オスカー・ピアストリは、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）のスプリントを10位でフィニッシュしたが、インテルラゴスでのレースの初体験は「多くの貯金」を持って日曜日の決勝に臨むことを意味していると感じている。
アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェは、ピアストリがルーキーシーズンを迎えるにあたってまったく知らなかったサーキットのひとつで、これまで新しいサーキットのデビュー戦では、好ペースを見せることもあれば、ミスを犯すこともあった。
その最初のミスは金曜日の夕方、チーム側の予選で起こった。黒雲が迫り、グランドスタンドの屋根が吹き飛ぶほどの暴風雨に見舞われるなか、マクラーレンがピアストリを送り出すのが遅すぎた。
スプリント予選では、ポールポジションを獲得したチームメイトのランド・ノリスとは対照的にピアストリはマシンからペースを引き出すことができなかった。
10番グリッドからスタートしたピアストリはDRSトレインに巻き込まれ、一時は同じオーストラリア人のダニエル・リカルドとのバトルにまで発展したが、その後タイヤからペースが失われてしまった。
「マシンのスピードは間違いなくある」とピアストリ。「今日はランドがそれを見せてくれたし、僕自身だって、最後の2つのコーナーで大失敗するまではいい感じだった」
「特に僕自身にとって、そしてチームにとっても、この週末から学ぶべきことがいくつかあった。ここですべてをまとめるのはかなり難しい」
「初めてにしてはペースには満足できたけど、まだその成果が十分に発揮されていない」
具体的に学んだ教訓の内容について尋ねたピアストリは「少しミスが多すぎた」と語った。
「Q3で最後にコースアウトしたのは、今考えれば明らかにミスだった」
「チームは今日、それを修正するためにとてもいい仕事をしてくれたけど、残念ながら僕は自分の役割を果たせなかった」
「だから学ぶべきことがいくつかあったし、それをひとつにまとめようとしていた。タイヤマネジメントの面でも、レースの面でも、クルマをどの位置に置けばいいのかという面でも、多くのことを学ぶことができた」
「多くのことを学んだけど、まだ改善すべき点もある。でも、貯金もたくさんある」
スプリント中盤でのリカルドとのバトルは、アルファタウリを駆るリカルドがすぐ前のフェラーリのカルロス・サインツをパスしようとする一方で、真後ろのピアストリを抑え込むという魅惑的なものだった。
リカルドはターン1の終わりでDRSを使ってサインツを2度パスしたが、すぐにDRSを使って4コーナーで抜き返された。その直後にピアストリがオーバーテイクした。
リカルドはラバーが摩耗していたこともあり、ピアストリは数周は僚友を抑えていたが、リカルドはなんとか9位を取り戻した。
「レース前半は明らかに多くのバトルがあったし、かなり速かったと感じたけど、それを生かすペースがなかった」とピアストリは語った。
「ダン（リカルド）とはいいバトルだった。最初の数周は僕のほうが少し速かったし、彼もカルロスより速かった」
「チャンスはそこにあった。彼をパスしてカルロスもパスできると思ったけど、そのためにタイヤをかなり消耗してしまった」
「スタートで少しプッシュしすぎて、最後の数周でそのツケが回ってきたのかもしれない。一時はダニエルをパスしたけれど、そのあとはカルロスをパスするためにあまり多くの負っていなかった」
「それは人生を楽にするものではなかったけど、オーバーテイクは間違いなく可能だということを学んだ」
オスカー・ピアストリ
「今日の10番手では、良いレースがいくつかあったが、すべてのバトルによるタイヤのデグラデーションに苦しんだ。それを除けば、良いサーキットでの楽しいレースだった。明日に向けて重要な学びを得ることができた。それは間違いなくグランプリで役に立つだろう。レースで何ができるかを確認し、ポイントを獲得できるように頑張りたい」
