カテゴリー: メルセデスF1

  • メルセデス:圧倒的な1-2フィニッシュ (F1マレーシアGP)

    メルセデス:圧倒的な1-2フィニッシュ (F1マレーシアGP)

    メルセデスは、F1マレーシアGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが優勝、ニコ・ロズベルグが2位だった。

    ルイス・ハミルトン (優勝)
    「今日は本当に嬉しい。8回目にして初めてのマレーシアでの優勝だし、ペトロナスファミリーのホームでそれをt達成できたことも特別なことだよ。全てチームのおかげだ。彼らは素晴らしい仕事をしてくれた。弛まぬ努力でクルマをここまで仕上げてくれたサーキットのみんなとファクトリーのみんなに心からありがとうと言いたい」

    「今日のレースは見た目よりもタフだったかもしれない。ここはいつもコンディションが大きなチャレンジをもたらすからね。でも、クルマを労われたし、タイヤと燃料をケアしながらでもペースを少し出していけたので、僕の仕事はちょっと楽になった。メルセデスがチャンピオンシップリーダーなるのは素晴らしいことだけど、このような序盤戦を生かさなければならないことはわかっている。オーストラリアでもそうだったけど何が起きるかわからないので、僕たちにとっては本当に重要な結果だ。1-2フィニッシュというのはそんなにたびたびできることではないし、チームにとって偉業だ。この勝利をMH370便の悲劇に遭われた方々に捧げたいと思う。それから、明日に50歳の誕生日を迎える継母のリンダのことにも触れておかないとね!」

    ニコ・ロズベルグ (2位)
    「チームとにとってもメルセデス・ベンツにとって、素晴らしい日だ。ブラックレーとブリックワースのファクトリーのみんな、そしてメルセデス・ベンツの全従業員が、今日のことをとても誇りに思っていいと思う。新しいシルバーアロー時代になって初めて1−2フィニッシュを成し遂げたのは、驚くべき成果だ。チームは冬の間に目をみはるような努力をしてくれたので、改めてお礼を言いたい。そして、僕たちのパートナーであるペトロナスにも感謝したい。彼らはパワーユニットのための製品をはじめ、チームに多大な支援をしてくれているので、彼らと提携できることを誇りに思うし、彼らが今日のお祝いを楽しんでくれることを願っている。今回も最高のスタートを決められた。セバスチャンとはタイトだったけどね。ウォールにかなり近かったので、とにかく見ないようにして隙間に突っ込んで抜くことができた。その後はペースをコントロールできたし、セブに対してポジションを守れたけれど、ルイスには手が届かなかった。優勝した彼におめでとうと言いたい。今は来週末のバーレーンをとても楽しみにしている」

    関連:F1マレーシアGP 結果:ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • メルセデス:ハミルトンが2戦連続でポール (F1マレーシアGP予選)

    メルセデス:ハミルトンが2戦連続でポール (F1マレーシアGP予選)

    メルセデスは、F1マレーシアGPの予選で、ルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得。ニコ・ロズベルグは3番手だった。

    ルイス・ハミルトン (1番手)
    「今日の結果には本当に満足している。セッションはとても接戦だったし、終盤はかなり張りつめていたので、ポールポジションを獲得できて安心している。ラップは最適とは程遠かった。もう少しタイムを絞り出せたけれど、ありがたいことにその必要はなかった」

    「信じられないくらい難しいコンディションだったし、今日はミスしていてもおかしくなかった。最後は後ろに誰かいるかを見るのも不可能なくらいだった。チームは今回も素晴らしい仕事をしてくれた。僕たちには素晴らしいクルマがあるし、あとはこのパフォーマンスを明日に繋げるだけだ」

    ニコ・ロズベルグ (3番手)
    「Q3の最後はエクストリームウェットタイヤであまり快適には感じられなかった。特にブレーキでね。でも、フェルナンドから3番手を奪うために十分に改善できたし、それは僕にとってポジティブだった。オーストラリア以降、セッションの管理の仕方は確かに改善しているし、僕はラインを横切った最後のクルマだった。でも、残念ながら、トラックはあまり改善しなかった。明日も天候は同じだと予想されているので、難しい波乱に富んだレースになるだろう。でも、それはいくつかポジションを与えるチャンスを与えてくれる。レースを楽しみにしているし、メルボルンのようにそれを最大限に利用したい」

    関連:F1マレーシアGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • メルセデス:F1マレーシアGP 初日のコメント

    メルセデス:F1マレーシアGP 初日のコメント

    メルセデスは、F1マレーシアGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが1番手タイム、ルイス・ハミルトンが4番手タイムだった。

    ニコ・ロズベルグ (1番手)
    「クレイジーなコンディションだった。この暑さの中で全てを正しくまとめるのは大きなチャレンジだ。クルマは限界だし、今日はタイヤデグラデーションが予想よりも高かった。今年はダウンフォースが減ったせいか、スライドが少し増えている」

    「まだ小さな問題がいくつかあるし、今日はすべてを最大化することができなかった。オーストラリアよりもトップ勢は接近しているようだし、パフォーマンスレベルを改善できるように今夜も仕事をしていかなければならない」

    ルイス・ハミルトン (4番手)
    「今日の2回のセッションの進展に満足している。プログラムを完了することができた。クルマの感触は良かったし、タイヤを理解して、週末にむけて正しいバランスを見つけることに集中していた。まだ改善できるエリアがあるので、他チームがしていることに気を取られることなく、自分たちの仕事に集中し続けている。温度と湿度がかなりきつかったので、ここでは水分をたくさんとることがとても重要だ。今週末は、ペトロナスのホームレースなので、良い結果を望んでいる。でも、この段階では何が起きるのか予測するのは不可能だ。今回は1年で最も難しいレースのひとつなので、すべてをチェックして、僕たちに有利に進むようにしなくてはならない」

    関連:
    ・F1マレーシアGP フリー走行2回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1マレーシアGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ルイス・ハミルトン、開幕戦で故障したエンジンを再利用

    ルイス・ハミルトン、開幕戦で故障したエンジンを再利用

    ルイス・ハミルトンは、2週間前のオーストラリアGPで故障したエンジンで今週末のマレーシアでの金曜フリー走行をスタートする。

    開幕戦F1オーストラリアGPでポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトンだったが、エンジンの1気筒が機能しなくなり、わずか2周でリタイアした。

    だが、メルセデスはその問題が解決したことを確認するために、F1マレーシアGPの金曜フリー走行で同じエンジンを使用する。

    シーズンで各ドライバーが使用できるパワーユニットは5基に制限されているため、ルイス・ハミルトンがオーストラリアのエンジンを使い続けることができれば、シーズン後半にエンジンペナルティを科せられるリスクを軽減できる。

    「前回のレースで使ったエンジンえ数ラップする準備ができているので、それでスタートすると聞いている」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「でも、レース週末全体をそのエンジンで通すかどうかはわからない」

    ルイス・ハミルトンは、マレーシアが201年エンジンの信頼性にとって大きなテストになると認め、ライバルチームはメルセデスとのギャップを縮めようとしていると述べた。

    「今週末は全員にとって信頼性のリアルなテストになるだろう」

    「かなり暑いので、エンジンは完全に限界まで行くだろうね」

    「アドバンテージがどれくらい大きいかはわからないし、みんな今週末改善してくると思うので、かなり接戦になるかもしれない」

    「マクラーレンはコンマ5秒速くなる予定だという記事を読んだし、全員がプッシュしている」

    「でも、チームが過去2週間でやってきたこと、全開のレースで学んだこと、前進するために予定していることに自信を感じている」

    ルイス・ハミルトンは、まだマレーシアGPで勝利を挙げておらず、7度レースしたなかでの最高位は2007年の2位表彰台となっている。

    しかし、ルイス・ハミルトンは、今年が一番優勝するチャンスがあると考えている。

    「ここでは良い結果も残りしているけど、もちろん勝ったことはない」

    「勝つことは毎回チャレンジだけど、今回はそのためのベストなクルマを持っているかもしれない。それを実現するためのチャンスがあることを願っている」

  • メルセデス、マレーシア航空MH370便に哀憐の情

    メルセデス、マレーシア航空MH370便に哀憐の情

    今週末のF1マレーシアGPを控え、F1チームとドライバーは行方不明となっているマレーシア航空MH370便に悲しみの気持ちを示している。

    メルセデスは、今週末のグランプリで“TributetoMH370”というステッカーを2台のマシンに掲載すると述べた。

    また、クアラルンプール行われたデモ走行では、マシンに“#PrayForMH370”というステッカーが貼られていた。

    メルセデスのタイトルスポンサーは、マレーシアの国営企業ペトロナスが務めている。

    メルセデスのドライバーを務めるルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグもTwitterで哀憐の情を示した。

    ルイス・ハミルトンは「MH370便の乗客のご家族ご友人に祈りと哀悼をささげる」と投稿した。

    マレーシア国籍のケータハムF1チームは「MH370乗客のご家族・ご友人に心からのお悔やみを申し上げる」とのメッセージをツィートした。

    マレーシア当局は、乗客乗員239人を乗せた行方不明機がインド洋南部に墜落したと結論づけている。

    F1マレーシアGPが中止になることはないが、レース前のアメリカ人歌手クリスティーナ・アギレラをコンサートはキャンセルされた。

    コンサートのスポンサーも務めるペトロナスは「MH370便の乗員乗客のご家族やご親族を気づかって」キャンセルしたと述べた。

  • ニコ・ロズベルグ 「新しいレーススタイルはF1にとって良いこと」

    ニコ・ロズベルグ 「新しいレーススタイルはF1にとって良いこと」

    開幕戦F1オーストラリアGPのウィナー、ニコ・ロズベルグは、F1の新しいレーススタイルはスポーツにとって良いことだと考えている。

    新しい燃費規約がF1からスペクタクルを奪ったと不満を述べているファンもいるが、ニコ・ロズベルグは、2014年レギュレーションが実際には大きなスリルを届けていると感じている。

    ニコ・ロズベルグは、ダウンフォースの欠如と同様にクルマの最大限のパフォーマンスを引き出すことのチャレンジによって、今シーズンはより多くの興奮があると主張する。

    「F1にとって良いことだ」とニコ・ロズベルグはコメント。

    「全てがシャッフルされたし、素晴らしいことだ。スポーツはそれを必要としていた」

    「それに現代的だ。とってもエネルギー効率がいい。良い方向性だと思う」

    「ドライビング面もとても楽しい。去年より遅いし、そこは好きではないけど、それには慣れたし、もう遅いとは気づかない」

    「全てが良くなっている。もちろん、多くのことが進んでいるのでクルマはとても複雑になっているし、その全てを克服するには時間がかかる」

    バルテリ・ボッタスも、かなりレースを楽しんだと語る。

    「楽しかった。ちゃんとしたレースだったよ。これまでで一番楽しかったね」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「僕としては、まったく燃料をセーブすることはなかった。セーフティカーは常に助けになる。燃料をセーブできるし、プッシュできる。それに加えて、タイヤも去年より一貫性があるように思う」

    「とても楽しかったと思うし、観客にとっても良かったことを願っている」

  • ルイス・ハミルトン 「マレーシアで表彰台の一番上に立ちたい」

    ルイス・ハミルトン 「マレーシアで表彰台の一番上に立ちたい」

    ルイス・ハミルトンが、2014年 第2戦 F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    ルイス・ハミルトン (メルセデス)
    「マレーシアは衝撃的な国だし、いつもここに来るのを楽しみにしている。ファンは素晴らしいし、ドイツとイギリスと並ぶチームの3つのホームレースのひとつでもある。レース週末の宣伝期間にはペトロナスとのエキサイティングなイベントを予定している」

    「2007年のここでのF1デビューを2位でフィニッシュしているし、過去2つのマレーシアGPで表彰台に立っているけど、まだここで勝っていない。ホームレースのひとつで一番上の段に立てたら素晴らしいだろうし、オーストラリアでのタフな週末から立て直すのを楽しみにしている。望んでいた結果ではなかったけど、全ての妨げがこの新車についてより多くのことを学ぶチャンスだ。信じられないくらい複雑なマシンなので重要なことだ。ブラックリーとブリックスワースのチームがこれまでよりも頑張ってくれているのはわかっているし、それは僕も同じだ」

  • ニコ・ロズベルグ 「今年の力強いスタートを続けていきたい」

    ニコ・ロズベルグ 「今年の力強いスタートを続けていきたい」

    ニコ・ロズベルグが、2014年 第2戦 F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    ニコ・ロズベルグ (メルセデス)
    「マレーシアGPは、ペトロナスにとってのホームレースなので、いつも忙しいし、エキサイティングな週末だ。セパンは、2010年シーズンの開幕戦でメルセデスでの初表彰台を達成した場所なので、僕にとっても素晴らしい思い出がある」

    「通常、ここでは天候が最大のチャレンジだとみなされているけど、信頼性が全員の注目の的ということもあり、今シーズンは異なる。もちろん、暑いし、湿度も高いので、どこかの段階でウェットになるかもしれないし、魅力的な週末になるだろう。オーストラリアは完璧なシーズンのスタートだったけど、信頼性に関して僕たちがまだ100%でないこともハイライトされた。全てのことをうまくやれることを確認するために今回のレースまでに2週間あったので、今週末は2台のクルマが良い結果をもたらして、今年の力強いスタートを続けていけることを期待している」

  • ルイス・ハミルトン、減量も「2014年F1マシンは体力的に楽になった」

    ルイス・ハミルトン、減量も「2014年F1マシンは体力的に楽になった」

    ルイス・ハミルトンは、新しいF1カーに対応するためにシャツのサイズが小さくなるほど減量したが、V6ターボエンジンを搭載したF1カーは以前ほど体力的な要求はないと述べた。

    「ドライバーに関しては要求は軽くなっている。定期的にサウナに通ってシャツのサイズは変わったけどね」とルイス・ハミルトンは述べた。

    「準備の鍵は有酸素運動を多くすることだと思う。フィットネスを維持するためにオフシーズンには1日に5〜6時間くらい費やしていた。シーズンが始まったらそれを維持するのは不可能だけど、ベストを尽くそうとしているよ」

    F1で22勝を挙げているルイス・ハミルトンだが、これまでセパン・インターナショナル・サーキットでは優勝したことはない。今年はそれを変えたいとルイス・ハミルトンは語る。

    「以前にセパンで勝っていないし、それが今週末の僕の目標だ。メルボルンでは僕たちの実力を示していたと思うし、セパンにむけて出来る限り最高のクルマを準備できることを期待している」

  • ルイス・ハミルトン 「メルボルンではレースを続けたかった」

    ルイス・ハミルトン 「メルボルンではレースを続けたかった」

    ルイス・ハミルトンは、F1オーストラリアGPで早くにピットインを指示された際にレースを続けたかったと認めた。

    開幕戦F1オーストラリアGPでポールポジションを獲得したルイス・ハミルトンだが、6本のエンジンのシリンダーが5本しか機能しなくなり、リタイアを余儀なくされた。

    「走り続けたかったけど、完全を期して、エンジンをセーブしなければならなかった」とルイス・ハミルトンは述べた。

    2014年は、19戦を5基のエンジンで戦わなければならないが、メルセデスのパワーユニットをセーブするという努力は成果を挙げたようだ。Mirror は、ルイス・ハミルトンはメルボルン仕様のエンジンを配分から失わずに済んだと報じた。

    「幸運だったのは、僕たちは止めるべきときに止めたことだ」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「配線の何かがうまく機能していなかった」

    「止まりたくなかったといわなければならない。クルマは走ってはいたけど、あまり速くはなかった。祈っているし、エンジンは使えるようになると思っている」