カテゴリー: マクラーレンF1チーム

  • マクラーレン:ジェンソン・バトンが2位表彰台 (F1イタリアGP)

    マクラーレン:ジェンソン・バトンが2位表彰台 (F1イタリアGP)

    マクラーレンは、F1イタリアGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが2位、ルイス・ハミルトンが4位だった。

    ジェンソン・バトン (2位)
    「2位争いに戻れて嬉しい。でも、スタートでクラッチに問題が発生したことにはフラストレーションが溜まった。大きな犠牲を払ったからね。6番手に下がり、そのあとのリスタートではマーク(ウェバー)の直線スピードがとても強くて、抑えられずに7番手に滑り落ちた」

    「前方で上位勢はかなりのギャップを築くことができたし、ターン1でマークとフェリペ(マッサ)が僕の前でもつれて、さらに4〜5秒くらい遅れてしまった。そのあとは仕事に戻ることができたし、5コーナーくらいの間にルイスとミハエル(シューマッハ)を追い抜くことができた。それには本当に満足している。そのあとはフェルナンド(アロンソ)との差を縮めていくことができたし、2位を獲得できたことは素晴らしいことだ。チームのためにたくさんのポイントを得ることができたからね。全体的に今週末チームは素晴らしい仕事をしてくれたけど、小さな問題にはイライラした。そのような問題があったらレッドブルやセバスチャン(ベッテル)を倒せない。全てをまとめることができれば、優勝にチャレンジできると思っているので、次のレースでは問題がないことを願っている」

    ルイス・ハミルトン (4位)
    「良いレースだった。完走して、ポイントを得ることができたので、あまり不満を言うことはできない。リスタートでミハエル(シューマッハ)がアウトサイドにいた。ミラーで彼を見ていたら、突然みんなが前に進んだので、セバスチャン(ベッテル)のスリップストリームに入るチャンスを逃してしまった。それで彼らは準備のできていない僕を捕えた。今日、僕たちはストレートで少し遅かったので、ミハエルを追い抜くことは難しかった。DRSを起動していたときでさえ、彼はストレートで速かった。シューマッハと本気で戦わなかればならなかったけど、彼の前でフィニッシュできたのですべてOKだ。それがレーシングだ。イタリアで受けた応援、天気、ファンのすべてが素晴らしかったし、来年もここに戻ってくるのを本当に楽しみにしている。タイトルに関してセバスチャンをまだ倒す可能性があるかは疑問だけど、僕たちはプッシュし続けていく。今はフライアウェイに目を向けている。エキサイティングナレースになるだろうし、チームのためにもっと多くの勝利を得ることに本当に集中している」

    関連:F1イタリアGP:セバスチャン・ベッテルが今季8勝目

  • マクラーレン:1-2フィニッシュを狙う (F1イタリアGP予選)

    マクラーレン:1-2フィニッシュを狙う (F1イタリアGP予選)

    マクラーレンは、F1イタリアGPの予選で、ルイス・ハミルトンが2番手、ジェンソン・バトンが3番手だった。

    ルイス・ハミルトン (2番手)
    「僕たちが非常にコンペティティブなのは明らかだ。ジェンソンと僕の二人とも予選トップ3を獲得した。でも、今日のセブ(ベッテル)は物凄く速かった。Q1とQ2では彼にかなり近かったけど、彼はQ3ではさらにコンマ5秒引き離した。かなりいいラップだったね」

    「それでも、フロントローでスタートすることには満足している。スパの後で再びレースで成功して多くのポイントを獲得するチャンスを与えてくれるからね。もちろん完走したい。でも、僕たちの位置から良いスタートを切って、リードするチャンスがあれば、それができると思っている。僕たちは週末ずっと改善しているし、2番手と3番手はチームにとって良い結果だ。実施あ、明日は2011年初の1-2を達成するチャンスが十分にある。楽観的に捉えている」

    ジェンソン・バトン (3番手)
    「Q3の1回目の走行はかなり満足できたけど、最後の走行ではもうコンマ数秒絞り出せたと思う。でも、2回目の走行で第1セクターでコンマ1秒遅れてしまい、残りのラップでそれを取り戻すことができなかったので中断した。3番手はスタートにはかなり良い位置だ。トラックのクリーンな側だけど、ここは1コーナーまでに上位2台を追い越す方法を見つけるのはかなり難しい。でも、僕たちは明日に集中しているし、チームは良い位置にいるので、多くのポイントを獲得できるのは間違いないだろう。僕たちは適切なドラックとダウンフォースレベル、正しいギア比を選択できたと思うので、今週末ここまでの仕事には満足するべきだね。明日はレッドブルの思い通りになるとは思わない。僕たちはそこに混ざれると思うし、ファンもそれを見たいと思う」

    関連:F1イタリアGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • マクラーレン:F1イタリアGP初日

    マクラーレン:F1イタリアGP初日

    マクラーレンは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが2番手、ジェンソン・バトンが7番手だった。

    ルイス・ハミルトン (2番手)
    「今日はウィングのセットアップに費やした。いくつかのチームは僕たちよりも低いダウンフォースで走っているようだったけど、DRSを使えば僕たちはかなり良さそうだ」

    「異なるダウンフォースレベルを見るのは興味深い。いくつかのチームはストレートで速かったけど、ミドルセクターでは僕たちの方が速い。常に妥協ではあるけど、僕たちのロングランペースは悪そうには見えない。僕たちは両方のセッションでかなり強かったし、重い燃料でも僕たちはフェラーリ勢よりわずかに強いと思う。P2の最後はレッドブル勢がかなり強く見えたけど、僕たちと違う燃料搭載量だったと確信しているし、励みになっている。ジェンソンと僕はお互い同じウイングセットアップで走っているし、それには本当に満足している。今夜いくつか変更を施すつもりだけど、今週末はレッドブル勢にチャレンジできると思う。マシンは本当に順調だし、僕たちは小さな改善をもたらし続けている。でも、ハードなレースになるだろうね」

    ジェンソン・バトン (7番手)
    「一日を通してマシンに試したことのいくつかは他よりもうまく働いている。まだ僕たちがいるべきだと感じている場所にはいないし、どのダウンフォースレベルを走らせるかもまだ決心していない。マシンはまだ完全には一致していないけど、それに取り組んでいるところだ。実際、残りの週末の方向性を選択する前に今夜目を通さなければならないデータはかなりたくさんある。それ以外の点では、サーキットのかなり多くが新しい路面なので、かなりスライドしている。特にロングランではタイヤにはタフだね」

    関連:
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目:セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1イタリアGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • マクラーレン 「ハミルトンは攻撃的なスタイルを変えなくていい」

    マクラーレン 「ハミルトンは攻撃的なスタイルを変えなくていい」

    マクラーレンは、ルイス・ハミルトンの攻撃的なスタイルを変えさせるつもりはないと述べた。

    F1ベルギーGPのクラシュリタイアにより、ルイス・ハミルトンとチャンピオンシップ首位のセバスチャン・ベッテルとの差は7レースを残して113ポイントに広がった。

    だがマクラーレンは、ルイス・ハミルトンの攻撃的なスタイルはF1で多くの成功をもたらしたとし、ドライビングスタイルを変えさせるつもりはないと主張している。

    「ルイスはアップダウンのあるシーズンを送っているが、今年のレースに勝っている素晴らしいドライバーだし、毎年マクラーレンのために走り、常にハードにプッシュしている」とマクラーレンのプリンシパルレースエンジニアを務めるフィル・プリュはコメント。

    「もちろん、彼はチャンピオンシップに勝つという大きな望みを持ってシーズン入りしたが、ここからそれを達成するのは非常に難しいだろう。彼は懸命にプッシュしているし、それが高いリスクをもたらすのだろう。それが我々が見ていることだと思っている」

    「彼に変化を求めるつもりはない。ルイスは非常に攻めるし、アグレッシブなアプローチをする。我々はそれを全面的に支持している。彼はそうやってタイトルを獲得したし、それは我々の意思だ」

    「ルイスは非常にクレバーな男だし、非常に優れたレーシングドライバーだ。今年の困難を反映し、さらに強くなるだろう」

  • マクラーレン、MP4-27を見据えて改善を実施

    マクラーレン、MP4-27を見据えて改善を実施

    マクラーレンは、2012年マシンのMP4-27を見据えてMP4-26への開発を進めている。

    マクラーレンのプリンシパルレースエンジニアを務めるフィル・プリュは、MP4-27に焦点を移す予定だが、現行マシンMP4-26から新車に持ち越せる部分は非常に多く、今シーズンもまだ改善できる余地はあると考えている。

    「常にバランスはとっているが、シーズン終盤に近付けば重点はMP4-27の方に進んでいくだろう」とフィル・プリュはコメント。

    「だが、まだMP4-26の現時点の開発計画から学べることはまだ多くある」

    「ラップタイムを改善さえ、来年に持ち越せることが期待できるコンポーネントに目を向けなければならない。例えば、フロントウイングやリアウイングはレギュレーションが変更になっても直接移行できる部分なので、両方のシーズンで成果を挙げられることを期待している」

    関連:
    ・マクラーレン、MP4-27を発表 – 2012年2月1日
    ・マクラーレン MP4-27 – 主要諸元表

  • ルイス・ハミルトン:F1イタリアGPプレビュー

    ルイス・ハミルトン:F1イタリアGPプレビュー

    ルイス・ハミルトンが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    ルイス・ハミルトン (マクラーレン)
    「去年、スパで優勝してモンツァではフィニッシュできなかった。今年はそのシークエンスを逆にしたいね! すでにベルギーで完走できなかったことは忘れているし、カートレースで多くの時間を過ごしたイタリアに戻るのを本当に楽しみにしている。hンとうに大好きな国だ」

    「僕たちはかなり楽観的にこの週末に入れると思う。モンツァで勝ったことはないし、今年は良いリザルトを得たい。DRSが大きな差を生むと思っているので、特に予選を楽しみにしているし、予選ではマシンの最大限を引き出したい。もちろん、そのあとは力強いレースを目指すよ。予選では無制限で使用できるし、4つのロングストレートがあるので、かなり激しい予選になると思っている。サーキットの重要なポイントで20km/hは速いので、予選タイムはレースよりもずっと速くなるだろうね。かなりエキサイティングになるはずだ」

    「でも、レースでは、ストレートでポジションに挑戦するチャンスを得るにはレズモの2つ目とパラボリカの出口で十分な速さが欲しいのでダウンフォースも必要だ。再びレースは非常に接戦になると思う。本当に楽しみにしている」

  • ジェンソン・バトン:F1イタリアGPプレビュー

    ジェンソン・バトン:F1イタリアGPプレビュー

    ジェンソン・バトンが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン (マクラーレン)
    「レースのための最終的なパッケージを見つけるのにドラッグとダウンフォースの間でのトレードオフを見い出すのは難しい。去年、ルイスと僕は2つの異なる選択をした。ルイスはローダウンフォース仕様で、僕は直線スピードを犠牲にしてよりグリップの多い構成にした。ラップタイムは良かったけど、ブレーキングで捕えるにはストレートで十分に近づけなかったので先頭を攻撃するチャンスはあまりなかった」

    「でも、今年はもう少し複雑になってくると思う。2つの異なるDRSゾーンがあるのは今シーズン2回目だし、2つの追い抜きの可能性がある。アスカリのブレーキングでポジションにチャレンジするいつも非常にタフなので1つ目のゾーンは面白くなりそうだね。トラックはかなり狭いし、エントリースピードも速い。あのコーナーでDRSがどれくらい働くかを確認するのを本用に楽しみにしている。かなりスペクタクルな動きがみられるかもね!」

    「2つ目のDRSゾーンは、より従来的な追い抜きのチャンスになると思う。簡単ではないけどパラボリカで出来る限り近づいて、コーナーを通して持ちこたえられれば、スタートフィニッシュ・ストレート前でDRSを配備して、ターン1の進入で追い抜けるかもしれない。DRSが後続のマシンにとってかなり大きな武器になるし、レース展開を本当に面白いものにしてくれるかもしれない」

  • ジェンソン・バトン 「2012年もマクラーレンにいたい」

    ジェンソン・バトン 「2012年もマクラーレンにいたい」

    ジェンソン・バトンは、マクラーレンがオプションを行使するのを待っており、2012年もマクラーレンにいたいと考えていると述べた。

    ジェンソン・バトンは、まだ2012年のシートについて発表していないが、マクラーレンはジェンソン・バトンと新たに2012年以降のより発展的で長期的な契約に取り組んでいるとみられている。

    マクラーレン残留の可能性について質問されたジェンソン・バトンは「そうなればいいね。来年もここにいることを望んでいるので、来年もここにいられることを期待しているよ」とコメント。

    「チームがオプションを行使するのを待っているところだ」

    ジェンソン・バトンは、いつオプションの最終期限が切れるかといった詳細を話すことは拒否したが、マクラーレンとの将来の契約に合意していることを示唆した。

    「マーティン・ウェットマーシュがオプションに応じれば…彼がやらなければならないことは“Yes”と言うことなので、僕も“Yes”と言うだろう。僕は来年もここにいたいからね」

    「チームがいつ僕にアプローチしてくるか次第だけど、僕はマシンにとても満足している。マシンは本当に好みだし、マシンに採用している方向性も気に入っている」

    どれくらい長くレースをしていると考えているかと質問されたジェンソン・バトンは「わからないね」とコメント。

    「ミハエル(シューマッハ)やルーベンス(バリチェロ)だって10年前には多分『無理だろう』と言ったと確信している。でも、彼らはそれを成し遂げている。やりたいことができている僕たちは幸せ者だ」

    「ポジティブな意味を含んだネガティブだ。でも、他に興奮できるものを見つけるのは難しい。レース後にしたいことはあるけどね・・・」

    「それはタフだ。ガールフレンドのジェシカと移動については話をしていたんだ」

    「基本的にいつも移動しているので、家と呼ぶ場所を見つけるのはとても難しい。それが仕事で最も難しいことかもしれないし、ずっとひとつの場所にいる感じることはないね」

    「日本に行くことがうれしいのはそれが理由だ。家のような感じがするし、1つの場所で生活しているように感じるからね。ちょっとした家を持っているんだ。長い間、僕たちはアパートを借りている。そのことは悲しいけど、多くのポジティブなこともある。多くの素晴らしい場所、多くの異なる文化に触れられるので、僕たちがしていることはとても幸運なことだ常にポジティブな面とネガティブな面がある」

  • マクラーレン:ジェンソン・バトンが3位表彰台 (F1ベルギーGP)

    マクラーレン:ジェンソン・バトンが3位表彰台 (F1ベルギーGP)

    マクラーレンは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが3位、ルイス・ハミルトンはリタイアだった。

    ジェンソン・バトン (3位)
    「今日は13番手から3位になったというほど単純なレースではなかった。スタートで誰かが僕のリアにヒットして、リアウイングのエンドプレートがダメージを負った。ターン1の出口では至る所に破片があって、他の誰かのフロントウイングが僕のフロントウイングを通り抜けて、右のサイドミラーを切り取った。早めにピットストップもしなければならなかったし、完璧には程遠かったよ!」

    「チームがデータを調べてダメージは対処可能だと確認したので、戦略を働かせるために数周持ちこたえた。そのあとはレースの最後まで全力で走ったよ。みんながフロントタイヤに問題を抱えていたと思うし、いつプッシュするべきかを理解するのはトリッキーだった。でも、ダメージを考えればペースはかなり良かったし、攻撃して追い抜くのは本当に楽しかった。僕たちのマシンは一年で最高の状態だったし、これまでF1のなかでも良いと感じた。もっと多くのレースで勝てるように小さなミスを起こさないようにする必要がある。モンツアでは優勝を争えることを期待ている」

    ルイス・ハミルトン (リタイア)
    「良いポジションにいたし、すでにフェラーリの一台を抜いていたけど、そのあと(小林)可夢偉にヒットされた。何が起こったのかわからないけど、ウォールにかなり激しくヒットして僕のレースはすぐに終わってしまった。僕は前にいたし、なぜヒットされたのか理解できない。今年フィニッシュできなかったレースが相当あったし、今回もそのひとつだ。でも、それがモーターレーシングだ。少なくとも今週末の僕たちのペースはかなり良かったので、残りのシーズンでもっと多くのレースに勝てることを期待している」

    関連:F1ベルギーGP:セバスチャン・ベッテルが今季7勝目

  • ルイス・ハミルトン 「小林可夢偉の前に出ていた」

    ルイス・ハミルトン 「小林可夢偉の前に出ていた」

    ルイス・ハミルトンは、F1ベルギーGPの決勝レースで小林可夢偉と接触した際、完全に前に出ていたと考えている。

    ルイス・ハミルトンは、4位を争っていた12周目に小林可夢偉をオーバイテイクしたが、小林可夢偉も反撃。ハミルトンはイン側を抑えていたが、結果的に両者はクラッシュし、ハミルトンはバリアにクラッシュ。今シーズン2度目のリタイアとなった。

    ルイス・ハミルトンは、その時に誰と争っていたかわかっておらず、小林可夢偉と接触したときには彼を完全にパスしていたと感じていたと述べた。

    「正直なところ、何が起こったのかわからなかった」とルイス・ハミルトンは BBC にコメント。

    「ただウォールにヒットしたことだけ覚えている。かなりハードにウォールにヒットした」

    「チームにとってはちょっと不運だった。僕たちは良いポジションにいたし、僕に関しては誰よりも目にいてレースをしていた。そのあと彼らにヒットされ、僕のレースは終わった。それがモーターレーシングだ。今年フィニッシュできなかったレースはたくさんあるし、これもそのひとつだ」

    マクラーレンは、13番グリッドからスタートしたジェンソン・バトンが3位表彰台を獲得。ルイス・ハミルトンもバトンと同じように表彰台を争えたと考えている。

    「僕たちは苦労していたと思う。どんな理由があれ、僕たちはストレートで大きく遅れていた。かなり遅かった。それが僕たちが実際に得られるポジションだったと思う」

    「みんながストレートで僕を引き離していったし、インフィールドでしかついていけなかった。僕たちは少しダウンフォースを付け過ぎていたのかもしれない。それでも僕たちはまだ良いポジションにいた。まだチャレンジできていたし、フェラーリの一台を追い抜いた。少なくとも表彰台は獲得できてだろう」