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カテゴリー: F1メキシコGP

  • フェラーリ：無念のダブルリタイア / F1メキシコGP

    フェラーリ：無念のダブルリタイア / F1メキシコGP

    フェラーリは、F1メキシコGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテル、キミ・ライコネンともにリタイアでレースを終えた。

    セバスチャン・ベッテル （リタイア）
    「今日は最悪のスタートだった。確かに、ダニエルとぶつかった後に自分がかなり怒っていたのは本当だ。でも、結局のところは誰も責められないと思う。彼は自分で選んだラインに早く行き過ぎた。それで僕との接触を回避できなかったのは明らかだ」

    「でも、こういうことは起こり得ることだ。これがレーシングだ。もちろん、1コーナーで起きてしまうと、その後ずっとピットまで走らなければならないので、痛いのは間違いない。だから、あの時点でレースはほとんど終わっていた。早めにセーフティカーが出てくれるといいなと思っていたけど、かなわなかった。追いつこうと頑張ったけど、2回のミスが痛かった。最後のミスで僕のレースは終わってしまったし、あれについては何の自慢にもならない。基本的にクルマは良かったし、速くてペースも有望だった。メルセデスにかなり近づけていたと思う。たぶん、これだけ近づけたのは久しぶりだと思う。巻き返せるようにやれることはすべてやった。必死になりすぎたことが僕のミスの説明になるかもしれない」

    キミ・ライコネン （リタイア）
    「ボッタスとのアクシデントについては、2通りの物の見方があるのが常だ。誰だって自分の視点を持っているものだけど、正直、それほど違うリザルトは予想していなかった。最終的にレースなわけだし、ロシアのこともあり、たぶんこうなるような気がしていた。彼がわざとやったか？　僕にはわからない。好きなように判断してくれて構わない。それが結果を変えるわけではないし、僕にとってこの先何かが変わるわけでもないからね。僕たちにとっては散々な週末だったし、多くの不運が重なった。みんな良い気分ではないけど、僕たいｔは強いチームだ。僕とセバスチャンの二人にとって不運だったけど、こういうこともある。チームとして僕たちは何も失っていない。ただ難しい週末を過ごしただけだ。次の2戦では必ず取り戻せるはずだし、シーズンを良いカタチで終えるために頑張っていく」

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  • ウィリアムズ：バルテリ・ボッタスが3位表彰台 / F1メキシコGP

    ウィリアムズ：バルテリ・ボッタスが3位表彰台 / F1メキシコGP

    ウィリアムズは、F1メキシコGPの決勝レースで、バルテリ・ボッタスが3位、フェリペ・マッサは6位でレースを終えた。

    バルテリ・ボッタス （3位）
    「今日の結果にはとても満足している。戦略面でチームの判断はすべて正しかったし、チームとして僕たちが成し遂げたことを本当に嬉しく思っている。最近は不運ばかりだったし、報酬を得るために大変なハードワークをしてきたので、良い気分だ」

    「表彰台に立つのは素晴らしい気分だったし、とても特別だった。フェラーリの1台とのインシデントに関しては、また僕と彼だったのは運だったけど、もちろん、僕はあのようなカタチで終わることを望んでいなかった」

    フェリペ・マッサ （6位）
    「チームにとってポジティブなレースだった。レッドブルと良い戦いができたし、僕たちよりも彼らに適したトラックで表彰台に上がれたことは励みになる。個人的には最高のレースではなかった。第2スティントでリアタイヤに苦しんで、1つポジションを失ってしまった。セーフティカー後はベストな走りができなかったし、その結果、前のクルマを抜く機会が得られなかった。少しがっかりしているけど、チームとして本当に誇りに思えるパフォーマンスだと思う」

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  • レッドブル：表彰台にあと一歩届かず / F1メキシコGP

    レッドブル：表彰台にあと一歩届かず / F1メキシコGP

    レッドブルは、F1メキシコGPの決勝レースで、ダニール・クビアトが4位、ダニエル・リカルドが5位でレースを終えた。

    ダニール・クビアト （4位）
    「今日、チームとして僕たちはパーフェクトな仕事をしたと思うし、堅実なレースで堅実なポイントを獲得した。表彰台は間近だったし、僕たちは最後まで戦ったけれど、セーフティカー後のリスタートでストレートで十分なペースがなかった」

    「ウィリアムズの勢いが物凄かったし、ボッタスが僕を簡単にパスしていった。今日の僕たちは表彰台が獲得できたと思うし、それにふさわしかったとも思うので、残念だ。セーフティカーがなければいけたと思うけど、それがレースだし、受け入れなければならない。そうは言っても、素晴らしいレースだったことは確かだ。良いレースだったし、ラップをうまくコントロールできたので、71周の内容には満足している。今週末の僕たちはとても強かったし、サーキットがかなり合っていた。この週末は僕たちが軌道に戻ればチャンピオンになれることを示したと思う。このチームを信じているし、僕たち自身とその未来を信じている」

    ダニエル・リカルド （5位）
    「ちょっとフラストレーションを感じるレースだった。オプションを履いていた第1スティントは速さが足りなかった。プライムでは本当に良いペースがあったと思うけど、ウィリアムズに捕まった後は、彼らをパスすることができなかった。そこでかなりタイムを失ってしまったし、後から考えればセーフティカーが出たときにプライムを履いた方が良かっただろう。オプションよりもずっとコンペティティブだと感じていたからね。その方が表彰台を獲得するチャンスがあったかもしれない。今日の僕たちが速かったと言うつもりはないけど、2台ともトップ5に入ったのはOKだね。2人とももっと上を望んでいたのは確かだけど、ブラジルでどうなるか見てみよう。週末全体が最高だったし、このグランプリは水準は今まで以上に高めた。スタジアムは素晴らしかったし、ファンは印象的だった。新しい場所に来るのは嬉しい。このようなショーが展開されるとなればなおさらね。ドライバーズパレードも見事だった。鳥肌が立ったよ。多くのファンが僕たちを応援してくれるのはとてもエキサイティングった。セバスチャンとのインシデントについては、僕がインサイドにいて彼がエイペックスをとったので、僕には行き場がなかった」

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  • トロ・ロッソ：マックス・フェルスタッペンが9位入賞 / F1メキシコGP

    トロ・ロッソ：マックス・フェルスタッペンが9位入賞 / F1メキシコGP

    トロ・ロッソは、F1メキシコGPの決勝レースで、マックス・フェルスタッペンが9位、カルロス・サインツは13位でレースを終えた。

    マックス・フェルスタッペン （9位）
    「スタートは良かったし、6番手を走っていた第1スティントは最高だった。でも、オーバーヒートの問題が発生してラップタイムにかなり影響したのは残念だ。それでもポジティブな部分に目を向けなければならない」

    「9位は今日の僕たちにできたベストだったと思うし、またポイントを獲得できて嬉しい。ロータスとのギャップを少し縮められた。ここの雰囲気は週末を通して信じられないくらい素晴らしかったし、ファンはとてもレースに情熱的だ。とにかく素晴らしかったよ！」

    カルロス・サインツ （13位）
    「今日は最初の2つのスティントでかなり速かった。2ストップ戦略がうまくいっていたんだけど、レース中ずっとブレーキとエンジンをケアする必要があった。セーフティカーが出たときにソフトタイヤに交換して最後のスティントに臨んだけど、突然、理由はわからないけど、1周あたりのラップタイムが大きく落ちて、後退していった。実際、それまでかなり速かったし、フォース・インディアの2台のようなライバルをオーバーテイクしていたので残念だった。でも、今日はこのサーキットの特性がレースをとてもトリッキーにしていた。メキシコのファンには驚かされたと言わなければならない。週末全体を通して、たくさんの観客がここに来てくれた。彼らが僕たちをプッシュしてくれたことは間違いない。本当に素晴らしいし、それこそF1に必要なことだ！」

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  • フォース・インディア：ペレスの母国でダブル入賞 / F1メキシコGP

    フォース・インディア：ペレスの母国でダブル入賞 / F1メキシコGP

    フォース・インディアは、F1メキシコGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが7位、セルジオ・ペレスは8位でレースを終えた。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （7位）
    「良いレースだった。僕はほぼ単独走行だったけどね。これ以上は無理だったと思うし、リザルトにはとても満足している。セーフティカーが味方してくれたし、良いリザルトにはこういったちょっとした幸運が必要だ」

    「でも、ペースは良かったし、なんとか持ちこたえることができた。このパフォーマンスは本当に満足している。ちょっと難しい時期が続いていたので、ようやくまたポイントを獲得できて嬉しい。クリーンなレースだった。ミスもトラブルもなかった。温度が高かったので、いろんなマネジメントが必要だったし、ブレーキのケアも必要だったので、そういう意味では厳しいレースだった。今日の雰囲気は今まで経験した中でもベストと言ってもいい。ドライバーズパレードは本当にスペシャルだった。素晴らしいイベントだったし、ファンはとても歓迎してくれた。まるで僕もメキシコ人になった気分だよ！　今日のリザルトは僕たちのチャンピオンシップバトルに重要だし、チームのみんなにとって素晴らしい一日だった」

    セルジオ・ペレス （8位）
    「ここメキシコで最高の一週間だったよ！　素晴らしい雰囲気だったし、特別な瞬間がたくさんあった。今日のレースは僕のキャリアの中で最も難しかったかもしれない。セーフティカーのタイミングがとても不運だったし、1ストップ作戦の僕にはあまりに役に立たなかった。出てきた時に僕たちはピットインしないことを選んだ。僕たちはニコ（ヒュルケンベルグ）とフェリペ（マッサ）の前に出られる可能性があると考えたんだ。でも、実際にはそうならなかった。その後チームから、後ろのクルマはみんなピットインして新しいタイヤを履いていると言われたので、ちょっと心配になった。最後の15周はとても厳しいとわかっていたからね。彼らの前に留まり、8位でフィニッシュできたのは、僕のF1でのベストパフォーマンスのひとつだ。母国の観衆の前でポイントを獲得できてとても嬉しい。自分の国からこんなに大きなサポートを受けられる僕はとても幸せだし、この週末のことは永遠に記憶に残る。この観衆のエネルギーは、みんなが楽しんだと思う。きっとここはカレンダーで一番人気レースになったに違いない」

    関連：F1メキシコGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン！

  • ロータス：ロマン・グロージャンが10入賞 / F1メキシコGP

    ロータス：ロマン・グロージャンが10入賞 / F1メキシコGP

    ロータスは、F1メキシコGPの決勝レースで、ロマン・グロージャンが10位、パストール・マルドナドは11位でレースを終えた。

    ロマン・グロージャン （10位）
    「今日ここにこんなにもたくさんの人が来てくれて最高だった。彼らはF1の大ファンだし、とても知識が豊富だ。彼らの前でレースができて嬉しかったし、特に圧巻のスタジアムエリアでは全員がとても情熱的だった。たった1ポイントだけど、ポイントを獲得できて良かったよ！」

    「長いレースだったし、ケアしなければならないことがたくさんあって楽ではなかった。クルマはミディアムタイヤを履いたときは良かったけど、ソフトではそれほどではなかった。セーフティカーが出た際にピットインしないのはあまりにリスキーだったし、その影響でソフトコンパウンドで最後まで走ることになった。今週末はとにかくグリップを見い出すことが重要だったし、路面はレースを通してかなり改善していった。来年はグリップが良くなって、もっと走るのが楽しくなるだろうね」

    パストール・マルドナド （11位）
    「かなり良いレースだったし、これだけ多くの応援を受けてながら、ロマンをパスしようとハードにプッシュしながらフィニッシュラインを通過できたのは素晴らしかった。彼の前でフィニッシュできた方が良かったけどね！　今日はブレーキにもっと苦戦すると思っていたけど、すべてをコントロールできただけに、強いレースをしたのにポイントが獲れなかったことにはガッカリしている。スタートは良かったけど、1回目のピットストップでタイムをロスしてしまった。オーバーテイクに挑戦した終盤はかなりタフだった。僕の方がロマンよりコンマ数秒速かったけど、ここでパスするのは厳しい。のちにターン12のブレーキングポイントでミスししてしまったけど、彼を倒すためのバトルはピットでトラフィックにつかまったときに終わってしまった」

    関連：F1メキシコGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン！

  • ザウバー：2台にブレーキトラブルが発生 / F1メキシコGP

    ザウバー：2台にブレーキトラブルが発生 / F1メキシコGP

    ザウバーは、F1メキシコGPの決勝レースで、マーカス・エリクソンが12位、フェリペ・ナッセはリタイアでレースを終えた。

    マーカス・エリクソン （12位）
    「難しい週末だったけど、全体的にはまずまずのレースだた。ポイントを狙っていたけど、それはかなわず12位という結果だった。でも、自分のパフォーマンスや僕たちが選んだ戦略には満足している」

    「レーススティントの全体を通してブレーキが過熱するという問題を抱えていた。管理するのは難しくかったし、パフォーマンスに影響が出た。そこから学んでいくつもりだし、次のブラジルでのレース週末に集中していく」

    フェリペ・ナッセ （リタイア）
    「タフなレースだった。ブレーキトラブルで完走できなかった。ケアしようと全力を尽くしたけれど、クリティカルなところまでいってしまった。ターン13でマシンを止めざるを得なかった。僕自身だけでなく、チームのためにも残念だ。この問題の解決策を見つける必要がある」

    関連：F1メキシコGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン！

  • マノー・マルシャ：チームメイトバトルはロッシに軍配 / F1メキシコGP

    マノー・マルシャ：チームメイトバトルはロッシに軍配 / F1メキシコGP

    マノー・マルシャは、F1メキシコGPの決勝レースで、アレジサンダー・ロッシが15位、ウィル・スティーブンスは16位でレースを終えた。

    アレジサンダー・ロッシ （15位）
    「素晴らしいスタートを決めて、1コーナーまでいい走りができた。3人のチャンピオンをしばらく抑えることができたのは嬉しかった。まぁ、ちょっとの間だけだったけどね。序盤は良かったけれど、何周かするうちにタイヤが厳しくなり、かなりタイムが落ていった」

    「ありがたいことにその後の2つのスティントはずっと良くなった。最初はプライムを履いて、その後オプションに戻した。またバトルができて心からハッピーだった。だいたい僕の方が速かったので、あっという間にギャップを縮めてポジションを取り戻すことができた。なので、レースの25％が難しく、残りの75％はファンタスティックという感じだ。埋め合わせる以上のことができた。もう1台よりも前でフィニッシュし、レース中に続いた長いバトルの末に2台とも完走できたので、目標の2つが達成できた。メキシコGPは間違いなくお気に入りのレースの仲間入りをした。素晴らしい観客だったし、レースリザルトがそれに華を添えた。今はブラジルへ向かうのが待ち切れない」

    ウィル・スティーブンス （16位）
    「46周にわたってアレックスの前を走っていただけに、レースの終わり方にはとても落胆している。序盤、クルマは本当に良かったけど、2ストップから1ストップに切り替えたのが僕には良くなかった。週末を通してオプションタイヤにはとても満足していたけど、プライムにはかなり苦労していた。ミディアムで第2スティントを長く走ったことが全然うまくいかなかった。アレックスと僕は最高のバトルをしたけれど、最終的な結果は僕の望んだものではない。いくつか落胆のレースを過ごした後、今週末はこれだけ上向いていたんだけどね。僕はメキシコが大好きだし、素晴らしい週末だった。またここに来るのが待ち切れない。でも、今は残りの2レースに集中している」

    関連：F1メキシコGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン！

  • F1メキシコGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン！

    F1メキシコGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン！

    F1メキシコGPの決勝レースが1日（日）、メキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われた。

    23年ぶりに復活したF1メキシコGP。記念すべきウィナーに輝いたのはメルセデスのニコ・ロズベルグ。ポールポジションからスタートしたニコ・ロズベルグは、途中のセーフティカーでのルイス・ハミルトンの攻撃を凌ぎ、ポール・トゥ・ウィンで今季4勝目を挙げた。

    2位にはルイス・ハミルトンが続き、メルセデスが1-2フィニッシュ。3位にはバルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）が続いた。

    マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが14位。フェルナンド・アロンソは、オープニングラップでパワーを失いリタイアした。

    2015年 F1メキシコグランプリ 結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス
    2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    3 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ
    4 26 ダニール・クビアト レッドブル
    5 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    6 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    7 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
    8 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    9 33 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ
    10 8 ロマン・グロージャン ロータス
    11 13 パストール・マルドナド ロータス
    12 9 マーカス・エリクソン ザウバー
    13 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
    14 22 ジェンソン・バトン マクラーレン
    15 53 アレキサンダー・ロッシ マノー・マルシャ
    16 28 ウィル・スティーブンス マノー・マルシャ
    　 12 フェリペ・ナッセ ザウバー
    　 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
    　 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    　 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン
  • ジェンソン・バトン、70グリッド降格ペナルティ / F1メキシコGP

    ジェンソン・バトン、70グリッド降格ペナルティ / F1メキシコGP

    ホンダのパワーユニットの問題によって予選を欠場したジェンソン・バトンは、合計で70グリッド降格ペナルティ分のパワーユニット交換を実施した。

    ジェンソン・バトンは、お馴染みのこの状況に失望を隠さない。

    「状況が思い通りにいかないときは僕たち全員が落胆するものだ」とジェンソン・バトンは述べた。

    「たとえレースで最後尾からスタートするとしても予選をやりたかった」

    「やっぱり予選に出て行って、ベストを尽くしたい。本当の挑戦だ。軽い燃料、新しいタイヤで限界までクルマをプッシュするのは素晴らしいことだ。僕たちにはその機会がなかった」

    「新スペックのエンジンとレース週末のいくつかの問題をむしろ改善とみなしたい。将来にむけては全てが有望だからね」

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久は、ジェンソン・バトンの最終プラクティスの問題はセンサーの故障であり、まだ分析中だと述べた。

    チームメイトのフェルナンド・アロンソは15グリッド降格ペナルティ、またフェラーリのキミ・ライコネンは5グリッド降格ペナルティを科せられることで、F1メキシコGPの決勝レースは、3人のワールドチャンピオンが後方からのスタートとなる。

    彼らの前からスタートするマノー・マルシャのウィル・スティーブンスは、その状況を不思議な感覚だと述べた。

    「1コーナーまで長いので、正直、1コーナーまで彼らを抑えられるとは思っていない」とウィル・スティーブンスはコメント。

    「僕たちのスタートは本当にいいけど、彼らはスタートして、僕たちを突き放していく。アレックス（ロッシ）に続いてターン1に入り、それまでに彼らは僕たちの前にいると想像しているよ」