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カテゴリー: マクラーレンF1チーム

  • 【動画】 アロンソ、ホンダのF1エンジンを酷評 「GP2エンジン！」

    【動画】 アロンソ、ホンダのF1エンジンを酷評 「GP2エンジン！」

    マクラーレン・ホンダ時代のフェルナンド・アロンソが、F1日本GPでホンダのF1エンジンを酷評した無線は過去10年で最も悪名高いものとして人々に記憶されている。

    フェルナンド・アロンソは、マクラーレンがタイトル奪還を目指してホンダをF1に復帰させた2015年に“マクラーレン・ホンダ”のプロジェクトに加入。しかし、3年間で一度も表彰台に上がることなく、マクラーレンとホンダのパートナーシップは3年で終焉を迎えることになった。

    他のメーカーよりも1年遅れでV6ターボハイブリッドでの実戦となったホンダのF1エンジンは信頼性問題が多発。お世辞にも競争力があるものとは言えなかった。フェルナンド・アロンソは辛辣なコメントでホンダを批判した。

    特に2015年にホンダの母国レースである鈴鹿サーキットでのF1日本GPでマックス・フェルスタッペン（当時トロロッソ）にストレートでまったく抵抗できずに抜かれた状況で発した「GP2エンジン！」という無線は今でも悪しきイメージを引きずっている。

    後にフェルナンド・アロンソは、この“GP2エンジン”発言について「苛立っていた瞬間に出たものだ。でも、言うべきではなかったかもしれない」と後悔の念を語っている。

    「でも、テレビや記者会見でそれを言ったわけではない。あくまでエンジニアとのプライベートな会話でだった。公にするつもりはなかった」

    元F1ドライバーのJ.J.レートは、フェルナンド・アロンソのF1復帰は、これらのホンダF1への無礼によってほぼ不可能なものとなっていると語る。

    「ホンダに対する無礼は本当にとんでもないものだった」とJ.J.レートは語る。

    「彼は雇用主に向かって怒鳴り、彼らの足を踏みつけた。その振る舞いはどのメーカーからも見過ごされなかったのは確かだ」

  • F1見聞録：ロン・デニスがハミルトンに植え付けた“犠牲の必要性”

    F1見聞録：ロン・デニスがハミルトンに植え付けた“犠牲の必要性”

    元マクラーレンのボスであるロン・デニスは、ルイス・ハミルトンの責任感と“犠牲の必要性”は自分がキャリア初期の段階で提供したガイガンスに由来するものだと語る。

    ルイス・ハミルトンは、カート時代の10歳のときにAutosport Awardsで初めてロン・デニスと初めて会った。自らロン・デニスに近づき、「僕はルイス・ハミルトンと言います。いつか、あなたのためにレースをしたいと思っています」と告げとのは有名なエピソ－ドだ。

    昨年11月にオースティンで自身6度目のF1ワールドチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンは、ロン・デニスから偉業を祝福するテキストを受け取ったことを明らかにし、自分を見出してくれたメンターへの感謝の気持ちを伝えた。

    「ロンからテキストを受け取った。僕はとにかく愛を伝えたい。10歳のときに僕を見つけ、信じてくれてありがとうとね」とルイス・ハミルトンは語った。

    「ロンが最初に僕に気づかなかったら、おそらく僕はここにいさえしなかっただろう」

    今週、そのメッセージについて尋ねられたロン・デニスは、ルイス・ハミルトンの成功への彼自身の貢献についての考えを語った。

    「ルイスは何年にもわたって成熟してきた。それは年齢とともに備わるものであり、当然のことだ。だが、私が彼について好きなのは、彼が忘れていないということだ」とロン・デニスは語った。

    「私たちの関係は代理の父親と息子として非常に位置付けられていた。アンソニーはこれまでそれを不快に感じていたとは思わない。それはちょうど成年期にふさわしい時期だった」

    「私は彼の言うことや彼がやっているいくつかのことに必ずしも同意するわけではないが、一つの知っていることがあり。彼は特定の人々から受けた援助への感謝を決して忘れないことだ。彼の父親、私、そして、マクラーレンのすべて人々に対してね」

    「彼は専門知識と献身と犠牲の必要性を世界に示した、彼はそれをとてもよく示している」

    「それはある種、彼のキャリアの初期の段階における彼への私のガイダンスとサポートの遺産だ」

    マクラーレンを去って以来、公の場に姿をみせていないロン・デニスだが、最近、新型コロナウイルスと最前線で戦う英国のNHS（国民保健サービス／National Health Service）の労働者に無料の食事を提供するためのイニシアチブを立ち上げた。

    ロン・デニスのDreamChasing財団からの100万ポンド（約1億3000万円）の寄付で賄われたこの組織は、NHSの労働者に100万食を無料で提供することを目標としている。

  • マクラーレンF1、予算上限の引き下げに反対する“2チーム”を批判

    マクラーレンF1、予算上限の引き下げに反対する“2チーム”を批判

    マクラーレンF1チームのCEOを務めるザク・ブラウンは、予算上限の引き下げに反対するフェラーリとレッドブルと思われる2チームを“潜んでいる危険を顧みていない”として非難した。

    新型コロナウイルスの世界的な大流行によって、2020年のF1世界選手権はまだレースを開催できておらず、6月に予定されていたF1カナダGPまでの9戦の延期・中止が決定。収入の流れが枯渇し続ける中、F1チームはできるだけコストを節約するためにいくつかの措置に合意している。

    2021年に予定されていたF1レギュレーションの変更は2020年まで延期。また、予算上限を1億5000万ドルに引き下げることも内々では合意に至った。

    しかし、大多数のチームがこれをさらに1億2500万ドルまで引き下げることを望んでいる中、ザク・ブラウンは“いくつかのチーム”がそれに消極的な姿勢を示していると非難する。

    「10チームまたは少なくとも9チームがいなければ、実際にはF1は成り立たない」とザク・ブラウンは Sky F1 に語った。

    「2つチームは十分に注意する必要がある。言ってみれば、彼らは潜んでいる危険を顧みていない」

    「F1を成立させるにはフルグリッドが必要だ。そのため、彼らがF1を持続不可能な状態にし続け、いくつかの小規模チームが関心を失ったり、経済的に参加できなくなった場合、彼らは自分たちと競争することになる。それはうまくいかない」

    ザク・ブラウンは、“2つのチーム”の名前に具体的に言及することは避けているが、メルセデスの親会社であるダイムラーの行動を称賛しており、それがレッドブルとフェラーリであることは想像するにたやすい。

    「2つのチームについて話している。ダイムラーは、我々が置かれている状況を認識して、素晴らしい仕事をしていると思う。なので、皆さんはどのチームであるかは想像がつくと思う」

    「そらら2チームにとってF1は巨大なマーケティングプラットフォームであるため、彼らが現在の財政バランスを維持したい理由を理解している。しかし、スポーツとは誰もが公平に戦うことができ、最高のチームが勝つかものだと考えたい」

    「彼らは自信を持つ必要があると思う。まるでミドル級選手としか戦いたがらないヘビー級の選手のようだ」

    「彼らは素晴らしいチームであり、より平等な条件で皆と戦うことを覚悟されるだ。私はそれがファンがスポーツで望んでいることだと思う」

  • F1見聞録：アイルトン・セナは信じられないくらい利己的だった

    F1見聞録：アイルトン・セナは信じられないくらい利己的だった

    元F1ドライバーのマーク・ブランデルは、アイルトン・セナに敬意を表しているが、同時に3回のF1ワールドチャンピオンを“非常に利己的”なドライバーと評した。

    アイルトン・セナはまさに“天才と狂気は紙一重”なドライバーだった。マーク・ブランデルはセナを「彼は信じられないくらい利己的でもあった。彼は常に成功するために必要なものを確実に手に入れようとしていた」と Beyond the Grid で語った。

    マーク・ブランデルは、アイルトン・セナとゲルハルト・ベルガーとともに1992年にマクラーレン・ホンダのテストドライバーを務めていた。その年はウィリアムズがアクティブサスペンションなどの電子制御された運転補助デバイスを装備したFW14BでF1を支配。マクラーレンも独自のバージョンを開発していた。

    マーク・ブランデルは「イモラでのテストを覚えている。私はアクティブサスペンションを装備したマシンに乗っていた。私のラップタイムは、従来のマシンでのセナのラップタイムよりも少し速かった」とマーク・ブランデルは振り返る。

    「セナはそれを信じることができまなかった。テストドライバーが彼よりも速いという事実は彼の世界観に合わなかったので、彼はデータを研究し、何が起こっているのか分析した」

    「私はそのとき空港に行くつもりだったし、フィジオのジョセフ・レベラーが私をそこに連れて行ってくれることで同意していた。それで私は報告会で『これからボローニャの空港に今行かなければならない。ジョセフに運転してもらってもいいか？』とて提案した。すると、セナは少し頭を上げて『いいうあ、彼はここにいる』と言った」。

    「この報告会にはいろいろな種類の人々がいた。しかし、誰も一言も口を開かなかった」

    「私は『でも、どうやって空港に行けばいい？　ジョセフが私を乗せていくべきだ。それで同意さている』というと、セナはもう一度顔を上げて『いいや、彼はここに残る』と言った」

    「それは心理的なゲームだった。私にはっきりわかった。君の負けだ！とね。『君は今日トラックやるべきことをやったが、君はテストドライバーにすぎず、代わりだ」とね。それが彼のやり方であることを後で理解した。彼はいつも彼の周りの人々を最大限に活用する方法を知っていた」

  • F1：レッドブルとフェラーリが予算上限の削減に反対 「戦いを恐れている」

    F1：レッドブルとフェラーリが予算上限の削減に反対 「戦いを恐れている」

    マクラーレンF1チームのCEOを務めるザク・ブラウンは、予算上限の削減に反対しているレッドブルとフェラーリへの不満を露わにした。

    F1は、新型コロナウイルス危機によって重要な局面を迎えている。小規模チームは消滅の危機にあり、4月6日（月）にはF1チーム代表者が電話会議で新しい予算上限について話し合った。

    当初の1億7,500万ドルの予算上限は、多くのチームにとって実現可能とは程遠いものだった。新型コロナウイルスの影響に苦しんでいる今、ほとんどのチームはより低い予算上限を望んでいる。

    だが、伝えられるところによると、フェラーリとレッドブルレーシングはその合意を妨害しているという。

    ザク・ブラウンは不満を露わにしている。

    「一部のチームは自分のスポーツの成功についてのみ考え、スポーツが危険に晒されていることを考慮していない」とザク・ブラウンは語る。

    「彼らはこれまでにそのようなことしたことがないので、おそらく彼らはその公正な戦いに参加することを非常に恐れているのだろう」

  • マクラーレンF1、従業員の一時解雇は「これまでで最も難しい決断」

    マクラーレンF1、従業員の一時解雇は「これまでで最も難しい決断」

    マクラーレンF1チームのCEOを務めるザク・ブラウンは、従業員を一時解雇するという決断は“責任のある行動”であると述べ、英国を拠点とする“一部”のチームだけが同様の措置を行っていないことに驚いていると付け加えた。

    先週、マクラーレンはF1チームと市販車部門の従業員の一時解雇に踏み切ったことを発表。英国政府は最近、新型コロナウイルスの雇用維持制度を導入しており、企業は3か月間で最大2,500ポンドまでの労働者の賃金の80％をカバーする助成金を請求することができる。

    加えて、カルロス・サインツとランド・ノリスは、ザク・ブラウンら他のスタッフと同じ給与カットに同意した。

    ザク・ブラウンは、これらの対応は“私がしなければならなかった最も難しい決断”であると述べたが、それは進行中の新型コロナウイルス危機を鑑みれば、唯一の責任ある決定であると述べた。

    「我々は十分な資金のあるレーシングチームだが、誰もが限界がある」とザク・ブラウンは BBC Sport に語った。

    「F1に関連しており、我々が多くのお金を失うことは秘密ではない。私の株主はF1からの価値創造を望んでいる。したがって、損失を拡大させるだけという選択肢はない」

    「私は無制限の小切手帳を持っていないし、それを行う責任があった」

    マクラーレンに続き、ウィリアムズF1チームも従業員の一時解雇とドライバーの給与減額を決定している。

    ザク・ブラウンは「率直に言って、私は失望しているが、多くのチームがまだ追随していないことに驚いている」と付け加えた。

    「F1は本当の危険があると思う。業界としてのこのよな話題を見て見ぬふりをすることはできるが、今はそうするときではないと思っている」

    ザク・ブラウンは、新型コロナウイルス危機によってF1は“非常に脆い状態”にあり、大きな変更が行われなければ4チームを失うリスクがあると警笛を鳴らす。

    「2チームに消滅の可能性があると思うかって？ 現在の世界情勢を見る限り、状況にこれから非常に積極的に対応していかなければあると思う。それどころか、対応を誤れば4チームの消滅もあり得る」とザク・ブラウンをコメント。

    「それにF1チームの強化には時間がかかるし、今は人々の健康と経済の危機だ。それを考えれば、今までのように多くの人が列をなして買収に名乗りを上げるかというと…今はタイミングが最悪としか思えない。だから今、F1は非常に脆い状態にあると思っている」

  • マクラーレンF1 「このままでは4つのF1チームが消滅する」

    マクラーレンF1 「このままでは4つのF1チームが消滅する」

    マクラーレンF1チームのCEOを務めるザク・ブラウンは、新型コロナウイルス危機によってF1は“非常に脆い状態”にあり、大きな変更が行われなければ4チームを失うリスクがあると警告した。

    2020年のF1世界選手権は世界的な新型コロナウイルスのパンデミックによって最初の8戦が延期・中止。それ以降のいくつかレースも現状では開催できる可能性は低く、再開の目途が立っていない。

    F1およびFIA（国際自動車連盟）は、グランプリのない危機的状況においてF1チームを財政的に支援するためのさまざまな措置を発表している。たとえば、新しいレギュレーションの導入を2022年に1年延期し、強制的なシャットダウンを前倒しして期間も3週間に延長している。

    だが、ザク・ブラウンはさらに多くの対策が必要であると述べた。

    「2チームに消滅の可能性があると思うかって？ 現在の世界情勢を見る限り、状況にこれから非常に積極的に対応していかなければあると思う」とザク・ブラウンをコメント。

    「それどころか、対応を誤れば4チームの消滅もあり得る」

    「それにF1チームの強化には時間がかかるし、今は人々の健康と経済の危機だ。それを考えれば、今までのように多くの人が列をなして買収に名乗りを上げるかというと…今はタイミングが最悪としか思えない」

    「だから今、F1は非常に脆い状態にあると思っている」

    先週、マクラーレンは従業員の一時解雇に踏み切り、格付け機関のムーディーズはF11の見通しをポジティブからネガティブに変更した。

    F1チームの代表者は4月6日（月）の電話会議でコスト削減計画について話し合うことになっている。

    ひとつの案として、予算上限を1億5000万ドルに引き下げることが挙げられているが、いくつかの小規模なチームの支出レベルをそこに到達していない。ザク・ブラウンはさらに削減するよう求めた。

    「全員が1億5,000万ドルに達し、大多数のチーム（大きなチームの1つを含む）は実質的に1億5,000万ドルを下回る意思がある」

    また、技術規則の2023年へのさらなる延期も議論される。

  • F1：ロン・デニス、NHS労働者に食事を提供するべく1億円以上を支援

    F1：ロン・デニス、NHS労働者に食事を提供するべく1億円以上を支援

    マクラーレンの元会長であるロン・デニスは、新型コロナウイルスと最前線で戦う英国のNHS（国民保健サービス／National Health Service）の労働者に無料の食事を提供するためのイニシアチブを立ち上げた。

    ロン・デニスは、Absolute Tasteのオーナーで食品およびケータリングの専門家であるナイジェル・ハリスと協力して、SaluteTheNHS.orgを立ち上げた。

    ロン・ニデスのDreamChasing財団からの100万ポンド（約1億3000万円）の寄付で賄われたこの組織は、NHSの労働者に100万食を無料で提供することを目標としている。

    「SaluteTheNHS.orgは、Covid-19での戦争との戦いを支援するために作成され、高度に技術的なチームワーク、戦略的ロジスティクス、安全で栄養価の高い食品の生産、そして何よりも勝利に必要な知識に関する深い経験を持つ結果主導の専門家を結集した」

    ロン・デニスは、集中治療室の麻酔医である彼の娘シャーロットの実体験からNHS労働者が直面している多くの問題の1つへの注意を喚起された。

    「シャーロットは非常に人間的および個人的な問題を抱えて私のところにやって来た、そして財団はこれを引き継ぐことを目指している。それがこのすべてだ」とロン・デニスは Telegraph に語った。

    「彼女は、特定のセクションにある交差汚染によって、臨床領域にとどまらなければならない医療スタッフの量が多く、それが彼らを食事場所から遠ざけていることが問題だと言っていた。食べ物が彼らに届く頃には冷たくなっているとね」

    「最前線の労働者は非番になり、買い物をする時間がないので、食事と睡眠のどちらかを選択する必要がある。医療スタッフを最前線に配置するとき、最低限できることは彼らに食事を与えることだ」

    「私たち、個人、企業を問わず、COVID-19との闘いに立ち上がり、努力をする必要があるだ」

    「私たち全員が一緒にいる。この戦いで1時間ごとに働いている間、重要なNHS労働者が栄養価の高い食事を確実に取れるようにするために、このイニシアチブをリードできることを嬉しく思う」

    「それは彼らの心配ごとがひとつ減ることを意味する。私たちは全員が命を救うために彼らがしている仕事に畏敬の念を抱いていると思い、私たちはこのSalutetheNHS.orgを立ち上げた」

    SaluteTheNHS.orgは、数ある企業の中で、食材を供給するテスコや配送サービス会社のヨーデルと提携している。

    「これは、1週間でほぼゼロから大規模な専門的な食品配達業務を構築するための物流上の大きな取り組みだ」とロン・デニスは説明した。

    「私はこれまでに一緒に達成した素晴らしい成果に非常に感銘を受けている、この業務全体を継続するには、他の人々からのサポートと継続的な寄付が必要だ」

    SalutetheNHS.orgは他のサポーターに寄付または生産の増加に応じた特定の寄付を求めるよう呼びかけ、0800 497 0797の専用ホットラインに電話するか、キャンペーンのJust Givingページにアクセスするように求めている。

  • ランド・ノリス 「給与減額はマクラーレンF1の同僚を守る最善の策」

    ランド・ノリス 「給与減額はマクラーレンF1の同僚を守る最善の策」

    ランド・ノリスは、マクラーレンF1チームの同僚の仕事を守るためには自発的に給与を減額することが“最善の策”だったと語る。

    新型コロナウイルス危機によって引き起こされた経済的な不確実性のなかで、マクラーレンは850人の従業員の一時解雇に踏み切った。また、ランド・ノリスとチームメイトのカルロス・サインツは賃金引き下げに同意した。

    マクラーレン・グループは、一部のスタッフを英国政府の雇用維持計画に沿って2か月間一時解雇し、残りの従業員（CEOのザク・ブラウンや他の上級管理職を含む）は一時的な給与削減を行っている。

    「仕事に戻ることができるようになったときに全員が確実に仕事を続けることができるようにすることが、僕を含め、今の僕たち全員にとって最良のことだ」とランド・ノリスは Sky Sports F1 に語った。

    「ドライバー、スタッフ、そして、F1の全員にとって悲しい時です。何年にもわたって冬の間、マシンやすべてを作るために一生懸命働いている人たちがたくさんいる」

    「僕はそうならないことを望んでいるけど、今年は多くを行うことができないかもしれない」

    「僕たちがマシンで作業し、ラップタイムを見い出だして、レースに勝ちたいと思っているときに、全員が家でじっとしているのはとっても悲しい時間だ」

    「でも僕たちが仕事に戻ることができるときに全員が仕事に戻り、基本的に物事を変える必要がなく、すべてが正常に戻ることができることを確認するためにできることが僕たちにできる最善のことだ」

  • ジェンソン・バトン、マクラーレンからF1バーチャルGPに参戦

    ジェンソン・バトン、マクラーレンからF1バーチャルGPに参戦

    元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンが、F1バーチャルGP 第2戦にマクラーレンから参戦することが発表された。

    F1は、新型コロナウイルスの世界的な流行によって2020年のF1世界選手権の開幕が遅れていることへの穴埋めとして、多くのF1ドライバーが参戦する新しい『F1 Esports Virtual Grand Prix』を開催。3月22日（日）には第1戦 F1バーチャル・バーレーンGPが開催された。

    4月5日にはF1バーチャルGP第2戦オーストラリアGPが開催される。本来であればベトナムGPのハノイ・サーキットで開催されることになるが、F1 2019に収録されていないことから、オーストラリアGPのアルバートパーク・サーキットが舞台となる。

    2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは、ランド・ノリスとともにマクラーレンから参戦する。

    今週初め、ジェンソン・バトンはロサンゼルスの自宅にシミュレーターを設置。その後、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスが参戦するiRacingチャレンジでeスポーツに初参戦している。

    「彼は先日iRacingでレースに参加し、驚くほど速かったです！」とランド・ノリスは語った。

    「練習時間はほとんどなかったと思うけど、とてもうまかったよ。日曜火のレースでは彼がきっとキープレイヤーになるかもしれない」

    「これらの異なるゲームは慣れるのが容易ではない。マシンを運転することに変わりはないけど、運転方法やタイヤモデルの物理的性質、各プログラム、各マシン、各トラックに必要なさまざまなヒントやコツがたくさんある。過去数週間で何時間も何日も過ごしてきた他の人たちとの戦いにしては、彼はかなりうまくやった」と語った。

    ジェンソン・バトンは「今週日曜日、Sky Sports F1でライブ配信される次のバーチャルGPに参加するはめになった。大爆笑になるはずだ。どうぞお手柔らかね」とSNSでコメントした。