カテゴリー: F1メキシコGP

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP）の予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた予選では、シャルル・ルクレールがポールポジション、カルロス・サインツが2番手とこれまでの週末で目立たなかったフェラーリが突然頭角を現した。3番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。

1番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日ポールポジションを獲得できるとは予想していなかった。FP3の後は劣勢に立たされているように見えたけど、Q3ですべてをまとめるとうまくいった。とはいえ、すでにレースに集中している。このポールポジションを勝利に変えたい。今週末はここまでのペースが良かったので、明日は何ができるか見てみよう」

2番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日の予選セッションはかなり奇妙だったけど、チームにとっては素晴らしい結果だった！ 僕たちにとってはあまりクリーンな週末ではなかったけど、Q3ではなんとかすべてをまとめて、レースに向けてフロントローのロックアウトすることができた。Q2ではトラフィックで敗退しそうになったけど、Q3のラップはいい感じだった。明日は簡単なレースではないので、集中力を切らさないようにしなければならない。気温とタイヤマネジメントが鍵になるだろう。でも、僕たちはみんなを抑えることができる可能な限りベストなポジションにいる。レースをしよう！」

3番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「ベストを尽くそうとしたけど、今日はあまりうまくいかなかった。標高が高いサーキットなのでグリップがとても弱く、いつものように予選でハードにプッシュするのは容易ではなかった。Q3ではバランスがパーフェクトとはいえず、あちこちでコンマ１秒の差につながってしまった。とはいえ、フェラーリとの差は開いておらず、明日は長いレースになる。自信はある。ポールポジションからスタートしたかったけど、第１コーナーでスリップストリームをうまく使えると思うので、何ができるかは検討してみる」

4番手：ダニエル・リカルド（アルファタウリ）
「予選の結果はとてもうれしい。4番手という結果は、予想の10番手以内を上回るもので、この週末が始まった時点でペースはよかった。アメリカGPの後、メキシコではいつも通りマシンセットアップを試してみて、少し違うマシンにしてみたところ、期待を超えるものだった。昨日は全力で取り組めてよかった。マシンに自信を持てた。パープルセクター（最速タイム）を記録したことも何度かある、常にトップ10入りは堅いマシンだ。予選が始まるまでは、Q3に進出できるかどうかは問題ではなかったのけど、予想を超えるグリッドを獲得できた。角田がとてもいい仕事をしてくれて、Q1とQ2でスリップストリームをつくってくれたことで、タイムがさらに0.1～0.2秒伸び、Q3では自分たちのペースを出すことができた。その観点では、結果につながるペースは持ち合わせていたということだ。最高でも７番手か6番手あたりを予想していたので、4番手はそれを大きく上まわる結果だった。チーム全員で喜ぶべき、すばらしい結果だ。このような結果はそうたびたびあることではないので、僕自身も喜びを十分に味わいたいところだ。明日はポイントがかかっているけど、スコアを大きく伸ばせるチャンスがあると思う。仕事の半分は終わったけど、第1コーナーまでの距離が長いので、落ち着いていいラインを取り、精一杯戦う」

5番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「フェラーリのスピードは予想外で、どこから浮上してきたのかがわからなかった。全体的にクリーンラップで感触はよかったけど、予選ではいまひとつ伸び悩んだのが残念だった。理想通りにQ3でニュータイヤセットを使うことはできず、ユーズドタイヤのデメリットが大きすぎた。フロントかセカンドローを狙おうとしていたけど、それでも5番手につけている。明日はさまざまな展開があり得るので、前の4台をオーバーテイクしたいし、レースでは何が起こるか予想できない。長いレースになり、第１コーナーまでの距離が長いので、ここでオーバーテイクするのは非常に難しいけど、可能性はあるし、僕にはサポートしてくれる仲間がついている」

6番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「週末ずっとクルマと格闘していて、運転するのはちょっとした悪夢だった。少しずつパフォーマンスをまとめていこうと努力しなければならなかったし、予選に向けて良い変更を加えたので、いいパフォーマンスができるようになった。クルマにはとても満足しています。Q1もQ2も悪くなかったし、特にQ2の2本目は良かった。でもクルマは本当にピーキーで、ウインドウに入るときもあれば入らないときもある。あの最終ラップではもう何も引き出すことができなかった。タイヤもブレーキもオーバーヒートするだろうから、周りのマシンとバトルするのは簡単じゃない。どんなレースになるかはまだわからないけど、ギリギリのレースになるだろうね」

7番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「7番グリッド。序盤のペースは良かったし、Q1もQ2もまずまずだった。ただ、Q3ではグリップに苦しんだ。明日は何ができるか考えてみる。僕たちはまだ力強いポイントを争っている。このサーキットはいつもチャンスを与えてくれる」

8番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「ポイントでは力強いペースの兆しを見せていたので、8番手で終えたのは少し残念だった。肝心なところで力を発揮できなかった。今日は一貫性に欠けていて、強い走りもあれば、そうでない走りもあって、混乱してしまった。最後の走行では、ニュータイヤを1セット用意してアウトラップで違うことを試みたが、うまくいかず、タイヤがウインドウに入らなかった。明日は8番手からは難しいだろう。ブレーキは管理が必要だし、PUの温度も常に課題だ。競争力を期待してここに来たので、レースで前進できることを願っているけど、簡単ではないだろう」

9番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「特に1週間前の順位を考えると、2台ともQ3に進出できたのは素晴らしいことだ。チームの仕事の成果を本当に誇りに思う。今日はすべてがスムーズに進んだ。このトラックは間違いなく僕たちのクルマに非常によく合っているので、とても楽しかった。ファイナルラップの最終セクターでロックアップしたにもかかわらず、今日は僕たちのクルマの能力を最大限に発揮できたと思う。明日に向けて、これまでのペースとプラクティスで学んだことを考えると、良いポイントを持ち帰る具体的なチャンスがあると思うので、戦いを楽しみにしている」

10番手：周冠宇（アルファロメオ）
「困難を金曜日を経て、今日のステップアップには満足している。シングルラップよりもレースペースの方がクルマが強いと感じていたので、最初からクルマに自信を持っていたバルテリと同じレベルでQ3に進出できたことはとても良い結果だ。今週末はずっとマージンが小さかったし、このコースではトラックリミットが問題になることは分かっていた。Q2の終わりにクルマで待機し、実際にQ3に昇格した。最終セグメントでは、クルマからすべてを絞り出した。セッションを重ねるごとに改善し続け、ラップを重ねるごとにフィーリングが良くなっていった。今はトップ10に2台が入っているので、ポイントを獲得するチャンスは十分にある。明日はまだ力強いレースが必要だけど、そのためのいいポジションにつけたと思う」

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP）の予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

ランド・ノリス（マクラーレン）がQ1で姿を消す波乱の幕開け。角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、パワーユニット関連を含めたコンポーネント交換で最後尾グリッドに降格することが確定しているため、Q2でダニエル・リカルドにスリップストリームを与えるサポート役に徹した。

11番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「予選に向けて設定した期待値を少し上回ったので、今日の11番手には満足している。このコースレイアウトが僕たちのクルマの長所に合っていないことは分かっているので、今日は持てる力を最大限に発揮することが重要だった。予選では、Q1を通過することさえ非常に難しい午後になることはわかっていた。プラクティスと予選の間にいい改善ができたけど、なぜこのコースで難しいと感じているのか、その理由を調べ続けなければならない。明日は流れに身を任せ、戦略で何ができるか確認し、レースでは全力を尽くすつもりだ。ポイントを争えるスタートポジションにいるし、それがレース当日の目標であることに変わりはない」

12番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「いつももっと上を望んでいる。本当に苦労している週末だし、セットアップもいろいろといじったけれど、予選に向けた変更には満足している。正直なところ、セッション前に12番手と言われたら、間違いなくそれを選んでいただろう。厳しいね。我々は実力的に十分な速さがない。だから、結果を出すためには外的要因が必要になる。でも、そこで頑張って、そこから何かをつかみたいね」

13番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日は非常にトリッキーな予選セッションだったし、今週末はこれまでのところ最高のパフォーマンスを発揮できていない。セットアップもいろいろと試したけれど、周回を重ねるごとにペースが落ちているように思う。気温が高いし、このサーキットはトラフィックが多いから、レースはみんなにとって厳しいものになるだろう。でも、明日はポイントを獲得できるという希望は持っている。オースティンではピットレーンからのスタートだったにもかかわらず、トップ10に入ることができた。明日は長いレースになるし、プッシュし続ける」

14番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「トラックリミットではなかったと思うけど、僕が間違っているかもしれない。外から見た映像では、リアタイヤがまだホワイトライン上にあるように見えた。でも、それが現実だ。本当に悔しいけれど、もっと悔しいのは予選でのペースのなさだ。FP3よりもコンマ4～5秒遅かったし、グリップもかなり失っていたから、セクター3までタイヤを生かすためにタイヤマネジメントをしなければならないほどだった。FP1からFP2、そして今回のFP3から予選と同じような状況だったから、本当に調べる必要がある。明日を見て、何ができるか考えたい」

15番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「まず、ダニエル（・リカルド）とチームを祝福したいです。エンジンペナルティを受けていることはわかっていたので、チームメートのために最大限貢献したいと思いました。どちらもQ3に進めるポテンシャルがあるからこそ悔しい結果ではありましたが、チームとチームメートをサポートできたことをうれしく思います。フリープラクティスの際は主にペースに集中していましたが、明日は力強い走りができると確信しています。ベストを尽くし、一台でも多くオーバーテイクします。マシンの性質がコースに合っているようなので、両者ともにポイントを獲得できる位置でのフィニッシュを狙います」

16番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「タフな土曜日で、僕たちにとっては不運な1日だった。金曜日はポジティブで、Q3進出を目標にしていたのに、Q1敗退は確かに厳しい。Q1では2セットのタイヤでアグレッシブにいこうとしたけど、2回目のプッシュラップでトラフィックやアクシデントに見舞われ、結局は報われなかった。本来のポテンシャルを発揮することができず、悔しい思いをしている。特にフィールド全体で僅差だったことを考えると、今日はもっとできることがあったと分かっている。ポイントは日曜日に加算されるので、明日のレースに向けて楽観的な気持ちを持ち続けている。今年は何度か良いスタートを切っているし、明日もスタートが重要なレースになるだろう。どんなチャンスでもものにできるようなポジションにいなければならないし、ポイントを獲得することが僕の目標であることに変わりはない」

17番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「信じられないほど接戦だし、フィールド全体の差はほぼ1秒で、我々はその最後尾にいる。僕たちにとって、このコースは空気が薄くて外圧が低いから冷却が難しく、ほぼ予想通りだった。予選前に5周ほど走っただけだから、ロングランについてはあまり言えない。厳しい週末となっている。FP1を走れなかったし、FP3でも問題があって、最高の準備ができなかった」

18番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「マシンのパフォーマンスを引き出すのが難しい週末だった。予選を通してペースが上がらず、プッシュするためのグリップもなかった。ファステストラップも最終セクターでトラフィックに引っかかってしまい、コンマ数秒ロスしてしまった。18番グリッドからのスタートは大変だけど、今晩は頭を冷やして、明日は何ができるか考えてみるよ」

19番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日の結果は明らかに望んでいたものではなかった。1本目の走行でマシンに問題が出てしまい、必要なバンカーラップを記録することができなかった。2回目の走行でミスをしてしまい、黄旗のために3本目を走りきることができなかった。マシンは良かったし、スピードもあったので悔しい。明日は立ち直るよ」

20番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「午後は残念ながらうまくいかなかった。最後のラップになると、みんなが1分間ほどピットに止まりたがってタイヤの温度を下げてしまい、さらに周回遅れが出てイエローフラッグが出てしまった。僕にはラップを刻むチャンスがなかった。間違ったタイミングに間違った場所にいた。クリーンな走りでQ2に進出できるはずだった。今思えば、早めに行って、あの混乱から抜け出す必要があった。今週末は速いクルマがあったのにタイムを出せなかったのは悔しい。昨日のレースペースは悪くなかったので、明日は前進できるように頑張りたい」