カテゴリー: MotoGP

MotoGP 第8戦TTアッセンの決勝レースが26日、TTアッセン・サーキットで行われ、総合20位のジャック・ミラーが悪天候により赤旗が提示され、リスタートとなったレースで快走。最高峰クラス25戦目で初優勝、キャリア通算7勝目を挙げ、総合13位に浮上した。

気温15度、路面温度19度のウェットコンディションの中、レース中に雨足が強くなり、レースディレクションは15ラップ目に赤旗を提示された。

14ラップ終了時点の順位がスターティンググリッドに適用され、12ラップによるリスタートが行われると、8番グリッドのジャック・ミラーは、4ラップ目にトップに飛び出すと、安定したラップを刻み、オーストラリア人としては、2012年10月の第17戦オーストラリアGP（ケーシー・ストーナー）以来となる12人目の優勝を飾り、所属チームのエストレージャ・ガルシア・0,0・マーク・VDSに初優勝（最高峰クラス）、サテライトチームのライダーとしては、2006年10月の第16戦ポルトガルGPで優勝したトニー・エリアス以来となる快挙を達成した。

5番グリッドのマルク・マルケスは、チャンピオンシップを考えた走りに徹し、1.991秒差の2位。3戦連続7度目の表彰台を獲得すれば、4番グリッドのスコット・レディングは、5.906秒差の3位。昨年9月の第13戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニGP以来となる高峰クラス2度目の表彰台を獲得。

9番グリッドのポル・エスパルガロは、9.812秒差の4位。今季の最高位を獲得すれば、再スタート前に転倒を喫し17番グリッドからスタートしたアンドレア・イアンノーネは5位。16番グリッドのエクトル・バルベラ、18番グリッドのユージン・ラバティ、11番グリッドのステファン・ブラドル、13番グリッドのマーベリック・ビニャーレスが続き、19番グリッドのホルヘ・ロレンソは、27.604秒差の10位。18番グリッドのティト・ラバットは11位。

6番グリッドのダニ・ペドロサと12番グリッドのブラドリー・スミスは、再スタート後の1ラップ目と2ラップ目に転倒を喫したが、レースに戻って12位と13位で完走。

再スタートもポールポジションからスタートしたアンドレア・ドビツィオーゾは、2番手走行中の4ラップ目に転倒。2番グリッドのダニロ・ペトルッチは、2ラップ目にマシンストップ。

3番グリッドのバレンティーノ・ロッシは、トップ走行中の3ラップ目に転倒。今季2度目のリタイアを喫し、6番グリッドのカル・クラッチロー、15番グリッドのアレイシ・エスパルガロ、10番グリッドのアルバロ・バウティスタも転倒リタイア。

6番グリッドのヨニー・エルナンデェスは、最初のレースでトップを快走していたが週末2度目、今季7度目の転倒を喫し、再スタートが切れなかった。

チャンピオンシップは、総合1位のマルク・マルケスが、総合2位のホルヘ・ロレンソと総合3位のバレンティーノ・ロッシに対して、24ポイント差と42ポイント差にアドバンテージを拡大した。

次戦ドイツGPは、ザクセンリンクで3週間後の7月15日に開幕、17日に決勝レースが行われる。a

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MotoGP 第7戦カタルーニャGPの決勝レースが5日、バルセロナ-カタルーニャ・サーキットで行われ、総合3位のバレンティーノ・ロッシが優勝。第4戦スペインGPに続き今季2勝目、最高峰クラスで88勝、当地で2009年以来7年振り8勝目、キャリア通算114勝目を挙げた。

気温27度、路面温度48度のドライコンディションの中、ウォームアップ走行で今季4度目の1番手に進出した5番グリッドのバレンティーノ・ロッシは、7ラップ目にトップに浮上。最後までポジションを維持して、トップでチェッカーを受けた。

ポールポジションのマルク・マルケスは、終盤に2年振りの優勝に挑み、2.652秒差の2位に入り、今季6度目の表彰台を獲得した。

3番グリッドのダニ・ペドロサは、6.313秒差の3位でフィニッシュし、第2戦アルゼンチンGP以来となる表彰台を獲得。6番グリッドのマーベリック・ビニャーレス、12番グリッドのポル・エスパルガロ、7番グリッドのカル・クラッチロー、10番グリッドのアンドレア・ドビツィオーゾが続き、21番グリッドのアルバロ・バウティスタが、アプリリアでの最高位となる8位に進出。9番グリッドのダニロ・ペトルッチ、4番グリッドのエクトル・バルベラがトップ10入り。

8番グリッドのアンドレア・イアンノーネは、6番手走行中の17ラップ目の10コーナーで前を走る2番グリッドのホルヘ・ロレンソにブレーキングで後方から接触。イアンノーネが今季4度目の転倒リタイア、ロレンソが今季2度目の転倒リタイアを喫した。

チャンピオンシップは、総合2位のマルク・マルケスがポイントリーダーに返り咲き、総合2位に後退したホルヘ・ロレンソに10ポイント差のアドバンテージを広げた。

次戦TTアッセンは、TT・アッセン・サーキットで24日に開幕、26日に決勝レースが行われる。

MotoGPは、Moto2ライダーのルイス・サロンの事故死を受け、残りのカタルーニャGPではF1で用いられているトラックレイアウトを使用することを決定した。

ルイス・サロンは3日、バルセロナ‐カタルーニャ・サーキットで開催中の第7戦カタルーニャGPの初日、フリー走行2で、2度目のコースインの最初のラップ、6ラップ目の12コーナーで転倒を喫したことが原因で事故死した。

ルイス・サロンの家族は、イベントを続けることに合意。初日終了後のセーフティコミッションには、マルク・マルケス、カル・クラッチロー、アンドレア・ドビツィオーゾ、アンドレア・イアンノーネ、アルバロ・バウティスタ、アレイシ・エスパルガロ、アレイシ・エスパルガロ、ポル・エスパルガロ、ブラドリー・スミス、ジャック・ミラー、ティト・ラバットが出席。2日目からF1世界選手権で使用するレイアウトを使用することで合意。

このレイアウトは、2年前のオフィシャルテストで試したが、通常使用されるレイアウトと比較して、スポーツ面において、要求が厳しく、あまり魅力的ではないことから、グランプリレーシングに選出されなかった。

参戦ライダーたちは、レイアウトに対処する必要があることから、2日目の走行時間を拡大。最初のセッションとなる軽量級クラスのフリー走行3は、9時00分から8時40分に開始時間が早まり、走行時間が40分間から55分間に拡大。最高峰クラスと中量級は、45分間から60分間に拡大される。

軽量級の公式予選からは、予定通りのスケジュールに戻り、日曜のウォームアップ走行と決勝レースに変更はない。

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