランス・ストロール（アストンマーティン）もリタイアとなった。
優勝はポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2位にシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3位にセルジオ・ペレス（レッドブル）、そして、4位にはダニエル・リカルド（RB）が続いた。トップ6はグリッド順のとおりとなった。
15番グリッドからソフトタイヤでスタートした角田裕毅（RB）はファイナルラップでルイス・ハミルトン（メルセデス）に抜かれて9位でフィニッシュしたが、ハミルトンにドライブスルーペナルティが科され、8位に繰り上がり、1ポイントを獲得。RBは6ポイントを加算した。
2024年F1マイアミGP スプリント予選のハイライト動画。5月3日（金）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2024年のF1世界選手権 第6戦マイアミグランプリのスプリント予選が行われた。
今年からスプリントフォーマットは微調整され、金曜日の60分間のフリープラクティスの後、土曜日のスプリントのグリッドを決定するスプリント予選が実施される。気温29度、路面温度47度のドライコンディションでスプリント予選のセッションはスタート。
ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）で1分27秒641をマーク。2番手には0.108秒差でシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。
角田裕毅（RB）はSQ2でタイヤ温存のために1アタックを行ったが、ターン5でミスをしてトラックリミット違反を取られてノータイムで15番手。チームメイトのダニエル・リカルドは4番手だった。
2024年F1中国GP 決勝のハイライト動画。4月21日（日）に上海インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第5戦中国グランプリの決勝レースが行われた。
優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2度のセーフティカーが入る波乱は王者フェルスタッペンには無関係であり、今季4回目のポール・トゥ・ウィン。通算58勝目。上海での初勝利を挙げた。
2位にはランド・ノリス（マクラーレン）が入り、今季初表彰台。未勝利の表彰台記録を15回まで増やすことになった。3位にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が入り、今季4回目の表彰台を獲得した。
22周目にバルテリ・ボッタス（ザウバー）がエンジントラブルによってランオフエリアでストップ。ギアがスタックした状態で撤去に時間がかかり、バーチャルセーフティカーの後、セーフティカーが導入された。ほぼすべてのドライバーがタイヤを交換し、タイヤ戦略がリセットされた。
リスタートでは、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）の減速をきっかけに玉突き状態となり、ダニエル・リカルド（RB）がランス・ストロール（アストンマーティン）に激しく追突されてパーツが飛び散る。後のこのダメージによってリカルドはリタイアとなった。
また、チームメイトの角田裕毅は、コーナーの途中でケビン・マグヌッセン（ハース）に追突されて、今季初リタイア。ビザ・キャッシュアップRBの2台にとっては不運な展開となった。2台をリタイアに追い込んだ2人のドライバーにはそれぞれ10秒ペナルティが科された。角田のリタイアで2度目のセーフティカーが導入された。
2024年F1中国GP 予選のハイライト動画。4月20日（土）に上海インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第5戦中国グランプリの公式予選が行われた。
ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。これで開幕から5戦となり、レッドブルにとっては2019年にセバスチャン・ベッテルが同じ中国でチームに初めてポールポジションをもたらして以来、通算100回目のポールポジション達成となった。
2番手には0.322差でチームメイトのセルジオ・ペレスが続き、レッドブルが2戦連続のフロントロー独占、3番手にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が続いた。
角田裕毅（RB）は19番手でQ1敗退となり、Q2に進出して12番手だったチームメイトのダニエル・リカルドに今季初めて敗れた。
2024年F1中国GP スプリントのハイライト動画。4月20日（土）に上海インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第5戦中国グランプリのスプリントレースが行われた。
優勝は4番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。後続に13秒差をつける圧倒的な勝利となった。2位にはルイス・ハミルトン（メルセデス）、3位にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。8位のジョージ・ラッセルまでがポイント獲得した。
いくつかサイド・パイ・サイドのバトルがあり、オープニングラップではポールスタートのランド・ノリスがルイス・ハミルトン（メルセデス）とのバトルでコースオフして順位を落とした。
また終盤には3番手を走行していたフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）にサインツにバトルを仕掛け、アロンソはパンクしてレースをリタイア。サインツは、チームメイトのシャルル・ルクレールとのバトルで接触してマシンにダメージを負った。
角田裕毅（RB）は16位。チームメイトのダニエル・リカルドは11位でレースを終えた。
2024年F1中国GP スプリント予選のハイライト動画。4月19日（金）に上海インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第5戦中国グランプリのスプリント予選が行われた。
今年からスプリントフォーマットは微調整され、金曜日の60分間のフリープラクティスの後、土曜日のスプリントのグリッドを決定するスプリント予選が実施される。ドライコンディションでスタートしたスプリント予選だが、SQ2終盤に雨が降り出し、SQ3はウェットコンディションでのセッションとなった。
ポールポジションを獲得したのはランド・ノリス（マクラーレン）。2番手にはルイス・ハミルトン（メルセデス）、3番手にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が続いた。角田裕毅はSQ1で敗退して19番手。チームメイトのダニエル・リカルドは14番手だった。
2024年F1中国GP フリー走行のハイライト動画。4月19日（金）に上海インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第5戦中国グランプリのフリープラクティスが行われた。
どんよりとした空模様のなか、気温22度、路面温度39度のドライコンディションでスプリント週末で唯一となる60分間のプラクティスセッションはスタート。だが、開始から15分が過ぎた頃、ターン7の入り口内側の芝生に火がつくという珍しい出来事によって赤旗中断。数分の中断だったが、貴重な走行時間が奪われた。
フリー走行のトップタイムをマークしたのはランス・ストロール（アストンマーティン）で1分36秒302。0.327秒差で2番手にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3番手に0.358秒差でマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。角田裕毅（RB）はトップから1.704秒差の12番手。チームメイトのダニエル・リカルド9番手だった。
2024年F1 日本GP 決勝のハイライト動画。4月7日（日）に鈴鹿サーキットで2024年のF1世界選手権 第4戦日本グランプリの決勝レースが行われた。
桜が咲く鈴鹿サーキット。気温は22度、路面温度は40度と今週末で一番の暖かさのなか、現地時間14時に53周のレースのスタートは切られた。だが、1周目にアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）とダニエル・リカルド（RB）のクラッシュによって赤旗中断。スタンディングスタートで仕切り直したとなる。
優勝はポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンで3年連続でポール・トゥ・ウィン。2位にもセルジオ・ペレスが続いてレッドブル・レーシングが1-2フィニッシュ。3位にはカルロス・サインツJr.（フェラーリ）が続いて前戦の優勝に続いて表彰台を獲得した。
母国レースとなった角田裕毅（RB）は10位でフィニッシュし、母国グランプリ初ポイントを獲得した。
2024年F1 日本GP 予選のハイライト動画。4月6日（土）に鈴鹿サーキットで2024年のF1世界選手権 第4戦日本グランプリの公式予選が行われた。
ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン。2番手には0.066秒の僅差でチームメイトのセルジオ・ペレスが続き、レッドブル・レーシングがフロントローを独占。3番手にはランド・ノリス（マクラーレン）が続いた。
角田裕毅（RB）は3戦連続となるQ3進出を果たして10番手。ストロールが脱落したビッグ5チームの枠をしっかりと手にした。日本GPでは2年連続でトップ10入り。あとは鈴鹿初ポイントだけが残された仕事となる。チームメイトのダニエル・リカルドは、0.055秒差の11番手となり、ポイント獲得に望みを繋いだ。
2024年F1 オーストラリアGP 決勝のハイライト動画。3月24日（日）にアルバート・パーク・サーキットで2024年F1第3戦オーストラリアグランプリの決勝レースが行われた。
現地時間15時、気温21度、路面温度39度のドライコンディションで58周のレースとスタート。クラッシュでマシンを失ったウィリアムズがローガン・サージェントを欠場させてアレクダンダー・アルボンの1台体制で残りの週末を戦うを決定したため、19台でのレースとなった。
4周目、これまで圧倒的な強さを見せていたポールポジションスタートのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が右リアブレーキのトラブルでリタイア。誰が優勝してもおかしくない状況となった。17周目にはルイス・ハミミルトン（メルセデス）がマシントラブルでリタイア。ファイナルラップにはチームメイトのジョージ・ラッセル（メルセデス）がターン6で大クラッシュしてリタイアするというアクシデントがあった。
優勝はカルロス・サインツJr.（フェラーリ）。2番手にグリッドからスタートしたサインツは、2周目にトップに立つと、昨年のシンガポールGP以来となる自身3勝目を会えた。2位にはシャルル・ルクレールが続き、スクーデリア・フェラーリが1-2フィニッシュを達成。3位にはランド・ノリス（マクラーレン）が入った。角田裕毅（RB）は8位入賞を果たして今季初ポイントを獲得。鈴鹿サーキットでの次戦日本GPに向けて弾みをつけた。