マーク・ウェバーが、F1モナコGPについて語った。
モナコGPを3つの言葉で表すと?
トラマチック、派手、忙しい
もし、ファンとして観るのであれば、どこからレースを観ますか?
タバコの後のスイミングプールの入り口の左右のコンビネーションを観るだろうね。
モナコGPの一番の思い出は?
2010年の初優勝だね。まさに最高の思い出だ。

マーク・ウェバーが、F1モナコGPについて語った。
モナコGPを3つの言葉で表すと?
トラマチック、派手、忙しい
もし、ファンとして観るのであれば、どこからレースを観ますか?
タバコの後のスイミングプールの入り口の左右のコンビネーションを観るだろうね。
モナコGPの一番の思い出は?
2010年の初優勝だね。まさに最高の思い出だ。

エイドリアン・スーティルが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
エイドリアン、あなたは2013年の最速のドライバーのひとりですが、最も不運なドライバーでもあります。5レースを終えての気持ちはいかがですか?
過去4レースで起こった全てに関わらず、僕はポジティブなままだ。大半が自分ではコントロールできないことだったけど、それでも僕たちは今後ミスを避けるために状況を改善できると信じている。
チームとして、僕たちは自信を持ち続けなければならないし、これらの小さな問題の解決に取り組んでいかなければならない。クルマは速いし、パーフェクトな週末を送ることができれば、それは常に僕たちの狙いだけど、すぐに表彰台はやってくると思っている。
VJM06はこれまで走らせたなかでベストなクルマですか?
そうだね、そう思うよ。ここまでクルマはどこで走っても競争的だと思う。いくつか非常に異なるトラックを含めてね。残りのシーズンの為にも良い兆候だ。もちろん、モナコは初めてのリアルなストリートサーキットになるけど、あそこでも僕たちは速いと思う。クルマのバランスはとてもニュートラルなのでとても運転しやすいし、その点ではとても強い。
モナコはあなたにとってどのような意味がありますか?
特別な場所であるのは確かだ。いつもストレートでのレースは好きだし、モナコは全てのなかでベストなストリートサーキットだ。小さなミスの余地さえないし、そこが他のトラックとは異なる理由だ。ウォールにそれだけのリスペクトを持って、スピードを確立していかなければならない。何より、レース中はほぼ2時間集中力を維持してなければならないので、精神的な強さが試される。

ポール・ディ・レスタが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
パルセロナで多くのポイントを獲得し、今回はモナコです。今回のレースにどのような期待をしていますか?
スペインの最終リザルトにはかなり満足している。クルマに乗る時間は限られていたし、レース後半にはDRSにトラブルが発生してしまったので、7位は良いポジションだ。
次のレースに関してはアップグレードと車を最適化させる時間がもっとあるので、そこからさらに多くのパフォーマンスを引き出せるはずだ。去年のモナコは僕たちにとって価値あるレースだったし、今年もポイントフィニッシュ記録を続けたい。
あなたはモナコに住んでいるので、あなたにとってはホームレースですね。どのよな違いがありますか?
レースが町で開催される週末に雰囲気が作り上げれられていき、その場所がどれくらい混んでいくかを見るのは本当に面白い。家の近くでレースをするのは本当に嬉しい。毎晩、自分の場所に戻れるからね、自分のベットで寝て、自分のスペースを楽しめる。家族や友人に会うチャンスでもある。天気が良ければ、それ以上に良い場所はないね。
あなたとチームにとって非常に力強いシーズンスタートとなりましたね。コンストラクターズ5位は現実的な目標ですか?
マクラーレンは強いチームだし、彼らは改善を続けてくるだろうけど、ここまでのレースでは彼らと戦えているし、しばしば僕たちの方が速い。でも、実際僕たちは素晴らしい仕事をしているし、直接のライバルであるザウバー、ウィリアムズ、トロ・ロッソを定期的に倒している。僕たちの強みは一貫性だ。ここまで各レースで良いパフォーマンスを発揮できているし、今は自信を持って日曜日に臨んでいるよ。

パストール・マルドナドが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
パストール・マルドナド (ウィリアムズ)
「僕はモナコでいつもとても競争的だったし、GP2でうまくやっている。サーキットを走るのをとても快適に感じているので、このレースをいつも楽しみにしている。ストレートを通って、本当に有名なコーナーに取り組むとF1の歴史が感じられる」
「モナコは、精神面と信頼面の両方で非常に異なるチャレンジだ。あまり激しくプッシュすればミスをする余地がないなかで、クルマの限界を見い出さなければならない。このレースでは、オーバーテイクがとても難しいし、リスキーなので、予選が非常に重要になる。週末の70%くらいが決まる。モンコアではいつも軟らかいコンパウンドを使うので、タイヤ戦略とタイヤマネジメントが重要だ。それらは今年とてもセンシティブだ。僕たちはどこを改善できるか見つけるためにファクトリーでとても一生懸命に働いているし、FW35のセットアップを改善し続けて、今週末良い結果を出せることを期待している」

バルテリ・ボッタスが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
「モナコでレースをするのはこれが初めてだし、本当に楽しみにしている。非常に伝統的なトラックだからね。ドライバーにとってカレンダーで最もチャレンジングなレースなのは間違いないし、ミスをする余地のない古流なストリートサーキットだ。ウォールに近づきつつもずっと限界で攻めるというチャレンジを楽しみにしている」
「過去にはモナコでのタイヤ摩耗はかなり最小限だったけど、ピレリが今回のレースに持ち込むソフトとスーパーソフトはタイヤデグラデーションがより大きな要因になるかもしれない。バーレーンやバルセロナほどではないかもしれないけどね。モナコでクルマを適切にするのは非常にチャレンジングだ。他のどのサーキットとも非常に異なる。起伏が多いので、サーキット全体でずっと地面にホイールを設置させていられるような優れたマシンセットアップが必要だ。それにかなりバンピーなので、クルマの車高も影響する」

シャルル・ピックが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
シャルル・ピック (ケータハム)
「モナコは素晴らしいレースだし、以前にフォーミュラ・ルノー3.5とGP2で優勝しているトラックだ。2つのシティ・ストリート・サーキットのひとつだし、あそこには多くの歴史がある。全ドライバーとファンにとって一年で最高のレースのひとつだと思う」
「週末を通してミスをすることはできないので簡単なレースではないけど、それが僕たちが愛している理由でもあるし、モナコを特別なものにしている。クルマに関しては他のどのトラックとも完全に異なるので、メカニカルグリップを最適化させるために異なるセットアップを走らせている。トラックはいつもt直しいけど、ドライバーにとっては忙しいし、フランスの隣なので多くのフランス人ファンが来てくれる。彼ら、そして来てくれる全員にとって良いエンターテインメントになると確信している。現在、フランスではレースがないので、モナコはフランスのファン全員にとってF1を観るための最も近い場所だ。彼らは本当に僕たちのスポーツを愛している。実際、モナコはシンガポールと同じく、本当にタフだ。良いポジションでフィニッシュするチャンスを望めるけど、本当にタイトなサーキットだし、コントロールできないことが起こる可能性が高いので、クルマを最適化することに集中し、予選で100%を引き出し、レースに集中しなければならない。タイヤ選択と戦略を正しくやらなければならないし、そのあと様子をみてみるつもりだ。ここ数レースで改善しているのは確かなので、モナコでもそれを達成することが目標だ」

ギド・ヴァン・デル・ガルデが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
ギド・ヴァン・デル・ガルデ (ケータハム)
「モナコは一年で大好きなレースのひとつだ。僕にとって特別なトラックだ。過去数年はあそこでレースをするたびに表彰台を獲得しているので、多くの素晴らしい記憶がある」
「あらゆる場所にたくさんのゲストやファンがいて、シーズンの他のどこよりも近くで観れるので、かなり熱狂的な週末だ。でも、一旦クルマに乗れば、良い流れを掴むことが重要だし、タイムを失ったり、ミスをする可能性が高い。実際にクルマを把握するには数ラップかかるし、もちろん、今年は僕にとってF1カーでのまた新たな経験になる。でも、素早く流れを取り戻すことができると思うし、僕の周りには優れたチームがいるので、全てはうまくいくはずだ。モナコは僕たちのような小さなチームが特別なことを成し遂げら得る場所でもある。レースをする多くの他のトラックよりもラップは短いし、全員が可能な限りダウンフォースをつけて走るので、無条件なスピードは重要ではない。コーナーの出口を本気で攻めるには優れたトラクションが必要だし、僕たちがスペインで導入したパッケージがまさにそうだ。僕たちが望んでいることは、スペインで遂げた進歩を基にして、もう少し自分たちのポテンシャルを示すことだ。ちょっとした運があれば、トップ10に近づけるかもしれない。僕たちのクルマがあそこでうまく働くかどうかを話すのは難しい。去年、チームはかなり良いリザルトを残しているので、望みは高い。良い流れを掴むにはドライバーが非常に重要だと思うし、自分たちに何ができるか確認したい」

キミ・ライコネンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
今シーズンのチャンピオンシップのポジションとクルマのパフォーマンスにはかなり気分はいいと思いますが?
まぁ、1位ではないので、それほど満足はできないよ。悪夢ではないのは確かだけど、まだ多くのレースがあるし、F1では何が起こるかわからない。モナコは異なるチャレンジなので、今年あそこでどうなるか見てみなければならない。
去年のモナコGPはチームによって良い戦いではありませんでしたが、今年はもっと良い結果を望んでますか?
前回犯したミスはしたくない。週末にいくつかのことを適切にやれなかったし、それによって苦しんだ。成るようにしか成らないときもあるけど、重要なのは二度と同じミスをしないことだ。
モナコGPをどのように定義しますか?
とても狭く、ツイスティなトラックだ。全ての走行で特別な鋭さと集中が必要だ。それはとても良いフィーリングだ。オーバーテイクはほぼ不可能なので、あそこでのレースを本当に楽しむにはトップにいなければならない。
雰囲気はいかがですか?
モナコはいつも特別だ。たくさんのファンが来てくれるし、多くのパーティが開催されるので、行くのが楽しみな場所だ。他のどことも異なる雰囲気だね。
週末へのアプローチの仕方は?
予選に集中しなければならない。とても狭いのでレースをするには難しい場所だし、さっきも言ったけど、追い抜くのはほぼ不可能だ。2009年はルーベンス(バリチェロ)の後ろで身動きが取れなかったし、そのあとKERSが搭載されても抜くことはできなかった。タイヤがどのように機能するか、何か良い戦略があるかを確認してみなければならないけど、最も重要なことは予選をうまくやることだ。モナコでクルマがどれくらい良いかを知るのは難しい。特性をシミュレートすることはできないからね。今年ここまで訪れたどのサーキットとも違う。E21が他のどこでも速かったので、あそこでも速いことを願おう。
予選が非常に重要ですが、そこがE21の最も強いエリアでないことは心配ですか?
できる限りのベストを尽くすつもりだけど、もちろん、全員がフロントローを目指してくるだろう。不可能なことではないけど、着いてみるまで僕たちがどれくらい良いかはわからない。タイヤが変更されることはわかっているので、ライバルと異なる戦略を採れればチャンスはあるけど、他のどこよりも難しいのは確かだ。

ロマン・グロージャンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
スペインGPはどれくらいイライラしましたか?
嘘は言えないし、イライラしなかったとは言えないね! ドライバーとしては可能な限り全てのラップでレースをしたいものだ。特に良いクルマが得られているときにはね。そうは言っても、少なくとも僕たちが経験したようなテクニカル的な問題だったので気は楽だった。
ミスや接触、コースオフによるものではなく、コンポーネントの故障であることは明らかだったからね。レース自体は、最高のスタートではなかったけど、その後はペースがあったし、力強いレース戦略があるのはわかっていたので、良い結果を出せる可能性はあった。リアサスペンションのトラブルが発生するまでクルマのフィーリングはかなり良かった。
何かがおかしいと感じてのはいつですか?
何かがおかしいというのは突然の感覚だったし、レースを続けられないだろうことはすぐにわかった。ピットに戻って、それで終わりだった。
あのような短いレースの後は何をしていますか?
クルマを降りて、なにかできることがあるか確認するためにエンジニアと話をする。その後、残りのレースを観るためにクルーに加わる。ピットウォールでエンジニアの手助けをできそなときは追加で情報を伝えられるときもある。チェッカーフラッグ後はすぐに報告会がある。全てのラップを走り切れたレース後もね。8周しかできなかったときにはあまり長く話せないこともあるけどね。エンストンに戻った後は完全なポストレース分析がある。
次のモナコは大好きなトラックですよね…
あそこで再びレースをするのは素晴らしいだろうね。僕にとってはホームレースのようなものだし、本当に好きなサーキットだ。去年はあそこで速かったので、再び速いことを願っている。あらゆる集中力と注意が必要なクレイジーな一週間だけど、全員がモナコを
愛している。全てがスタートする前にちょっと休める一週間があった。待ちきれないよ。
モナコの何がそれほど特別なんですか?
モナコはそれ自体が非常に特別な週末だし、雰囲気もかなりクレイジーだ! ドライバーとして、落ち着いて、リラックスして、自分の仕事をしなければならない。ミスが許されないトラックだ。それを尊重しなければならないし、あそこではそれが鍵だ。多くのフランス人ファンが来てくれることは素晴らしいし、彼らの応援を楽しみにしている。
非常に独特で他とはまったく性質のことなるトラックです。E21は機能すると思いますか?
僕たちはそれを見い出してくつもりだ。モナコはかなり専門的なトラックだし、クルマが合っているかどうかを言うのはとても難しい。ストレートでもバンピーだし、路面はとてもグリップが低い。それら全てによってどう予想すればいいかわからないんだ。もっと普通のレーストラックであれば、何を得られるかはもっとわかりやすい。嬉しいサプライズがあるこおとを願っているし、クルマがモナコの独特なチャレンジに適していることを願っている。そうなれば素晴らしいね。
シーズン6戦目で何を成し遂げたいですか?
正直でなければならないし、再び表彰台に立ちたい。昨年初めてそれを経験したけど、今年も同じくらいフィーリングはいい。モナコで表彰台を獲得できたら素晴らしいね。