カテゴリー: メルセデスF1

メルセデスのモータースポーツ席に者トト・ヴォルフは、“テストゲート”騒動の生贄としてロス・ブラウンを更迭するとの噂を否定した。

メルセデスは、6月20日にピレリとのテストの件で国際法廷に出廷するが、チーム代表のロス・ブラウンが全ての責任を負うとの見方がなされている。

「テストをするというのは私の決定だった。それは事実だ」とロス・ブラウンは述べていた。

テストが実施される前にトト・ヴォルフとニキ・ラウダは、決定を知らされていたかと質問されたロス・ブラウンは「その件についてはコメントしたくない」と返答している。

これらの発言を受け、“テストゲート”騒動により、ロス・ブラウンがチームを離れ、すでにメルセデスで仕事を開始しているパディ・ロウが後を継ぐと噂されている。

だが、トト・ヴォルフは、ロス・ブラウンが生贄として捧げられるとの推測を否定した。

「我々はチームであり、我々は一緒だ。個人に非難を押しつけることはない。むしろ、我々はお互いに支え合い、ロスをサポートしている」とトト・ヴォルフは Sky に述べた。

Bildは、今週始めに、レッドブルのクリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコの怒りを鎮めるために、ニキ・ラウダが彼らと話し合いの場を持ったが役には立たなかったと報じた。

メルセデスがピレリと現行マシンでタイヤテストを行ったことに対する国際法廷の審理が6月20日に実施されることになった。

F1のチーム代表らは、国際法廷で規約違反との判断が下された場合、メルセデスには厳しい処罰が下されるとみている。

レッドブルのヘルムート・マルコは「罰金とポイント剥奪が適切だろう」と Blick にコメント。

ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは「契約は法律を覆すことはできません」と Auto Motor und Sport にコメント。

Sport Bild は、メルセデスが、チャーリー・ホワイティングから2013年マシンの使用を許可されたとされる証拠のEメールがあるという噂は間違っていると主張する。チャリー・ホワイティングが「他の全チームが情報を得て合意された場合のみ」条件付きで承認されるとしている。

金曜日の記者会見でメルセデスのチーム代表ロス・ブラウンは、Eメールの噂についてコメントを避けた。

「国際法廷に提供するものに関連するEメールのような権についてはコメントしたくない」とロス・ブラウンは述べた。

ピレリのポール・ヘンベリーは、弁護団からのアドバイスを受け、記者会見を欠席している。

メルセデスは、ピレリとのタイヤテストについて国際法廷に召喚された件について「全容を説明する機会が与えられたことを歓迎する」と述べた。

「メルセデス・ベンツは、ピレリテストの件を国際法廷に持ち込むことにしたFIAの判断を受け入れる」とメルセデスは声明で述べた。

「我々は、ピレリテストの全容についてオープンかつ透明な場である国際法廷で説明する機会が得られたことを歓迎する」

「スポーツの健全性はメルセデス・ベンツにとって極めて重大であり、我々はFIAの適法な手続きを最大限信頼している」

メルセデスがレギュレーション違反と判断された場合、チームは罰金からコンストラクター選手権からの除外といった重い処罰を科される可能性がある。